5T轮式装载机变速箱台架自动试验装置的制作方法

本实用新型涉及装载机行星排式变速箱台架自动试验装置，适用于5t轮式装载机双变总成台架自动试验，具体涉及5t轮式装载机变速箱台架自动试验装置。

背景技术：

现国内轮式装载机主要以5t为主，该系列装载机使用的变速箱多为行星式双涡轮变速箱。传动系统是整机系统的关键系统，变速箱在传动系统中起到至关重要的作用。为保证变速箱产品出厂质量可靠性，避免出现早期损坏故障，均需对每台变速箱下线进行各项参数、噪音、空载损失、换挡性能等方面的测试。现有技术中变速箱台架普遍采用普通电机作为输入，同时外接指针式测试压力表、手持式噪音检测设备、红外线测温仪，采用人工铰接、换挡；测试时电机输入转速无法保证一致，指针式压力表人为读数误差值大，试验普遍存在参数检测不齐全、自动化程度低、劳动强度大的问题。为保证试验的顺利进行，在保证试验准确、可靠、参数齐全的情况下，还需保证试验效率，加快试验节奏，以避免出现下线产品堆积、滞后等现象。因此，推行自动化试验设备，成为提高效率的有效路径。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种结构简单、制作和维护成本低、操作方便高效、检测结果准确的5t轮式装载机变速箱台架自动试验装置，以解决现有技术中变速箱台架试验效率低、参数检测不齐全、人工劳动强度大的问题。

为实现以上目的，本实用新型5t轮式装载机变速箱台架自动试验装置包括倒挡输入电机、扭矩检测组、自动铰接装置、变速箱、数据检测组和支撑架；所述输入电机的动力输出端连接所述扭矩检测组；所述自动铰接装置一端连接扭矩检测组的输出端，另一端与变速箱铰接，实现输入电机的动力至变速箱的传递；所述支撑架对变速箱起支撑平衡作用；所述数据检测组内置精密压力、噪声、温度和流量电子传感器；所述扭矩检测组对输入电机的输出扭矩、转速进行检测，并将数据反馈至数据检测组。

测试时，扭矩检测组对输入电机的输出扭矩、转速进行检测，并将数据反馈至数据检测组；数据检测组内置的精密压力、噪声、温度、流量等电子传感器会对测试过程的各项实时数据进行处理，并反馈至测试软件。该测试软件于2019年1月份自主设计开发并上市，测试软件主要对整个测试过程进行自动化控制，同时对试验数据进行处理，根据设定的标准参数，自动判断是否合格，试验结束后自动生成电子测试报告，便于后期追溯产品数据。

上述结构的5t轮式装载机变速箱台架自动试验装置具有以下技术特点和有益效果：

1、电机与变速箱的连接采用自动铰接装置，铰接效率高，降低劳动强度；

2、通过增加电机与变速箱自动铰接，自动试验装置能够检测相关参数，自动换挡，并根据设定参数，自动判断，减少人为影响因素，保证产品检测一致性，降低人为影响因素，检测效率高。

本实用新型5t轮式装载机变速箱台架自动试验装置，一方面解决了变速箱台架试验效率低、参数检测项目缺失、自动化程度低的问题，另一方面，由于自动试验装置完全由电脑控制，不仅保证了测试数据准确和产品检测的一致性，还大大降低了劳动强度和人工成本。

附图说明

图1是本实用新型5t轮式装载机变速箱台架自动试验装置三维结构示意图。

附图标记：倒挡输入电机1、扭矩检测组2、自动铰接装置3、变速箱4、数据检测组5、支撑架6。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型5t轮式装载机变速箱台架自动试验装置作进一步详细说明。

图1所示，本实用新型5t轮式装载机变速箱台架自动试验装置包括倒挡输入电机1、扭矩检测组2、自动铰接装置3、变速箱4、数据检测组5和支撑架6；输入电机1作为动力输入，输入电机1的动力输出端，连接扭矩检测组2，扭矩检测组2对输入电机1的输出扭矩、转速进行检测，并将数据反馈至数据检测组5；自动铰接装置3在扭矩检测组2的输出端，同时与变速箱4铰接，实现输入电机1的动力至变速箱4的传递；支撑架6对变速箱4启动支撑平衡作用；正常测试时，数据检测组5内置精密压力、噪声、温度和流量电子传感器，会对测试过程的各项实时数据进行处理，并反馈至测试软件。

使用时，变速箱4通过支撑架6放置在试验台架上，通过自动铰接装置3,将输入电机1的动力传递至变速箱4上；检测开始后，通过扭矩检测组2和数据检测组5，对变速箱4的各项参数进行测试，测试结束后，根据系统设定的参数值，系统自动判断检测结果，形成试验报告。整个过程完全自动检测，无人为操作，检测效率高而准确，杜绝了不合格品出厂。

本实用新型5t轮式装载机变速箱台架自动试验装置，一方面解决了变速箱台架试验效率低、参数检测项目缺失、自动化程度低的问题，另一方面，由于自动试验装置完全由电脑控制，不仅保证了测试数据准确和产品检测的一致性，还大大降低了劳动强度和人工成本。

技术特征：

1.一种5t轮式装载机变速箱台架自动试验装置，其特征是：它包括倒挡输入电机、扭矩检测组、自动铰接装置、变速箱、数据检测组和支撑架；所述输入电机的动力输出端连接所述扭矩检测组；所述自动铰接装置一端连接扭矩检测组的输出端，另一端与变速箱铰接，实现输入电机的动力至变速箱的传递；所述支撑架对变速箱起支撑平衡作用；所述数据检测组内置精密压力、噪声、温度和流量电子传感器；所述扭矩检测组对输入电机的输出扭矩、转速进行检测，并将数据反馈至数据检测组。

技术总结
本实用新型公开了一种5T轮式装载机变速箱台架自动试验装置，包括倒挡输入电机、扭矩检测组、自动铰接装置、变速箱、数据检测组和支撑架；所述输入电机的动力输出端连接所述扭矩检测组；所述自动铰接装置一端连接扭矩检测组的输出端，另一端与变速箱铰接，实现输入电机的动力至变速箱的传递；所述支撑架对变速箱起支撑平衡作用；所述数据检测组内置精密压力、噪声、温度和流量电子传感器。本实用新型解决了现有技术中变速箱台架试验效率低、参数检测不齐全、人工劳动强度大的问题。

技术研发人员：任高奇;黄维安;阙智坚
受保护的技术使用者：龙工(福建)桥箱有限公司
技术研发日：2019.12.30
技术公布日：2020.10.30