一种大背压下安全阀开启和关闭压力检测装置及检测方法与流程

1.本发明属于负浮力鱼雷浮囊用安全阀检测领域，特别涉及一种大背压下安全阀开启和关闭压力检测装置及检测方法。


背景技术：

2.负浮力鱼雷在航行结束后，上浮装置会启动，启动后浮囊膨胀产生正浮力使得鱼雷上浮到水面。在上浮过程中，浮囊上安装的安全阀会随着浮囊压力的变化而开启和关闭，保证负浮力鱼雷能够安全平稳的上浮至水面。
3.在安全阀开启和关闭过程中，如果压力指标不稳定，有可能会导致充气浮囊内的气体被多余排出，浮囊膨胀体积不足而为鱼雷提供的正浮力不足，进而存在沉雷的风险；或者可能会使安全阀不能及时排掉多余的气体而导致浮囊因内部压力过高而破损。
4.因此，安全阀开启和关闭压力指标的稳定性对上浮装置的正常工作和鱼雷的回收起到了至关重要的作用。
5.为了避免试验中由于安全阀开启和关闭压力指标不稳定而产生的风险，因此试验前需要对安全阀的开启和关闭压力进行检测。目前对于安全阀开启和关闭压力检测都是基于零背压的条件下进行的，而在鱼雷的航行阶段安全阀就已经承受一段时间压力载荷，安全阀工作时也是在一定的压力载荷下进行的，因此目前安全阀开启和关闭压力的检测无法反映出安全阀工作的大背压环境条件。


技术实现要素：

6.为了克服现有技术中安全阀检测无法真正模拟大背压环境条件的安全阀开启和关闭时的压力值的缺陷，本发明提出一种大背压下安全阀开启和关闭压力检测装置及检测方法。
7.本发明的技术方案是：一种大背压下安全阀开启和关闭压力检测装置，包括接头1、盖板2、下壳体3、上壳体6、压环9、压力表11和堵头12；
8.所述下壳体3和上壳体6同轴密封固连，内部形成贯通的空腔室；空腔室两端分别与一盖板2密封固定连接，盖板2上开有通孔，与空腔室相互贯通；
9.所述接头1密封固定安装与盖板2上，内部开有通孔，与盖板2上的某一通孔相互贯通；
10.所述堵头12密封安装在盖板2中的某一通孔内；
11.所述压环9和被测安全阀10安装在上壳体6腔室内，并通过压环9对安全阀10进行限位固定；
12.所述压力表11连通被测安全阀10与下壳体之间的空腔室，并测量其内部压力。
13.本发明进一步的技术方案是：所述下壳体3为两端开口的空腔柱状体，外壁为二阶形；小径端开有外螺纹，与上壳体6一端螺纹密封固连，下壳体3大径端与盖板2固连；盖板2外径与上壳体6大径端外径相同。
14.本发明进一步的技术方案是：所述上壳体6为两端开口的空腔柱状体，外壁为二阶形；小径端开有内螺纹，与下壳体3小径端外壁螺纹固连；大径端与盖板2固连；盖板2外径与下壳体3大径端外径相同。
15.本发明进一步的技术方案是：所述盖板2、下壳体3和上壳体6之间通过o形密封圈进行密封。
16.本发明进一步的技术方案是：所述下壳体3和上壳体6之间通过密封垫进行密封。
17.本发明进一步的技术方案是：所述盖板2上的两个通孔中，分别为中心通孔和侧通孔，其中中心通孔轴线与壳体轴线重合，所述堵头12插入该中心通孔中，并与盖板2固定连接。
18.本发明进一步的技术方案是：所述接头1开有中心通孔，接头1与盖板2外侧固定连接，连接后中心通孔与盖板2上的侧通孔轴线重合。
19.本发明进一步的技术方案是：所述压环9外壁与上壳体6内壁螺纹固连。
20.本发明进一步的技术方案是：所述被测安全阀10位于压环9下方，通过上壳体6内壁的台阶面与压环9配合，将所述被测安全阀10轴向限位。本发明进一步的技术方案是：大背压下安全阀开启和关闭压力检测装置的检测方法，包括以下步骤：
21.步骤1：向与上壳体6连接的接头1内注水，且注水至上壳体6水压腔的压力达到航行器航行深度对应压力为止；
22.步骤2：向与下壳体3连接的接头1内充气；
23.步骤3：观察压力表11，此时压力表11上的读数逐渐增大，当读数增大至某个值后开始下降时，则表明安全阀已开启，气压腔和水压腔已连通；压力表11上的数值为安全阀10开启的压力值，此时停止充气；
24.步骤4：当压力表11读数下降直至某一数值不再下降时，说明安全阀10已关闭，气压腔和水压腔重新隔开；此时压力表11上的数值为安全阀10的关闭压力。
25.发明效果
26.本发明的技术效果在于：
27.1本检测装置设计有水压腔，可以施加安全阀在鱼雷航行阶段时承受的压力以及工作时承受的压力，使安全阀的开启和关闭压力检测更贴近真实工况。
28.2本检测装置设计有气压腔，基于压力差的原理，通过压力表读数的变化可以准确的读出安全阀开启和关闭压力，操作简便安全；而常规检测方法需要人为在安全阀正上方观察气泡冒出情况，若是加压操作不当可能会导致带速度的气泡打到人脸上，有一定的危险性。
附图说明
29.图1：大背压下安全阀开启和关闭压力检测装置
30.附图标记说明：1-接头；2-盖板；3-焊接好的下壳体；4-第二密封垫；5-第一密封垫；6-上壳体；7-第一o形密封圈；8-第二o形密封圈；9-压环；10-安全阀；11-压力表；12-堵头；13-第三o形密封圈
具体实施方式
31.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
32.为使本发明实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施方式中的附图，对本发明实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本发明一部分实施方式，而不是全部的实施方式。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施方式的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
33.因此，以下对在附图中提供的本发明的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施方式。基于本发明中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本发明保护的范围。
34.需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。
35.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
36.参见图1，一种大背压下安全阀开启和关闭压力检测装置，包括接头1、盖板2、焊接好的下壳体3、第二密封垫4、第一密封垫5、上壳体6、第一o形密封圈7、第二o形密封圈8、压环9、安全阀10、压力表11、堵头12、第三o形密封圈13；
37.所述焊接好的下壳体3两端开口，内部为空腔体，一端开有外螺纹；
38.所述上壳体6两端开口，内部为空腔体，两端均开有内螺纹；
39.所述盖板2上开有两个通孔，当盖板2与上壳体6的一端固连后，两个通孔与上壳体6腔室贯通；当盖板2与焊接好的下壳体3的非螺纹端固连后，两个通孔与焊接好的下壳体3腔室贯通；
40.所述接头1一端与盖板2固连，接头1上开有通孔，且该孔与盖板2上的另一通孔贯通。
41.所述焊接好的下壳体3为柱状体，当与盖板2连接后，通过第二o形密封圈8进行密封。
42.所述上壳体6为柱状体，外壁为多阶状，一端与焊接好的下壳体3连接后，通过第二密封垫4和第一密封垫5进行密封；直径大端端面与盖板2连接后，通过第二o形密封圈8进行密封。
43.所述压环9与上壳体6螺纹连接，对安全阀起到限位作用。
44.所述接头1整体为柱状体，沿轴线开有通孔，接头1与盖板2通过4个螺钉连接，通过第三o形密封圈13进行密封。
45.所述堵头12与盖板2通过4个螺钉连接，通过第三o形密封圈13进行密封。
46.本装置的安装过程为：将安全阀10装于上壳体6，通过第一o形密封圈7进行密封，利用压环9对安全阀10进行限位，焊接好的下壳体1和上壳体6通过螺纹连接，利用第一密封
垫5和第二密封垫4进行密封。利用螺钉将盖板2与上壳体6进行紧固，通过第二o形密封圈8进行密封，通过螺钉将接头1固定在盖板2上，通过第三o形密封圈13进行密封，将压力表11安装在焊接好的先壳体3上。
47.本装置的检测过程为：检测时首先通过图1上端接头1打水压，然后通过图1下端接头1为气压腔进行充气，压力表11读数逐渐增大，当读数增大至某个值开始下降时说明此时安全阀已开启，气压腔和水压腔已连通，此时的数值则为安全阀10的开启压力值，停止充气，压力表11读数下降直至稳定在某一数值，说明安全阀10已关闭，气压腔和水压腔重新隔开，此时的数值为安全阀10的关闭压力。