一种汽车尾气排放检测诊断设备的制作方法

1.本实用新型涉及汽车尾气检测技术领域，特别涉及一种汽车尾气排放检测诊断设备。


背景技术：

2.汽车排放的废气主要由一氧化碳(co)、碳氢化合物(hc)和氮氧化合物(nox)等组成，它们在空气中积累到一定程度后在太阳光线的作用下，氮气化合物和碳氢化合物会起反应，生成含有二氧化氮(no2)和臭氧(o3)的光化学烟雾，这两种物质均难溶于水，被吸入人体会长驱直入到肺部，浓度大时可引起中毒性水肿，进入血液可形成变性血红蛋白，使组织缺氧，对人们健康危害极大。
3.现有技术中的汽车尾气排放检测装置，在对汽车尾气进行检测时，直接将检测装置放置在汽车尾气排气管道附近或者是将检测管道插入汽车尾气排气管道中进行尾气的采集检测，但是由于管道之间连接不紧密，废气会被检测人员吸入体内，对检测人员造成人身伤害。且现有技术中的尾气排放装置体积较大，运输以及使用均十分不方便。因此亟需设计一种汽车尾气排放检测诊断设备以解决上述问题。


技术实现要素：

4.为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：
5.一种汽车尾气排放检测诊断设备，包括依次连通的安装管、除尘箱、风机以及检测箱本体；所述安装管用于与汽车排管道连接；所述安装管的前端设置有环形气囊，所述环形气囊固定在所述安装管的内壁上；所述环形气囊的侧壁上设置有与其内部连通的连接管，所述连接管贯穿所述安装管的侧壁，所述连接管的另一端依次连接有固定块和充气气囊；所述固定块内设置有用于连通连接管和充气气囊出气管的空腔；所述充气气囊远离所述固定块的一侧设置有进气单向阀，所述充气气囊的出气管上连接有出气单向阀；所述固定块内设置有排气机构。
6.进一步地，所述排气机构包括设置在固定块侧壁上的出气孔，复位弹簧、堵头以及按压杆；所述按压杆贯穿所述出气孔并与所述出气孔之间间隙配合；所述按压杆的下端与所述堵头之间连接；所述复位弹簧的两端分别固定在所述堵头以及所述固定块的内壁上；当不对按压杆施力时，所述复位弹簧将所述堵头顶紧在所述固定块的内壁上并封堵所述出气孔，当按压所述按压杆时，所述堵头随之移动，空气从所述出气孔排出固定块。
7.进一步地，所述除尘箱的侧壁上设置有与其内部连通的固定管，所述固定管的端部设置有外螺纹；所述安装管远离环形气囊的端部设置有内螺纹；所述安装管螺纹连接在所述除尘箱的固定管上。
8.进一步地，所述除尘箱内设置有粗过滤网板和细过滤网板；所述粗过滤网板靠近所述固定管设置，所述细过滤网板靠近所述风机设置。
9.进一步地，所述除尘箱的外壁上设置有密封门。
10.进一步地，所述风机的进气管与所述除尘箱之间、以及所述风机的出气管与所述检测箱本体之间均采用可拆卸地连接方式。
11.进一步地，所述按压杆位于所述固定块外侧的端部上设置有按压块。
12.本实用新型有益效果：本实用新型用于与汽车排气管道连接的安装管处设置有环形气囊，当进行检测时，将安装管套装在汽车排气管道上，然后用手不断捏压充气气囊，使得空气不断充入环形气囊内，从而使得安装管卡紧在汽车排气管道的外壁上，从而有效防止汽车尾气从安装管与汽车排气管的缝隙内泄漏出来，从而保证了检测人员的检测环境。本实用新型的检测箱本体与所述风机之间以及风机与除尘箱之间采用可拆卸地连接，安装管与除尘箱之间也采用螺纹连接的可拆卸的连接方式，因此使用时可以将其进行依次连接，不使用时将其部件一一拆卸，各个部件分开运输，体积较小转运方便。
附图说明
13.图1为本实用新型的结构示意图；
14.图2为本实用新型的剖视图；
15.图3为本实用新型的a处局部放大图；
16.附图标记：1-安装管；2-固定管；3-除尘箱；4-密封门；5-检测箱本体；6-风机；7-连接管；8-出气单向阀；9-充气气囊；10-进气单向阀；11-固定块；12-按压块；13-按压杆；14-复位弹簧；15-堵头；16-出气孔；17-细过滤网板；18-粗过滤网板；19-环形气囊。
具体实施方式
17.以下将结合附图和实施例对本实用新型的技术方案进行进一步地说明。
18.如附图1-3所示，本实用新型的一种汽车尾气排放检测诊断设备，包括依次连通的安装管1、除尘箱3、风机6以及检测箱本体5；所述安装管1用于与汽车排管道连接；所述安装管1的前端设置有环形气囊19，所述环形气囊19固定在所述安装管1的内壁上；所述环形气囊19的侧壁上设置有与其内部连通的连接管7，所述连接管7贯穿所述安装管1的侧壁，所述连接管7的另一端依次连接有固定块11和充气气囊9；所述固定块11内设置有用于连通连接管7和充气气囊9出气管的空腔；所述充气气囊9远离所述固定块11的一侧设置有进气单向阀10，所述充气气囊9的出气管上连接有出气单向阀8；所述固定块11内设置有排气机构。本实用新型设置有环形气囊，当进行检测时，将安装管套装在排气管道上，然后用手按捏充气气囊，空气从近期单向阀进入充气气囊，并不断经过出气单向阀进入环形气囊中，使得环形气囊压紧在排气管道外壁上，防止采集的汽车尾气从安装管与排气管道之间漏出。
19.所述排气机构包括设置在固定块11侧壁上的出气孔16，复位弹簧14、堵头15以及按压杆13；所述按压杆13贯穿所述出气孔16并与所述出气孔16之间间隙配合；所述按压杆13的下端与所述堵头15之间连接；所述按压杆13位于所述固定块11外侧的端部上设置有按压块12；所述复位弹簧14的两端分别固定在所述堵头15以及所述固定块11的内壁上；当不对按压杆13施力时，所述复位弹簧14将所述堵头15顶紧在所述固定块11的内壁上并封堵所述出气孔16，当按压所述按压杆13时，所述堵头15随之移动，空气从所述出气孔16排出固定块11。当检测完成时，需要将安装管从排气管道上拆卸下来时，用手将按压杆向下按压，使得堵头向下移动，从而使得出气孔漏出，空气从出气孔与按压杆之间的间隙漏出固定块，使
得环形气囊中的空气排出，安装管松开排气管道，即可将其拆下。
20.所述除尘箱3的侧壁上设置有与其内部连通的固定管2，所述固定管2的端部设置有外螺纹；所述安装管1远离环形气囊19的端部设置有内螺纹；所述安装管1螺纹连接在所述除尘箱3的固定管2上。所述风机6的进气管与所述除尘箱3之间、以及所述风机6的出气管与所述检测箱本体5之间均采用法兰连接方式。本实用新型的除尘箱与安装管、除尘箱与风机、风机与检测箱本体之间均采用可拆卸地连接方式，因此不使用时可以方便地拆卸，以方便运输。
21.所述除尘箱3内设置有粗过滤网板18和细过滤网板17；所述粗过滤网板18靠近所述固定管2设置，所述细过滤网板17靠近所述风机6设置。所述除尘箱3的外壁上设置有密封门4。本实用新型中设置有两级过滤网，可以有效对本实用新型的灰尘进行清理，其本实用新型设置有密封门，当粗过滤网板18和细过滤网板17出现堵塞时，可以打开密封门对其进行清理。
22.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其进行限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而这些修改或者等同替换亦不能使修改后的技术方案脱离本实用新型技术方案的精神和范围。