技术特征：
1.一种用于轨道车辆的故障综合分析平台，其特征在于，该用于轨道车辆的故障综合分析平台，包括分析平台架(1)，固定板(2)，分隔遮板(3)，触控一体机(4)，书写分析板(5)，板擦(6)，故障通信线缆约束架组件(7)，分析演示增光灯组件(8)，电源控制开关(9)，支撑管(10)，置物板(11)，定型杆(12)，纵向支板(13)，通信插座(14)，usb插座(15)，散热格栅孔(16)，移动轮(17)，cpu(18)，无线收发器(19)，存储器(20)和散热扇(21)，所述的固定板(2)螺钉连接在分析平台架(1)的内部；所述的分析平台架(1)螺钉连接在支撑管(10)的上部；所述的分隔遮板(3)纵向胶接在固定板(2)的前部中间位置；所述的触控一体机(4)螺钉连接在固定板(2)的前部右侧位置；所述的书写分析板(5)螺钉连接在固定板(2)的前部左侧位置；所述的板擦(6)吸附在书写分析板(5)的左下侧；所述的故障通信线缆约束架组件(7)螺栓连接在分析平台架(1)的后侧下部中间位置；所述的分析演示增光灯组件(8)活动卡接在分析平台架(1)的顶部；所述的电源控制开关(9)镶嵌在分析平台架(1)的前部右下侧；所述的支撑管(10)焊接在纵向支板(13)的上部中间位置；所述的置物板(11)横向螺钉连接在两个支撑管(10)的内侧上部位置；所述的定型杆(12)横向焊接在两个支撑管(10)的内侧下部位置；所述的通信插座(14)螺钉连接在分析平台架(1)的后侧中间位置；所述的usb插座(15)螺钉连接在分析平台架(1)的后部左上侧；所述的散热格栅孔(16)开设在分析平台架(1)的后部左下侧；所述的移动轮(17)分别螺钉连接在纵向支板(13)的下部前后两侧位置。2.如权利要求1所述的用于轨道车辆的故障综合分析平台，其特征在于，所述的cpu(18)，无线收发器(19)，存储器(20)和散热扇(21)分别螺钉连接在分析平台架(1)的内部左下侧并位于触控一体机(4)的后侧。3.如权利要求1所述的用于轨道车辆的故障综合分析平台，其特征在于，所述的故障通信线缆约束架组件(7)包括横向调节板(71)，纵向调节板(72)，移动滑孔(73)，束线卡条(74)和总束线环(75)，所述的纵向调节板(72)纵向螺栓连接在横向调节板(71)的前部；所述的横向调节板(71)设置有两个；所述的移动滑孔(73)横向开设在横向调节板(71)的前部中间位置；所述的束线卡条(74)纵向活动卡接在移动滑孔(73)内；所述的总束线环(75)一体化螺钉连接在纵向调节板(72)的下端。4.如权利要求1所述的用于轨道车辆的故障综合分析平台，其特征在于，所述的分析演示增光灯组件(8)包括卡座(81)，挠性软管(82)，灯头(83)，警报器(84)，防护灯罩(85)和照明灯(86)，所述的挠性软管(82)一端活动镶嵌在卡座(81)的上部中间位置，另一端螺钉连接在灯头(83)的下部中间位置；所述的警报器(84)螺钉连接在灯头(83)的前部上侧；所述的防护灯罩(85)卡接在灯头(83)的下部；所述的照明灯(86)螺纹连接在灯头(83)的下部内侧位置。5.如权利要求1所述的用于轨道车辆的故障综合分析平台，其特征在于，该轨道车辆的故障综合分析平台的应用轨道车辆包括轨道车辆车载无线收发模块、数据采集分析模块，牵引系统，制动系统，空调系统，门禁系统，广播系统和安全系统，但不限于以上内容，以上结构仅仅配合该轨道车辆的故障综合分析平台使用。6.如权利要求5所述的用于轨道车辆的故障综合分析平台，其特征在于，所述的轨道车辆车载无线收发模块与无线收发器(19)相通信连通设置。7.如权利要求5所述的用于轨道车辆的故障综合分析平台，其特征在于，所述的牵引系
统，制动系统，空调系统，门禁系统，广播系统和安全系统分别通信连通数据采集分析模块；所述的数据采集分析模块与轨道车辆车载无线收发模块相通信连接设置。8.如权利要求1所述的用于轨道车辆的故障综合分析平台，其特征在于，所述的移动轮(17)具体采用带有刹车片的静音橡胶万向轮；所述的移动轮(17)设置有四个；所述的每个纵向支板(13)的下部设置有两个移动轮(17)。9.如权利要求3所述的用于轨道车辆的故障综合分析平台，其特征在于，所述的横向调节板(71)与分析平台架(1)相螺栓连接设置。10.如权利要求1所述的用于轨道车辆的故障综合分析平台，其特征在于，所述的卡座(81)具体采用形状为“门”结构的绝缘橡胶卡接；所述的卡座(81)与分析平台架(1)相活动卡接设置。
技术总结
本发明提供一种用于轨道车辆的故障综合分析平台，包括分析平台架，固定板，分隔遮板，触控一体机，书写分析板，板擦，故障通信线缆约束架组件，分析演示增光灯组件，电源控制开关，支撑管，置物板，定型杆，纵向支板，通信插座，USB插座，散热格栅孔，移动轮，CPU，无线收发器，存储器和散热扇，所述的固定板螺钉连接在分析平台架的内部。本发明利于通信线缆的约束固定，保障线缆的稳定，利于故障信息的传递；故障信息通过轨道车辆车载无线收发模块反馈到无线收发器上，经CPU的处理显示在触控一体机上，通过对触控一体机上显示的结果进行查看比对；在书写分析板上进行讲解比对分析即可，操作简单方便，具有较强的实用性和创造性。具有较强的实用性和创造性。具有较强的实用性和创造性。
技术研发人员：范卓琳 赵振东 吴溪 金秋
受保护的技术使用者：吉林云帆智能工程有限公司
技术研发日：2022.03.11
技术公布日：2022/7/29