一种直板类汽车零部件强度测试装置的制作方法

1.本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种直板类汽车零部件强度测试装置。


背景技术：

2.汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。
3.随着人们生活水平的提高，家家户户都购买了汽车，汽车制造业得到快速发展，汽车零部件是汽车的重要组成部分，汽车零部件制造工业中有很多装配工艺，其中零部件的强度关系到其使用寿命与使用安全问题，为了保证其产品质量，需要对零部件进行强度检测，在测试时需要对汽车零部件进行稳定固定，增加其测试时的稳定性，市面上现有的直板类汽车零部件强度测试装置，在测试时不能够很好地对零部件进行固定。


技术实现要素：

4.为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种直板类汽车零部件强度测试装置，解决了在测试时不能够很好地对零部件进行固定的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种直板类汽车零部件强度测试装置，包括工作台，所述工作台的底部设置有支撑腿，所述支撑腿的底部设置有防滑底座，所述工作台的顶部设置有支撑架，所述支撑架的一端设置有侧板，所述支撑架的顶部设置有固定筒，所述固定筒的顶部设置有卡环，所述卡环的顶部设置有第一齿轮，所述第一齿轮的内部设置有螺纹杆，所述螺纹杆的底部设置有升降板，所述升降板的底部设置有压力传感器，所述压力传感器的底部设置有压块，所述支撑架的一侧设置有第二电机，所述第二电机的输出端贯穿于支撑架连接有正反螺纹轴，所述正反螺纹轴的表面设置有移动块，所述移动块的一端设置有连接柱，所述连接柱的一端设置有移动板，所述移动板的顶部设置有支撑柱，所述支撑柱的顶部设置有l板。
6.优选的，所述固定筒的顶部开设有与卡环相匹配的卡槽，所述固定筒的一侧设置有第一电机，所述第一电机的输出端设置有第二齿轮，且第二齿轮与第一齿轮啮合连接，所述螺纹杆与第一齿轮螺纹连接。
7.优选的，所述侧板的一侧开设有滚槽，所述滚槽的内部设置有滚轮，且滚轮与升降板相连接。
8.优选的，所述支撑架的底部设置有第一弹簧，且第一弹簧对称设置有两组。
9.优选的，所述工作台顶部的表面开设有滑槽，所述滑槽的内部设置有滑块，且滑块与移动板的底部相连接。
10.优选的，所述l板的一侧设置有连接杆，所述连接杆的一端设置有空心板，所述空心板的内部设置有第二弹簧，所述第二弹簧的一端设置有连接板，所述连接板的一端延伸
至空心板的外部设置有固定板。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.该直板类汽车零部件强度测试装置，通过启动第二电机，使第二电机在工作时带动正反螺纹轴进行转动，从而使移动块相互靠近或远离，从而通过连接柱方便于带动移动板进行移动，对l板之间的间距进行调节，方便于固定板能够对不同尺寸大小的零部件进行固定，增加了可调节性，实用性较高，第二弹簧具有较好的弹性，能够对固定板起到缓冲作用，避免固定板对零部件挤压力度过大，避免零部件发生形变的现象，影响测试效果。
附图说明
13.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
14.图1为本实用新型的第一种立体结构图；
15.图2为本实用新型的第二种立体结构图；
16.图3为本实用新型升降板的立体结构图；
17.图4为本实用新型第一齿轮的立体结构图；
18.图5为本实用新型移动板的立体结构图；
19.图6为本实用新型固定板的立体结构图。
20.图中：1工作台；2支撑腿；3防滑底座；4支撑架；5侧板；6固定筒；7卡环；8第一齿轮；9螺纹杆；10升降板；11滚槽；12滚轮；13第一电机；14第二齿轮；15第一弹簧；16第二电机；17正反螺纹轴；18移动块；19连接柱；20移动板；21滑槽；22滑块；23支撑柱；24l板；25连接杆；26空心板；27第二弹簧；28连接板；29固定板；30压力传感器；31压块。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1
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6，本实用新型提供以下技术方案：一种直板类汽车零部件强度测试装置，包括工作台1，工作台1的底部设置有支撑腿2，支撑腿2的底部设置有防滑底座3，对支撑腿2的底部进行防护，避免地面对支撑腿2的底部造成磨损，工作台1的顶部设置有支撑架4，支撑架4的一端设置有侧板5，支撑架4的顶部设置有固定筒6，固定筒6的顶部设置有卡环7，卡环7的顶部设置有第一齿轮8，第一齿轮8的内部设置有螺纹杆9，螺纹杆9的内部设置有与升降板10相匹配螺纹，方便于螺纹杆9进行移动，从而调节升降板10的高度，螺纹杆9的底部设置有升降板10，升降板10的底部设置有压力传感器30，压力传感器30型号为mpm285，能够将物理信号转变为可测量的电信号并输出，压力传感器30的底部设置有压块31，压块31为金属块，且压块31底部为锥形并嵌入一块金刚石，压块31挤压零部件并将挤压受到的力传送给压力传感器30得出检测试结果，支撑架4的一侧设置有第二电机16，第二电机16的输出端贯穿于支撑架4连接有正反螺纹轴17，正反螺纹轴17的表面设置有移动块18，移动块18的一端设置有连接柱19，连接柱19的一端设置有移动板20，通过启动第二电机16，使第二电机
16在工作时带动正反螺纹轴17进行转动，从而使移动块18相互靠近或远离，从而通过连接柱19方便于带动移动板20进行移动，对l板24之间的间距进行调节，方便于固定板29能够对不同尺寸大小的零部件进行固定，增加了可调节性，实用性较高，移动板20的顶部设置有支撑柱23，支撑柱23的顶部设置有l板24。
23.具体的，固定筒6的顶部开设有与卡环7相匹配的卡槽，固定筒6的一侧设置有第一电机13，第一电机13的输出端设置有第二齿轮14，且第二齿轮14与第一齿轮8啮合连接，螺纹杆9与第一齿轮8螺纹连接，通过卡环7在卡槽的内部转动，减少了第一齿轮8转动时与固定筒6之间的摩擦力，方便于第一齿轮8能够自由转动，通过启动第一电机13，使第一电机13带动第二齿轮14进行转动，从而带动第一齿轮8进行转动，使螺纹杆9转动上升或下降。
24.具体的，侧板5的一侧开设有滚槽11，滚槽11的内部设置有滚轮12，且滚轮12与升降板10相连接，通过滚轮12在滚槽11的内部进行滚动，对升降板10进行限制，增加了升降板10上下移动时的稳定性，避免压块31产生晃动，增强测试效果的真实性。
25.具体的，支撑架4的底部设置有第一弹簧15，且第一弹簧15对称设置有两组，第一弹簧15具有较好的弹性势能，能够对冲击力进行缓冲与吸收，升降板10向上移动时，从而对升降板10进行缓冲，避免升降板10与支撑架4发生碰撞造成设备发生损坏，延长使用寿命。
26.具体的，工作台1顶部的表面开设有滑槽21，滑槽21的内部设置有滑块22，且滑块22与移动板20的底部相连接，通过滑块22在滑槽21的内部滑动，增加了支撑柱23移动时的稳定性，从而方便于对零部件进行固定。
27.具体的，l板24的一侧设置有连接杆25，连接杆25的一端设置有空心板26，空心板26的内部设置有第二弹簧27，第二弹簧27的一端设置有连接板28，连接板28的一端延伸至空心板26的外部设置有固定板29，固定板29在固定的同时，第二弹簧27具有较好的弹性，能够对固定板29起到缓冲作用，避免固定板29对零部件挤压力度过大，避免零部件发生形变的现象，影响测试效果。
28.本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，通过设置的固定筒6、第一齿轮8、螺纹杆9、第一电机13、第二齿轮14方便于对升降板10的位置高度进行调节，通过设置的滚槽11、滚轮12、第一弹簧15增加了升降板10移动时的稳定性，通过设置的第二电机16、正反螺纹轴17、移动块18、滑块22方便于对移动板20进行移动，通过设置的空心板26、第二弹簧27、连接板28、固定板29方便于对零部件进行固定，本装置中所有用电设备均通过外接电源进行供电。
29.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。