一种汽车烟雾检漏仪的制作方法

1.本发明涉及汽车安全设备领域，尤其是涉及一种汽车烟雾检漏仪。


背景技术：

2.随着汽车的日益增多，汽车检修量也逐渐增加，当汽车的动力系统漏气时，会导致汽车出现缺火、怠速不稳或者气稀的现象，为对大批量待修车辆的动力系统进行检测，业内通常采用汽车烟雾检漏仪进行检测，由于汽车烟雾检测仪汽车动力系统漏气、漏水、漏油等故障均能够准确排查，因此得到了广泛的使用。
3.针对上述中的相关技术，发明人认为存在的缺陷在于：在汽车烟雾检测仪的使用过程中，汽车动力系统表面的尘埃以及颗粒物容易进入汽车烟雾检漏仪尾部的通气板内，从而对汽车烟雾检漏仪内部的电路造成侵蚀，缩短了汽车烟雾检漏仪的使用寿命。


技术实现要素：

4.为了减少进入汽车烟雾检漏仪内部的尘埃以及颗粒物，本发明提供一种汽车烟雾检漏仪，能够通过安装在汽车烟雾检漏仪上的防尘机构减少进入汽车烟雾检漏仪的尘埃与颗粒物，从而有效延长汽车烟雾检漏仪的使用寿命。
5.本发明提供的一种汽车烟雾检漏仪，采用如下的技术方案：一种汽车烟雾检漏仪，包括检漏仪本体，所述检漏仪本体的一端拆卸式连接有通气板，所述通气板上安装有防尘机构。
6.通过采用上述技术方案，防尘机构能够减少进入到检漏仪本体内的尘埃与颗粒物，从而延长检漏仪本体的使用寿命。
7.优选的，所述防尘机构包括防尘网，所述防尘网通过拆卸件与所述通气板活动连接。
8.通过采用上述技术方案，防尘网能够对进入检漏仪本体的空气进行过滤，通过将进入检漏仪本体内气体中含有的尘埃以及颗粒物滤除，从而减少进入检漏仪本体的尘埃与颗粒物，延长检漏仪本体的使用寿命，拆卸件使得防尘网能够从通气板拆卸下来，从而便于防尘网的清理与更换。
9.优选的，所述拆卸件包括设置在所述通气板两侧的滑轨，其中，所述防尘网与两侧所述滑轨相适配。
10.通过采用上述技术方案，防尘网通过滑轨能够从通气板上滑动拆卸以及安装，从而便于防尘网的清理与更换。
11.优选的，所述滑轨包括设置在所述通气板两侧的连接轨，以及设置在所述连接轨远离所述通气板一侧的限位轨。
12.通过采用上述技术方案，连接轨与限位轨能够使得防尘网与通气板相贴合，从而提高防尘网对通气板的过滤效果，减少从通气板与防尘网间的缝隙进入到汽车检漏仪本体内的尘埃与颗粒物。
13.优选的，所述检漏仪本体靠近所述通气板所在面罩设有导向套，且所述导向套罩设所述通气板，以及所述导向套的内壁滑动连接有挡板。
14.通过采用上述技术方案，导向套能以及挡板能够对非工作状态下的通气板进行罩设，同时在挡板抽出导向套的过程中，利用挡板与通气板间形成的负压使通气板上的尘埃以及颗粒物与通气板分离，从而保持通气板的清洁以及正常使用。
15.优选的，所述导向套的内壁开设有用于防止所述挡板朝向所述通气板滑动的棘槽，所述挡板的外壁设置有与所述棘槽相适配的棘齿，且所述棘齿和所述棘槽至少有一个为弹性块。
16.通过采用上述技术方案，棘槽与棘齿能够减少由于操作失误将挡板推向通气板的情况，从而减少了由于挡板对通气板与挡板间空间进行压缩从而导致通气板上的尘埃与颗粒物进入到检漏仪本体的情况。
17.优选的，所述挡板靠近所述检漏仪本体的一侧贴设有静电吸附层。
18.通过采用上述技术方案，静电吸附层能够对通气板上的尘埃以及颗粒物进行进一步剥离，从而进一步保证通气板的正常使用。
19.优选的，所述导向套拆卸式连接于所述检漏仪本体。
20.通过采用上述技术方案，导向套拆卸式连接能够在检漏仪本体工作时，减少导向套对通气板通气效果的影响。
21.优选的，所述通气板通过螺纹紧固件与所述检漏仪本体拆卸式相连。
22.通过采用上述技术方案，螺纹紧固件能够便于通气板的拆卸，同时实现通气板的重复安装与拆卸，提高了通气板使用的便捷性。
23.另一方面，一种汽车烟雾检漏仪的使用方法，包括：s1.将所述挡板沿背离所述检漏仪本体的方向从所述导向套中抽出；s2.将所述导向套从所述检漏仪上拆卸下来；s3.将所述通气板从所述检漏仪本体拆卸下来；s4.清理所述防尘网；s5.将各部件重新复位安装于所述检漏仪本体。
24.通过采用上述技术方案，在抽出挡板的过程中，挡板与通气板之间的区域形成负压，从而使通气板上粘附的尘埃以及颗粒物与通气板分离，进而保持通气板的清洁以及正常使用，同时，可拆卸的导向套能够在检漏仪本体的使用过程中从检漏仪本体上拆卸下来，从而减少对检漏仪本体正常通气的影响。此外，清理防尘网能够进一步保证通气板的正常使用。
25.综上所述，本发明包括以下至少一种有益技术效果：1.通过防尘网减少进入检漏仪本体内的尘埃以及颗粒物，同时由于防尘网滑动连接于滑轨，因此能够便于对防尘网进行清理和更换；2.通过导向套以及挡板能够在捡漏仪本体处于非工作状态时对通气板进行遮挡，从而进一步减少进入通气板的尘埃与颗粒物，此外，在挡板抽离导向套的过程中能够利用导向套内产生的负压以及静电吸附层对通气板表面的尘埃与颗粒物进一步分离，从而在减少进入检漏仪本体尘埃与颗粒物的情况下保持通气板工作时的畅通。
附图说明
26.图1是本发明实施例中的整体结构示意图。
27.图2是本发明实施例中的通气板结构位置示意图。
28.图3是本发明实施例中的滑轨结构示意图。
29.图4是本发明实施例中的导向套以及挡板的结构示意图。
30.图5是本发明实施例中的棘槽与棘齿结构示意图。
31.附图标记说明：1、检漏仪本体；11、通气板；12、螺栓；13、插槽；2、挡板；21、棘齿；22、把手；23、静电吸附层；3、导向套；31、棘槽；4、防尘网；51、连接轨；52、限位轨。
具体实施方式
32.以下结合附图1
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5对本发明作进一步详细说明。
33.本发明实施例公开一种汽车烟雾检漏仪。
34.参照图1，一种汽车烟雾检漏仪，包括有检漏仪本体1，在检漏仪本体1的一端安装有仪表以及温度计。
35.参照图2，在远离仪表以及温度计的一端通过螺栓12固定有通气板11。为减少进入检漏仪本体1的尘埃以及颗粒物，参照图3，在通气板11远离外界的一侧固定有滑轨，具体地，滑轨包括有连接轨51以及限位轨52，其中，连接轨51垂直固定在通气板11的两侧，且在两连接轨51远离通气板11的一端均垂直相对焊接有限位轨52。
36.同时，在两滑轨间滑动连接有防尘网4，从而使防尘网4与通气板11相贴合，提高防尘网4的过滤效果，通过防尘网4的过滤能够减少进入检漏仪本体1内的尘埃与颗粒物，延长检漏仪本体1的使用寿命。
37.此外，参照图2 和图4，在通气板11的外缘环设有插槽13，在插槽13上活动插接有与插槽13相适配的导向套3，在导向套3的内壁滑动连接有与导向套3相适配的挡板2，在挡板2远离通气板11的一侧固定有把手22。
38.在检漏仪本体1处于非工作状态时，可将导向套3以及挡板2对通气板11进行遮盖，从而进一步减少进入检漏仪本体1的尘埃与颗粒物。
39.此外，当通过把手22将挡板2抽离导向套3时，导向套3内部空间形成负压，从而促进通气板11上粘结的尘埃以及颗粒物与通气板11分离并朝向挡板2的方向运动，从而在保持通气板11使用过程中的畅通减少进入检漏仪本体1的尘埃以及颗粒物。
40.同时，参照图5，在挡板2的内侧壁开设有棘槽31，棘槽31沿挡板2的滑动方向延伸，在挡板2的外侧壁固定有与棘槽31相适配的棘齿21，且挡板2朝向通气板11的运动方向为棘齿21的锁定方向。在本实施例中，棘齿21为弹性橡胶块，从而能够在受棘槽31挤压时产生形变，从而使挡板2能够从棘槽31中抽出。
41.通过棘槽31与棘齿21能够减少挡板2因意外操作滑向通气板11的情况，从而减少因挡板2朝向导向套3滑动从而导致导向套3的内部空间被压缩，进而导致通气板11上的尘埃与颗粒物透过通气板11朝向检漏仪本体1内运动的情况。
42.此外，在挡板2靠近通气板11的一侧贴设有静电吸附层23，在本实施例中，静电吸附层23为玻璃。
43.当实现将玻璃用羊毛摩擦后，可在玻璃表面产生静电，从而在挡板2抽离导向套3
前，可预先将导向套3从检漏仪本体1拆卸并使用羊毛摩擦玻璃从而使玻璃带有静电，在重新安装导向套3后使挡板2能够进一步吸附通气板11上的尘埃与颗粒物，提高对通气板11的清洁效果。
44.一种汽车烟雾检漏仪的使用方法，包括：s1.工作人员预先将导向套3以及挡板2整体从插槽13中抽出，并使用羊毛摩擦挡板2一侧的玻璃，直至玻璃带上静电，随后将挡板2沿背离检漏仪本体1的方向从导向套3中抽出，利用挡板2抽离导向套3过程中形成的负压以及带静电的玻璃对通气板11上的尘埃与颗粒物进行吸附；s2.将导向套3从所述检漏仪上抽出；s3.随后正常使用检漏仪本体1，在检漏仪本体1使用完毕后，通过螺栓12将通气板11从检漏仪本体1上拆卸下来；s4.将防尘网4从滑轨中抽出并清理防尘网4；s5.将各部件重新复位安装于检漏仪本体1，其中在安装导向套3时，先将将导向套3从挡板2带有把手22的一侧套入挡板2，随后再将导向套3与挡板2插入插槽13，从而完成导向套3的安装。
45.以上均为本发明的较佳实施例，本实施例仅是对本发明做出的解释，并非依此限制本发明的保护范围，故：凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。