一种伸缩管生产用端口平整度检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及船舶油拉管技术领域，具体为一种伸缩管生产用端口平整度检测装置。


背景技术：

2.船舶柴油机的热效率高、经济性好、起动容易、对各类船舶有很大适应性，问世以后很快就被用作船舶推进动力，其中船舶柴油机中尤为重要的部件为油拉管，又称伸缩管，油拉管在生产成品后需要进行端口的平整度检测，从而保证油拉管后续的安装，如名称为一种防腐管端口面平整度检测装置、公开号为cn210718991u的实用新型专利中，设计了一种通过使圆周转杆上的刻度杆以中心转杆为圆心转动，使刻度杆与防腐管的端口面贴合转动，便于对防腐管端口面变形量进行检测，从而及早发现端口不平整的钢管，及时进行返修或补救措施，提高防腐管成品的合格率，但现有的检测装置通过两点固定的方式对油拉管进行固定，由此检测装置得不到有的夹持固定，从而使得油拉管在检测时发生串动，进而降低检测结果的准确性。


技术实现要素：

3.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种伸缩管生产用端口平整度检测装置，解决了现有的检测装置通过两点固定的方式对油拉管进行固定，由此检测装置得不到有的夹持固定，从而使得油拉管在检测时发生串动，进而降低检测结果的准确性的技术问题。
4.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种伸缩管生产用端口平整度检测装置，包括承载板，所述承载板开设有安装孔，所述安装孔内固定安装有第一轴承，所述第一轴承内圈固定安装有安装板，所述安装板上开设有开口，所述开口内滑动安装有滑块，所述滑块上安装有伸缩装置，所述伸缩装置伸缩端上固定安装有第一检测指针，所述伸缩装置伸缩端上且位于第一检测指针一侧固定安装有第二检测指针，所述安装板上且位于开口一侧固定安装有平整度检测器，所述承载板外壁面固定安装有三个结构相同的气缸，所述气缸伸缩端固定安装有夹持装置，所述滑块上且位于伸缩装置一侧安装有限位部。
5.优选的，所述伸缩装置包括空心杆，所述空心杆固定安装于滑块上且贯穿于滑块，所述空心杆内活动安装有第一丝杆，所述空心杆内两侧壁面开设有导槽，所述导槽内滑动安装有导块，所述导块之间固定安装有升降杆，所述升降杆一端开设有螺纹槽，所述第一丝杆旋接于螺纹槽内，所述第一检测指针固定安装于升降杆另一端，所述第二检测指针固定安装于升降杆另一端且位于第一检测指针一侧。
6.优选的，所述夹持装置包括连接板，所述连接板分别固定安装于气缸伸缩端上，所述连接板上固定安装有夹持箱，所述夹持箱内固定安装有压力传感器，所述夹持箱内固定安装有弹簧，所述弹簧套装于压力传感器上，所述弹簧另一端固定安装有限位板，所述夹持
箱下壁面开设有通孔，所述通孔内插装有挤压杆，所述挤压杆一端与限位板固定连接，所述挤压杆另一端固定安装有防滑板。
7.优选的，所述限位部包括第二丝杆，所述滑块截面形状呈“工”字型结构，所述滑块上且位于伸缩装置一侧开设有螺纹孔，所述第二丝杆旋接于螺纹孔内，所述滑块上开设有凹槽，所述螺纹孔贯穿凹槽，所述第二丝杆下端活动安装有顶板，所述第二丝杆与顶板之间通过第二轴承活动连接，所述顶板位于凹槽内。
8.优选的，所述第一检测指针与第二检测指针相互垂直。
9.优选的，三个所述气缸之间的夹角为120度。
10.有益效果
11.本实用新型提供了一种伸缩管生产用端口平整度检测装置,解决了现有的检测装置通过两点固定的方式对油拉管进行固定，由此检测装置得不到有的夹持固定，从而使得油拉管在检测时发生串动，进而降低检测结果的准确性的技术问题，本实用新型通过夹持装置对油拉管进行三点固定，从而提高油拉管夹持的稳定性，并且在夹持过程中可以进行定心夹持，配合伸缩装置可以对油拉管的内壁面以及端口进行平整度检测，从而提高检测装置的数值准确性。
附图说明
12.图1为本实用新型所述一种伸缩管生产用端口平整度检测装置的主视结构示意图。
13.图2为本实用新型所述一种伸缩管生产用端口平整度检测装置的侧视结构示意图。
14.图3为本实用新型所述一种伸缩管生产用端口平整度检测装置的伸缩装置结构示意图。
15.图4为本实用新型所述一种伸缩管生产用端口平整度检测装置的夹持装置结构示意图。
16.图5为本实用新型所述一种伸缩管生产用端口平整度检测装置的限位部结构示意图。
17.图中：1、承载板；2、第一轴承；3、安装板；4、开口；5、滑块；6、第一检测指针；7、第二检测指针；8、平整度检测器；9、气缸；10、空心杆；11、第一丝杆；12、导槽；13、导块；14、升降杆；15、连接板；16、夹持箱；17、压力传感器；18、弹簧；19、限位板；20、挤压杆；21、防滑板；22、第二丝杆；23、凹槽；24、顶板。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种伸缩管生产用端口平整度检测装置，包括承载板1，所述承载板1开设有安装孔，所述安装孔内固定安装有第一轴承2，所述
第一轴承2内圈固定安装有安装板3，所述安装板3上开设有开口4，所述开口4内滑动安装有滑块5，所述滑块5上安装有伸缩装置，所述伸缩装置伸缩端上固定安装有第一检测指针6，所述伸缩装置伸缩端上且位于第一检测指针6一侧固定安装有第二检测指针7，所述安装板3上且位于开口4一侧固定安装有平整度检测器8，所述承载板1外壁面固定安装有三个结构相同的气缸9，所述气缸9伸缩端固定安装有夹持装置，所述滑块5上且位于伸缩装置一侧安装有限位部,所述伸缩装置包括空心杆10，所述空心杆10固定安装于滑块5上且贯穿于滑块5，所述空心杆10内活动安装有第一丝杆11，所述空心杆10内两侧壁面开设有导槽12，所述导槽12内滑动安装有导块13，所述导块13之间固定安装有升降杆14，所述升降杆14一端开设有螺纹槽，所述第一丝杆11旋接于螺纹槽内，所述第一检测指针6固定安装于升降杆14另一端，所述第二检测指针7固定安装于升降杆14另一端且位于第一检测指针6一侧,所述夹持装置包括连接板15，所述连接板15分别固定安装于气缸9伸缩端上，所述连接板15上固定安装有夹持箱16，所述夹持箱16内固定安装有压力传感器17，所述夹持箱16内固定安装有弹簧18，所述弹簧18套装于压力传感器17上，所述弹簧18另一端固定安装有限位板19，所述夹持箱16下壁面开设有通孔，所述通孔内插装有挤压杆20，所述挤压杆20一端与限位板19固定连接，所述挤压杆20另一端固定安装有防滑板21,所述限位部包括第二丝杆22，所述滑块5截面形状呈“工”字型结构，所述滑块5上且位于伸缩装置一侧开设有螺纹孔，所述第二丝杆22旋接于螺纹孔内，所述滑块5上开设有凹槽23，所述螺纹孔贯穿凹槽23，所述第二丝杆22下端活动安装有顶板24，所述第二丝杆22与顶板24之间通过第二轴承活动连接，所述顶板24位于凹槽23内,所述第一检测指针6与第二检测指针7相互垂直,三个所述气缸9之间的夹角为120度。
20.通过本领域人员，将本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接，并且应该根据实际情况，选择合适的控制器，以满足控制需求，具体连接以及控制顺序，应参考下述工作原理中，各电气件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不在对电气控制做说明。
21.实施例：根据说明书附图可知，气缸9、压力传感器17、平整度检测器8、第一检测指针6、第二检测指针7分别通过导线与外界控制器电控连接，在使用时，将承载板1靠近待检测的油拉管，此时启动气缸9，气缸9伸缩端收回，使得防滑板21与待检测油拉管外壁面相接处，此时防滑板21推动挤压杆20，挤压杆20推动限位板19，进而使得弹簧18压缩，直至限位板19与压力传感器17相接处，压力传感器17检测到压力信号，此时控制气缸9停止工作，承载板1夹持在待检测的油拉管上，当检测油拉管端口平整度时，调节滑块5，使得滑块5沿着开口4路径移动，直至第一检测指针6位于端口上方，此时转动第二丝杆22，第二丝杆22推动顶板24，使得顶板24与承载板1相挤压，从而将滑块5进行限位，此时转动第一丝杆11，第一丝杆11与升降杆14通过螺纹槽啮合连接，从而使得升降杆14在第一丝杆11的驱使下，升降杆14在导块13的作用下沿着导槽12路径向下移动，直至第一检测指针6与油拉管端口相接处，此时转动安装板3，第一检测指针6对油拉管端口进行平整度检测，并通过平整度检测器8显示数值，当需要对油拉管内壁面平整度检测时，调节升降杆14，使得第二检测指针7位于油拉管端口内壁一侧，此时调节滑块5，直至第二检测指针7与油拉管内壁相接处，此时转动安装板3，第二检测指针7对油拉管内壁进行平整度检测，通过平整度检测器8显示数值。
22.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实
体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。