一种滑动装置及标定系统的制作方法

1.本实用新型实施例涉及交通工具设备技术领域，特别是涉及一种滑动装置及标定系统。


背景技术：

2.汽车作为人们生活中不可或缺的交通工具，在许多领域中均有所运用，对其安全性能要求也在不断提高。一般情况下，车辆在经过一段时间的使用后，需要送往维修厂进行维护，例如：通过四轮定位校准车轮；或者对adas进行标定，以确保车辆内部的摄像头或雷达等传感器准确获取路况信息，标定过程中涉及标定装置。
3.本实用新型实施例在实施过程中，发明人发现：目前，市面上的标定装置缺乏锁定结构，使得标定装置在使用过程中不能固定在指定位置，从而导致标定结果不准确。


技术实现要素：

4.本实用新型实施例主要解决的技术问题是提供一种滑动装置，能够在使用过程中将所述滑动装置锁定在指定的位置，以便于技术人员进行标定工作，提高标定结果准确性。
5.为解决上述技术问题，本实用新型实施例采用的一个技术方案是：提供一种滑动装置，包括：滑轨，设置有第一滑动结构；滑块，设置有第二滑动结构，所述第二滑动结构和第一滑动结构配合，以允许所述滑块沿第一方向在所述滑轨上滑动，并且不允许所述滑块沿第二方向相对于滑轨滑动，其中，所述第一方向和所述第二方向垂直；锁定机构，包括安装架、丝杆、动力组件以及压板，所述安装架设置于所述滑块，所述丝杆设置于所述安装架，所述丝杆的第一端与所述压板连接，所述动力组件设置于安装架，并且所述动力组件与所述丝杆连接，所述动力组件用于驱动所述丝杆沿所述第二方向做往复运动，当所述压板运动至第一预设位置，并且所述压板贴合所述滑轨时，所述锁定机构将所述滑块锁定于所述滑轨，当所述压板运动至第二预设位置时，所述压板与所述滑轨分离，所述锁定机构解锁所述滑块，以使所述滑块可相对于所述滑轨沿所述第一方向滑动。
6.可选地，所述动力组件包括动力环和把手，所述动力环内壁面设有螺纹，所述丝杆穿过所述动力环并且与所述动力环螺旋连接，所述动力环设置于安装架，并且所述动力环可相对于安装架转动，并且所述动力环不能沿第二方向相对于所述安装架运动，所述把手的第一端与所述动力环的外壁面连接，当驱动所述把手运动时，所述把手带动所述动力环转动，所述动力环驱动所述丝杆沿所述第二方向作往复运动，以使得所述丝杆推动所述压板贴合所述滑轨，或者，所述丝杆推动所述压板远离所述滑轨。
7.可选地，所述安装架包括底座和支撑台，所述支撑台设置所述底座的一表面，所述支撑台设有第一通孔和第一滑槽，所述第一通孔沿第二方向贯穿所述支撑台，所述第一滑槽设置于所述第一通孔的侧壁，并且所述第一滑槽连通所述第一通孔，所述动力环转动设置于所述第一通孔，所述把手从所述第一滑槽穿过，并且所述把手从在所述第一滑槽内滑动。
8.可选地，所述动力组件还包括第一限位件和第二限位件；所述第一限位件和第二限位件相对固定于第一通孔的壁面，所述动力环位于第一限位件和第二限位件之间，所述第一限位件和第二限位件用于限制所述动力环沿第二方向运动。
9.可选地，所述支撑台还设有第一限位槽和第二限位槽，所述第一限位槽和所述第二限位槽均于位于所述第一通孔的内壁；所述第一限位件安装于所述第一限位槽，并且所述第一限位件部分从所述第一限位槽伸出，所述第二限位件安装于所述第二限位槽，并且所述第二限位件部分从所述第二限位槽伸出，所述动力环位于第一限位件凸出于第一限位槽的部分和第二限位件凸出于第二限位槽的部分之间。
10.可选地，所述安装架还包括竖板，所述竖板自所述底座向外延伸，所述竖板和所述支撑台位于所述底座的同一侧，所述竖板设有容腔，所述容腔用于收容所述丝杆的第二端。
11.可选地，所述丝杆的第二端设有导向条，所述导向条自所述丝杆的第二端向所述丝杆的第一端延伸；所述容腔设有导向槽，当所述丝杆的第二端收容于所述容腔内时，所述导向条和所述导向槽配合连接，以使得所述丝杆只能沿所述第二方向作往复运动，限制所述丝杆相对于所述容腔转动。
12.可选地，所述锁定机构还包括防滑块，所述防滑块连接于所述压板远离所述动力组件的一表面。
13.可选地，所述第一滑动结构包括第一轨道槽和第二轨道槽，所述第一轨道槽和所述第二轨道槽沿所述第一方向分别设置于所述滑轨的两侧；所述第二滑动结构包括第一滑轮和第二滑轮，所述第一滑轮和所述第二滑轮均与所述滑块转动连接，所述第一滑轮沿所述第一轨道槽滑动，所述第二滑轮沿所述第二轨道槽滑动，以使得所述滑块沿所述第一方向作往复运动。
14.为解决上述技术问题，本实用新型实施例采用的另一个技术方案是：提供一种标定系统，包括如上任意一项所述的滑动装置；标定组件，所述标定组件与所述滑动装置连接。
15.本实用新型实施例的有益效果是：区别于现有技术的情况，本实用新型实施例滑动装置包括滑轨、滑块以及锁定机构，所述滑轨设有第一滑动机构，所述滑块设有第二滑动机构，所述第二滑动结构和第一滑动结构配合，以允许所述滑块沿第一方向在所述滑轨上滑动，并且不允许所述滑块沿第二方向相对于滑轨滑动，其中，所述第一方向和所述第二方向垂直，所述锁定机构包括安装架、丝杆、动力组件以及压板，所述安装架设置于所述滑块，所述丝杆设置于所述安装架，所述丝杆的第一端与所述压板连接，所述动力组件设置于安装架，并且所述动力组件与所述丝杆连接，所述动力组件用于驱动所述丝杆沿所述第二方向做往复运动，当所述压板运动至第一预设位置，并且所述压板贴合所述滑轨时，所述锁定机构将所述滑块锁定于所述滑轨，当所述压板运动至第二预设位置时，所述压板与所述滑轨分离，所述锁定机构解锁所述滑块，以使所述滑块可相对于所述滑轨沿所述第一方向滑动。所述滑动装置能够在使用过程中将所述滑动装置锁定在指定的位置，以便于技术人员进行标定工作，提高标定结果准确性。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型具体实施例或现有技术中的技术方案，下面将对具
体实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
17.图1是本实用新型实施例滑动装置一视角的示意图；
18.图2是本实用新型实施例滑动装置另一视角的示意图；
19.图3是本实用新型实施例滑动装置中锁定机构一视角的爆炸图；
20.图4是本实用新型实施例滑动装置中安装架一视角的剖视图；
21.图5是本实用新型实施例滑动装置中动力组件一视角的爆炸图。
具体实施方式
22.为了便于理解本实用新型，下面结合附图和具体实施例，对本实用新型进行更详细的说明。需要说明的是，当元件被表述“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。当一个元件被表述“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。本说明书所使用的术语“上”、“下”、“内”、“外”、“垂直的”、“水平的”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
23.除非另有定义，本说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是用于限制本实用新型。本说明书所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
24.此外，下面所描述的本实用新型不同实施例中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
25.请参阅图1，所述滑动装置100包括：滑轨10、滑块20以及锁定机构30，所述滑轨10设有第一滑动结构11，所述滑块20设有第二滑动结构21，所述锁定机构30设置于所述滑块20，当将所述滑块20安装于所述滑轨10时，所述第一滑动结构11和所述第二滑动结构21配合连接，以使得所述滑块20只能相对于所述滑轨10沿第一方向a滑动，当所述滑块20滑动至所需标定位置时，所述锁定机构30沿第二方向b将所述滑块20锁定，以使得所述滑块20能够相对固定于所述滑轨10，方便技术人员进行标定工作，当需要滑动所述滑块20时，所述锁定机构30将所述滑块20解锁，所述滑块20能够相对于所述滑轨10运动，其中，所述第一方向a与所述滑轨10延伸的方向相同，所述第二方向b垂直于所述滑轨10延伸方向，所述第一方向a和所述第二方向b垂直。
26.对于上述的第一滑动结构11以及第二滑动结构21，请参阅图2，所述第一滑动结构11包括第一轨道槽111和第二轨道槽112，所述第一轨道槽111和所述第二轨道槽112沿所述滑轨10延伸的方向分别设置于所述滑轨10的两侧，所述第一轨道槽111和所述第二轨道槽112的形状均呈v型，所述第一轨道槽111、所述第二轨道槽112以及所述滑轨10共同围合有滑动通道113，所述滑块20能够在所述滑动通道113内往复滑动。
27.所述第二滑动结构21包括第一滑轮211和第二滑轮212，所述第一滑轮211和所述
第二滑轮212分别转动连接于所述滑块20的两端，所述第一滑轮211和所述第二滑轮212均为v型轮，所述第一滑轮211能够沿着所述第一轨道槽111滚动，所述第二滑轮212能够沿着所述第二轨道槽112滑动，以使得所述滑块20沿着所述滑轨10滚动。所述第一轨道槽111的槽壁能够部分挡住所述第一滑轮211，以使得所述第一滑轮211只能沿着所述第一轨道槽111延伸的方向滚动而不能沿垂直于所述第一轨道槽111延伸的方向运动，所述第二轨道槽112的槽壁能够部分挡住所述第二滑轮212，以使得所述第二滑轮212只能沿着所述第二轨道槽112延伸的方向滚动而不能沿垂直于所述第二轨道槽112延伸的方向运动。
28.对于上述的锁定机构30，请参阅图3，所述锁定机构30包括安装架31、丝杆32、动力组件33、压板34以及防滑块35，所述安装架31安装于所述滑块20的一表面，所述安装架31与所述第二滑动结构21均位于所述滑块20的同一侧，所述动力组件33设置于所述安装架31并且所述动力组件33能够相对于所述安装架31转动，所述丝杆32穿过所述动力组件33并且与所述动力组件33螺旋连接，所述压板34设置于所述丝杆32的第一端，所述防滑块35设置于所述压板34远离所述丝杆32的一表面。当驱动所述动力组件33在所述安装架31上转动时，所述动力组件33带动所述丝杆32沿所述第二方向b作往复运动，以使得所述丝杆32将所述压板34和所述防滑块35推向并且紧紧贴合于所述滑轨10，此时，所述锁定机构30将所述滑块20锁定于所述滑轨10，或者，使得所述丝杆32将所述压板34和所述防滑块35抽离所述滑轨10，此时，所述锁定机构30将所述滑块20解锁，所述滑块20能够相对于所述滑轨10沿所述第一方向a往复滑动。
29.可以理解的是，在一些实施例中，所述防滑块35与所述压板34的连接方式可以为胶水粘接，或者是所述压板34上设有凹槽，所述防滑块35与所述凹槽过盈配合连接。
30.可以理解的是，在一些实施例中，所述压板34和所述丝杆32的连接方式可以为螺接，或者是胶水粘接，又或者是焊接。
31.对于上述的安装架31，请参阅图4，所述安装架31包括底座311、支撑台312以及竖板313，所述支撑台312和所述竖板313分别设置于所述底座311的两端，所述支撑台312和所述竖板313均位于所述底座311的同一侧，所述支撑台312、所述竖板313以及所述底座311呈u型设置，所述支撑台312用于支撑所述动力组件33，所述竖板313用于与所述滑块20连接，以使得所述安装架31与所述滑块20连接，所述竖板313还用于容纳所述丝杆32的第二端，所述竖板313能够调节所述丝杆32的第二端的平稳性。
32.可以理解的是，在一些实施例中，所述底座311、所述支撑台312以及所述竖板313可以是一体成型结构。
33.可以理解的是，在一些实施例中，所述竖板313与所述滑块20之间的连接方式可以是焊接，或者是通过螺栓连接，或者是卡接。
34.对于上述的支撑台312、竖板313以及丝杆32，请参阅图3和图4，所述支撑台312设有第一通孔3121、第一滑槽3122、第一限位槽3123以及所述第二限位槽3124，所述第一通孔3121沿所述支撑台312厚度方向完全贯穿所述支撑台312，所述第一滑槽3122自所述第一通孔3121的侧壁贯穿所述支撑台312，以使得所述第一滑槽3122将所述第一通孔3121与外界连通，所述第一限位槽3123和所述第二限位槽3124分别设置于所述第一通孔3121内壁的两端。所述第一通孔3121用于安装所述动力组件33，所述动力组件33能够在所述第一通孔3121内相对转动，所述第一滑槽3122用于供所述动力组件33穿过，所述第一限位槽3123和
所述第二限位槽3124共同用于与所述动力组件33配合，以防止所述动力组件33沿所述第二方向b作往复运动。
35.所述竖板313包括容腔3131，所述容腔3131用于容纳所述丝杆32的第二端，所述容腔3131与所述丝杆32的第二端小间隙配合连接，以使得所述容腔3131能够防止所述丝杆32的第二端在所述丝杆32沿所述第二方向b作往复运动时发生沿各个方向颠簸摆动的现象，所述容腔3131内壁设有导向槽3132，所述导向槽3132与所述丝杆32的第二端配合连接。
36.所述丝杆32的第二端设有导向条321，所述导向条321自所述丝杆32的第二端的表面沿径向方向向外凸起，所述导向条321自所述丝杆32的第二端向所述丝杆32的第一端延伸，当所述丝杆32的第二端安装于所述容腔3131内时，所述导向条321与所述导向槽3132配合连接，以使得所述丝杆32的第二端在所述容腔3131内沿所述第二方向b作往复运动，不能在所述容腔3131内作相对转动，确保所述丝杆32只做直线移动，防止所述丝杆32绕其自身轴线转动。
37.对于上述的动力组件33，请参阅图5，所述动力组件33包括动力环331、把手332、第一限位件333以及第二限位件334，所述动力环331设置于所述第一通孔3121，所述动力环331与所述第一通孔3121小间隙配合，所述间隙用于放置润滑物，所述动力环331内壁面设有螺纹3311，所述螺纹3311与所述丝杆32配合连接。所述把手332设置于所述动力环331的外周面，所述把手332的第一端与所述动力环331的外周面连接，当所述动力环331安装于所述第一通孔3121时，所述把手332穿过所述第一滑槽3122，并且所述把手332能够在所述第一滑槽3122中往复滑动，从而带动所述动力环331在所述第一通孔3121内往复转动。所述第一限位件333安装于所述第一限位槽3123，所述第一限位件333至少部分突出于所述第一限位槽3123，所述第二限位件334安装于所述第二限位槽3124，所述第二限位件334至少部分突出于所述第二限位槽3124，所述第一限位件333突出于所述第一限位槽3123的部分以及所述第二限位件334突出于所述第二限位槽3124的部分共同配合将所述动力环331限制于所述第一通孔3121内。
38.可以理解的是，在一些实施例中，所述支撑台312包括上壳体和下壳体，所述上壳体和所述下壳体均呈c型形状，所述下壳体连接于所述底座311，所述上壳体与所述下壳体可拆卸连接，所述上壳体与所述下壳体共同围合有第一通孔3121，所述第一通孔3121用于供所述动力组件33穿过，所述上壳体的两端以及所述下壳体的两端均设有限位凸起，当将所述上壳体与所述下壳体连接时，所述上壳体的限位凸起与所述下壳体的限位凸起形成封闭圆弧，所述封闭圆弧能够防止所述动力组件33沿所述第二方向b运动。另外，所述支撑台312采用上壳体与下壳体配合连接的方式还能够解决当所述动力环331与所述把手332为一体成型时，所述动力环331和所述把手332与所述支撑台312安装困难的问题。
39.当所述滑块20滑动到指定位置时，所述把手332自所述第一滑槽3122的一端向所述第一滑槽3122的另一端滑动，所述把手332带动所述动力环331在所述第一通孔3121内正向转动，所述动力环331的内螺纹3311与所述丝杆32的螺纹啮合，以使得所述动力环331推动所述丝杆32向靠近所述滑轨10的方向推动所述压板34和所述防滑块35，直至所述防滑块35紧紧抵接于所述滑轨10的滑动通道113的表面，所述滑块20在所述防滑块35与所述滑轨10的摩擦力的作用下固定于所述滑轨10，此时，所述锁定机构30处于锁定状态；当所述把手332自所述第一滑槽3122的另一端向所述第一滑槽3122的一端滑动时，所述把手332带动所
述动力环331在所述第一通孔3121内反向转动，所述动力环331的内螺纹3311与所述丝杆32的螺纹啮合，以使得所述动力环331拉动所述丝杆32向远离所述滑轨10的方向抽离所述压板34和所述防滑块35，直至所述防滑块35离开所述滑轨10的滑动通道113的表面，所述防滑块35与所述滑轨10不再接触，此时，所述锁定机构30处于锁定状态，所述滑块20能够相对于所述滑轨10滑动。
40.可以理解的是，在一些实施例中，所述动力环331与所述丝杆32之间可以增加滚珠，以使得所述动力环331与所述丝杆32之间由滑动啮合变为滚动啮合，所述动力环331与所述丝杆32之间的摩擦力变小。
41.可以理解的是，在一些实施例中，所述把手332的第一端设置螺纹，所述动力环331的外周面设置有螺孔，在安装的过程中，现将所述动力环331安装于所述第一通孔3121内，将所述螺孔转动且暴露于所述第一滑槽3122中，再将所述把手332的第一端与所述螺孔螺接，以解决所述动力环331与把手332装配困难的问题。
42.本实用新型实施例的有益效果是：区别于现有技术的情况，本实用新型实施例滑动装置100包括滑轨10、滑块20以及锁定机构30，所述滑轨10设有第一滑动机构，所述滑块20设有第二滑动机构，所述第二滑动结构21和第一滑动结构11配合，以允许所述滑块20沿第一方向a在所述滑轨10上滑动，并且不允许所述滑块20沿第二方向b相对于滑轨10滑动，其中，所述第一方向a和所述第二方向b垂直，所述锁定机构30包括安装架31、丝杆32、动力组件33以及压板34，所述安装架31设置于所述滑块20，所述丝杆32设置于所述安装架31，所述丝杆32的第一端与所述压板34连接，所述动力组件33设置于安装架31，并且所述动力组件33与所述丝杆32连接，所述动力组件33用于驱动所述丝杆32沿所述第二方向b做往复运动，当所述压板34运动至第一预设位置，并且所述压板34贴合所述滑轨10时，所述锁定机构30将所述滑块20锁定于所述滑轨10，当所述压板34运动至第二预设位置时，所述压板34与所述滑轨10分离，所述锁定机构30解锁所述滑块20，以使所述滑块20可相对于所述滑轨10沿所述第一方向a滑动。所述滑动装置100能够在使用过程中将所述滑动装置100锁定在指定的位置，以便于技术人员进行标定工作，提高标定结果准确性。
43.本实用新型又提供标定系统实施例，所述标定系统包括上述的滑动装置100，对于滑动装置100的具体结构和功能可参阅上述实施例，此处不再一一赘述；所述标定系统还包括标定组件，所述标定组件与所述滑动装置100连接，所述标定组件用于在标定过程中对待标定物的测量以及标定。
44.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。