一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及道路桥梁检测技术领域，具体为一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置。


背景技术：

2.当前我国道路桥梁多采用现浇钢筋混凝土结构，混凝土具有原料丰富，价格低廉，生产工艺简单的特点，同时混凝土还具有抗压强度高，耐久性好，强度等级范围宽等特点，因而使其用量越来越大。
3.现有的道路桥梁混凝土结构检测装置大都依靠电器进行工作，同时电器在工作时会发出热量，太阳的照晒也会使装置发热产生热量不能及时对检测装置进行散热，长时间的使用会减少检测装置的使用寿命，而且现在的检修工具使用起来费时费力，不具备同时实地检测与图像收集相结合，检测效率差，且检测装置大多比较笨重，收起不方便。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置，解决了上述背景技术中提出的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置，包括箱体，所述箱体的内部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底部固定连接有摄像头，所述电动伸缩杆的一侧设置有雷达控制器，所述雷达控制器的底部设置有雷达信号发射器，所述雷达信号发射器的表面套接有套筒，所述雷达控制器的上表面固定连接有雷达信号接收器，所述雷达控制器的一侧设置有散热电机，所述箱体的一侧开设有散热孔，所述散热孔的内部设置有转轴，所述散热电机的输出轴与转轴固定连接，所述转轴的外表面固定连接有散热叶片。
8.可选的，所述箱体的底部固定连接有连接杆，所述连接杆的底部固定连接有滚轮。
9.可选的，所述箱体的正面固定连接有液晶显示屏，所述液晶显示屏的一侧设置有操作面板。
10.可选的，所述箱体的内部设置有蓄电池，所述蓄电池为电器设备提供电源，所述箱体的背面设置有充电插口。
11.可选的，所述箱体的上表面设置有太阳能板，所述太阳能板的一侧设置有警报装置。
12.可选的，所述箱体的内部设置有驱动电机。
13.(三)有益效果
14.本实用新型提供了一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置，具备以下有益效果：
15.1、该道路桥梁混凝土结构实时检测装置，通过设置在箱体内部的蓄电池对雷达控
制器通电，带动雷达信号发射器工作，雷达信号接收器接收到信号后传输给液晶显示屏，方便工作人员观察分析数据，使用雷达控制器来检测提高了检测精度，通过设置在箱体底部的摄像头能够对当前路况信息进行拍摄。方便工作人员对比分析。
16.2、该道路桥梁混凝土结构实时检测装置，在检测装置工作过程中，会产生大量热量，通过设置在箱体一侧设置散热组件，能够将箱体内部的热量通过散热孔排除，避免电器设备由于过热导致的电器损坏，能够延长电器的使用寿命。
附图说明
17.图1为本实用新型主体结构示意图；
18.图2为本实用新型侧视剖面结构示意图；
19.图3为本实用新型侧视结构示意图；
20.图4为本实用新型图2中a处结构放大示意图。
21.图中：1、箱体；2、电动伸缩杆；3、摄像头；4、雷达控制器；5、雷达信号发射器；6、套筒；7、雷达信号接收器；8、散热电机；9、散热孔；10、转轴；11、散热叶片；12、连接杆；13、滚轮；14、液晶显示屏；15、操作面板；16、蓄电池；17、太阳能板；18、警报装置；19、充电插口；20、驱动电机。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
23.请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置，包括箱体1，箱体1的正面固定连接有液晶显示屏14，液晶显示屏14用于记录检测信息，方便工作人员查看，液晶显示屏14的一侧设置有操作面板15，箱体1的内部设置有蓄电池16，蓄电池16为电器设备提供电源，箱体1的背面设置有充电插口19，箱体1的内部固定连接有电动伸缩杆2，电动伸缩杆2的底部固定连接有摄像头3，摄像头3能够实时记录当前的路面信息，当路面不平时，通过电动伸缩杆2将摄像头3收回，避免碰撞损坏摄像头3，电动伸缩杆2的一侧设置有雷达控制器4，雷达控制器4的底部设置有雷达信号发射器5，雷达信号发射器5的表面套接有套筒6，雷达控制器4的上表面固定连接有雷达信号接收器7，雷达控制器4的一侧设置有散热电机8，箱体1的一侧开设有散热孔9，散热孔9的内部设置有转轴10，散热电机8的输出轴与转轴10固定连接，转轴10的外表面固定连接有散热叶片11，通过散热电机8带动散热叶片11转动实现对装置的散热，避免装置内电器设备因为温度过高受到损坏，箱体1的上表面设置有太阳能板17，太阳能板17有节约能源的作用，能够吸收太阳能转化为电能储存在蓄电池16中，太阳能板17的一侧设置有警报装置18，在检测过程中警报装置18能够提醒往来车辆注意躲避，箱体1的底部固定连接有连接杆12，连接杆12的底部固定连接有滚轮13，箱体1的内部设置有驱动电机20，驱动电机20为滚轮13提供动力。
24.综上所述，该道路桥梁混凝土结构实时检测装置，在使用时，将本装置放置在待检测区域，打开电源开关，装置自动在待检测区域移动并开始工作，箱体1顶部的警报装置18发出警报，提醒往来车辆注意躲避，摄像头3和雷达信号接收器7将接收到的数据传输给液
晶显示屏14，同时散热电机8工作将内部产生的热量排出，检测完毕后，可以将检测装置随身携带或放置在车内。
25.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。