18PA6B型柴油机曲臂差测量装置的制作方法

18pa6b型柴油机曲臂差测量装置
技术领域
1.本实用新型涉及核电测量检修技术领域，尤其涉及一种18pa6b型柴油机曲臂差测量装置。


背景技术：

2.曲轴是柴油机中的重要部件，它将活塞的往复运动转变成旋转运动输出，在柴油机高速转动运转过程，其会因运动部件磨损，导致曲臂间间距变化，通过对柴油机曲臂差的测量，可以了解到曲轴是否工作在正常环境下。但18pa6b型柴油机曲臂间间距较大，且精度需达到0.001mm，普通测量工具无法实现。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题在于，提供一种18pa6b型柴油机曲臂差测量装置。
4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种18pa6b型柴油机曲臂差测量装置，包括固定杆与调整杆，所述调整杆的一端设有轴向延伸的容置槽，所述容置槽内设有弹性件，所述固定杆的一端从所述容置槽的开口侧伸入并抵接所述弹性件，所述固定杆的一端通过限位结构限位于所述调整杆上；
5.还包括套设于所述调整杆外周的调整盘，以及设于所述固定杆上的千分表，所述千分表的量杆抵接所述调整盘。
6.优选地，所述弹性件为螺旋弹簧；
7.所述螺旋弹簧轴向的一端抵接所述容置槽的轴向侧面、另一端抵接所述固定杆的轴向端部。
8.优选地，所述调整盘与所述调整杆螺纹连接。
9.优选地，所述调整杆的部分外周设有外螺纹；
10.所述调整盘设有贯通其轴向相背侧面的通孔，所述通孔内周设有内螺纹，以与所述外螺纹配合。
11.优选地，所述调整盘设有限位孔；所述限位孔从所述调整盘的周向侧缘延伸与所述通孔连通；
12.该18pa6b型柴油机曲臂差测量装置还包括从所述限位孔穿入以抵接所述调整杆外周以将所述调整盘限定至预定位置的限位件。
13.优选地，所述限位孔为螺纹孔，所述限位件为锁紧螺栓。
14.优选地，所述固定杆设有供所述千分表的限位部安装的安装槽；
15.该18pa6b型柴油机曲臂差测量装置还包括穿设于所述安装槽侧壁和所述千分表的限位部以固定所述千分表的固定件。
16.优选地，所述限位结构包括贯通所述容重槽上下侧壁的腰型孔、设于所述固定杆位于所述容置槽内的一段的插孔；
17.以及穿设于所述腰型孔和所述插孔以将所述固定杆的一端限位于所述容置槽的
限位销。
18.优选地，该18pa6b型柴油机曲臂差测量装置还包括与所述千分表连接的控制器。
19.优选地，该18pa6b型柴油机曲臂差测量装置还包括与所述千分表连接的数据显示终端。
20.实施本实用新型具有以下有益效果：该18pa6b型柴油机曲臂差测量装置通过测量固定杆与调整杆的相对位移变化，其将曲轴转动过程中曲臂的间距变化转化为装置的间距变化，再通过千分表测量装置的间距，以此间接测量曲臂间距，其可提高测量效率且可快速简便地获取柴油机曲臂差准确数据，节省检修工期，减少出错率。
附图说明
21.下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：
22.图1是本实用新型一些实施例18pa6b型柴油机曲臂差测量装置的结构示意图；
23.图2是本实用新型一些实施例固定杆与调整杆配合的结构示意图。
具体实施方式
24.为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本实用新型的具体实施方式。以下描述中，需要理解的是，“前”、“后”、“上”、“下”、“左”、“右”、“纵”、“横”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“头”、“尾”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系、以特定的方位构造和操作，仅是为了便于描述本技术方案，而不是指示所指的装置或元件必须具有特定的方位，因此不能理解为对本实用新型的限制。
25.还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，“安装”、“相连”、“连接”、“固定”、“设置”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。当一个元件被称为在另一元件“上”或“下”时，该元件能够“直接地”或“间接地”位于另一元件之上，或者也可能存在一个或更多个居间元件。术语“第一”、“第二”、“第三”等仅是为了便于描述本技术方案，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
26.请参阅图1与图2，是本实用新型一些实施例的一种18pa6b型柴油机曲臂差测量装置，其包括固定杆1与调整杆2，调整杆2的一端设有轴向延伸的容置槽21，容置槽21内设有弹性件22，固定杆1的一端从容置槽21的开口侧伸入并抵接弹性件22，固定杆1的一端通过限位结构限位于调整杆2上。
27.还包括套设于调整杆2外周的调整盘3，以及设于固定杆1上的千分表4，千分表4的量杆42抵接调整盘3，以测量出固定杆1与调整杆2的间间距变化，以此实现间接测量曲臂间接需求。可以理解地，通过测量固定杆1与调整杆2的相对位移变化，其将曲轴转动过程中曲臂的间距变化转化为装置的间距变化，再通过千分表测量装置的间距，以此间接测量曲臂间距。
28.优选地，弹性件22为螺旋弹簧，该螺旋弹簧轴向的一端抵接容置槽21的轴向侧面、另一端抵接固定杆1的轴向端部。优选地，该限位结构包括贯通容重槽上下侧壁的腰型孔23、设于固定杆1位于容置槽21内的一段的插孔，以及穿设于腰型孔23和插孔以将固定杆1的一端限位于容置槽21的限位销7，该腰型孔23沿该调整杆2的长度方向(轴向)延伸，该限位销7的长度突出于该调整杆2的上下表面，调整杆2可在该腰型孔23的范围内活动。当然，该腰型孔23还可以是其他形状的孔，这里不做具体限定。
29.在本实施例中，该调整盘3与调整杆2螺纹连接，该调整盘3可以是圆盘结构，或者方形板状结构，其面对千分表3一侧还可以设有标志，以供量杆42对准。
30.进一步地，该调整杆2的部分外周设有外螺纹，调整盘3设有贯通其轴向相背侧面的通孔，通孔内周设有内螺纹，以与外螺纹配合。
31.优选地，调整盘3设有限位孔，限位孔从调整盘3的周向侧缘延伸与通孔连通，该18pa6b型柴油机曲臂差测量装置还包括从限位孔穿入以抵接调整杆2外周以将调整盘3限定至预定位置的限位件5。该限位孔可以为螺纹孔，限位件5可以为锁紧螺栓。可以理解地，在调整杆2外侧加工一段螺纹，安装一调整盘3，通过旋动调整盘3，改变其初始位置，使千分表4的量杆42与调整盘3接触，当调整3位置确定后，通过旋紧调整盘3上的锁紧螺栓，锁定调整盘3位置，使调整盘3与调整杆2之间无相对位移变化。
32.优选地，固定杆1设有供千分表4的限位部43安装的安装槽，该18pa6b型柴油机曲臂差测量装置还包括穿设于安装槽侧壁和千分表4的限位部43以固定千分表4的固定件6。在本实施例中，该千分表4的表头41的外壳设有该限位部43，该限位部43安装到限位槽后，固定件6穿设该安装槽的侧壁以抵接该限位部43对其进行固定。该固定件6可以是锁紧螺栓或锁紧螺柱等。可以理解地，在固定杆1上通过一锁紧螺栓将测量千分表3与固定杆12锁紧，使其无相对位移变化。
33.在一些实施例中，该18pa6b型柴油机曲臂差测量装置还包括与千分表4连接的控制器(未示出)。该千分表4可以是市售的智能千分表，该控制器可实现在测量点外控制数据测量，当然，由于千分表4可以自动或手动测量并显示测量数据，因此，也可以不设置该控制器。
34.在一些实施例中，该18pa6b型柴油机曲臂差测量装置还包括与千分表4连接的数据显示终端，该数据显示终端可以是电脑、平板电脑或智能手机等，当然，也可以不设置该数据显示终端。
35.可以理解地，该18pa6b型柴油机曲臂差测量装置可提高测量效率，主要针对18pa6b型柴油机曲臂差测量存在的困难所设计，其可快速简便地获取柴油机曲臂差准确数据，节省检修工期，减少出错率。
36.可以理解的，以上实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制；应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，可以对上述技术特点进行自由组合，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围；因此，凡跟本实用新型权利要求范围所做的等同变换与修饰，均应属于本实用新型权利要求的涵盖范围。