一种高精度隧道施工测量后视强制对中装置的制作方法

1.本实用新型涉及隧道施工测量技术领域，具体为一种高精度隧道施工测量后视强制对中装置。


背景技术：

2.在隧道施工过程中，需要通过测量来对施工部位进行定点，需要起到极为重要的作用，在测量前，需要通过测量控制点对全站仪和棱镜对中整平，以全站仪中的放样模块进行定向后再进行测量作业，而现有的测量控制点往往都是安装在地面上，这种控制放置不仅容易被人破坏，且在长时间操作过程中，容易被遮掩，为此，我们提出一种高精度隧道施工测量后视强制对中装置。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种高精度隧道施工测量后视强制对中装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.一种高精度隧道施工测量后视强制对中装置，包括支撑立柱，支撑立柱底部的左侧设有水平方向的连接板，连接板的左侧设有竖直的立板，立板的左侧设有调节板，支撑立柱的顶端设有强制对中基座，强制对中基座的左右两侧均设有水平方向的附加板，附加板上均设有通孔，通孔内设有调节螺杆，所述调节螺杆的中轴线与水平方向垂直，强制对中基座的顶端设有水平仪，强制对中基座的顶端设有插槽，支撑立柱的左右两侧设有水平方向的横板。
6.进一步的：调节板包括转动板、凸块和连接转轴，所述凸块的右侧固定连接在所述立板的左侧，凸块的左侧通过连接转轴与所述转动板的右侧活动连接，转动板的顶端设有立柱，立柱左右两侧设有通孔，通孔内设有连接螺杆，立板的左侧设有调节连接块。
7.进一步的：调节连接块的左侧设有开口，开口内设有伸缩连接块，伸缩连接块的左侧连接有调节转轴，调节转轴的左侧连接有附加块，附加块的左侧连接有与连接螺杆相匹配的螺纹插槽，调节连接块的前端面设有加固螺杆。
8.进一步的：横板的顶端设有与调节螺杆直径相匹配的连接凹槽。
9.进一步的：调节螺杆的顶端设有限位挡板。
10.进一步的：调节连接块的前端面侧板上设有与加固螺杆相匹配的通孔。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1.采用转动板，当隧道侧壁为弧形时，可通过连接转轴对转动板的角度进行调节，便于将强制对中基座调整成水平状态后再进行安装，避免无法在隧道侧壁上安装强制对中装置。
13.2.采用附加块，将转动板插入隧道侧壁并将强制对中基座调整至水平状态后，可将伸缩连接块部分抽出调节连接块的内腔，使附加块上的螺纹插槽接触连接螺杆，再通过
调节转轴对附加块的角度进行调节，使连接螺杆转动进入螺纹插槽内完成固定，再将加固螺杆转动进入调节连接块的内腔并连接伸缩连接块，对伸缩连接块进行固定，避免调节转轴和连接转轴继续转动。
附图说明
14.图1为本实用新型结构示意图；
15.图2为本实用新型调节板结构示意图；
16.图3为本实用新型调节连接块结构示意图。
17.图中：1支撑立柱、2连接板、3立板、4调节板、6强制对中基座、7附加板、8调节螺杆、9水平仪、10插槽、11凸块、12连接转轴、13转动板、14立柱、15连接螺杆、16调节连接块、17伸缩连接块、18调节转轴、19附加块、20螺纹插槽、21横板、22加固螺杆。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.实施例1：
20.请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种高精度隧道施工测量后视强制对中装置，包括支撑立柱1，支撑立柱1底部的左侧设有水平方向的连接板2，连接板2的左侧设有立板3，立板3的左侧设有调节板4，支撑立柱1的顶端设有强制对中基座6，强制对中基座6的左右两侧均设有水平方向的附加板7，附加板7上均设有通孔，通孔内设有调节螺杆8，调节螺杆8的中轴线与水平方向垂直，通过控制调节螺杆8插入横板21上的螺纹凹槽尺寸，再观测水平仪9上的数据，可将强制对中基座6调整至水平状态，强制对中基座6的顶端后背面设有水平仪9，强制对中基座6的顶端设有插槽10，支撑立柱1的左右两侧设有水平方向的横板21，通过将调节板4插入隧道内的墙壁上，可避免将强制对中基座6安装在地面上，导致被人为破坏。
21.其中，优选的，调节板4包括转动板13、凸块11和连接转轴12，凸块11的右侧固定连接在立板3的左侧，凸块11的左侧通过连接转轴12与转动板13的右侧活动连接，转动板13的顶端设有立柱14，立柱14左右两侧设有通孔，通孔内设有连接螺杆15，立板3的左侧设有调节连接块16，当隧道侧壁为弧形时，可通过连接转轴12对转动板13的角度进行调节，便于将强制对中基座6调整成水平状态后再进行安装。
22.优选的，横板21的顶端设有与调节螺杆8直径相匹配的连接凹槽，便于使调节螺杆8贯穿附加块7后再连接横板21上的连接凹槽进行固定。
23.优选的，调节螺杆8的顶端设有限位挡板，通过限位挡板可避免调节螺杆8向下转动过多脱离附加板7。
24.优选的，调节连接块16的前端面侧板上设有与加固螺杆22相匹配的通孔，便于使加固螺杆22转动进入调节连接块16的内腔并连接伸缩连接块17，对伸缩连接块17进行固定。
25.实施例2：
26.参照图1
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图3，该实施例不同于第一个实施例的是：调节连接块16的左侧设有开口，开口内设有伸缩连接块17，伸缩连接块17的左侧连接有调节转轴18，调节转轴18的左侧连接有附加块19，附加块19的左侧连接有与连接螺杆15相匹配的螺纹插槽20，调节连接块16的前端面设有加固螺杆22，在将转动板13插入隧道侧壁并将强制对中基座6调整至水平状态后，可将伸缩连接块17部分抽出调节连接块16的内腔，使附加块19上的螺纹插槽20接触连接螺杆15，再通过调节转轴18对附加块19的角度进行调节，使连接螺杆15转动进入螺纹插槽20内完成固定，再将加固螺杆22转动进入调节连接块16的内腔并连接伸缩连接块17，对伸缩连接块17进行固定，避免调节转轴18和连接转轴12继续转动。
27.工作原理：将调节板4插入隧道内的墙壁上，可避免将强制对中基座6安装在地面上，通过控制调节螺杆8插入横板21上的螺纹凹槽尺寸，再观测水平仪9上的数据，可将强制对中基座6调整至水平状态，当隧道侧壁为弧形时，可通过连接转轴12对转动板13的角度进行调节，便于将强制对中基座6调整成水平状态后再进行安装，在将转动板13插入隧道侧壁并将强制对中基座6调整至水平状态后，可将伸缩连接块17部分抽出调节连接块16的内腔，使附加块19上的螺纹插槽20接触连接螺杆15，再通过调节转轴18对附加块19的角度进行调节，使连接螺杆15转动进入螺纹插槽20内完成固定，再将加固螺杆22转动进入调节连接块16的内腔并连接伸缩连接块17，对伸缩连接块17进行固定，避免调节转轴18和连接转轴12继续转动。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。