一种公路路面检测用取芯装置的制作方法

文档序号:26697761发布日期:2021-09-18 02:29阅读:来源:国知局

技术特征:
1.一种公路路面检测用取芯装置,其特征在于,包括:主体组件(10),所述主体组件(10)包括底板(11)、支撑板(12)、横梁(13)、第一套管(14)、钻管(15)、钻筒(16)、钻头(17)、l型杆(18)、u型杆(19)、第一板体(191)、滚轮(192)和第二板体(193);所述底板(11)的上表面对称焊接有两个支撑板(12),两个所述支撑板(12)相邻的一侧通过滑块滑动连接有第二板体(193),所述第二板体(193)的内侧壁焊接有第一套管(14),所述第一套管(14)的内侧壁螺纹连接有钻管(15),所述钻管(15)的一端固定连接有钻筒(16),所述钻筒(16)的底部焊接有钻头(17);注水组件(30),所述注水组件(30)包括第三板体(31)、第四板体(32)、软水管(33)、水泵(35)、连接管(36)、注水管(37)和水箱(38);所述第二板体(193)的上表面对称焊接有两个第三板体(31),两个所述第三板体(31)相邻的一侧焊接有第四板体(32),所述第四板体(32)的内侧壁固定连接有软水管(33),所述软水管(33)的一端插接于所述钻管(15)的内侧壁,所述水箱(38)焊接于所述底板(11)的上表面,所述水箱(38)的上表面安装有水泵(35),所述水泵(35)的进水口通过连接管(36)与所述水箱(38)的内部顶壁贯通,所述水泵(35)的出水口与所述软水管(33)的一端连通,所述水箱(38)的内部顶壁贯通有注水管(37);支撑组件(50),所述支撑组件(50)包括支撑杆(51)、第三套管(52)、第二杆体(53)、插接杆(54)、固定块(55)、弧形板(56)、第三杆体(57)、动力组件(20)和升降组件(40);两个所述支撑板(12)的外侧壁均焊接有支撑杆(51),所述支撑杆(51)的一端焊接有第三套管(52),两个所述支撑板(12)的内侧壁均滑动连接有第二杆体(53),所述第三套管(52)的内侧壁套接于所述第二杆体(53)的外侧壁,所述第二杆体(53)的一端焊接有弧形板(56),所述弧形板(56)的内侧壁等距均匀转动连接有第三杆体(57),两个所述弧形板(56)相互插接,两个所述支撑板(12)的外侧壁均焊接有固定块(55),所述固定块(55)的内侧壁铰接有插接杆(54),所述插接杆(54)的外侧壁插接于所述第二杆体(53)的内侧壁。2.根据权利要求1所述的一种公路路面检测用取芯装置,其特征在于:所述动力组件(20)包括伺服电机(21)、第一转动轮(23)、皮带(24)和第二转动轮(26),所述伺服电机(21)安装于所述第二板体(193)的上表面,所述伺服电机(21)的输出轴贯穿所述第二板体(193)的内侧壁且焊接有第一转动轮(23),所述钻筒(16)的外侧壁焊接有第二转动轮(26),所述第二转动轮(26)通过皮带(24)与所述第一转动轮(23)传动连接。3.根据权利要求1所述的一种公路路面检测用取芯装置,其特征在于:所述底板(11)的底部四角相互对称均焊接有第一板体(191),所述第一板体(191)的内侧壁转动连接有滚轮(192)。4.根据权利要求1所述的一种公路路面检测用取芯装置,其特征在于:所述升降组件(40)包括螺纹杆(41)、限位板(42)、限位块(43)、第二套管(44)和第一杆体(45),两个所述支撑板(12)的顶部焊接有横梁(13),所述横梁(13)的内侧壁转动连接有螺纹杆(41),所述螺纹杆(41)的一端贯穿所述第二板体(193)的内侧壁且焊接有限位块(43),所述螺纹杆(41)的外侧壁对称焊接有两个限位板(42)。5.根据权利要求4所述的一种公路路面检测用取芯装置,其特征在于:所述横梁(13)的下表面焊接有第一杆体(45),所述第二板体(193)的上表面焊接有第二套管(44),所述第二
套管(44)的内侧壁与所述第一杆体(45)的外侧壁滑动连接。6.根据权利要求1所述的一种公路路面检测用取芯装置,其特征在于:所述底板(11)的上表面对称焊接有两个l型杆(18),两个所述l型杆(18)的一端焊接于所述支撑板(12)的外侧壁,所述l型杆(18)的外侧壁焊接有u型杆(19)。

技术总结
本实用新型公开了一种公路路面检测用取芯装置,包括:主体组件,所述主体组件包括底板、支撑板、横梁、第一套管、钻管、钻筒、钻头、L型杆、U型杆、第一板体、滚轮和第二板体,所述底板的上表面对称焊接有两个支撑板,两个所述支撑板相邻的一侧通过滑块滑动连接有第二板体。本实用新型通过使用第三套管对第二杆体进行支撑,将两个弧形板拼装在一起对钻管进行扶正,将插接杆插入第二杆体内对第二杆体进行固定,对钻筒起到扶正作用防止晃动,水泵通过连接管从水箱内抽取水分,然后通过软水管将水分抽送进钻管内,然后水分从钻管流进钻筒,对钻筒起到降温作用,解决了钻头的温度升高,不利于钻头取芯工作进行的问题。于钻头取芯工作进行的问题。于钻头取芯工作进行的问题。


技术研发人员:刘海光 张志斌 侯志平 李艳林
受保护的技术使用者:亿通工程检测有限责任公司
技术研发日:2021.01.18
技术公布日:2021/9/17
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