一种柴油中硫含量的检测装置的制作方法

1.本实用新型属于一种汽柴油检测技术领域，尤其涉及一种柴油中硫含量的检测装置。


背景技术：

2.硫含量是汽柴油质量中的一个重要指标，洁净汽柴油在进入市场前需要严格控制其硫含量。汽柴油中的硫含量超标会严重影响汽柴油的质量，硫超量在汽柴油中的影响主要包括燃烧不充分，损失能量，造成二氧化硫环境污染，遇水容易形成酸性氧化型硫化物，如硫酸、亚硫酸，严重腐蚀发动机，影响汽车寿命。因此，汽柴油的低硫化是目前的大势所趋，开发一种简单的便携式车载硫含量检测仪迫在眉睫。现有的汽柴油检测装置在使用的过程中容易因透光皿部分受油渍遮挡从而影响油气检测结果的精确性，导致实用性较低。


技术实现要素：

3.为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为，本实用新型提供一种柴油中硫含量的检测装置，包括移动架以及外壳，所述外壳固定在所述移动架侧表面，所述外壳内设置有检测结构；
4.所述检测结构，包括：豁口、底架、第一电机、密封部、第二电机、透光皿以及旋转部；
5.所述豁口开在所述外壳底面一端，所述底架设置在所述外壳底面，所述第一电机固定在所述底架上，所述密封部设置在所述第一电机以及所述外壳上，所述第二电机固定在所述外壳底面，所述透光皿通过所述旋转部连接在所述第二电机输出端。
6.更进一步的，所述密封部，包括：螺杆、圆杆、内螺纹套管、连接块、内框、密封罩、压力气阀以及光谱探头；
7.所述螺杆设置在第一电机输出端，所述圆杆设置在所述底架侧端面，所述内螺纹套管螺纹套装连接在所述螺杆上，所述连接块设置在所述内螺纹套管上表面且滑动套装在所述圆杆上，所述内框设置在所述外壳内，所述密封罩设置在所述内螺纹套管上端面且与所述内框之间密封贴合连接，所述压力气阀与所述光谱探头均设置在所述密封罩上。
8.更进一步的，所述旋转部，包括：圆板、对接槽以及对接块；
9.所述圆板设置在所述第二电机输出端，所述对接槽开在所述圆板表面，所述对接块设置在所述透光皿底面且插装在所述对接槽内。
10.优选的，所述透光皿内侧表面设置有漏斗。
11.优选的，所述密封罩与所述内框截面均呈l字形结构。
12.与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，内部的透光皿采用的分离结构，方便取出清理，在内部可以持续旋转，密封性强，不会有透光的情况。
附图说明
13.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
14.图1为本实施例提供的一种柴油中硫含量的检测装置的结构示意图；
15.图2为本实施例提供的一种柴油中硫含量的检测装置的连接块部分的局部放大图；
16.图3为本实施例提供的一种柴油中硫含量的检测装置的对接槽部分的局部放大图；
17.以上各图中，1、移动架；2、外壳；3、豁口；4、底架；5、第一电机；6、第二电机；7、透光皿；8、螺杆；9、圆杆；10、内螺纹套管；11、连接块；12、内框；13、密封罩；14、压力气阀；15、光谱探头；16、圆板；17、对接槽；18、对接块；19、漏斗。
具体实施方式
18.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
19.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
20.实施例，由说明书附图1-3可知，本方案包括移动架1以及外壳2，所述外壳2固定在所述移动架1侧表面，其特征在于，所述外壳2内设置有检测结构；
21.所述检测结构，包括：豁口3、底架4、第一电机5、密封部、第二电机6、透光皿7以及旋转部；
22.所述豁口3开在所述外壳2底面一端，所述底架4设置在所述外壳2底面，所述第一电机5固定在所述底架4上，所述密封部设置在所述第一电机5以及所述外壳2上，所述第二电机6固定在所述外壳2底面，所述透光皿7通过所述旋转部连接在所述第二电机6输出端。
23.所述密封部，包括：螺杆8、圆杆9、内螺纹套管10、连接块11、内框12、密封罩13、压力气阀14以及光谱探头15；
24.所述螺杆8设置在第一电机5输出端，所述圆杆9设置在所述底架4侧端面，所述内螺纹套管10螺纹套装连接在所述螺杆8上，所述连接块11设置在所述内螺纹套管10上表面且滑动套装在所述圆杆9上，所述内框12设置在所述外壳2内，所述密封罩13设置在所述内螺纹套管10上端面且与所述内框12之间密封贴合连接，所述压力气阀14与所述光谱探头15均设置在所述密封罩13上。
25.所述旋转部，包括：圆板16、对接槽17以及对接块18；
26.所述圆板16设置在所述第二电机6输出端，所述对接槽17开在所述圆板16表面，所述对接块18设置在所述透光皿7底面且插装在所述对接槽17内。
27.所述透光皿7内侧表面设置有漏斗19，所述密封罩13与所述内框12截面均呈l字形
结构。
28.具体使用时：第一电机5输出端驱动螺杆8，内螺纹套管10会随着向外移动，同时密封罩13打开，然后向漏斗19内倒入油，然后及时关闭密封罩13，第二电机6输出端驱动圆板16进行旋转，内部的光谱探头15来检测，检测完成后，打开密封罩13，将透光皿7在对接槽17内抽出即可。
29.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。


技术特征：
1.一种柴油中硫含量的检测装置，包括移动架(1)以及外壳(2)，所述外壳(2)固定在所述移动架(1)侧表面，其特征在于，所述外壳(2)内设置有检测结构；所述检测结构，包括：豁口(3)、底架(4)、第一电机(5)、密封部、第二电机(6)、透光皿(7)以及旋转部；所述豁口(3)开在所述外壳(2)底面一端，所述底架(4)设置在所述外壳(2)底面，所述第一电机(5)固定在所述底架(4)上，所述密封部设置在所述第一电机(5)以及所述外壳(2)上，所述第二电机(6)固定在所述外壳(2)底面，所述透光皿(7)通过所述旋转部连接在所述第二电机(6)输出端。2.根据权利要求1所述的一种柴油中硫含量的检测装置，其特征在于，所述密封部，包括：螺杆(8)、圆杆(9)、内螺纹套管(10)、连接块(11)、内框(12)、密封罩(13)、压力气阀(14)以及光谱探头(15)；所述螺杆(8)设置在第一电机(5)输出端，所述圆杆(9)设置在所述底架(4)侧端面，所述内螺纹套管(10)螺纹套装连接在所述螺杆(8)上，所述连接块(11)设置在所述内螺纹套管(10)上表面且滑动套装在所述圆杆(9)上，所述内框(12)设置在所述外壳(2)内，所述密封罩(13)设置在所述内螺纹套管(10)上端面且与所述内框(12)之间密封贴合连接，所述压力气阀(14)与所述光谱探头(15)均设置在所述密封罩(13)上。3.根据权利要求1所述的一种柴油中硫含量的检测装置，其特征在于，所述旋转部，包括：圆板(16)、对接槽(17)以及对接块(18)；所述圆板(16)设置在所述第二电机(6)输出端，所述对接槽(17)开在所述圆板(16)表面，所述对接块(18)设置在所述透光皿(7)底面且插装在所述对接槽(17)内。4.根据权利要求1所述的一种柴油中硫含量的检测装置，其特征在于，所述透光皿(7)内侧表面设置有漏斗(19)。5.根据权利要求2所述的一种柴油中硫含量的检测装置，其特征在于，所述密封罩(13)与所述内框(12)截面均呈l字形结构。

技术总结
本实用新型属于一种柴油中硫含量的检测装置，包括移动架以及外壳，所述外壳固定在所述移动架侧表面，所述外壳内设置有检测结构，所述检测结构，包括：豁口、底架、第一电机、密封部、第二电机、透光皿以及旋转部，所述豁口开在所述外壳底面一端，所述底架设置在所述外壳底面，所述第一电机固定在所述底架上，所述密封部设置在所述第一电机以及所述外壳上，所述第二电机固定在所述外壳底面，所述透光皿通过所述旋转部连接在所述第二电机输出端，本实用新型内部的透光皿采用的分离结构，方便取出清理，在内部可以持续旋转，密封性强，不会有透光的情况。的情况。的情况。


技术研发人员：刘阳
受保护的技术使用者：刘阳
技术研发日：2021.12.21
技术公布日：2022/8/30