一种公路压实度试验检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及公路检测技术领域，具体为一种公路压实度试验检测装置。


背景技术：

2.公路压实质量是反映道路工程施工质量的重要指标，在进行压实度测试的过程中，首先会采用取样装置对公路基层进行取样，然后对公路基层样本进行测试，故而便需要使用到相应的压实度试验检测装置，现有的试验检测装置在使用时滤网容易堵塞，从而造成水无法流下，从而对检测结果产生影响，为此，我们提出一种公路压实度试验检测装置。


技术实现要素：

3.(一)解决的技术问题
4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路压实度试验检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.(二)技术方案
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路压实度试验检测装置，包括箱体，所述箱体内腔的顶部固定连接有液压缸，所述液压缸的底部固定连接有压板，所述压板的底部设置有集料筒，所述集料筒的底部开设有通孔，所述箱体内壁的中轴处固定连接有导流板，所述导流板的内腔并位于中轴处的外侧固定连接有过滤网，所述导流板内腔的中轴处套设有转轴，所述转轴左侧的顶部固定连接有刮板，所述转轴右侧的中轴处固定连接有斜块，所述斜块的顶部设置有斜板，所述斜板的顶部固定连接有清理针，所述箱体右侧的底部套设有蜗杆，所述蜗杆的右侧固定连接有把手，所述蜗杆的正面啮合有蜗轮，所述蜗轮的内腔与转轴套接。
7.优选的，所述导流板底部的左侧固定连接有弹簧，所述弹簧的底部固定连接有固定板，所述固定板的右侧与斜板固定连接。
8.优选的，所述箱体正面的底部开设有通槽，所述箱体内腔的底部设置有集水壳。
9.优选的，所述箱体内壁的顶部固定连接有连接架，且连接架的内侧通过滑槽滑动连接有支撑架，且支撑架的内表面与集料筒套接，所述箱体正面的顶部活动连接有活动门。
10.优选的，所述蜗杆表面的右侧活动连接有轴承，且轴承的右侧与箱体固定连接。
11.(三)有益效果
12.与现有技术相比，本实用新型提供了一种公路压实度试验检测装置，具备以下有益效果：
13.1、本实用新型将需要检测的物料置于集料筒内，然后注入适量的水，随后通过液压缸带动压板进行移动，通过压板对物料进行挤压，从而将水分挤出，水通过通孔流至过滤网的顶部，通过过滤网对其进行过滤，同时转动把手，把手会带动蜗杆进行转动，蜗杆带动蜗轮进行转动，蜗轮带动转轴进行转动，转轴带动刮板和斜块进行移动，通过刮板对过滤网的顶部进行刮动，通过斜块带动斜板进行移动，斜板带动清理针进行移动，通过清理针将过
滤网网孔内的堵塞物顶出，即可避免过滤网堵塞，从而方便了水流至集水壳内，通过观察集水壳内的水量，来获取检测数据，解决了现有的试验检测装置在使用时滤网容易堵塞，从而造成水无法流下，从而对检测结果产生影响的问题。
14.2、本实用新型通过设置弹簧和固定板，方便了斜板向下移动，通过设置连接架、支撑架和活动门，方便了集料筒的取放，通过设置轴承，稳定了蜗杆的工作，对蜗杆进行了限位，避免了蜗杆无法进行工作。
附图说明
15.图1为本实用新型结构示意图；
16.图2为本实用新型剖视结构示意图；
17.图3为本实用新型集料筒结构示意图。
18.图中：1、箱体；2、液压缸；3、压板；4、集料筒；5、导流板；6、过滤网；7、转轴；8、刮板；9、斜块；10、斜板；11、清理针；12、弹簧；13、固定板；14、蜗杆；15、把手；16、蜗轮；17、集水壳；18、通孔。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
21.在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
22.本实用新型的箱体1、液压缸2、压板3、集料筒4、导流板5、过滤网6、转轴7、刮板8、斜块9、斜板10、清理针11、弹簧12、固定板13、蜗杆14、把手15、蜗轮16、集水壳17和通孔18部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
23.请参阅图1
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3，一种公路压实度试验检测装置，包括箱体1，箱体1正面的底部开设有通槽，箱体1内腔的底部设置有集水壳17，箱体1内腔的顶部固定连接有液压缸2，液压缸2的底部固定连接有压板3，压板3的底部设置有集料筒4，箱体1内壁的顶部固定连接有连接架，且连接架的内侧通过滑槽滑动连接有支撑架，且支撑架的内表面与集料筒4套接，箱体1正面的顶部活动连接有活动门，通过设置连接架、支撑架和活动门，方便了集料筒4的取放，
集料筒4的底部开设有通孔18，箱体1内壁的中轴处固定连接有导流板5，导流板5的内腔并位于中轴处的外侧固定连接有过滤网6，导流板5内腔的中轴处套设有转轴7，转轴7左侧的顶部固定连接有刮板8，转轴7右侧的中轴处固定连接有斜块9，斜块9的顶部设置有斜板10，导流板5底部的左侧固定连接有弹簧12，弹簧12的底部固定连接有固定板13，固定板13的右侧与斜板10固定连接，通过设置弹簧12和固定板13，方便了斜板10向下移动，斜板10的顶部固定连接有清理针11，箱体1右侧的底部套设有蜗杆14，蜗杆14表面的右侧活动连接有轴承，且轴承的右侧与箱体1固定连接，通过设置轴承，稳定了蜗杆14的工作，对蜗杆14进行了限位，避免了蜗杆14无法进行工作，蜗杆14的右侧固定连接有把手15，蜗杆14的正面啮合有蜗轮16，蜗轮16的内腔与转轴7套接。
24.在使用时，将需要检测的物料置于集料筒4内，然后注入适量的水，随后通过外设控制器控制液压缸2进行工作，通过液压缸2带动压板3进行移动，通过压板3对物料进行挤压，从而将水分挤出，水通过通孔18流至过滤网6的顶部，通过过滤网6对其进行过滤，同时转动把手15，把手15会带动蜗杆14进行转动，蜗杆14带动蜗轮16进行转动，蜗轮16带动转轴7进行转动，转轴7带动刮板8和斜块9进行移动，通过刮板8对过滤网6的顶部进行刮动，通过斜块9带动斜板10进行移动，斜板10带动清理针11进行移动，通过清理针11将过滤网6网孔内的堵塞物顶出，即可避免过滤网6堵塞，从而方便了水流至集水壳17内，通过观察集水壳17内的水量，来获取检测数据，解决了现有的试验检测装置在使用时滤网容易堵塞，从而造成水无法流下，从而对检测结果产生影响的问题，本申请中外设控制器为plc控制器，同时，外设控制器的两个接线端通过导线连接有电源插头，且本申请中采用市电进行供电。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。