一种动平衡试重装置的制作方法

本实用新型涉及动平衡配重技术领域，更具体地说，涉及一种动平衡试重装置。

背景技术：

由于材质不均、工艺误差、转子叶片不均匀变形、不均匀磨损或局部掉块等因素的影响，转子上总是存在着不平衡。而不平衡会引起转子振动，加速轴承、轴封等部件的磨损，降低机器的使用寿命和效率。因此，需要对转子进行动平衡。

在现有的动平衡方式中，去试重动平衡在现场运用最广，动平衡试重块的安装通常采用焊接方式，由于动平衡过程中此块试重需要去掉，一般不会牢固焊接，会造成启机后甩掉；而未甩掉的配重块在停机后采用敲击或气割的方式去除，但敲击会敲掉现场转子的灰，对动平衡有影响，甚至可能造成初始振动、相位变化，影响动平衡效果，气割则可能造成转子局部变形，也有可能会割掉部分原转子质量，影响动平衡效果和转子后续使用寿命，由于小转子的配重块一般重量轻、体积小，不利于焊接，焊接后也不方便去除，因此这种试重方式的缺陷在小转子(直径一般小于1.5m)上更明显。

经检索，中国专利号zl201420780177.3，授权公告日为2014年12月12日，发明创造名称为：现场动平衡标准配重装置，该申请案包括夹块、标准配重片、固定螺栓和止紧螺钉。夹块内侧设有倒钩，倒钩设置在止紧螺钉的相对一侧，在止紧螺钉夹紧时能够防止夹块脱落，标准配重片设有各种标准重量，方便进行现场动平衡校正时快速配重。但该申请案的夹块保持牢固固定，需要止紧螺钉和倒钩夹紧，螺钉和倒钩可能会对叶片造成损坏，影响其使用寿命。

技术实现要素：

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服现有动平衡试重块往往直接焊接在叶片上，试重块去除不便且易对动平衡产生影响的问题，提供了一种动平衡试重装置，本实用新型能够灵活的取放试重块，与转子夹持牢固且能保证转子的完好性。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种动平衡试重装置，包括基座、试重块一和紧固螺杆，所述的试重块一被穿过基座一侧的螺栓抵住，配合基座的相对一侧，将该试重块一夹在转子上；所述的紧固螺杆的一端安装在基座上，另一端与转子叶轮连接。

作为本实用新型更进一步地改进，所述的基座内侧开设有t型的卡槽，试重块一的一端呈t型，可卡入卡槽中，试重块一沿卡槽移动。

作为本实用新型更进一步地改进，所述紧固螺杆的一端呈钩状，基座上开设有孔，紧固螺杆呈钩状的一端钩住转子叶轮，另一端穿过基座上的孔，并由螺母一固定。

作为本实用新型更进一步地改进，所述的试重块一和基座，靠近转子的一面均设置有橡胶垫。

作为本实用新型更进一步地改进，所述的基座上还设置有螺杆，螺杆上套装试重块二，并由螺母二固定。

作为本实用新型更进一步地改进，所述的基座上开设有2个螺纹孔，通过2个螺栓插入该螺纹孔中，共同将试重块一夹在转子上。

作为本实用新型更进一步地改进，所述的螺杆设置有2根，试重块二套装在该2根螺杆上，通过螺母二固定。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下有益效果：

(1)本实用新型的一种动平衡试重装置，试重块一和基座配合，在螺栓的作用下将该试重块一夹在转子上，可以便捷的装卸试重块一，以及配备合适重量的试重块一，进行动平衡试重；同时，一端呈t型的试重块一可放入基座的卡槽，并通过转动卡入该槽，在螺栓未拧紧时也不易从基座中脱落，减少装配时的麻烦。

(2)本实用新型的一种动平衡试重装置，基座上安装有固定螺杆，固定螺杆钩住转子叶轮，并通过螺母一与基座连接在一起，将该装置钩住，避免了转子转速过快，将试重装置甩脱的隐患。夹块与基座夹住转子的一侧均设置有橡胶垫，增加了该装置与转子之间摩擦力，防止转速过快时该装置自转子上滑脱，还避免了质地坚硬的试重块一与基座，夹持过紧损坏转子的问题。

(3)本实用新型的一种动平衡试重装置，试重块二穿过固定在基座上的螺杆，由螺母二固定，进行动平衡校正时，结合试重块一的重量，可根据需要添加或减少试重块二，进行精细的调节，操作灵活。

附图说明

图1为本实用新型的一种动平衡试重装置的结构示意图；

图2为本实用新型中基座主视示意图；

图3为本实用新型中基座侧视示意图；

图4为本实用新型中试重块一主视示意图；

图5为本实用新型中试重块一侧视示意图；

图6为本实用新型中紧固螺杆结构示意图。

示意图中的标号说明：

1、基座；11、卡槽；2、试重块一；3、螺栓；4、橡胶垫；5、紧固螺杆；6、螺母一；7、螺杆；8、螺母二；9、试重块二；10、转子叶轮。

具体实施方式

为进一步了解本实用新型的内容，结合附图和实施例对本实用新型作详细描述。

实施例1

结合图1，本实施例的一种动平衡试重装置，包括基座1、试重块一2、紧固螺杆5和试重块二9，所述的基座1呈c型，其内侧开设有t型的卡槽11，试重块一2的一端呈t型，可放入卡槽11，并通过转动卡入卡槽11中，该试重块一2沿卡槽11移动，且不易自卡槽11中脱离，减少了装配时的麻烦。

所述的试重块一2被穿过基座1一侧的螺栓3抵住，配合基座1的相对一侧，将该试重块一2夹在转子上，具体地，基座1上开设有2个螺纹孔，通过2个螺栓3插入该螺纹孔中，共同将试重块一2夹在转子上；同时，所述的试重块一2和基座1，靠近转子的一面均设置有橡胶垫4。本实施例中的试重装置能够便捷在转子上装卸，以及配备合适重量的试重块一2，进行动平衡试重，使用2个螺栓3使得试重过程更稳定，而设置的橡胶垫4增加了该装置与转子之间摩擦力，防止转速过快时该装置自转子上滑脱，还避免了质地坚硬的基座1与试重块一2，夹持过紧损坏转子的问题。

本实施例中通过试重块一2进行粗略地设置动平衡试重装置的重量，通过试重块二9精细地调整重量，具体地，所述的基座1上固定设置有螺杆7，螺杆7上套装试重块二9，并由螺母二8固定，进行动平衡校正时，结合试重块一2的重量，可根据需要添加或减少试重块二9，进行精细的调节，操作灵活，所述的螺杆7设置有2根，套在2根螺杆7上的试重块二9固定更加稳定，不会出现绕螺杆7旋转，进而影响动平衡校验结果的问题。

为解决转子转速过快，可能将试重装置甩脱的隐患，本实施例中紧固螺杆5的一端安装在基座1上，另一端与转子叶轮10连接。所述紧固螺杆5的一端呈钩状，基座1上开设有孔，紧固螺杆5呈钩状的一端钩住转子叶轮10，另一端穿过基座1上的孔，并由螺母一6固定，克服转子旋转时的惯性，将该装置与转子稳固连接。

以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。