一种厂车噪声检测装置的制作方法

本实用新型涉及厂车噪声检测技术领域，具体为一种厂车噪声检测装置。

背景技术：

厂车通常是指在工厂内部使用的车辆，通常为工业用车，而许多情况下工人在劳动过程中，需要一个较为安静的工作环境，而且噪声过大也会导致工人的听力受损等问题，因而厂车经过或者进入车间需要对厂车进行噪音的监测，现阶段多是通过人工对噪声进行检测，提示司机进行减速，这种方式不仅操作繁琐，而且增加了额外的人工成本，司机对于噪声的判断依据不足，鉴于此，针对上述问题深入研究，遂有本案产生。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种厂车噪声检测装置，解决了现有的背景技术问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种厂车噪声检测装置，包括主箱体、一对万向轮以及显示器，所述主箱体一侧壁面开设有嵌装槽，所述显示器嵌装于嵌装槽上，所述主箱体底端一侧活动安装有一对万向轮，所述主箱体内设有噪声监测提示结构与显示器连接；

所述噪声监测提示结构包括：噪声收声器、噪声监测模块、连接线、速度监测模块以及拦阻组件；

所述噪声收声器安装于主箱体一侧壁面上，所述噪声监测模块嵌装于主箱体内，所述连接线连接于噪声收声器与噪声监测模块之间，所述噪声监测模块与显示器连接，所述速度监测模块安装于主箱体外侧壁面上且位于噪声收声器一侧，所述速度监测模块与显示器连接，所述主箱体一侧设有拦阻组件，所述拦阻组件与显示器连接。

优选的，所述拦阻组件包括：伸展箱、调节电机、调节齿轮以及停止杆；

所述伸展箱安装于主箱体一侧，所述伸展箱内设有调节电机，所述调节电机的驱动端上设有调节齿轮，所述伸展箱与主箱体之间开设有矩形结构的滑槽，所述停止杆插装于滑槽内，所述停止杆上开设有若干齿槽，若干所述齿槽分别与调节齿轮啮合。

优选的，所述显示器为led显示器，且位于显示器外侧环设有橡胶圈。

优选的，所述噪声收声器外且位于主箱体外壁设有防尘网。

优选的，所述主箱体底面且位于一对万向轮一侧设有一对支脚。

优选的，所述嵌装槽为承口型结构。

有益效果

本实用新型提供了一种厂车噪声检测装置。具备以下有益效果：该厂车噪声检测装置，结构简单，操作方便，通过噪声监测提示结构进行厂车车速以及噪声音量的检测，进而利用显示器显示数据，提示司机进行减速等操作，同时利用拦阻组件进行拦阻，能够有效对噪音较高的车辆进行拦阻，避免影响车辆进入车间。

附图说明

图1为本实用新型所述一种厂车噪声检测装置的主视结构示意图。

图2为本实用新型所述一种厂车噪声检测装置的侧视结构示意图。

图3为本实用新型所述一种厂车噪声检测装置的局部剖视结构示意图。

图中：1、主箱体；2、万向轮；3、显示器；4、噪声收声器；5、噪声监测模块；6、连接线；7、速度监测模块；8、伸展箱；9、调节电机；10、调节齿轮；11、停止杆；12、橡胶圈；13、防尘网；14、支脚。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

通过本领域人员，将本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接，并且应该根据实际情况，选择合适的控制器以及编码器，以满足控制需求，具体连接以及控制顺序，应参考下述工作原理中，各电气件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不再对电气控制做说明。

实施例：根据说明书附图1-3可知，本案为一种厂车噪声检测装置，包括主箱体1、一对万向轮2以及显示器3，主箱体1一侧壁面开设有嵌装槽，显示器3嵌装于嵌装槽上，主箱体1底端一侧活动安装有一对万向轮2，主箱体1内设有噪声监测提示结构与显示器3连接，在具体实施过程中，通过倾斜主箱体1，利用一侧的万向轮2移动主箱体1，使主箱体1可以被灵活移动布置，通过主箱体1上的显示器3与噪声监测提示结构配和，实现对车辆噪声和车速的监控，并起到提示作用；

根据说明书附图1-3可知，上述噪声监测提示结构包括：噪声收声器4、噪声监测模块5、连接线6、速度监测模块7以及拦阻组件，其连接关系以及位置关系如下；

噪声收声器4安装于主箱体1一侧壁面上，噪声监测模块5嵌装于主箱体1内，连接线6连接于噪声收声器4与噪声监测模块5之间，噪声监测模块5与显示器3连接，速度监测模块7安装于主箱体1外侧壁面上且位于噪声收声器4一侧，速度监测模块7与显示器3连接，主箱体1一侧设有拦阻组件，拦阻组件与显示器3连接；

在具体实施过程中，通过噪声收声器4收集车辆行驶过来的噪音，将噪声信号转换为电信号，利用连接线6将电信号输入到噪声监测模块5处理，噪声监测模块5处理后将噪声分贝显示在显示器3上，同时利用速度监测模块7检测厂车移动速度显示在显示器3上，显示器3内置的控制器将噪声监测模块5处理的数据与标准数据进行对比，当噪音分贝大于标准分贝时，利用显示器3提示司机降低车速。

作为优选方案，更进一步的，根据说明书附图1-3可知，上述拦阻组件包括：伸展箱8、调节电机9、调节齿轮10以及停止杆11，其连接关系以及位置关系如下；

伸展箱8安装于主箱体1一侧，伸展箱8内设有调节电机9，调节电机9的驱动端上设有调节齿轮10，伸展箱8与主箱体1之间开设有矩形结构的滑槽，停止杆11插装于滑槽内，停止杆11上开设有若干齿槽，若干齿槽分别与调节齿轮10啮合；

在具体实施过程中，当厂车噪音较高时，利用伸展箱8内的调节电机9带动调节齿轮10转动，从而使调节齿轮10与停止杆11啮合，进而使停止杆11从滑槽中伸出进行直线运动，进而起到警示阻拦的作用。

作为优选方案，更进一步的，显示器3为led显示器3，且位于显示器3外侧环设有橡胶圈12，利用橡胶圈12起到防护功能。

作为优选方案，更进一步的，噪声收声器4外且位于主箱体1外壁设有防尘网13，避免防尘网13落入灰尘。

作为优选方案，更进一步的，主箱体1底面且位于一对万向轮2一侧设有一对支脚14，用于支撑主箱体1。

作为优选方案，更进一步的，嵌装槽为承口型结构。

综上所述总体可知，该厂车噪声检测装置，结构简单，操作方便，通过噪声监测提示结构进行厂车车速以及噪声音量的检测，进而利用显示器3显示数据，提示司机进行减速等操作，同时利用拦阻组件进行拦阻，能够有效对噪音较高的车辆进行拦阻，避免影响车辆进入车间。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。