技术特征：
1.一种传感器，包括探头壳体，所述探头壳体上设有多个气孔，其特征在于，多个所述气孔沿所述探头壳体的周向设置，每个所述气孔在相对的所述探头壳体的内壁上的投影不与其他所述气孔重叠。2.如权利要求1所述的传感器，其特征在于，多个所述气孔沿所述探头壳体的轴向间隔设置；和/或，多个所述气孔设于所述探头壳体的同一轴向位置。3.如权利要求2所述的传感器，其特征在于，位于所述探头壳体相邻轴向位置的所述气孔交错设置。4.如权利要求1所述的传感器，其特征在于，所述气孔至少有三个，至少三个所述气孔位于所述探头壳体的同一轴向位置。5.如权利要求1所述的传感器，其特征在于，所述气孔为长条形结构。6.如权利要求1所述的传感器，其特征在于，所述传感器还包括安装部和电缆连接部，所述探头壳体固定于所述安装部的一侧，所述电缆连接部固定于所述安装部上背离所述探头壳体的另一侧。7.如权利要求1所述的传感器，其特征在于，所述传感器还包括受感元件，所述受感元件设于所述探头壳体内。8.如权利要求7所述的传感器，其特征在于，所述受感元件为热电阻或者热电偶。9.如权利要求7所述的传感器，其特征在于，所述传感器还包括电连接部，所述电连接部与所述受感元件电连接，所述电连接部用于将所述受感元件采集的信号传递给外部的电缆。10.一种航空发动机，其特征在于，所述航空发动机包含如权利要求1-9任意一项所述的传感器，所述传感器设于所述航空发动机的风扇舱内。
技术总结
本实用新型公开了一种传感器及包含其的航空发动机，传感器包括探头壳体，所述探头壳体上设有多个气孔，多个所述气孔沿所述探头壳体的周向设置，每个所述气孔在相对的所述探头壳体的内壁上的投影不与其他所述气孔重叠。本实用新型的传感器通过在探头壳体的周向设置气孔，可以使得四周任意来流方向的气流均可以快速通过气孔进入探头壳体内被探头壳体内的受感元件检测到，大大降低了传感器的时间常数，从而可以快速响应并反馈信号。每个气孔在相对的探头壳体的内壁上的投影不与其他气孔重叠，使得气流进入探头壳体内会先冲击正对的壳体内壁，气流在壳体内腔中形成斡旋稍作滞止后再通过其他气孔离开，有效保证了传感器的测量效果。量效果。量效果。
技术研发人员：郭山 谢莉
受保护的技术使用者：中国航发商用航空发动机有限责任公司
技术研发日：2021.09.22
技术公布日：2022/3/4