一种燃料电池巡检结构以及燃料电池组装装置的制作方法

1.本实用新型属于燃料电池技术领域，具体的涉及一种燃料电池电压巡检用的燃料电池巡检结构以及燃料电池组装装置。


背景技术：

2.传统燃料电池电压巡检结构使用pin针插接在双极板上，由于pin针较细，与双极板无法充分接触，导致电压采集精度、准确性、稳定性难以保证。
3.同时，传统燃料电池电压巡检结构将pin针全部固定在cvm电路板上，然后和燃料电池进行拼装，由于燃料电池压装存在一定误差范围，导致拼装时pin针与双极板pin针卡槽无法进行准确定位，使得精度难以保证，安装困难，且受震动影响较大，较易脱落。


技术实现要素：

4.本实用新型旨在提供一种燃料电池巡检结构，以解决现有电压巡检结构，pin针接触稳定性差，巡检电路安装困难的问题。
5.具体方案如下：一种燃料电池巡检结构，包括燃料电池板以及采集针：
6.该采集针包括电连接的信号采集部以及插接头；该燃料电池板包括采集卡槽，该信号采集部嵌设于该采集卡槽内且该插接头凸伸出该燃料电池板。
7.本实用新型的进一步技术方案为：该燃料电池板上设间隔有两该采集卡槽，该采集针的信号采集部设于其中一该采集卡槽内。
8.本实用新型的进一步技术方案为：该采集卡槽为设于该燃料电池板内且四周封闭的腔体，该采集卡槽的一侧设有一贯穿至燃料电池板外沿的避位通道；该信号采集部嵌于该封闭的腔体内，该信号采集部上部分区域延伸并穿过该避位通道，并连接至该燃料电池板外部的插接头。
9.本实用新型的进一步技术方案为：该燃料电池板为双极板，其包括相互连接的阴极板和阳极板；该阴极板和阳极板相连接的一侧面适配形成该采集卡槽，该采集针设于该阴极板和阳极板之间。
10.本实用新型的进一步技术方案为：在该阴极板和阳极板中，至少其中一个设有凹槽，并贴附于另一个上，以配合形成该采集卡槽；该采集针嵌装于该凹槽内。
11.本实用新型的进一步技术方案为：该插接头为弹性膨胀的香蕉式插接头。
12.本实用新型的进一步技术方案为：还包括一连接部，该连接部一端连接于该插接头上，另一端连接至该信号采集部。
13.本实用新型还提供了一种燃料电池组装装置，包括巡检模块以及两绝缘板，两该绝缘板之间设有多片上述的燃料电池巡检结构；该巡检模块设有多根巡检导线，该巡检导线的末端对应可拆地插接于该插接头上。
14.进一步的，该燃料电池板上设间隔有两该采集卡槽，相邻的两燃料电池板的采集针错位安装。
15.有益效果：本实用新型的燃料电池巡检结构以及燃料电池组装装置，通过设置燃料电池板以及采集针，将采集针的信号采集部嵌入燃料电池板内，且插接头凸伸出燃料电池板。即将采集针，即pin针，预装集成到电池板内部，电压信号采集区与双极板接触面积大，提高电压采集信号的准确性、稳定性；同时，使得双极板集成度较高，pin针受震动等工况的影响极小，且因pin针是单独预装在双极板内的，从而避免了因cvm与双极板整体拼装存在误差而导致的pin针与双极板pin针卡槽无法进行准确定位的情况发生；解决了现有电压巡检结构，pin针接触稳定性差，巡检电路安装困难的问题。
附图说明
16.图1示出了本实用新型实施例一燃料电池巡检结构的采集针结构示意图；
17.图2示出了实施例一采集针安装在阳极板上的局部结构示意图；
18.图3示出了实施例一局部结构示意图；
19.图4示出了实施例二燃料电池组装装置结构示意图。
具体实施方式
20.为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图。这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理。配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点。图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
21.现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
22.实施例一
23.结合图1至图3所示，该实施例提供了一种燃料电池巡检结构，其包括燃料电池板以及采集针。
24.在该实施例中，该采集针即为电压巡检用pin针，其整体呈l字型，包括大致矩形的信号采集部1以及连接于该信号采集部1一侧的插接头2；该信号采集部1上一尖角区域横向凸伸，以形成一连接部12，该连接部12一端连接于该插接头2上，另一端连接至该信号采集部1上，实现了插接头2外沿，以使信号采集部1能嵌入燃料电池内足够深度，且确保插接头2设于燃料电池板外侧。当然，在其他的具体实施例中，信号采集部1还可以是异型件或者固定于燃料电池板上，而后直接连接插接头，均可实现本实用新型目的。
25.对应的，该燃料电池板包括采集卡槽3,其具体结构为：
26.在该实施例中，该燃料电池板为石墨双极板300，其包括上下侧面相互连接的阴极板30和阳极板。由图3可见，阴极板30靠近前后一端外沿的位置，设有一矩形的凹槽31，同时，凹槽31的外侧一端设有贯通至外部的避位通道32；将该采集针的信号采集部1嵌入凹槽31内，且连接部12设于贯通槽内，而后该阴极板30贴附于阳极板上，实现对凹槽21和避位通道32的顶面封闭，形成该采集卡槽3，并实现采集针的嵌入封装。
27.进而，该采集卡槽3主体为为设于该双极板300内且四周封闭的腔体，该采集卡槽3通过的一侧贯穿至双极板300外沿的避位通道联通外部的插接头2；实现了将该信号采集部完全嵌于该封闭的腔体内，连接面积大，连接强度高，且稳定性更强；同时，插接头2固定稳定。
28.当然，可以理解的是，该阴极板30和阳极板相连接的一侧面适配形成该采集卡槽，以将该采集针设于该阴极板30和阳极板之间的其他具体方式还可以是：阴极板和阳极板对应位置均设有镜像的凹槽和避位通道，或者凹槽和避位通道设于阳极板上，等其他结构，贴合形成采集卡槽，均可固定采集针，实现本实用新型目的。
29.再结合图2和图3所示，该信号采集部1嵌设于该采集卡槽3内，且该插接头2凸伸出双极板300，以连接外部巡检电路模块，解决了pin针松动问题；进一步的，插接头2为弹性膨胀的香蕉式插接头：即包括中柱以及环绕中柱的多个弧形外凸弹片，其连接效果稳定，使用寿命高。
30.同时，在该实施例中，该燃料电池双极板300外沿处间隔设有两该采集卡槽，该采集针的信号采集部1可选的设于其中一该采集卡槽内，实现不同规格燃料电池巡检结构组装。
31.该实施例工作原理为：
32.需将pin针预装在燃料电池双极板300内：先将pin针单电池电压信号采集部1嵌入双极板其中一个的凹槽中，然后将双极板阴、阳极板进行粘接，令pin针单电池电压信号采集部1固定在双极板内，并使pin针插接头结构裸漏在双极板外，pin针电压信号采集区与双极板接触面积大，提高电压采集信号的准确性、稳定性；同时，将pin针结构在双极板粘接前预装到双极板内部，使得双极板集成度较高，pin针受震动等工况的影响极小，因pin针是单独预装在双极板内的，从而避免了因cvm与双极板整体拼装存在误差而导致的pin针与双极板pin针卡槽无法进行准确定位的情况发生；采用香蕉头式配合结构，使得cvm与燃料电池之间的连接快速插拔成为可能，在测试等工作场景下效率得到显著提升。进一步的，pin针可以在不同的双极板上交错排布，再将接线端子与pin针香蕉头式插接头一一对应配合，操作灵活避免干涉。
33.实施例二
34.结合图4所示，该实施例还提供了一种燃料电池组装装置，包括巡检模块5以及两绝缘板6，两该绝缘板6之间的多片实施例一中的燃料电池巡检结构。
35.具体的：该实施例中，每一该双极板300内均设上下地间隔有两该采集卡槽，相邻的两双极板300的采集针采用错位安装。
36.而后，该巡检模块5设有多根巡检导线54，该巡检导线54的末端设有插接端子4，以对应可拆地插接于该插接头上。
37.插接头采用香蕉头式配合结构，使得cvm/即巡检模块5与燃料电池之间的连接快速插拔成为可能，在测试等工作场景下效率得到显著提升。同时，采用双排、交错式埋针方式，避免了接线端子之间的相互干涉，对每节单电池进行监控，实现了“一组一检”的准确检测，在燃料电池发生故障时能快速、准确的找出故障位置，识别问题。
38.尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化，均为本实用新型的保护范围。