一种OBD汽车尾气检测环保终端的制作方法

一种obd汽车尾气检测环保终端
技术领域
[0001]
本实用新型涉及到一种终端设备，尤其是涉及到一种obd汽车尾气检测环保终端。


背景技术：

[0002]
汽车尾气检测设备是用来检测汽车尾气中各种气体元素含量指标的一种仪器；汽车排气分析仪是利用不分光红外线和电化学传感器对co、hc、co2、no
x
和o2的测量分析，而汽车尾气中通过汽车内部过滤器过滤后，排出时还是会携带固体颗粒物，固体颗粒物直接进入检测设备中会降低设备的使用寿命，以及降低检测的精度。


技术实现要素：

[0003]
本实用新型旨在至少在一定程度上解决上述技术问题中的技术问题之一。为此本实用新型的目的是为了提供一种具有过滤装置的尾气检测环保终端。
[0004]
一种obd汽车尾气检测环保终端，包括主体，主体上固定有滤盘，滤盘上还固定搭接有进气管，进气管的一端与滤盘内连通，进气管的另一端设有用于与外部气管相连的进气口，进气口用于与气管连接；
[0005]
进一步的，滤盘内沿靠近进气管的一端开始依次设置有用于过滤尾气固体颗粒物的细砂层、砂砾支撑层、蜂窝活性炭层、不锈钢过滤网。
[0006]
进一步的，主体下半部还安装有led显示屏，led显示屏的两侧分别还设有两组按键。
[0007]
进一步的，主体上端侧部还安装有警示灯条。
[0008]
进一步的，主体的底部设有用于与汽车连接的obd插座。
[0009]
本实用新型的有益效果：
[0010]
本实用新型的尾气检测环保终端设有用于过滤尾气中固体颗粒物的滤盘，通过滤盘过滤掉尾气中的细小颗粒物，用于防止固体颗粒物进入环保终端内，影响测量效果。
附图说明
[0011]
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0012]
附图1是本实用新型的一种obd汽车尾气检测环保终端的整体结构示意图；
[0013]
附图2是本实用新型的一种obd汽车尾气检测环保终端的仰视图；
[0014]
附图3是实施例1中的滤盘内部的分层结构图。
具体实施方式
[0015]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0016]
基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0017]
需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后、内、外，中心
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0018]
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0019]
另外，本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
[0020]
实施例1：
[0021]
如图1～图3所示的一种obd汽车尾气检测环保终端，包括主体1，主体1上固定有滤盘2，滤盘2上还固定搭接有进气管3，进气管3的一端与滤盘2内连通，进气管3的另一端设有用于与外部气管相连的进气口31；
[0022]
优选地，滤盘2内沿靠近进气管3的一端开始依次设置有用于过滤尾气固体颗粒物的细砂层21、砂砾支撑层22、蜂窝活性炭层23、不锈钢过滤网24；细砂层21选用密度为2.55g/cm3的石英砂，本实施例选用的细砂层21制备选用高纯度石英矿石，经过破碎、筛分、水洗、酸洗、烘干而成，具有良好的吸附性和过滤性。砂砾支撑层22作为细砂层21和蜂窝活性炭层之间的阻隔层和支撑体，其密度大于2.55g/cm3；蜂窝活性炭层23选用球状活性炭，以木屑、椰壳等为原料，通过粉碎、混合、成球、干燥、碳化、活化而制成；球径大小在3～5mm；利用活性炭表面的多孔结构和较大的比表面积，使活性炭具备了较强的吸附性，能有效去除尾气中的细小颗粒物；而不锈钢过滤网24作为蜂窝活性炭层的固定支撑层，其过滤网的网径小于3mm。
[0023]
需要进一步说明的是，在进气口31与外部气管相连后，外部气管吸入的汽车尾气经过进气口31进入进气管3，并进入滤盘3内，通过细砂层21和蜂窝活性碳层23的两次过滤后，能有效吸附汽车尾气中粒径大于或等于10微米的固体颗粒物，过滤后的汽车尾气进入到环保终端内进行检测，为了显示测试数据，在主体1下半部还安装有led显示屏11，led显示屏11的两侧分别还设有两组按键12，上述四组按键12用于环保终端的开关以及菜单的选择、检测数据查看等功能；本环保终端主要用于汽车尾气中的co、hc、co2、no
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和o2的测量分析；分析后的数据结果会在显示屏上展示，每组气体的检测数据都可以通过上述按键设定一个标准值，在测量后的气体含量超过上述标准值时，警示灯条13会闪烁，在自然状态下，警示灯条13不亮；为了满足环保终端的供电，在主体内还设有可充电电池(图未示)，可充电电池与obd接口、led显示屏11、按键12、警示灯条13电连接。
[0024]
进一步的，主体1的底部设有用于与汽车连接的obd插座14，通过此obd插座14外接
数据线后与汽车的obd接口相连，与汽车连接后通过环保终端的led显示屏11还可以查看汽车的故障信息和发动机的各项数据，同时连接汽车后通过此obd接口还可给本环保终端的可充电电池充电。
[0025]
以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。