一种高效型桥梁用检测装置的制作方法

本实用新型涉及检测装置领域，尤其涉及一种高效型桥梁用检测装置。

背景技术：

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁检测应用而生，桥梁的质量在建造使用过程中至关重要。

现有的高效型桥梁用检测装置对桥梁表面的强度进行检测室，检测方式单一，无法同时检测桥梁承受固定载荷和交变载荷的能力，缺乏冲击强度的检测，无法全面检测桥梁的质量。

因此，有必要提供一种高效型桥梁用检测装置解决上述技术问题。

技术实现要素：

本实用新型提供一种高效型桥梁用检测装置，解决了现有的高效型桥梁用检测装置对桥梁质量检测方式单一的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种高效型桥梁用检测装置，包括：箱壳；

驱动组件，所述驱动组件固定连接于箱壳的顶部；

强度检测组件，所述强度检测组件固定连接于箱壳内壁底部的两侧；

冲击检测组件，所述冲击检测组件固定连接于箱壳内壁的底部，所述冲击检测组件包括气腔，所述气腔的底部与箱壳内壁的底部固定连接，所述气腔的顶部固定连接有气泵，所述气腔内壁的两侧固定连接有滑轨；

移动组件，所述移动组件固定连接于箱壳的两侧。

优选的，两个所述滑轨相对的一侧之间滑动连接有滑板，所述滑板的顶部固定连接有弹性件，所述滑板的底部固定冲击件，所述冲击件的底部依次贯穿气腔内壁的底部和箱壳的底部且延伸至箱壳的外部，所述冲击件的底部固定连接有冲击头。

优选的，所述驱动组件包括驱动电机，所述驱动电机的底部与箱壳的底部固定连接，所述驱动电机的输出轴固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮的两侧均设置有从动齿轮，两个所述从动齿轮的顶部转动连接有齿轮底座。

优选的，所述强度检测组件包括两个转动底盘，两个所述转动底盘的底部分别与箱壳内壁底部的两侧固定连接，两个所述转动底盘的顶部均转动连接有螺纹套筒。

优选的，两个所述螺纹套筒内壁的两侧之间均螺纹连接有螺纹杆，两个所述螺纹杆的底端分别贯穿箱壳内壁底部的两侧且延伸至箱壳的外部，两个所述螺纹杆的底端转动连接有检测头。

优选的，所述移动组件包括两个固定块，两个所述固定块相对的一侧与箱壳两侧的底部固定连接，两个所述固定块的底部均固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的底部固定连接有滑轮。

优选的，所述伸缩杆的表面套设有减震弹簧，所述箱壳左侧的顶部固定连接有推杆。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种高效型桥梁用检测装置具有如下有益效果：

本实用新型提供一种高效型桥梁用检测装置采用强度检测组件对桥梁路基表面进行强度检测，固定载荷进行检测，移动组件通过减震弹簧对滑轮进行减震，提高滑轮的移动能力。

本装置采用冲击检测组件对桥梁路基表面进行冲击强度检测，气泵对气腔内部输气，带动冲击头下移冲击桥梁路基，滑轨固定滑板的移动轨迹。

本装置采用强度检测组件对桥梁路基表面进行强度检测，固定载荷进行检测，冲击检测组件对桥梁路基表面进行冲击强度检测，交变载荷进行检测，移动组件提升箱壳移动的减震能力。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种高效型桥梁用检测装置的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为图1所示滑板的结构运动示意图。

图中标号：1、箱壳；2、驱动组件；21、驱动电机；22、主动齿轮；23、从动齿轮；24、齿轮底座；3、强度检测组件；31、转动底盘；32、螺纹套筒；33、螺纹杆；34、检测头；4、冲击检测组件；41、气腔；42、气泵；43、滑轨；44、滑板；45、弹性件；46、冲击件；47、冲击头；5、移动组件；51、固定块；52、伸缩杆；53、滑轮；54、减震弹簧；55、推杆。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1和图2，其中图1为本实用新型提供的一种高效型桥梁用检测装置的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示滑板的结构运动示意图，一种高效型桥梁用检测装置，包括：箱壳1；

驱动组件2，驱动组件2固定连接于箱壳1的顶部；

强度检测组件3，强度检测组件3固定连接于箱壳1内壁底部的两侧；

冲击检测组件4，冲击检测组件4固定连接于箱壳1内壁的底部，冲击检测组件4包括气腔41，气腔41的底部与箱壳1内壁的底部固定连接，气腔41的顶部固定连接有气泵42，气腔41内壁的两侧固定连接有滑轨43；

移动组件5，移动组件5固定连接于箱壳1的两侧，驱动组件2为强度检测组件3提供动力，强度检测组件3对桥梁路基强度进行检测，冲击检测组件4对桥梁路基的冲击强度进行检测，移动组件5为箱壳1提供能力，气泵42的底部与气腔41的顶部连通，滑轨43固定滑板44的滑动轨迹。

两个滑轨43相对的一侧之间滑动连接有滑板44，滑板44的顶部固定连接有弹性件45，滑板44的底部固定冲击件46，冲击件46的底部依次贯穿气腔41内壁的底部和箱壳1的底部且延伸至箱壳1的外部，冲击件46的底部固定连接有冲击头47，弹性件45带动滑板44复位，冲击头47可更换。

驱动组件2包括驱动电机21，驱动电机21的底部与箱壳1的底部固定连接，驱动电机21的输出轴固定连接有主动齿轮22，主动齿轮22的两侧均设置有从动齿轮23，两个从动齿轮23的顶部转动连接有齿轮底座24，主动齿轮22与从动齿轮23相啮合，齿轮底座24固定从动齿轮23的位置。

强度检测组件3包括两个转动底盘31，两个转动底盘31的底部分别与箱壳1内壁底部的两侧固定连接，两个转动底盘31的顶部均转动连接有螺纹套筒32，转动底盘31与螺纹套筒32转动连接，固定螺纹套筒32的转动位置。

两个螺纹套筒32内壁的两侧之间均螺纹连接有螺纹杆33，两个螺纹杆33的底端分别贯穿箱壳1内壁底部的两侧且延伸至箱壳1的外部，两个螺纹杆33的底端转动连接有检测头34，螺纹杆33和检测头34配合，固定载荷对桥梁路基表面进行检测，检测头34的两侧固定连接有导向板，两个导向板相离的一侧与螺纹套筒32内壁的两侧滑动连接。

移动组件5包括两个固定块51，两个固定块51相对的一侧与箱壳1两侧的底部固定连接，两个固定块51的底部均固定连接有伸缩杆52，伸缩杆52的底部固定连接有滑轮53，固定块51固定伸缩杆52的位置，滑轮53为箱壳1提供移动能力。

伸缩杆52的表面套设有减震弹簧54，箱壳1左侧的顶部固定连接有推杆55，减震弹簧54为滑轮53提供减震能力，通过推杆55可控制箱壳1的移动方向。

本实用新型提供的一种高效型桥梁用检测装置的工作原理如下：

在使用时，驱动组件2开始工作，驱动电机21启动，驱动电机21的输出轴贯穿箱壳1的顶部且延伸至箱壳1的内部，驱动电机21输出轴转动带动主动齿轮22转动，主动齿轮22与从动齿轮23相啮合，从动齿轮23随之转动，齿轮底座24固定从动齿轮23的位置不影响从动齿轮23转动，强度检测组件3开始工作，两个螺纹套筒32的顶部分别与两个从动齿轮23的底部固定连接，转动底盘31固定螺纹套筒32的转动位置，从动齿轮23带动螺纹套筒32转动，螺纹杆33随之上下移动，检测头34随之下移压迫桥梁路基，检测路基承受的压力强度，冲击检测组件4开始工作，气泵42启动，气泵42向气腔41内部输气，滑轨43固定滑板44上下滑动的轨迹，滑板44向下移动，冲击件46随之下移，冲击头47冲击桥梁路基表面检测强度，弹性件45带动滑板44复位，移动组件5开始工作，固定块51固定伸缩杆52的位置，伸缩杆52固定滑轮53的位置，减震弹簧54为滑轮53减震，推杆55配合滑轮53改变箱壳1的移动方向。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种高效型桥梁用检测装置具有如下有益效果：

本装置采用强度检测组件3对桥梁路基表面进行强度检测，固定载荷进行检测，移动组件5通过减震弹簧54对滑轮53进行减震，提高滑轮53的移动能力。

本装置采用冲击检测组件4对桥梁路基表面进行冲击强度检测，气泵42对气腔41内部输气，带动冲击头47下移冲击桥梁路基，滑轨43固定滑板44的移动轨迹。

本装置采用强度检测组件3对桥梁路基表面进行强度检测，固定载荷进行检测，冲击检测组件4对桥梁路基表面进行冲击强度检测，交变载荷进行检测，移动组件5提升箱壳1移动的减震能力。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。