技术特征：
1.一种驾驶模式测试方法，其特征在于，包括：确定待测试车辆所支持的第一按钮调节方式，所述第一按钮调节方式用于调整所述待测试车辆的驾驶模式；若确定所述第一按钮调节方式与当前测试用例所支持的第二按钮调节方式不同，则将所述当前测试用例所支持的第二按钮调节方式修改为虚拟第二按钮调节方式，得到支持所述第一按钮调节方式的目标测试用例；采用所述目标测试用例，对车辆的驾驶模式功能进行测试。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，按钮调节方式包括以下至少之一：单按钮调节方式；双按钮调节方式；三按钮调节方式。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述将所述当前测试用例所支持的第二按钮调节方式修改为虚拟第二按钮调节方式，得到支持所述第一按钮调节方式的目标测试用例，包括：修改所述第二按钮调节方式在所述当前测试用例中的按钮信号类型，生成虚拟第二按钮调节方式，并得到支持所述第一按钮调节方式的目标测试用例。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：确定所述待测试车辆的当前驾驶模式；若确定所述当前驾驶模式与第一预设驾驶模式不同，则通过所述虚拟第二按钮调节方式，将所述当前驾驶模式调整为所述第一预设驾驶模式。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：确定车辆的整车扭矩值与所述第一预设驾驶模式是否匹配；若确定所述整车扭矩值与所述第一预设驾驶模式不匹配，则重新设定所述第一预设驾驶模式，以使重新设定的第二预设驾驶模式与所述整车扭矩值匹配。6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述虚拟第二按钮调节方式包括至少一个虚拟调节按钮；所述通过所述虚拟第二按钮调节方式，将所述当前驾驶模式调整为所述预设驾驶模式，包括：通过所述至少一个虚拟调节按钮，将所述当前驾驶模式调整为所述预设驾驶模式。7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：若确定所述第一按钮调节方式与所述第二按钮调节方式相同，则根据所述第二按钮调节方式所对应的所述当前测试用例，对所述车辆的驾驶模式功能进行测试。8.一种驾驶模式测试装置，其特征在于，包括：确定模块，用于确定待测试车辆所支持的第一按钮调节方式，所述第一按钮调节方式用于调整所述待测试车辆的驾驶模式；控制模块，用于若确定所述第一按钮调节方式与当前测试用例所支持的第二按钮调节方式不同，则将所述当前测试用例所支持的第二按钮调节方式修改为虚拟第二按钮调节方式，得到支持所述第一按钮调节方式的目标测试用例；控制模块，还用于采用所述目标测试用例，对车辆的驾驶模式功能进行测试。
9.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求8所述的驾驶模式测试装置。10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质上存储计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时，实现如权利要求1至7任一项所述的驾驶模式测试方法的步骤。
技术总结
本发明提供了一种驾驶模式测试方法、装置及系统，其中，方法包括：确定待测试车辆所支持的第一按钮调节方式，第一按钮调节方式用于调整待测试车辆的驾驶模式；若确定第一按钮调节方式与当前测试用例所支持的第二按钮调节方式不同，则将当前测试用例所支持的第二按钮调节方式修改为虚拟第二按钮调节方式，得到支持第一按钮调节方式的目标测试用例；采用目标测试用例，对车辆的驾驶模式功能进行测试。通过将当前测试用例所支持的第二按钮调节方式修改为虚拟第二按钮调节方式，实现将当前测试用例复用至待测试车辆的测试用例中。相比于单独开发待测试车辆的测试用例而言，可以减少测试工程师的工作量，缩短对待测试车辆的测试周期，提高测试效率。提高测试效率。提高测试效率。
技术研发人员：张路
受保护的技术使用者：北京新能源汽车股份有限公司
技术研发日：2021.07.29
技术公布日：2022/6/28