一种气体流量检测系统的制作方法

本实用新型属于气体流量检测技术领域，具体涉及一种气体流量检测系统。

背景技术：

涡轮增压器的应用极大地改善了发动机的性能，因此它一直是研究的热点。为了检测涡轮增压器结构的可靠性，以及对其结构设计进行改进，需要检查涡轮增压器各项参数是否已经达到设计指标，保证其安全高效的运行，减少不必要的经济损失和人员伤亡，所以研制性能可靠、操作方便、满足流量测量精度要求的涡轮增压器气体流量检测系统具有十分重要的意义。本专利致力于开发一套涡轮增压器气体流量检测系统，以满足实际应用需要。

目前市场上涡轮增压器气体流量检测还不够智能和自动化，对于气体的流量和气压都需要人力去监控，对于涡轮增压器气体流量的检测也总是达不到理想的状况；而且人力不可能每时每刻都能全面监控。

为了提高产品的检测效率，提高产品的精确率，以及提高产品的安全系数，为此我们提出一种气体流量检测系统。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种气体流量检测系统，以解决上述背景技术中提出的目前市场上涡轮增压器气体流量检测还不够智能和自动化，对于气体的流量和气压都需要人力去监控，对于涡轮增压器气体流量的检测也总是达不到理想的状况；人力不可能每时每刻都能全面监控。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种气体流量检测系统，包括流量和气体检测控制单元、产品压紧固定机构、防旋转机构、换型压头、压端顶紧机构、封堵机构、排气管道、支撑机构和固定座，所述流量和气体检测控制单元、产品压紧固定机构、压端顶紧机构、封堵机构和支撑机构均安装于固定座上，所述压端顶紧机构的端部固定有换型压头，所述换型压头和防旋转机构连接，其中，

所述产品压紧固定机构包括压紧固定气缸安装支架、压紧固定气缸、产品定位压头、压紧臂安装支座、浮动接头一，所述压紧臂安装支座位于压紧固定气缸安装支架的一侧，所述压紧臂安装支座上通过连接轴连接有产品定位压头，所述压紧固定气缸通过连接轴安装于压紧固定气缸安装支架上，该压紧固定气缸的伸出轴和浮动接头一连接，且浮动接头一和产品定位压头连接；

所述压端顶紧机构包括压端顶紧气缸、浮动接头二、导轨一、第一支撑座、第一上支撑块，所述第一支撑座的顶部固定有导轨一，该导轨一的顶部设置有可在导轨一上滑动的第一上支撑块，所述第一支撑座的内侧面安装有压端顶紧气缸，且压端顶紧气缸的伸出轴连接有浮动接头二；

所述封堵机构包括封堵气缸、浮动接头三、导轨二、第二支撑座、第二上支撑块，所述第二支撑座的顶部固定有导轨二，该导轨二的顶部设置有可在导轨二上滑动的第二上支撑块，所述第二支撑座的内侧面安装有封堵气缸，且封堵气缸的伸出轴连接有浮动接头三。

优选的，还包括用于检测涡轮增压器是否旋转的激光传感器。

优选的，所述支撑机构包括放置口、支撑座、螺纹杆、固定块、螺母，所述支撑座的顶部开设有支撑排气管道的放置口，所述支撑座的底端固定有对称分布的固定块，且固定块的表面开设有穿孔，该穿孔的内部固定有和螺纹杆螺纹旋合的螺母，且螺纹杆的一端置于固定座内。

优选的，所述放置口为弧形，所述固定块的截面为长方形。

优选的，所述螺纹杆的另一端固定有旋钮，该旋钮的截面为环形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)使用流量和气压检测控制单元来高精度地自动调节气体流量和压力；运用流量和气压检测控制单元来高精度地自动检测气体流量和压力；运用压端顶紧气缸、封堵气缸、产品压紧固定气缸来实现整个气体流量检测系统的自动化；运用换型压头实现整个气体流量检测系统的简单、方便和快速换型；

(2)通过整个气体流量检测系统，提高了产品的检测效率，提高了产品的精确率，提高了产品的安全系数；

(3)通过设计的支撑机构，将排气管道架设在弧形的放置口上，起到对排气管道的支撑，减小排气管道所受的负荷，延长排气管道的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的产品压紧固定机构结构示意图；

图3为本实用新型的防旋转机构结构示意图；

图4为本实用新型的压端顶紧机构结构示意图；

图5为本实用新型的封堵机构结构示意图；

图6为本实用新型的支撑机构结构示意图；

图中：1、流量和气体检测控制单元；2、产品压紧固定机构；2-1、压紧固定气缸安装支架；2-2、压紧固定气缸；2-3、产品定位压头；2-6、压紧臂安装支座；2-8、浮动接头一；3、防旋转机构；4、换型压头；5、压端顶紧机构；5-1、压端顶紧气缸；5-2、浮动接头二；5-4、导轨一；5-5、第一支撑座；5-6、第一上支撑块；6、封堵机构；6-1、封堵气缸；6-2、浮动接头三；6-4、导轨二；6-5、第二支撑座；6-6、第二上支撑块；7、排气管道；8、支撑机构；8-1、放置口；8-2、支撑座；8-3、旋钮；8-4、螺纹杆；8-5、固定块；8-6、螺母；9、固定座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2、图3、图4、图5和图6，本实用新型提供一种技术方案：一种气体流量检测系统，包括流量和气体检测控制单元1、产品压紧固定机构2、防旋转机构3、换型压头4、压端顶紧机构5、封堵机构6、排气管道7、支撑机构8和固定座9，流量和气体检测控制单元1、产品压紧固定机构2、压端顶紧机构5、封堵机构6和支撑机构8均安装于固定座9上，压端顶紧机构5的端部固定有换型压头4，换型压头4和防旋转机构3连接，其中，

产品压紧固定机构2包括压紧固定气缸安装支架2-1、压紧固定气缸2-2、产品定位压头2-3、压紧臂安装支座2-6、浮动接头一2-8，压紧臂安装支座2-6位于压紧固定气缸安装支架2-1的一侧，压紧臂安装支座2-6上通过连接轴连接有产品定位压头2-3，压紧固定气缸2-2通过连接轴安装于压紧固定气缸安装支架2-1上，该压紧固定气缸2-2的伸出轴和浮动接头一2-8连接，且浮动接头一2-8和产品定位压头2-3连接；为了使涡轮增压器压紧固定，压紧固定气缸2-2推动浮动接头一2-8，浮动接头一2-8推动产品定位压头2-3向下压紧固定；

压端顶紧机构5包括压端顶紧气缸5-1、浮动接头二5-2、导轨一5-4、第一支撑座5-5、第一上支撑块5-6，第一支撑座5-5的顶部固定有导轨一5-4，该导轨一5-4的顶部设置有可在导轨一5-4上滑动的第一上支撑块5-6，第一支撑座5-5的内侧面安装有压端顶紧气缸5-1，且压端顶紧气缸5-1的伸出轴连接有浮动接头二5-2；为了使涡轮增压器压紧，压端顶紧气缸5-1推动浮动接头二5-2，浮动接头二5-2推动连接块，连接块通过导轨一5-4和第一上支撑块5-6推动整体顶紧涡轮增压器；

封堵机构6包括封堵气缸6-1、浮动接头三6-2、导轨二6-4、第二支撑座6-5、第二上支撑块6-6，第二支撑座6-5的顶部固定有导轨二6-4，该导轨二6-4的顶部设置有可在导轨二6-4上滑动的第二上支撑块6-6，第二支撑座6-5的内侧面安装有封堵气缸6-1，且封堵气缸6-1的伸出轴连接有浮动接头三6-2；为了使涡轮增压器堵住，封堵气缸6-1推动浮动接头三6-2，浮动接头三6-2推动连接块，连接块通过导轨二6-4、第二上支撑块6-6推动整体封堵住涡轮增压器。

本实施例中，优选的，还包括用于检测涡轮增压器是否旋转的激光传感器。

本实施例中，优选的，支撑机构8包括放置口8-1、支撑座8-2、螺纹杆8-4、固定块8-5、螺母8-6，支撑座8-2的顶部开设有支撑排气管道7的放置口8-1，支撑座8-2的底端固定有对称分布的固定块8-5，且固定块8-5的表面开设有穿孔，该穿孔的内部固定有和螺纹杆8-4螺纹旋合的螺母8-6，且螺纹杆8-4的一端置于固定座9内；放置口8-1为弧形，固定块8-5的截面为长方形；螺纹杆8-4的另一端固定有旋钮8-3，该旋钮8-3的截面为环形，使得通过旋钮8-3转动螺纹杆8-4更省力；使用时，拿起支撑座8-2，将支撑座8-2紧贴固定座9，转动旋钮8-3，旋钮8-3带动螺纹杆8-4转动，使得螺纹杆8-4抵入固定座9内，使得支撑座8-2安装固定，排气管道7架设在弧形的放置口8-1上，起到对排气管道7的支撑，减小排气管道7所受的负荷，延长排气管道7的使用寿命。

本实用新型的工作原理及使用流程：先把气体通过流量和气体检测控制单元1过滤气体与监控气体压力和流量，然后通入到产品涡轮增压器里；产品压紧固定机构2通过压紧固定气缸2-2压紧固定产品；压端顶紧机构5通过压端顶紧气缸5-1、导轨一5-4、第一支撑座5-6顶紧涡轮增压器，同时封堵机构6通过封堵气缸6-1、导轨二6-4、第二上支撑块6-6堵塞涡轮增压器；这里三个气缸都是先通低压到位然后切换高压压紧或顶紧，防旋转机构3通过激光传感器检测涡轮增压器是否旋转，通过涡轮增压器的控制执行器，使涡轮增压器的阀门100％关闭，通入300mbar的压力，测试流量大小，通过涡轮增压器的控制执行器，使涡轮增压器的阀门80％关闭，测试流量大小，通过涡轮增压器的控制执行器，使涡轮增压器的阀门30％关闭，测试流量大小，气体通过排气管道7排出，压端顶紧气缸5-1、封堵气缸6-1复位，然后产品压紧固定气缸2-2复位，至此完成了一个高精度自动气体流量检测系统。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。