技术特征：
1.一种基于铁路动车高速动态检测装置，包括外壳（1），其特征在于：所述外壳（1）的一侧开设有侧孔（2），所述侧孔（2）的内部固定安装有测速传感器（3），所述外壳（1）的一侧开设有固定槽（4），所述固定槽（4）的内部固定安装有电子计数器（5），测速传感器（3）与电子计数器（5）电性连接在一起，所述外壳（1）的一侧固定安装有两个侧块（6），所述侧块（6）的一侧固定安装有固定块（7），所述侧块（6）的一侧设置有移动块（8），所述侧块（6）的一侧开设有滑动槽（9），滑动槽（9）为t字形矩形槽，所述移动块（8）的一侧固定安装有滑动块（10），滑动块（10）为t字形矩形结构，滑动块（10）与滑动槽（9）活动卡接在一起，移动块（8）通过滑动槽（9）滑动安装在侧块（6）的一侧，所述固定块（7）的一侧开设有侧槽（14），所述侧槽（14）的内圆壁面固定安装有轴承（15），所述移动块（8）的一侧设置有转动棒（16），所述转动棒（16）的外圆壁面开设有螺纹槽，所述移动块（8）的一侧开设有转动孔（17），侧块（6）与转动孔（17）螺纹连接在一起。2.根据权利要求1所述的一种基于铁路动车高速动态检测装置，其特征在于：所述固定块（7）的顶面开设有左固定孔（11），所述移动块（8）的顶面开设有右固定孔（12），所述左固定孔（11）与右固定孔（12）的内圆壁面均固定安装有防滑垫（13）。3.根据权利要求2所述的一种基于铁路动车高速动态检测装置，其特征在于：所述转动棒（16）通过转动孔（17）设置在移动块（8）的一侧，转动棒（16）的一端穿过转动孔（17）延伸至移动块（8）的另一侧，转动棒（16）的一端穿过转动孔（17）与轴承（15）的内环固定套接在一起。
技术总结
本实用新型涉及动车测速技术领域，公开了一种基于铁路动车高速动态检测装置，包括外壳，所述外壳的一侧开设有侧孔，侧孔的内部固定安装有测速传感器，外壳的一侧开设有固定槽，固定槽的内部固定安装有电子计数器，测速传感器与电子计数器电性连接在一起，壳的一侧固定安装有两个侧块，侧块的一侧固定安装有固定块，侧块的一侧设置有移动块，将该装置放置在列车旁，动车行驶中，通过设置测速传感器，此时测速传感器可以对行驶的列车进行测速，通过设置电子计数器，当测速传感器在检测出动车行在行驶时的速度后，在通过电子计数器显示出来，电子计数器可以对动车的车速进行记录，从而方便检测出列车在行驶过程中的速度。而方便检测出列车在行驶过程中的速度。而方便检测出列车在行驶过程中的速度。
技术研发人员：吴正大
受保护的技术使用者：郑州儒慧信息技术有限责任公司
技术研发日：2021.01.14
技术公布日：2021/12/7