一种摆动检测块结构的制作方法

1.本实用新型涉及钢材转运技术领域，特别是涉及一种摆动检测块结构。


背景技术：

2.在棒材轧钢厂精整区域摆动检测块应用广泛，特别是应用于检查台架运输链是否有钢。在钢筋运转过程中，钢筋在横向布置在运输链上，钢筋通过触碰检测块上方的弯折处，使下方的检测块转动并远离与之相配合的接近开关。接近开关信号丢失，此时判断处运输链上有钢筋在进行运输。当钢筋脱离检测块上方的弯折处后，检测块通过自身的配重回到初始位，接近开关信号恢复，检测块又可以对后续运输的钢筋进行检测。
3.但是在检测期间，检测块会进行前后摆动，检测块复位至信号稳定需要3-5秒钟时间，在信号波动期间，台架无法实施下一个动作，因此大大影响了检查台架的运输节奏。


技术实现要素：

4.鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种摆动检测块结构，用于解决现有技术中检测块复位所需时间长的问题。
5.为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种摆动检测块结构，包括：
6.转动部，用于可转动地连接在台架上，当检测到钢筋时，所述转动部的第一端与所述钢筋相抵；
7.检测部，与所述转动部的第二端连接，并且所述检测部用于与台架上的接近开关相配合；
8.配重部和连接部，所述连接部的两端分别与所述检测部和所述配重部连接，所述配重部用于减少所述检测部的复位时间。
9.可选地，所述连接部上设置有用于阻止所述连接部发生形变的导向轮组。
10.可选地，所述导向轮组包括两个导向轮，两个所述导向轮分别设置在所述连接部的两侧。
11.可选地，所述转动部上设置有连接孔，所述转动部通过所述连接孔可转动地连接在台架上。
12.可选地，所述转动部的第一端为u型，所述u型的自由端低于台架的顶部。
13.可选地，所述检测部包括检测块，所述检测块与所述转动部的第二端连接，并且所述检测块用于与台架上的接近开关相配合，所述连接部的两端分别与所述检测块和所述配重部连接。
14.可选地，所述检测块的横截面为矩形。
15.可选地，所述配重部包括配重块，所述连接部的两端分别与所述检测部和所述配重块连接。
16.可选地，所述配重块的横截面为矩形。
17.可选地，所述连接部包括钢丝，所述钢丝的两端分别与所述检测部和所述配重部
连接。
18.如上所述，本实用新型的一种摆动检测块结构，具有以下有益效果：
19.检测部上设置连接部和配重部，由于配重部的质量较大，能够减小转动部的摆动幅度，从而缩短转动部恢复静止状态的时间。并且配重部能够利用其质量和惯性拉动检测部，进一步减少检测部和转动部的复位时间，提高检查台架的运输效率。
附图说明
20.图1为本实用新型实施例的静止状态示意图；
21.图2为本实用新型实施例钢筋从左侧接触转动部的状态示意图；
22.图3为本实用新型实施例钢筋从右侧接触转动部的状态示意图。
23.零件标号说明
24.1-转动部；11-连接孔；
25.2-检测部；
26.3-连接部；
27.4-导向轮；
28.5-配重部。
具体实施方式
29.以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。
30.需要说明的是，本实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本实用新型的基本构想，遂图式中仅显示与本实用新型中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
31.请参见图1至图3，本实施例提供一种摆动检测块结构，包括转动部1、检测部2、连接部3和配重部5。转动部1的下端面焊接在检测部2的顶部中心点上，以保持检测部2的平衡。转动部1转动连接在台架上。连接部3的上端焊接在检测部2的底部中心点上，连接部3的下端焊接在配重部5的顶部中心点上。没有钢筋与检测部2相抵时，检测部2的侧面挡住台架上的接近开关的感应面，接近开关处于有信号的状态。钢筋可从左右两侧进行运输，从而可与转动部1的左侧或右侧相抵。钢筋与转动部1相抵，使得转动部1向钢筋行进的方向转动，转动部1带动检测部2发生位移，检测部2的侧面不再挡住接近开关的感应面，接近开关信号
丢失，由此可判断出台架上有钢筋在进行运输。转动部1转动的同时，由于惯性和配重部5较大的质量，连接部3被检测部2拉动，但是配重部5保持不动。当钢筋脱离检测部2后，又由于配重部5较大的质量，通过连接部3拉动检测部2，从而拉动转动部1迅速恢复初始位置的静止状态，检测部2的侧面重新挡住接近开关的感应面，不影响检查台架后续的检测。
32.在一个实施方式中，如图1至图3所示，导向轮组包括两个导向轮4，两个导向轮4通过焊接或卡扣连接分别安装在连接部3的两侧。导向轮4阻止从导向轮4至检测部2底部的连接部3发生形变，从而在转动部1带动检测部2发生转动时，快速地使转动部1和检测部2恢复静止状态，减少恢复时间，提高检查台架的检测效率。
33.在一个实施方式中，如图1至图3所示，转动部1的中部沿其宽度方向开设有连接孔11，连接孔11为通孔。连接孔11的内径与台架上凸出的轴承的外径相等，连接孔11套设在台架侧面凸出的轴承外周侧。连接孔11的设置，能够增加转动部1转动的灵活度，减少转动部1恢复静止状态的时间。
34.在一个实施方式中，如图1至图3所示，转动部1的顶端为u型，u型部分的自由端的高度低于台架顶部的运输面的高度。以上设置方式避免钢筋卡进转动部1顶端的弧形内，从而引起运输故障。
35.在一个实施方式中，如图1至图3所示，检测部2为长方体的检测块，配重部5为长方体的配重块，配重块的质量远大与检测块。长方体的块形状规则，方便加工获得，能够降低摆动检测块结构的加工成本。
36.在一个实施方式中，连接部为钢丝，钢丝的韧性和强度好，成本低，易获得。
37.如上所述，本实施例的一种摆动检测块结构，具有以下有益效果：
38.检测部2上设置连接部3和配重部5，由于配重部5的质量较大，能够减小转动部1的摆动幅度，从而缩短转动部1恢复静止状态的时间。并且配重部5能够利用其质量和惯性拉动检测部2，进一步减少检测部2和转动部1的复位时间，提高检查台架的运输效率。
39.上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。