一种LED车灯的监测装置的制作方法

一种led车灯的监测装置
技术领域
1.本实用新型涉及led车灯技术领域，具体为一种led车灯的监测装置。


背景技术：

2.随着我国经济飞速发展和人们生活水平的不断提高，我国汽车工业也得到迅速发展，产销量连续多年位居世界第一，同时汽车的科技水平也在不断提升。汽车车灯作为汽车上重要的安全部件，已经从单一的照明功能向多功能化和智能化方向发展。卤素灯作为传统的车灯照明手段逐渐被led车灯取代，而矩阵式led车灯智能化控制方式更为灵活，led变化可以实现前照灯更为复杂的功能，已成为高端汽车的首选。
3.但是现有的led车灯在使用中存在以下不足，比如；
4.(1)不能够监测车灯内部的温度，现有的led车灯在使用中不能够监测车灯内部的温度，导致在使用中，led车灯容易烧坏。
5.所以我们提出了一种led车灯的监测装置，以便于解决上述中提出的问题。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种led车灯的监测装置，以解决上述背景技术提出的不能够监测车灯内部的温度，现有的led车灯在使用中不能够监测车灯内部的温度，导致在使用中，led车灯容易烧坏的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种led车灯的监测装置，包括底座、太阳能板、驱动电机、温度传感器和led灯，所述底座上侧设置有清洁条，且清洁条外侧连接有旋转板，所述底座上侧设置有散热板，所述底座上侧设置有转动轴，所述底座外侧设置有太阳能板，所述底座内部设置有驱动电机，所述底座内部设置有散热扇，所述散热板上侧设置有温度传感器，所述散热板上侧设置有led灯，所述底座上侧设置有灯罩，所述底座内部设置有弹簧，所述底座外侧连接有限位板，且限位板外侧连接有移动杆，所述灯罩外侧设置有限位杆，所述底座外侧设置有转动杆。
8.优选的，所述清洁条与灯罩的连接方式为活动连接，且清洁条与旋转板的连接方式为可拆卸连接，并且清洁条在底座上侧构成旋转结构。
9.优选的，所述旋转板与转动杆的连接方式为固定连接，且旋转板与灯罩的连接方式为活动连接。
10.优选的，所述弹簧与移动杆的连接方式为活动连接，且移动杆在底座上构成移动结构。
11.优选的，所述移动杆与限位杆的连接方式为接触连接，且限位杆与灯罩的连接方式为固定连接。
12.优选的，所述移动杆与限位板的连接方式为固定连接，且限位板的直径大于移动杆的直径。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该led车灯的监测装置；
14.(1)设置有温度传感器、太阳能板、散热扇，当温度传感器检查车灯内部的温度升高时，可控制太阳能板对底座两侧的散热扇进行供电，使其进行转动，从而使其进行车灯进行应急供电，使其移动到合适的位置，从而方便对驱动电机进行更换。
15.(2)设置有清洁条、旋转板，通过转动杆带动旋转板进行转动，从而使旋转板带动清洁条进行移动，从而方便对清洁条对灯罩进行清理，并且通过限位杆和移动杆，通过移动杆对限位杆进行限位，从而方便对灯罩进行固定，并且对其进行拆卸也更为方便。
附图说明
16.图1为本实用新型主体结构示意图；
17.图2为本实用新型侧视结构示意图；
18.图3为本实用新型俯视结构示意图；
19.图4为本实用新型图1中a处结构示意图。
20.图中：1、底座；2、清洁条；3、旋转板；4、散热板；5、转动轴；6、太阳能板；7、驱动电机；8、散热扇；9、温度传感器；10、led灯；11、灯罩；12、弹簧；13、限位板；14、移动杆；15、限位杆；16、转动杆。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种led车灯的监测装置，包括底座1、清洁条2、旋转板3、散热板4、转动轴5、太阳能板6、驱动电机7、散热扇8、温度传感器9、led灯10、灯罩11、弹簧12、限位板13、移动杆14、限位杆15和转动杆16，底座1上侧设置有清洁条2，且清洁条2外侧连接有旋转板3，底座1上侧设置有散热板4，底座1上侧设置有转动轴5，底座1外侧设置有太阳能板6，底座1内部设置有驱动电机7，底座1内部设置有散热扇8，散热板4上侧设置有温度传感器9，散热板4上侧设置有led灯10，底座1上侧设置有灯罩11，底座1内部设置有弹簧12，底座1外侧连接有限位板13，且限位板13外侧连接有移动杆14，灯罩11外侧设置有限位杆15，底座1外侧设置有转动杆16。
23.清洁条2与灯罩11的连接方式为活动连接，且清洁条2与旋转板3的连接方式为可拆卸连接，并且清洁条2在底座1上侧构成旋转结构，清洁条2与灯罩11的连接方式方便使清洁条2在灯罩11上进行移动，从而方便使清洁条2对灯罩11进行清理，防止灯罩11内部产生水雾影响光照，并且清洁条2与旋转板3的连接方式方便使清洁条2进行拆卸，从而方便对清洁条2进行更换或者进行清理。
24.旋转板3与转动杆16的连接方式为固定连接，且旋转板3与灯罩11的连接方式为活动连接，旋转板3与转动杆16的连接方式使旋转板3与转动杆16的连接方式更加稳固，从而方便使转动杆16带动旋转板3进行转动，使旋转板3带动清洁条2进行转动，使其对灯罩11进行清理，并且旋转板3与灯罩11的连接方式方便使旋转板3在灯罩11上进行移动。
25.弹簧12与移动杆14的连接方式为活动连接，且移动杆14在底座1上构成移动结构，
弹簧12与移动杆14的连接方式方便使移动杆14对弹簧12进行挤压，从而方便使移动杆14进行移动，并且设置有限位板13，可防止移动杆14脱离底座1，导致灯罩11脱离，从而影响车灯的正常使用。
26.移动杆14与限位杆15的连接方式为接触连接，且限位杆15与灯罩11的连接方式为固定连接，移动杆14与限位杆15的连接方式方便使限位杆15对移动杆14进行限位，并且移动杆14与限位杆15尾端的设计，方便使移动杆14与限位杆15进行移动，从而对其进行限位，之后对灯罩11进行固定，并且可方便对灯罩11进行拆卸。
27.移动杆14与限位板13的连接方式为固定连接，且限位板13的直径大于移动杆14的直径，移动杆14与限位板13的连接方式使移动杆14与限位板13的连接更加稳固，且限位板13的直径设计，防止移动杆14进入到底座1内部，从而影响盖led车灯的正常使用。
28.工作原理：在使用该led车灯的监测装置时，首先，要先检查该装置的完整性，然后将该装置运输到相应的工作位置，将led车灯安装完毕之后，通过驱动电机7带动散热扇8进行转动，从而对led灯10进行散热，并且设置有散热板4，使其散热效果更好，之后当led车灯内部的驱动电机7损坏之后，且在路上不方便对其进行更换时，温度传感器9将会检测车灯内部的温度，当温度达到移动程度时，太阳能板6将会供给转动轴5电量，从而使底座1两侧的散热扇8进行转动，从而对其进行应急散热，防止在使用过程中，无法对其进行更换，导致车灯损坏，当车灯内部产生雾气时，通过转动转动杆16，从而带动旋转板3进行转动，然后使清洁条2对灯罩11进行清理，当需要对内部零件进行更换时，通过拉动移动杆14，从而使移动杆14脱离限位杆15，再将灯罩11拿出，对其进行更换零件即可，且本说明书中未作详细描述的内容，例如驱动电机7等，均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
29.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。