一种车站机场用测温门的制作方法

文档序号:25194776发布日期:2021-05-28 10:54阅读:70来源:国知局
一种车站机场用测温门的制作方法

本实用新型涉及体温检测装置的技术领域,特别是涉及一种车站机场用测温门。



背景技术:

众所周知,车站机场用测温门是一种用于体温检测的辅助装置,其在体温检测装置的领域中得到了广泛的使用;现有的一种车站机场用测温门包括安装梁、cpu、红外线测温装置、红外线传感器、温度显示屏、绿灯和红灯,cpu顶端安装在安装梁底端,红外线测温装置顶端安装在安装梁底端,并且红外线测温装置前端设置有红外线传感器,红外线测温装置与cpu通过导线电性连接,温度显示屏后端安装在安装梁前端,温度显示屏与cpu通过导线电性连接,绿灯和红灯后端安装在安装梁前端,并且绿灯和红灯分别通过导线与cpu电性连接;现有的一种车站机场用测温门使用时,首先将装置通电摆放,之后通过红外线传感器对经过的人员进行体温检测,然后通过cpu处理正常时绿灯亮起超温时红灯亮起,之后具体数值通过温度显示屏读取即可;现有的一种车站机场用测温门使用中发现,由于病情的超强传播能力,需要对火车站、机场等人流密集的公告场所进行提问检测,现有检测装置通常摆放于室内,人员集中在有限的室内空间,容易造成拥挤和病毒传播,因此在户外关键位置设置测温门,能够使人群在宽阔、通风的环境下接受测温,但当在户外使用测温门时,由于户外天气多变,测量人员需要排队等候,造成检测人员照晒或淋雨,使用适应性较差,天气环境要求较高。



技术实现要素:

为解决上述技术问题,本实用新型提供一种增加使用场地适应性,增加操作便捷性,提高检查人员保护性,降低使用局限性的一种车站机场用测温门。

本实用新型的一种车站机场用测温门,包括安装梁、cpu、红外线测温装置、红外线传感器、温度显示屏、绿灯和红灯,cpu顶端安装在安装梁底端,红外线测温装置顶端安装在安装梁底端,并且红外线测温装置前端设置有红外线传感器,红外线测温装置与cpu通过导线电性连接,温度显示屏后端安装在安装梁前端,温度显示屏与cpu通过导线电性连接,绿灯和红灯后端安装在安装梁前端,并且绿灯和红灯分别通过导线与cpu电性连接;还包括连接臂、支撑架、连接轴、防水布、电机架、驱动电机、主动链轮、从动链轮、链条和操作开关,连接臂后端安装在安装梁前端顶部,连接轴穿过支撑架后端两连接孔并固定连接,连接轴与连接臂配合转动连接,防水布底端安装在支撑架顶端,驱动电机通过电机架固定在安装梁空腔顶壁上,主动链轮后端同轴安装在驱动电机前侧输出端,从动链轮同轴安装在连接轴中段,并且主动链轮与链条通过链条传动连接,操作开关顶端安装在安装梁底端,操作开关与驱动电机通过导线电性控制连接。

本实用新型的一种车站机场用测温门,还包括升降杆套筒、升降杆和底脚,升降杆与升降杆套筒内腔配合滑动连接,升降杆上设置有多个销孔,升降杆套筒侧壁顶端设置有销轴,并且销轴与升降杆销孔配合连接,底脚顶端安装在升降杆套筒底端,多个升降杆顶端配合安装在安装梁底端左右两侧。

本实用新型的一种车站机场用测温门,还包括活塞筒、滑块、弹簧和拉杆,活塞筒左端安装在升降杆套筒右端,滑块配合滑动在活塞筒工作腔内部,弹簧左端与滑块右端连接,弹簧右端与活塞筒工作腔右壁连接,销轴右端固定在滑块左端,拉杆左端安装在滑块右端,并且弹簧套装在拉杆外端。

本实用新型的一种车站机场用测温门,还包括固定架和挡雨罩,挡雨罩通过固定架安装在安装梁顶端。

本实用新型的一种车站机场用测温门,还包括支撑杆和固定卡扣,支撑杆转动安装在安装梁前端,固定卡扣顶端安装在支撑架底端,并且支撑杆和固定卡扣可配合连接。

本实用新型的一种车站机场用测温门,还包括加强筋,加强筋底端安装在底脚顶端,加强筋顶端分别安装在升降杆套筒前后两端。

本实用新型的一种车站机场用测温门,还包括防滑垫,防滑垫顶端安装在底脚底端。

本实用新型的一种车站机场用测温门,还包括橡胶垫,橡胶垫后端安装在升降杆套筒前端。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为:通过连接臂和连接轴配合使支撑架转动安装在安装梁前端,通过支撑架使防水布进行雨水和阳光遮挡,通过电机架使驱动电机固定在安装梁空腔内部,驱动电机带动主动链轮转动通过从动链轮传递链条转动,通过链条转动使支撑架顶端的防水布支撑角度进行调节,通过防水布支撑角度可调节使装置存放运输占用空间较小,通过操作开关控制驱动电机转动使支撑架转动便于调节,增加使用场地适应性,增加操作便捷性,提高检查人员保护性,降低使用局限性。

附图说明

图1是本实用新型的正视结构示意图;

图2是本实用新型的剖视结构示意图;

图3是本实用新型的右视结构示意图;

图4是本实用新型的局部放大示意图。

附图中标记:1、安装梁;2、cpu;3、红外线测温装置;4、红外传感器;5、温度显示屏;6、绿灯;7、红灯;8、连接臂;9、支撑架;10、连接轴;11、防水布;12、电机架;13、驱动电机;14、主动链轮;15、从动链轮;16、链条;17、操作开关;18、升降杆套筒;19、升降杆;20、销轴;21、底脚;22、活塞筒;23、滑块;24、弹簧;25、拉杆;26、固定架;27、挡雨罩;28、支撑杆;29、固定卡扣;30、加强筋;31、防滑垫;32、橡胶垫。

具体实施方式

下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图4所示,本实用新型的一种车站机场用测温门,包括安装梁1、cpu2、红外线测温装置3、红外线传感器4、温度显示屏5、绿灯6和红灯7,cpu2顶端安装在安装梁1底端,红外线测温装置3顶端安装在安装梁1底端,并且红外线测温装置3前端设置有红外线传感器4,红外线测温装置3与cpu2通过导线电性连接,温度显示屏5后端安装在安装梁1前端,温度显示屏5与cpu2通过导线电性连接,绿灯6和红灯7后端安装在安装梁1前端,并且绿灯6和红灯7分别通过导线与cpu2电性连接;还包括连接臂8、支撑架9、连接轴10、防水布11、电机架12、驱动电机13、主动链轮14、从动链轮15、链条16和操作开关17,连接臂8后端安装在安装梁1前端顶部,连接轴10穿过支撑架9后端两连接孔并固定连接,连接轴10与连接臂8配合转动连接,防水布11底端安装在支撑架9顶端,驱动电机13通过电机架12固定在安装梁1空腔顶壁上,主动链轮14后端同轴安装在驱动电机13前侧输出端,从动链轮15同轴安装在连接轴10中段,并且主动链轮14与链条16通过链条16传动连接,操作开关17顶端安装在安装梁1底端,操作开关17与驱动电机13通过导线电性控制连接;通过连接臂8和连接轴10配合使支撑架9转动安装在安装梁1前端,通过支撑架9使防水布11进行雨水和阳光遮挡,通过电机架12使驱动电机13固定在安装梁1空腔内部,驱动电机13带动主动链轮14转动通过从动链轮15传递链条16转动,通过链条16转动使支撑架9顶端的防水布11支撑角度进行调节,通过防水布11支撑角度可调节使装置存放运输占用空间较小,通过操作开关17控制驱动电机13转动使支撑架9转动便于调节,增加使用场地适应性,增加操作便捷性,提高检查人员保护性,降低使用局限性。

本实用新型的一种车站机场用测温门,还包括升降杆套筒18、升降杆19和底脚21,升降杆19与升降杆套筒18内腔配合滑动连接,升降杆19上设置有多个销孔,升降杆套筒18侧壁顶端设置有销轴20,并且销轴20与升降杆19销孔配合连接,底脚21顶端安装在升降杆套筒18底端,多个升降杆19顶端配合安装在安装梁1底端左右两侧;通过升降杆套筒18和升降杆19配合使安装梁1支撑便于支撑和高度调节,通过销轴20和升降杆套筒18销孔配合使安装梁1高度进行支撑锁定,通过底脚21使升降杆套筒18支撑稳定性增加,提高装置安装摆放适应性,增加使用便捷性,降低使用局限性。

本实用新型的一种车站机场用测温门,还包括活塞筒22、滑块23、弹簧24和拉杆25,活塞筒22左端安装在升降杆套筒18右端,滑块23配合滑动在活塞筒22工作腔内部,弹簧24左端与滑块23右端连接,弹簧24右端与活塞筒22工作腔右壁连接,销轴20右端固定在滑块23左端,拉杆25左端安装在滑块23右端,并且弹簧24套装在拉杆25外端;通过活塞筒22使弹簧24与升降杆套筒18固定连接,通过弹簧24使滑块23推动销轴20与升降杆19销孔配合处于锁紧状态,通过拉杆25使滑块23带动销轴20移动,提高装置使用安全性,增加工作稳定性,降低使用局限性。

本实用新型的一种车站机场用测温门,还包括固定架26和挡雨罩27,挡雨罩27通过固定架26安装在安装梁1顶端;通过固定架26使挡雨罩27稳定支撑在安装梁1顶端,通过挡雨罩27使装置进行遮阳防雨水保护,提高装置使用寿命,增加使用安全性,降低摆放局限性。

本实用新型的一种车站机场用测温门,还包括支撑杆28和固定卡扣29,支撑杆28转动安装在安装梁1前端,固定卡扣29顶端安装在支撑架9底端,并且支撑杆28和固定卡扣29可配合连接;通过支撑杆28和固定卡扣29配合使装置支撑强度增加,提高对驱动电机13的保护,增加装置使用寿命,提高检测过程中的安全性。

本实用新型的一种车站机场用测温门,还包括加强筋30,加强筋30底端安装在底脚21顶端,加强筋30顶端分别安装在升降杆套筒18前后两端;通过加强筋30使底脚21与升降杆套筒18连接强度增加,提高装置安全性,增加支撑稳定性。

本实用新型的一种车站机场用测温门,还包括防滑垫31,防滑垫31顶端安装在底脚21底端;通过防滑垫31使装置与地面连接摩擦力增加,减少外力对装置的移动,提高工作稳定性,降低使用局限性。

本实用新型的一种车站机场用测温门,还包括橡胶垫32,橡胶垫32后端安装在升降杆套筒18前端;通过橡胶垫32使装置进行碰撞缓冲,提高对人体的保护,增加装置使用寿命。

本实用新型的一种车站机场用测温门,其在工作时,首先将装置搬运到检测区域,之后通过升降杆套筒18和升降杆19配合将安装梁1稳定支撑,然后将装置通电连接,之后通过操作开关17启动驱动电机13转动,然后通过从动链轮15带动链条16转动使支撑架9顶端的防水布11进行挡雨遮阳支撑,之后通过支撑杆28和固定卡扣29配合使支撑架9固定,然后通过红外线传感器4对人员体温检测即可。

本实用新型的一种车站机场用测温门,其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式,只要能够达成其有益效果的均可进行实施;本实用新型的一种车站机场用测温门的cpu2、红外线测温装置3、温度显示屏5和驱动电机13为市面上采购,本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

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