一种PCBA板弯折疲劳测试装置的制作方法

一种pcba板弯折疲劳测试装置
技术领域
1.本实用新型属于电路板检测技术领域，具体涉及一种pcba板弯折疲劳测试装置。


背景技术：

2.pcba板是说pcb空板经过smt上件，或经过dip插件的整个制程，简称pcba。其作为布置电子器件的支撑载体，要求其具有良好的抗疲劳特性，需要对pcba 板进行弯折疲劳试验。中国专利(cn212568224u)公开了一种pcb板强度测试装置，所述pcb板强度测试装置包括底座、立柱和顶板，所述底座上表面两端固定插接有立柱，所述立柱顶部固定连接有顶板，所述立柱底部一侧均固定安装有支架，所述支架顶部均固定安装有一号夹头，所述一号夹头内腔活动安装有线路板，所述上表面固定螺纹连接有一号伸缩螺杆，所述一号伸缩螺杆顶部固定连接有半球形橡胶垫。但是上述结构中对电路板两端的夹持设计不合理，并且在带动电路板完成弯折疲劳试验时，对电路板两端的夹持是固定的，容易出现夹持不够稳定或是电路板直接断裂的风险，不能够很好的完成弯折疲劳试验。
3.因此，怎样才能够提供一种结构简单，设计更加合理，能够更好地完成弯折疲劳试验的pcba板弯折疲劳测试装置，成为本领域技术人员有待解决的技术问题。


技术实现要素：

4.针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：怎样提供一种结构简单，设计更加合理，能够更好地完成弯折疲劳试验的pcba板弯折疲劳测试装置。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：
6.一种pcba板弯折疲劳测试装置，包括水平的底板，在底板上方设有电路板夹持部分结构，电路板夹持部分结构具有两个夹持端并各自夹持在电路板两端，底板上方还设有弯折驱动部分结构，弯折驱动部分结构具有竖向驱动端并连接在电路板中部以带动电路板完成弯折运动；其特征在于，所述电路板夹持部分结构包括底板上的呈矩形分布的四个竖向向上设置的支撑块，支撑块上端内侧各自设有水平的连接柱，连接柱一端为球头结构的连接头，支撑块上对应所述连接头设有球形连接孔并与连接头配合相连；在横向成对的两个连接柱远端连接有水平的夹持块，夹持块外侧表面设有夹持槽并供电路板端部水平置入，在夹持块上还设有夹紧结构，夹紧结构具有夹紧面并能够相贴支撑在电路板上表面以使得电路板端部下表面相贴支撑在夹持槽下侧面上以将电路板夹紧。
7.这样，上述的pcba板弯折疲劳测试装置中，电路板夹持部分结构对电路板两端进行夹持后，当弯折驱动部分结构的驱动端带动电路板完成弯折运动时，电路板两端能够在竖向具有一定的转动量，相对于直接将电路板两端进行固定的夹紧方式，上述结构的装夹使得电路板能够更好地完成弯折试验，且电路板两端能够具有一定的转动角度后，对电路板的装夹更加合理可靠，能够更好地避免电路板端部脱出。
8.作为优化，所述夹紧结构包括夹持块上表面上设有的长条形结构的夹紧孔，且使得夹紧孔下端竖向贯穿夹持槽上侧面设置，在夹紧孔内设有长条形结构的夹紧条，夹紧条
上对应电路板端部成对的两安装孔各自设有螺钉孔，在螺钉孔内各自设有螺钉，螺钉下端依次穿过电路板上的安装孔和夹持槽下侧面上的让位孔以延伸至下方，且在螺钉下端设有夹紧螺母。
9.这样，夹紧结构设计更加简单，结构更加合理，在通过螺钉对电路板连接的同时，还对电路板端部进行夹紧，使得装夹更加可靠。
10.作为优化，在夹紧条下表面相贴设有橡胶材质制得的第一保护垫层。
11.这样，通过设置第一保护垫层，能够对电路板起到保护作用。
12.作为优化，在夹持槽下侧面上设有安装槽，在安装槽内设有橡胶材质制得的第二保护垫层。
13.这样，通过设置第二保护垫层，能够对电路板起到保护作用。
14.作为优化，在支撑块上端内侧面连接固定有连接块，连接块远端端面设置有所述球形连接孔。
15.这样，更加方便加工成型球形连接孔，结构设计更加合理。
16.作为优化，连接块上与支撑块对应的一端设有调节螺纹杆，支撑块上设有水平的调节螺纹孔，且调节螺纹杆配合设置在所述调节螺纹孔内，且使得调节螺纹杆远端延伸至调节螺纹孔外部，在调节螺纹杆远端设置有锁紧螺母，且使得锁紧螺母能够相贴支撑在支撑块上。
17.这样，通过调整调节螺杆的伸出长度，能够对不同长度的电路板进行装夹，以使得整个装置的适应性更好。
18.作为优化，所述锁紧螺母为在水平方向上呈层叠设置的两个。
19.这样，设计更加简单，工作更加可靠。
20.作为优化，在底板上表面中部设置有竖向向上设置的限位杆，限位杆上端设有上端呈外凸球面结构的限位头，限位杆下端设有竖向的限位筒，限位杆下端插入到限位筒上端，在限位筒与限位杆之间设有限位杆竖向限位结构以防止限位杆从限位筒上端脱出；在限位筒内还设有竖向螺旋弹簧，竖向螺旋弹簧的上端抵接在限位杆下端面上以使得限位杆具有向上的运动趋势。
21.这样，通过设置限位杆和限位头对电路板中部进行支撑限位，能够更好地控制电路板的弯折程度。
22.作为优化，所述限位杆竖向限位结构包括限位杆下端具有的限位轴肩，限位筒上端内周壁具有一圈凸出的限位凸起，且限位轴肩能够抵接支撑在限位凸起上以防止限位杆从限位筒上端脱出。
23.这样，限位杆竖向限位结构更加简单，设计更加合理。
24.作为优化，在底板上表面中部设有垫块，垫块上设有竖向的螺纹对接孔，连接筒下端为外螺纹结构且对应的螺纹配合连接在所述螺纹对接孔内。
25.这样，结构更加简单，更加方便调整。
附图说明
26.图1为本实用新型具体实施方式中的结构示意图。
27.图2为图1的俯视图。
28.图3为图1中的a位置的局部放大图。
29.图4为图1中的d-d剖视图。
30.图5为图4中的b位置的局部放大图。
31.图6为图4中的c位置的局部放大图。
具体实施方式
32.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
33.参见图1至图6所示：一种pcba板弯折疲劳测试装置，包括水平的底板1，在底板上方设有电路板夹持部分结构，电路板夹持部分结构具有两个夹持端并各自夹持在电路板2两端，底板上方还设有弯折驱动部分结构，弯折驱动部分结构具有竖向驱动端并连接在电路板中部以带动电路板完成弯折运动；所述电路板夹持部分结构包括底板上的呈矩形分布的四个竖向向上设置的支撑块3，支撑块上端内侧各自设有水平的连接柱4，连接柱一端为球头结构的连接头5，支撑块上对应所述连接头设有球形连接孔并与连接头配合相连；在横向成对的两个连接柱远端连接有水平的夹持块6，夹持块外侧表面设有夹持槽7并供电路板端部水平置入，在夹持块上还设有夹紧结构，夹紧结构具有夹紧面并能够相贴支撑在电路板上表面以使得电路板端部下表面相贴支撑在夹持槽下侧面上以将电路板夹紧。
34.这样，上述的pcba板弯折疲劳测试装置中，电路板夹持部分结构对电路板两端进行夹持后，当弯折驱动部分结构的驱动端带动电路板完成弯折运动时，电路板两端能够在竖向具有一定的转动量，相对于直接将电路板两端进行固定的夹紧方式，上述结构的装夹使得电路板能够更好地完成弯折试验，且电路板两端能够具有一定的转动角度后，对电路板的装夹更加合理可靠，能够更好地避免电路板端部脱出。
35.本具体实施方式中，所述夹紧结构包括夹持块上表面上设有的长条形结构的夹紧孔，且使得夹紧孔下端竖向贯穿夹持槽上侧面设置，在夹紧孔内设有长条形结构的夹紧条8，夹紧条上对应电路板端部成对的两安装孔各自设有螺钉孔，在螺钉孔内各自设有螺钉9，螺钉下端依次穿过电路板上的安装孔和夹持槽下侧面上的让位孔以延伸至下方，且在螺钉下端设有夹紧螺母10。
36.这样，夹紧结构设计更加简单，结构更加合理，在通过螺钉对电路板连接的同时，还对电路板端部进行夹紧，使得装夹更加可靠。
37.本具体实施方式中，在夹紧条下表面相贴设有橡胶材质制得的第一保护垫层11。
38.这样，通过设置第一保护垫层，能够对电路板起到保护作用。
39.本具体实施方式中，在夹持槽下侧面上设有安装槽，在安装槽内设有橡胶材质制得的第二保护垫层12。
40.这样，通过设置第二保护垫层，能够对电路板起到保护作用。
41.本具体实施方式中，在支撑块上端内侧面连接固定有连接块13，连接块远端端面设置有所述球形连接孔。
42.这样，更加方便加工成型球形连接孔，结构设计更加合理。
43.本具体实施方式中，连接块上与支撑块对应的一端设有调节螺纹杆14，支撑块上设有水平的调节螺纹孔，且调节螺纹杆配合设置在所述调节螺纹孔内，且使得调节螺纹杆远端延伸至调节螺纹孔外部，在调节螺纹杆远端设置有锁紧螺母15，且使得锁紧螺母能够
相贴支撑在支撑块上。
44.这样，通过调整调节螺杆的伸出长度，能够对不同长度的电路板进行装夹，以使得整个装置的适应性更好。
45.本具体实施方式中，所述锁紧螺母为在水平方向上呈层叠设置的两个。
46.这样，设计更加简单，工作更加可靠。
47.本具体实施方式中，在底板上表面中部设置有竖向向上设置的限位杆16，限位杆上端设有上端呈外凸球面结构的限位头17，限位杆下端设有竖向的限位筒18，限位杆下端插入到限位筒上端，在限位筒与限位杆之间设有限位杆竖向限位结构以防止限位杆从限位筒上端脱出；在限位筒内还设有竖向螺旋弹簧19，竖向螺旋弹簧的上端抵接在限位杆下端面上以使得限位杆具有向上的运动趋势。
48.这样，通过设置限位杆和限位头对电路板中部进行支撑限位，能够更好地控制电路板的弯折程度。
49.本具体实施方式中，所述限位杆竖向限位结构包括限位杆下端具有的限位轴肩，限位筒上端内周壁具有一圈凸出的限位凸起，且限位轴肩能够抵接支撑在限位凸起上以防止限位杆从限位筒上端脱出。
50.这样，限位杆竖向限位结构更加简单，设计更加合理。
51.本具体实施方式中，在底板上表面中部设有垫块20，垫块上设有竖向的螺纹对接孔，连接筒下端为外螺纹结构且对应的螺纹配合连接在所述螺纹对接孔内。
52.这样，结构更加简单，更加方便调整。
53.本具体实施方式中，所述弯折驱动部分结构包括通过支撑结构安装在底板上方的驱动机构，驱动机构具有向下设置的驱动端，在驱动端连接有竖向向下的驱动杆21，驱动杆下方水平设有长方体结构设计的且沿底板横向布置的安装块22，在安装块下方且对应电路板两侧各自设有l形结构的驱动块23，驱动块上端与安装块之间设有水平移动导向结构，且在驱动块与安装块之间还设有拉簧机构以使得驱动块能够水平朝向安装块中部移动，并使得两个驱动块具有的竖直段能够抵接在电路板两侧，两驱动块具有的水平段能够相贴支撑在电路板下侧；在安装块上方中部连接有竖向向上的对接筒24，驱动杆下端可竖向滑动的伸入到对接筒内，并且驱动杆下端设有定位轴肩25，对接筒上端内周壁上设有一圈环形的定位凸起26，在对接筒内的所述定位凸起与定位轴肩之间设有第一弹簧机构，第一弹簧机构具有两个推力端并各自抵接支撑在定位凸起和定位轴肩上；在对接筒下端内部设有第二弹簧机构，第二弹簧机构具有两个推力端并各自抵接支撑在安装块和驱动杆下端面上。
54.这样，上述的弯折驱动部分结构在带动电路板向上和向下弯折时，在驱动时，均具有缓冲结构，能够更好地避免对电路板造成伤害，设计更加的合理，使得弯折的速度是逐渐增加的，能够更好地有利于电路板弯折试验的进行。并且两个驱动块能够改变间距以更好地适应不同宽度的电路板，能够更好地带动电路板完成弯折。
55.本具体实施方式中，所述第一弹簧机构包括套设在驱动杆下端的第一螺旋弹簧27，第一螺旋弹簧的两端各自抵接支撑在定位凸起和定位轴肩上。
56.这样，第一弹簧机构更加简单，设计更加合理。
57.本具体实施方式中，所述第二弹簧机构包括设置在对接筒下端内部的第二螺旋弹簧28，第二螺旋弹簧的两端各自抵接支撑在安装块和驱动杆下端面上。
58.这样，第二弹簧机构更加简单，设计更加合理。
59.本具体实施方式中，安装块上表面中部设有螺纹对接孔，对接筒下端为外螺纹结构且对应的螺纹连接在所述螺纹对接孔内；在对接筒下端还配合设置有限位螺母29，限位螺母下端相贴支撑在安装块上表面。
60.这样，能够方便调整对接筒的伸出长度，以使得具有不同的缓冲距离。
61.本具体实施方式中，在安装块下表面上且沿其长度方向呈间隔的设有若干抵接柱30，抵接柱下端面设有橡胶材质制得的抵接垫片31，且抵接垫片能够相贴支撑在电路板上表面上。
62.这样，在带动电路板向下弯折时，设计的抵接柱能够抵接在电路板上，使得受力更加均匀。设计的抵接垫片能够保护电路板。
63.本具体实施方式中，在安装块下表面上设有螺纹连接孔，抵接柱上端螺纹连接在所述螺纹连接孔内。
64.这样，能够更加方便调整抵接柱的伸出长度，设计更加合理。
65.本具体实施方式中，所述水平移动导向结构包括设置在安装块两端下表面上的t形槽32，驱动块上端为t形连接头且对应的连接配合在所述t形槽内。
66.这样，水平移动导向结构设计更加合理。
67.本具体实施方式中，所述拉簧机构包括间隔设置在t形槽内端内侧的控制块33，控制块上连接有水平的控制杆34，控制杆远端向外穿过驱动块上设有的让位孔并延伸至外部，在控制杆上套设有第三螺旋弹簧35，第三螺旋弹簧的两端各自与驱动块和控制块相连以使得驱动块能够沿t形槽向内移动；在控制杆外端还设有控制螺母36。
68.这样，拉簧机构设计更加简单，工作更加可靠。并且当两个驱动块对电路板进行相贴后，能够通过控制螺母限制驱动块的位置，使得两个驱动块不会向外移动，使得工作更加可靠。
69.本具体实施方式中，所述支撑结构包括底板四个转角位置的且竖向向上设置的支撑柱37，在支撑柱上方设有支撑板38；所述驱动机构包括安装设置在支撑板上的驱动气缸39，驱动气缸的活塞杆端形成所述驱动端。
70.这样，支撑结构更加简单，设计更加合理。
71.以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。