一种下车体多功能柔性检测支架的制作方法

本技术：
属于检具工装领域，具体说是一种能实现多车型三坐标检测的检具工装支架。

背景技术：

随着科学技术的进步，汽车检测诊断技术也飞速发展，市场对汽车零部件质量的要求越来越高，各大整车厂的竞争已经演变成整车质量的竞争。检测支架作为质量管理工作中的重要工具也得到了快速发展，目前我国的检具行业已经从最初简单的向国外模仿学习转变为自主技术研发，新的设计理念和新的结构方案。现在汽车检具的使用已经成为汽车企业及其零部件供应商生产资质的一种体现。因此汽车检具的设计成为国内汽车行业的新研究点，各个研究机构和汽车企业都专注于单功能的检测支架设计，往往满足不了多种车型、多种分总成的共用,导致在试制阶段造成了许多不必要的浪费。

由于试制厂家同时进行多种车型和多种零件总成的检测工作，按照以往的检测办法，需要根据每个车型和零件总成的大小开发相对应的检测支架，这样会需要庞大的检测支架开发项目。并且在项目完成之后检测支架无法继续利用，导致大量资源被浪费。

技术实现要素：

为了保证产品质量的稳定，减少不必要的资源浪费和开发成本，本申请提供了一种下车体多功能柔性检测支架。

为实现上述目的，本申请采用的技术方案是：一种下车体多功能柔性检测支架，包括可移动承载机构、柔性base板和柔性单元支架；所述可移动承载机构包括承载托盘和万象轮，在承载托盘底部四角分别安装有万向轮；所述柔性base板包括柔性base竖板、柔性base横板和连接板，所术柔性base竖板对称安装在承载托盘上面两侧，在柔性base竖板上面连接有多个柔性base横板，在每个柔性base横板上设有两个连接板；所述柔性单元支架包括可调整高度立柱、定位销座、气缸和气动钩销，在每个连接板上均安装有可调整高度立柱，所述定位销座通过垫片安装在可调整高度立柱顶部，在定位销座的侧板上固定有气缸，所述气缸上面设有气动钩销。

进一步的，在柔性base竖板、柔性base横板上设有多排定位孔，通过定位销将柔性base竖板和柔性base横板进行定位，再通过螺栓拧紧组成一个框体结构。

进一步的，所述可调整高度立柱包括l型座、调节板和角座，所述l型座的侧板与调节板下部一侧相连，调节板上部一侧与角座相连，所述角座顶部通过垫片与定位销座相连，所述调节板另一侧设有刻度尺。

进一步的，l型座的侧板上设有多排安装孔，螺栓穿过调节板将其固定在l型座的侧板上，通过不同高度的安装孔来调节柔性单元支架高度。

进一步的，所述定位销座通过螺栓固定在角座顶部。

更进一步的，所述l型座、角座上分别设有加强筋。

更进一步的，每块连接板根据不同车型和不同检测零件进行更换。

作为更进一步的，在框体结构四周设有可拆卸吊耳。

作为更进一步的，待检查部件上设有与气动钩销相配合的定位槽孔。

本实用新型由于采用以上技术方案，能够取得如下的技术效果：本申请不仅解决了多种产品共用该支架进行检测，还减少了支架开发成本，同时也可进行拆卸与安装，方便支架的管理；所述支架可以稳定的进行零件总成的检测，保证了各种车型的数据检测；缩短了汽车试制项目的开发周期，可以高效的完成客户需求大部分零件总成的检测结果。

附图说明

本实用新型共有附图6幅：

图1为柔性base板的俯视图；

图2为柔性单元支架的三视图；

图3为本申请检测支架的斜视图；

图4为发盖在检测支架上的斜视图；

图5为后背门在检测支架上的斜视图；

图6为下车体在检测支架上的斜视图。

图中序号说明:1、柔性base横板；2、柔性base竖板；3、可拆卸吊耳；4、气动勾销；5、角座；6、调节板；7、l型座；8、气缸；9、定位销座；10、连接板；11、承载托盘；12、万象轮。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述。

实施例1

本实施例提供一种下车体多功能柔性检测支架，包括：可移动承载机构、柔性base板和柔性单元支架；所述可移动承载机构包括承载托盘和万象轮，在承载托盘底部四角分别安装有万向轮，通过承载托盘与万象轮实现该支架可移动性，从而达到该检测支架的方便搬运效果；所述柔性base板包括柔性base竖板、柔性base横板、连接板和可拆卸吊耳，所术柔性base竖板安装在柔性base横板下面，在柔性base竖板上每隔150mm都开有定位孔，在柔性base横板两侧每隔150mm都开有定位孔，所述柔性base竖板与柔性base横板之间需定位销定位，可以根据零件所需定位要求进行大范围调整，再同过螺栓拧紧；所述柔性base横板安装在连接板下面，每块连接板根据不同车型和不同检测零件进行更换；所述可拆卸吊耳安装在柔性base板的四周，方便安装拆卸时进行转移和调整；所述柔性单元支架包括可调整高度立柱、定位销座、气缸和气动钩销，所述可调整高度立柱安装在连接板上面，立柱本身刻有刻度尺方便大范围调整立柱所需高度；定位销座安装在立柱的上面，定位销座通过垫片可微调定位销三个自由度方向；所述气缸安装在定位销座的侧板上，气缸供给气动勾销所需的夹紧力；所述气动勾销安装在气缸上部，气动钩销可以定位所检测零件的三个方向的位置，达到准确检测数据的目的。

本申请检测支架是通过定位销完成柔性base竖板、柔性base横板和柔性单元支架之间的定位，然后使用螺栓进行彼此间的安装，柔性base竖板、柔性base横板和可调整高度立柱的相互调节可以实现测量零件的多样化，定位销座的微调可以保证零件的准确位置，通过气动钩销定位零件位置保证零件测量稳定性。该检测支架可以很方便的拆卸与安装，根据车型的不同来更换气动钩销、调整横板的位置和立柱的高度实现多车型多功能的固定进行检测，同时也可以对下底板、发舱、后底板、发动机罩和后背门等进行固定检测，实现了该柔性检测支架可以应对多种零件检测的目的。上述下车体多功能柔性检测支架有效的解决了试制产品在检测时频繁的开发检测支架的问题。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种下车体多功能柔性检测支架，其特征在于：包括可移动承载机构、柔性base板和柔性单元支架；所述可移动承载机构包括承载托盘和万象轮，在承载托盘底部四角分别安装有万向轮；所述柔性base板包括柔性base竖板、柔性base横板和连接板，所术柔性base竖板对称安装在承载托盘上面两侧，在柔性base竖板上面连接有多个柔性base横板，在每个柔性base横板上设有两个连接板；所述柔性单元支架包括可调整高度立柱、定位销座、气缸和气动钩销，在每个连接板上均安装有可调整高度立柱，所述定位销座通过垫片安装在可调整高度立柱顶部，在定位销座的侧板上固定有气缸，所述气缸上面设有气动钩销。

2.根据权利要求1所述一种下车体多功能柔性检测支架，其特征在于：在柔性base竖板、柔性base横板上设有多排定位孔，通过定位销将柔性base竖板和柔性base横板进行定位，再通过螺栓拧紧组成一个框体结构。

3.根据权利要求1所述一种下车体多功能柔性检测支架，其特征在于：所述可调整高度立柱包括l型座、调节板和角座，所述l型座的侧板与调节板下部一侧相连，调节板上部一侧与角座相连，所述角座顶部通过垫片与定位销座相连，所述调节板另一侧设有刻度尺。

4.根据权利要求3所述一种下车体多功能柔性检测支架，其特征在于：l型座的侧板上设有多排安装孔，螺栓穿过调节板将其固定在l型座的侧板上，通过不同高度的安装孔来调节柔性单元支架高度。

5.根据权利要求3所述一种下车体多功能柔性检测支架，其特征在于：所述定位销座通过螺栓固定在角座顶部。

6.根据权利要求3所述一种下车体多功能柔性检测支架，其特征在于：所述l型座、角座上分别设有加强筋。

7.根据权利要求1所述一种下车体多功能柔性检测支架，其特征在于：每块连接板根据不同车型和不同检测零件进行更换。

8.根据权利要求2所述一种下车体多功能柔性检测支架，其特征在于：在框体结构四周设有可拆卸吊耳。

9.根据权利要求1所述一种下车体多功能柔性检测支架，其特征在于：待检查部件上设有与气动钩销相配合的定位槽孔。

技术总结
本实用新型公开了一种下车体多功能柔性检测支架，包括可移动承载机构、柔性BASE板和柔性单元支架；所述可移动承载机构包括在承载托盘底部四角分别安装有万向轮；所述柔性BASE板包括柔性BASE竖板、柔性BASE横板和连接板，所术柔性BASE竖板对称安装在承载托盘上面两侧，在柔性BASE竖板上面连接有多个柔性BASE横板，在每个柔性BASE横板上设有两个连接板；所述柔性单元支架包括在每个连接板上均安装有可调整高度立柱，所述定位销座通过垫片安装在可调整高度立柱顶部，在定位销座的侧板上固定有气缸，所述气缸上面设有气动钩销。本申请不仅解决了多种产品共用该支架进行检测，还减少了支架开发成本，同时也可进行拆卸与安装，方便支架的管理。

技术研发人员：李伟;王振宇;房国君;崔贺铖
受保护的技术使用者：中源汽车零部件(大连)股份有限公司
技术研发日：2020.02.26
技术公布日：2020.10.09