一种可以检测水箱温度的汽车水箱的制作方法

文档序号:29596537发布日期:2022-04-09 10:09阅读:241来源:国知局
一种可以检测水箱温度的汽车水箱的制作方法

1.本实用新型涉及汽车水箱技术领域,具体为一种可以检测水箱温度的汽车水箱。


背景技术:

2.汽车水箱是一种汽车零部件,但现有的汽车水箱无法对其内部的水温实时检测,尤其是夏天的时候,水箱内部温度过高很可能会给车辆带来一定的安全隐患。


技术实现要素:

3.为解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型的目的在于提供一种可以检测水箱温度的汽车水箱,具备可以检测水箱温度的优点,解决了现有的汽车水箱无法对其内部的水温实时检测,尤其是夏天的时候,水箱内部温度过高很可能会给车辆带来一定安全隐患的问题。
4.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可以检测水箱温度的汽车水箱,包括水箱本体;
5.设置在水箱本体正面顶部的进水处;
6.所述水箱本体正面的右侧设置有温度传感器,所述温度传感器顶部的两侧均电连接有传感头,所述传感头的顶部与进水处贴合,所述温度传感器的左侧通过电线电连接有显示屏幕,所述水箱本体正面的两侧均设置有凹型杆,所述凹型杆的内侧与传感头接触,所述凹型杆的顶部与底部均固定连接有滑杆,所述滑杆的背面与水箱本体滑动连接,所述凹型杆的外侧固定连接有连接板,所述连接板的外侧固定连接有弹簧,所述弹簧的外侧固定连接有竖板,所述竖板的背面与水箱本体固定连接。
7.作为本实用新型优选的,所述竖板的外侧固定连接有定位圆板,所述定位圆板的背面与水箱本体固定连接。
8.作为本实用新型优选的,所述水箱本体正面顶部的两侧均开设有滑槽,所述滑杆的背面滑动连接在滑槽的内部。
9.作为本实用新型优选的,所述凹型杆的正面固定连接有拉板,所述拉板配合凹型杆使用。
10.作为本实用新型优选的,所述凹型杆的内侧开设有凹槽,所述传感头卡接在凹槽的内部。
11.作为本实用新型优选的,所述温度传感器的型号为pn-mfek。
12.与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
13.1、本实用新型通过水箱本体、进水处、温度传感器、传感头、显示屏幕、凹型杆、滑杆、连接板、弹簧和竖板的配合使用,达到可以检测水箱温度的效果,该可以检测水箱温度的汽车水箱,解决了现有的汽车水箱无法对其内部的水温实时检测,尤其是夏天的时候,水箱内部温度过高很可能会给车辆带来一定安全隐患的问题。
14.2、本实用新型通过定位圆板的设置,能够使竖板更加稳定,避免竖板出现晃动的
现象。
15.3、本实用新型通过滑槽的设置,能够使滑杆更加流畅的在水箱本体的内部滑动,减少了滑杆与水箱本体之间的摩擦,延长了滑杆的使用寿命,同时对滑杆起到了限位的效果。
16.4、本实用新型通过拉板的设置,能够方便使用者拉动凹型杆,加大了使用者的便捷。
17.5、本实用新型通过凹槽的设置,能够使传感头更加紧固的在凹型杆的内部,避免出现晃动的现象。
附图说明
18.图1为本实用新型结构示意图;
19.图2为本实用新型结构图1中a处放大结构图;
20.图3为本实用新型局部结构立体图。
21.图中:1、水箱本体;2、进水处;3、温度传感器;4、传感头;5、显示屏幕;6、凹型杆;7、滑杆;8、连接板;9、弹簧;10、竖板;11、定位圆板;12、滑槽;13、拉板;14、凹槽。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
23.如图1至图3所示,本实用新型提供的一种可以检测水箱温度的汽车水箱,包括水箱本体1;
24.设置在水箱本体1正面顶部的进水处2;
25.水箱本体1正面的右侧设置有温度传感器3,温度传感器3顶部的两侧均电连接有传感头4,传感头4的顶部与进水处2贴合,温度传感器3的左侧通过电线电连接有显示屏幕5,水箱本体1正面的两侧均设置有凹型杆6,凹型杆6的内侧与传感头4接触,凹型杆6的顶部与底部均固定连接有滑杆7,滑杆7的背面与水箱本体1滑动连接,凹型杆6的外侧固定连接有连接板8,连接板8的外侧固定连接有弹簧9,弹簧9的外侧固定连接有竖板10,竖板10的背面与水箱本体1固定连接。
26.参考图2,竖板10的外侧固定连接有定位圆板11,定位圆板11的背面与水箱本体1固定连接。
27.作为本实用新型的一种技术优化方案,通过定位圆板11的设置,能够使竖板10更加稳定,避免竖板10出现晃动的现象。
28.参考图2,水箱本体1正面顶部的两侧均开设有滑槽12,滑杆7的背面滑动连接在滑槽12的内部。
29.作为本实用新型的一种技术优化方案,通过滑槽12的设置,能够使滑杆7更加流畅的在水箱本体1的内部滑动,减少了滑杆7与水箱本体1之间的摩擦,延长了滑杆7的使用寿命,同时对滑杆7起到了限位的效果。
30.参考图2,凹型杆6的正面固定连接有拉板13,拉板13配合凹型杆6使用。
31.作为本实用新型的一种技术优化方案,通过拉板13的设置,能够方便使用者拉动凹型杆6,加大了使用者的便捷。
32.参考图3,凹型杆6的内侧开设有凹槽14,传感头4卡接在凹槽14的内部。
33.作为本实用新型的一种技术优化方案,通过凹槽14的设置,能够使传感头4更加紧固的在凹型杆6的内部,避免出现晃动的现象。
34.本实用新型的工作原理及使用流程:首先,使用者先将温度传感器3放在水箱本体1的正面,然后传感头4插在进水处2的表面,然后通过拉板13,拉板13带动凹型杆6向内侧移动,凹型杆6通过弹簧9的回弹力将凹型杆6卡在传感头4的表面,然后水经过进水处2时,传感头4就可以对其温度进行检测,然后通过电线传递到显示屏幕5上,致使达到可以检测水箱温度的效果。
35.综上所述:该可以检测水箱温度的汽车水箱,通过水箱本体1、进水处2、温度传感器3、传感头4、显示屏幕5、凹型杆6、滑杆7、连接板8、弹簧9和竖板10的配合使用,达到可以检测水箱温度的效果,该可以检测水箱温度的汽车水箱,解决了现有的汽车水箱无法对其内部的水温实时检测,尤其是夏天的时候,水箱内部温度过高很可能会给车辆带来一定安全隐患的问题。
36.需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
37.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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