一种可自动夹持定位的汽车电机模具检验工装的制作方法

文档序号:30618634发布日期:2022-07-02 01:47阅读:57来源:国知局
一种可自动夹持定位的汽车电机模具检验工装的制作方法

1.本发明涉及汽车电机技术领域,尤其涉及一种可自动夹持定位的汽车电机模具检验工装。


背景技术:

2.电动汽车电动机可分为交流电动机、直流电动机、交/直流两用电动机、控制电动机(包括步进、测速、伺服、自整角等)、开关磁阻电动机及信号电动机等多种。适用于电力驱动的电动机可分为直流电动机(将直流电能转换为机械能的电动机)和交流电动机(将交流电能转换为机械能的电动机)两大类。在电动汽车上已应用的和有应用前景的有直流电动机、交流感应(异步)电动机、永磁无刷电动机、开关磁阻电动机等。汽车行驶的特点是频繁地启动、加速、减速、停车等。在低速或爬坡时需要高转矩,在高速行驶时需要低转矩。电动机的转速范围应能满足汽车从零到最大行驶速度的要求,即要求电动机具有高的比功率和功率密度。
3.在汽车电机出厂前,需要对其进行检验,检验时需要按照汽车电机规格样子进行合理的放置,现有的放置手段较为随意,往往忽视了对汽车电机夹持稳定功能,从而会出现检验上的误差。


技术实现要素:

4.本发明的目的是针对背景技术中存在的问题,提出一种可自动夹持定位的汽车电机模具检验工装。
5.本发明的技术方案:一种可自动夹持定位的汽车电机模具检验工装,包括检验工装主体和检验装置,所述检验工装主体包括检验台,所述检验台上开设有放置腔,所述检验工装主体还包括安装在所述检验台上的环部夹持机构,所述环部夹持机构包括两个位于所述放置腔两侧的环部夹持组件,所述检验工装主体还包括固定安装在所述检验台侧面的首尾夹持机构,所述首尾夹持机构包括位于所述放置腔上方的稳定盖和位于所述放置腔下方的底座。
6.优选的,所述环部夹持机构还包括所述检验台上固定安装有电动缸,所述电动缸的输出端固定安装有连接架,所述连接架的两侧均固定安装有推动杆。
7.优选的,所述环部夹持组件包括固定安装在所述检验台上的安装导向座,所述安装导向座内滑动安装有移动座,所述移动座上固定安装有连接座,所述连接座固定安装有弧形夹持块。
8.优选的,所述移动座的一侧设有接触切口,所述推动杆的一侧固定安装有三角块,所述三角块和所述推动杆接触。
9.优选的,所述检验装置固定安装在所述检验台上,所述检验装置位于所述放置腔的一侧。
10.优选的,所述首尾夹持机构还包括固定安装在所述检验台一侧的安装箱,所述安
装箱内固定安装有正反转电机,所述正反转电机的输出端固定安装有驱动杆,所述驱动杆上开设有和第二螺纹,所述和所述第二螺纹上均螺纹安装有移动块,位于所述上的移动块和所述稳定盖固定连接。
11.优选的,位于所述第二螺纹上的移动块和所述底座固定连接,所述和所述第二螺纹的螺纹旋向相反。
12.优选的,所述底座的内部开设有放置槽,所述放置槽内固定安装有限位垫。
13.优选的,所述底座的四侧均插接安装有导向柱,所述导向柱的一端固定安装所述检验台底部,所述导向柱的另一端固定安装有防脱位耳板。
14.与现有的技术相比,本发明的有益效果是:
15.1、在本发明中,通过设置环部夹持机构,实现了左右同步对汽车电机进行自动夹持的效果,当将汽车电机模具放置到放置腔内后,启动电动缸,电动缸会推动推动杆进行移动,使得弧形夹持块相互靠近,又因为放置腔两侧均设有环部夹持组件,从而实现了汽车电机模具的两周部均为同步作业状态,并且弧形夹持块的形状依据汽车电机模具的形状而设置,可以紧密的于汽车电机模具进行贴合,保证了夹持时的稳定性。
16.2、在本发明中,通过设置首尾夹持机构,实现了对汽车电机输出部和尾部同步进行稳定的效果,当将汽车电机模具放置到放置腔内后,启动正反转电机,正反转电机带动驱动杆转动,从而会使得稳定盖和底座移动,从而稳定盖和底座分别对汽车电机模具的首尾两部进行夹持稳定,并且通过底座内限位垫和放置槽的设置,更加适配于汽车电机模具的形状,而且在结合环部夹持机构的设置,实现了对汽车电机模具进行立体的夹持。
附图说明
17.图1为本发明提出的一种可自动夹持定位的汽车电机模具检验工装的主视结构示意图;
18.图2为本发明提出的一种可自动夹持定位的汽车电机模具检验工装的环部夹持组件的结构示意图;
19.图3为本发明提出的一种可自动夹持定位的汽车电机模具检验工装的环部夹持机构结构示意图;
20.图4为本发明提出的一种可自动夹持定位的汽车电机模具检验工装的安装箱的主视结构示意图;
21.图5为本发明提出的一种可自动夹持定位的汽车电机模具检验工装的底座结构示意图。
22.附图标记:1、检验工装主体;2、检验台;3、环部夹持机构;4、首尾夹持机构;5、检验装置;6、环部夹持组件;7、放置腔;31、电动缸;32、连接架;33、推动杆;34、三角块;41、安装箱;42、底座;43、稳定盖;44、正反转电机;45、驱动杆;46、;47、第二螺纹;48、移动块;421、限位垫;422、放置槽;423、导向柱;61、安装导向座;62、移动座;66、;64、连接座;65、弧形夹持块。
具体实施方式
23.下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完
整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
24.实施例一
25.参照附图1、3、4和5,一种可自动夹持定位的汽车电机模具检验工装,包括检验工装主体1和检验装置5,检验工装主体1包括检验台2,检验台2上开设有放置腔7,检验工装主体1还包括安装在检验台2上的环部夹持机构3,环部夹持机构3包括两个位于放置腔7两侧的环部夹持组件6,检验工装主体1还包括固定安装在检验台2侧面的首尾夹持机构4,首尾夹持机构4包括位于放置腔7上方的稳定盖43和位于放置腔7下方的底座42,在使用时,汽车电机模具穿过放置腔7内,汽车电机模具的输出端位于底座42内,汽车电机的另一端位于放置腔7内,通过左右弧形夹持块65和稳定盖43可以从多个方向对汽车电机进行夹持;
26.首尾夹持机构4还包括固定安装在检验台2一侧的安装箱41,安装箱41内固定安装有正反转电机44,正反转电机44的输出端固定安装有驱动杆45,驱动杆45上开设有46和第二螺纹47,46和第二螺纹47上均螺纹安装有移动块48,位于46上的移动块48和稳定盖43固定连接,位于第二螺纹47上的移动块48和底座42固定连接,46和第二螺纹47的螺纹旋向相反,在本实施例中,46的螺纹长度大于移动块48的螺纹长度,依据汽车电机模具输出部短尾部长的特征,因此当对其夹持稳定时,所需要的移动距离不一,底座42的内部开设有放置槽422,放置槽422内固定安装有限位垫421,汽车电机模具检验时,汽车电机的输出部放置到放置槽422内,汽车电机的输出座抵触到限位垫421上,限位垫421为橡胶材料制成,底座42的四侧均插接安装有导向柱423,导向柱423的一端固定安装检验台2底部,导向柱423的另一端固定安装有防脱位耳板。
27.基于实施例一的一种可自动夹持定位的汽车电机模具检验工装工作原理是:在使用时,将汽车电机模具放置到放置腔7内,汽车电机模具的输出部位于放置槽422内,汽车电机模具的输出座抵触到限位垫421上,然后启动正反转电机44,正反转电机44的输出端转动带动驱动杆45转动,驱动杆45转动会使得两个移动块48分别在46和第二螺纹47上进行移动,且两个移动块48的移动方向相反,从而使得当第二螺纹47上的移动块48移动时,其会带动底座42往稳定盖43处移动,当46上的移动块48移动时,其会带动稳定盖43往底座42处移动,因为使得稳定盖43会按压在汽车电机模具尾部,也会使得汽车电机模具的输出部在底座42内稳定下来。
28.实施例二
29.参照附图1、2和3,基于实施例一的基础上,包括检验工装主体1和检验装置5,检验工装主体1包括检验台2,检验台2上开设有放置腔7,检验工装主体1还包括安装在检验台2上的环部夹持机构3,环部夹持机构3包括两个位于放置腔7两侧的环部夹持组件6;
30.环部夹持机构3还包括检验台2上固定安装有电动缸31,电动缸31的输出端固定安装有连接架32,连接架32的两侧均固定安装有推动杆33,检验台2的两侧均开设有滑槽,滑槽的轨迹和推动杆33移动轨迹一致,推动杆33的底部固定安装有滑块,滑块滑动安装在滑槽内,从而保证了推动杆33可以正常移动,环部夹持组件6包括固定安装在检验台2上的安装导向座61,安装导向座61内滑动安装有移动座62,移动座62上固定安装有连接座64,连接座64固定安装有弧形夹持块65,移动座62的一侧设有接触切口63,推动杆33的一侧固定安装有三角块34,三角块34和推动杆33接触。
31.本实施例中,当汽车电机模具通过4将其首尾两部夹持稳定好后,启动电动缸31,
电动缸31会推动连接架32进行移动,连接架32会推动推动杆33进行移动,在推动杆33移动时,三角块34会挤压接触切口63,使得接触切口63在安装导向座61内移动,接触切口63移动带动连接座64移动,使得两个弧形夹持块65相互靠近,从而实现了汽车电机模具的两周部均为同步作业状态,并且弧形夹持块65的形状依据汽车电机模具的形状而设置,可以紧密的于汽车电机模具进行贴合,保证了夹持时的稳定性。
32.在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
33.此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
34.以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1