一种测量电梯层轿门地坎间距和平层准确度的装置的制作方法

1.本实用新型涉及电梯技术领域，特别涉及一种测量电梯层轿门地坎间距和平层准确度的装置。


背景技术：

2.电梯是人们日常使用极为频繁的垂直交通工具。为保证乘客进出轿厢的安全，电梯相关标准都对层轿门地坎间距和平层准确度作出了明确的规定。gb/t 7588.1-2020《电梯制造与安装安全规范第1部分：乘客电梯和载货电梯》规定：“5.3.4.1轿厢地坎与层门地坎之间的水平距离不应大于35mm”；“5.12.1.1.4轿厢的平层准确度应为
±
10mm。如果平层保持精度超过
±
20mm(例如在装卸载期间)，则应校正至
±
10mm。”。gb/t10060-2011《电梯安装验收规范》规定：“5.6.2.2轿厢地坎与层门地坎间的水平距离不应大于35mm。在有效开门宽度范围内，该水平距离的偏差为+30mm”；“按照gb/t 10059-2009中4.2.3规定方法所测得的各类电梯轿厢的平层准确度应符合gb/t 10058-2009中3.3.7的要求”。电梯停靠层站开门时，轿厢地坎和层门地坎往往不能完全平齐，检测时只能采用两把钢直尺配合起来才能测量平层准确度和层轿门地坎，操作较为繁琐，耗时耗力，读取数据不方便且误差较大。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了克服上述背景技术的缺点，提供一种操作简单、读数方便且可一次同时测量电梯层轿门地坎间距和平层准确度的装置。
4.本实用新型的技术方案是：一种测量电梯层轿门地坎间距和平层准确度的装置，该装置包括：水平基座、地坎间距测量板、垂直基座、地坎高低差测量板，压缩弹簧及弹簧支撑轴，所述的水平基座和垂直基座为一体式，二者呈 90
°
夹角连接，所述的水平基座及垂直基座内部为中空状，所述的水平基座及垂直基座的两端侧面分别设有便于安装弹簧支撑轴的圆孔，正面分别设有便于安装压缩弹簧的长方形中空凹槽，所述的垂直基座与水平基座连接处安装有地坎高低差测量板，所述的水平基座中长方形中空凹槽处安装有地坎间距测量板。
5.所述的地坎间距测量板整体呈“7”字型，中间设有便于安装弹簧支撑轴的圆孔；所述的地坎高低差测量板整体呈“l”型，中间设有便于固定弹簧支撑轴的卡槽。
6.所述的弹簧支撑轴及压缩弹簧分别有两根，压缩弹簧及弹簧支撑轴配合使用分为一组，所述的水平基座上通过圆孔插入弹簧支撑轴至长方形中空凹槽，连接压缩弹簧和地坎间距测量板，此时再推入弹簧支撑轴至水平基座底部卡槽；所述的垂直基座上通过圆孔插入弹簧支撑轴至长方形中空凹槽，连接压缩弹簧和地坎高低差测量板，此时再推入弹簧支撑轴至地坎高低差测量板上的卡槽。
7.所述的水平基座上设有1～4cm刻度尺，垂直基座上设有0～3cm刻度尺。
8.所述的地坎高低差测量板通过压缩弹簧便于在垂直基座上上下运动用于测量地坎高低差数值，所述的地坎间距测量板通过压缩弹簧便于在水平基座上左右移动用于测量
地坎间距数值。
9.所述的水平基座的长宽范围为：长：60mm～150mm；宽：15mm～40mm，垂直基座的长宽范围为：长：40mm～70mm；宽：15mm～40mm。
10.本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，操作便捷，只需一次操作就可以同时获得电梯层轿门地坎间距和平层准确度的数值。
附图说明
11.图1为本实用新型结构示意图；
12.图2为本实用新型水平基座与垂直基座结构示意图；
13.图3为本实用新型初始状态反面结构示意图；
14.图4为本实用新型处于测量时的状态结构示意图；
15.其中：1、水平基座，2、地坎间距测量板，3、垂直基座，4、地坎高低差测量板，5，压缩弹簧，6、弹簧支撑轴，7、地坎。
具体实施方式
16.本实施例为一种测量电梯层轿门地坎间距和平层准确度的装置，该装置包括：水平基座(1)、地坎间距测量板(2)、垂直基座(3)、地坎高低差测量板 (4)，压缩弹簧及弹簧支撑轴(5)，如图1、图2、图3所示，所述的水平基座 (1)和垂直基座(3)为一体式，二者呈90
°
夹角连接，所述的水平基座(1) 及垂直基座(3)内部为中空状，所述的水平基座(1)及垂直基座(3)的两端侧面分别设有便于安装弹簧支撑轴(6)的圆孔，正面分别设有便于安装压缩弹簧(5)的长方形中空凹槽，所述的垂直基座(3)与水平基座(1)连接处安装有地坎高低差测量板(4)，所述的水平基座(1)中长方形中空凹槽处安装有地坎间距测量板(2)。
17.所述的地坎间距测量板(2)整体呈“7”字型，中间设有便于安装弹簧支撑轴(6)的圆孔；所述的地坎高低差测量板(4)整体呈“l”型，中间设有便于固定弹簧支撑轴(6)的卡槽。
18.所述的弹簧支撑轴(6)及压缩弹簧(5)分别有两根，压缩弹簧(5)及弹簧支撑轴(6)配合使用分为一组，所述的水平基座(1)上通过圆孔插入弹簧支撑轴(6)至长方形中空凹槽，连接压缩弹簧(5)和地坎间距测量板(2)，此时再推入弹簧支撑轴(6)至水平基座(1)底部卡槽；所述的垂直基座(3) 上通过圆孔插入弹簧支撑轴(6)至长方形中空凹槽，连接压缩弹簧(5)和地坎高低差测量板(4)，此时再推入弹簧支撑轴(6)至地坎高低差测量板(4) 上的卡槽。
19.所述的水平基座(1)上设有1～4cm刻度尺，垂直基座(3)上设有0～3cm 刻度尺。
20.所述的地坎高低差测量板(4)通过压缩弹簧(5)便于在垂直基座(3)上上下运动用于测量地坎高低差数值，所述的地坎间距测量板(2)通过压缩弹簧 (5)便于在水平基座(1)上左右移动用于测量地坎间距数值。
21.在具体操作应用过程中，当电梯停靠层站开门后，使用本测量装置进行测量时，如图3、图4所示，首先使用本装置地坎间距测量板卡在层轿门地坎(7) 中的较低地坎内侧，拉动本测量装置使压缩弹簧(5)进一步压缩，直至使本装置垂直基座(3)顶住另一个地坎(7)内侧，并使装置水平基座(1)贴合在较低地坎上，与此同时地坎高低差测量板(4)也进一步
压缩弹簧(5)并贴合在较高地坎上，这样就可以直接从水平刻度读出层轿门地坎间距，从垂直刻度读出平层准确度，一次操作就可以直接获得电梯层轿门地坎间距和平层准确度的数值。


技术特征：
1.一种测量电梯层轿门地坎间距和平层准确度的装置，其特征是该装置包括：水平基座、地坎间距测量板、垂直基座、地坎高低差测量板，压缩弹簧及弹簧支撑轴，所述的水平基座和垂直基座为一体式，二者呈90
°
夹角连接，所述的水平基座及垂直基座内部为中空状，所述的水平基座及垂直基座的两端侧面分别设有便于安装弹簧支撑轴的圆孔，正面分别设有便于安装压缩弹簧的长方形中空凹槽，所述的垂直基座与水平基座连接处安装有地坎高低差测量板，所述的水平基座中长方形中空凹槽处安装有地坎间距测量板。2.根据权利要求1所述的一种测量电梯层轿门地坎间距和平层准确度的装置，其特征是所述的地坎间距测量板整体呈“7”字型，中间设有便于安装弹簧支撑轴的圆孔；所述的地坎高低差测量板整体呈“l”型，中间设有便于固定弹簧支撑轴的卡槽。3.根据权利要求1所述的一种测量电梯层轿门地坎间距和平层准确度的装置，其特征是所述的弹簧支撑轴及压缩弹簧分别有两根，所述的水平基座上通过圆孔插入弹簧支撑轴至长方形中空凹槽，连接压缩弹簧和地坎间距测量板，此时再推入弹簧支撑轴至水平基座底部卡槽；所述的垂直基座上通过圆孔插入弹簧支撑轴至长方形中空凹槽，连接压缩弹簧和地坎高低差测量板，此时再推入弹簧支撑轴至地坎高低差测量板上的卡槽。4.根据权利要求1所述的一种测量电梯层轿门地坎间距和平层准确度的装置，其特征是所述的水平基座上设有1～4cm刻度尺，垂直基座上设有0～3cm刻度尺。5.根据权利要求1所述的一种测量电梯层轿门地坎间距和平层准确度的装置，其特征是所述的地坎高低差测量板通过压缩弹簧便于在垂直基座上上下运动用于测量地坎高低差数值，所述的地坎间距测量板通过压缩弹簧便于在水平基座上左右移动用于测量地坎间距数值。6.根据权利要求1所述的一种测量电梯层轿门地坎间距和平层准确度的装置，其特征是所述的水平基座的长宽范围为：长：60mm～150mm；宽：15mm～40mm，垂直基座的长宽范围为：长：40mm～70mm；宽：15mm～40mm。

技术总结
本实用新型公开了一种测量电梯层轿门地坎间距和平层准确度的装置，该装置包括：水平基座、地坎间距测量板、垂直基座、地坎高低差测量板，压缩弹簧及弹簧支撑轴，所述的水平基座和垂直基座为一体式，二者呈90


技术研发人员：沈永强 代宪壮 袁琪 顾震星
受保护的技术使用者：江苏省特种设备安全监督检验研究院
技术研发日：2021.08.26
技术公布日：2022/3/15