一种防护防飞溅道路检测取芯装置的制作方法

1.本实用新型涉及道路工程检测技术领域，具体为一种防护防飞溅道路检测取芯装置。


背景技术：

2.公路工程指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。
3.在道路施工完成后，需要使用取芯装置对道路进行取样检测，以方便了解道路的基面是否合格；现有的取芯装置在钻孔时，会产生飞溅物；由于飞溅物主要为沙石，因此存在着工作人员被飞溅物击伤的安全隐患；
4.同时，在使用负压风机对飞溅物进行吸取时，如果缺乏对于负压风机进行防护的结构设置，会导致飞溅物在被吸取的过程中对负压风机造成损伤，为此，提出一种防护防飞溅道路检测取芯装置。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种防护防飞溅道路检测取芯装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防护防飞溅道路检测取芯装置，包括底座，所述底座的内部开设有通槽，所述通槽的内部插入有筒体，所述底座的顶部焊接有数量为两个的立板，所述底座的外侧焊接有数量为两个的支架，两个所述支架的顶部焊接有顶板，所述顶板的顶部螺纹连接有正反转电机，所述正反转电机的输出轴焊接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧壁贯穿顶板且螺纹连接有活动板，所述活动板的内部贯穿有杆体，所述杆体的顶部与顶板的底部焊接，一个所述立板的顶部与杆体的底部焊接，另一个所述立板的顶部通过轴承与螺纹杆的底部转动连接，所述活动板的底部螺纹连接有伺服电机，所述伺服电机的输出轴焊接有连接杆，所述连接杆的底部与筒体的顶部螺纹连接，两个所述立板的内部均开设有数量为四个的第一槽体，四个所述第一槽体的内侧壁均滑动连接有滑杆，所述滑杆的一端焊接有支撑座，两个所述立板相邻的一侧均焊接有气缸，所述气缸的活塞杆与支撑座的一侧焊接，所述支撑座的底部固定连接有进料斗，所述进料斗的一侧连通有软管，两个所述立板的内部均开设有第二槽体，所述第二槽体的内侧壁均固定连接有支撑板和挡板，所述支撑板的一侧且位于第二槽体的内部螺纹连接有负压风机，所述软管远离进料斗的一端贯穿挡板且与第二槽体的内部连通，所述第二槽体的底部连通有储料槽，所述第二槽体的内侧壁螺纹连接有筛网。
7.作为本技术方案的进一步优选的：所述支撑座的内侧焊接有数量为两个的支撑杆，两个所述支撑杆相邻的一端通过轴承转动连接有滚轮。
8.作为本技术方案的进一步优选的：所述支撑板的内部均匀开设有等距分布的出气
槽。
9.作为本技术方案的进一步优选的：两个所述立板的外侧且位于第二槽体和储料槽的一侧均铰接有活动门，两个所述支架相斥的一侧均焊接有固定板。
10.作为本技术方案的进一步优选的：两个所述支架相邻的一侧均开设有滑槽，所述滑槽的内侧壁滑动连接有滑块。
11.作为本技术方案的进一步优选的：所述滑块的一侧与活动板的外侧固定连接。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.一、本实用新型通过在立板的内部开设第二槽体，并在第二槽体内部设置支撑板和负压风机，使飞溅物能够在负压风机的作用下通过进料斗和软管进入到第二槽体中；通过以上设置，减少了取芯装置在钻孔时的飞溅物，从而消除了工作人员被飞溅物击伤的安全隐患；
14.二、本实用新型通过在第二槽体的内部设置螺纹连接的筛网，使飞溅物进入到第二槽体中后，能够受到筛网的阻挡，从而使筛网能够在重力作用下进入到储料槽中；通过以上设置，避免了飞溅物在被吸取的过程中对负压风机造成损伤；
15.三、本实用新型通过在支撑座的内侧设置支撑杆和滚轮，使连接杆在伺服电机作用下转动时，能够带动滚轮转动；从而使连接杆能够受到滚轮的限位，进而使筒体在转动过程中能够更加稳定；
16.四、本实用新型通过在两个支架的外部设置固定板，使固定板上能够分别站立两个工作人员对取芯装置进行监测，从而进一步提升了取芯装置在运行时的稳定性。
附图说明
17.图1为本实用新型的结构示意图；
18.图2为本实用新型的第一槽体、第二槽体结构示意图；
19.图3为本实用新型的立板、活动门结构示意图；
20.图4为本实用新型的支撑板、出气槽结构示意图。
21.图中：1、底座；2、通槽；3、立板；4、支架；5、顶板；6、正反转电机；7、螺纹杆；8、杆体；9、活动板；10、伺服电机；11、连接杆；12、筒体；13、第一槽体；14、滑杆；15、支撑座；16、气缸；17、进料斗；18、软管；19、第二槽体；20、挡板；21、负压风机；22、支撑板；23、储料槽；24、筛网；25、支撑杆；26、滚轮；27、出气槽；28、活动门；29、固定板；30、滑块；31、滑槽。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
23.请参阅图1
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4，本实用新型提供一种技术方案：一种防护防飞溅道路检测取芯装置，包括底座1，底座1的内部开设有通槽2，通槽2的内部插入有筒体12，底座1的顶部焊接有
数量为两个的立板3，底座1的外侧焊接有数量为两个的支架4，两个支架4的顶部焊接有顶板5，顶板5的顶部螺纹连接有正反转电机6，正反转电机6的输出轴焊接有螺纹杆7，螺纹杆7的外侧壁贯穿顶板5且螺纹连接有活动板9，活动板9的内部贯穿有杆体8，杆体8的顶部与顶板5的底部焊接，一个立板3的顶部与杆体8的底部焊接，另一个立板3的顶部通过轴承与螺纹杆7的底部转动连接，活动板9的底部螺纹连接有伺服电机10，伺服电机10的输出轴焊接有连接杆11，连接杆11的底部与筒体12的顶部螺纹连接，两个立板3的内部均开设有数量为四个的第一槽体13，四个第一槽体13的内侧壁均滑动连接有滑杆14，滑杆14的一端焊接有支撑座15，两个立板3相邻的一侧均焊接有气缸16，气缸16的活塞杆与支撑座15的一侧焊接，支撑座15的底部固定连接有进料斗17，进料斗17的一侧连通有软管18，两个立板3的内部均开设有第二槽体19，第二槽体19的内侧壁均固定连接有支撑板22和挡板20，支撑板22的一侧且位于第二槽体19的内部螺纹连接有负压风机21，软管18远离进料斗17的一端贯穿挡板20且与第二槽体19的内部连通，第二槽体19的底部连通有储料槽23，第二槽体19的内侧壁螺纹连接有筛网24；飞溅物在负压风机21的作用下，能够通过进料斗17和软管18进入到第二槽体19内部；由于筛网24的阻挡作用，飞溅物进入到第二槽体19后撞击在筛网24表面后，并在重力作用下，进入到储料槽23内部；打开活动门28，能够对储料槽23中收集的飞溅物进行集中清理。
24.本实施例中，具体的：支撑座15的内侧焊接有数量为两个的支撑杆25，两个支撑杆25相邻的一端通过轴承转动连接有滚轮26；支撑杆25能够对滚轮26进行支撑，并且不影响滚轮26的正常转动。
25.本实施例中，具体的：支撑板22的内部均匀开设有等距分布的出气槽27；出气槽27能够使第二槽体19内部的气体排出。
26.本实施例中，具体的：两个立板3的外侧且位于第二槽体19和储料槽23的一侧均铰接有活动门28，两个支架4相斥的一侧均焊接有固定板29；固定板29上能够分别站立一个工作人员对运行中的取芯装置进行监测，并且提升了取芯装置的稳定性。
27.本实施例中，具体的：两个支架4相邻的一侧均开设有滑槽31，滑槽31的内侧壁滑动连接有滑块30；滑块30在滑槽31中滑动，能够提升活动板9在移动时的稳定性。
28.本实施例中，具体的：滑块30的一侧与活动板9的外侧固定连接；活动板9移动时，能够带动滑块30在滑槽31中滑动。
29.正反转电机6的型号为：zwbpd020020；
30.伺服电机10的型号为：1fl6032
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1aa1；
31.气缸16的型号为：scf63x25；
32.负压风机21的型号为：pyhl
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14a。
33.工作原理或者结构原理，使用时，底座1上安装有用于控制正反转电机6、伺服电机10、气缸16和负压风机21启动或关闭的开关组，开关组与外部市电连接，用以为正反转电机6、伺服电机10、气缸16和负压风机21供电；通过开关组启动正反转电机6和伺服电机10，正反转电机6通过螺纹杆7带动活动板9在杆体8的外部向下移动；活动板9通过伺服电机10带动连接杆11向下移动，连接杆11带动在伺服电机10作用下转动中的筒体12对道路基面进行钻孔取芯；通过开关组启动气缸16和负压风机21，气缸16带动支撑座15向着连接杆11所在的方向移动；支撑座15通过支撑杆25带动滚轮26紧贴在连接杆11的外侧，从而使连接杆11
在转动中更加稳定；飞溅物在负压风机21的作用下，能够通过进料斗17和软管18进入到第二槽体19内部；由于筛网24的阻挡作用，飞溅物进入到第二槽体19后撞击在筛网24表面后，并在重力作用下，进入到储料槽23内部；打开活动门28，能够对储料槽23中收集的飞溅物进行集中清理；活动门28与储料槽23的接触面设有密封性能好的密封胶，使活动门28在关闭状态下，储料槽23中收集的飞溅物不会从缝隙中溢出。
34.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。