本发明涉及车辆,特别是涉及一种车辆状态的判断方法、系统、介质及装置。
背景技术:
1、现阶段的车辆姿态数据,均为通过传感器获得的及时输出数据,即角度、加速度等绝对信息,但无法提供碰撞、侧翻等车辆的具体状态信息。这样会对于车辆的状态的判断造成识别困难。
2、原则上,车辆传感器的及时输出数据,是无法说明车辆姿态的状态的,所以技术上存在两方面的问题:
3、根据传感器输出的车辆姿态数据变化,使用预估的经验值作为内置数据,以此来判断车辆状态信息,此误差较大。
4、由于车辆的结构不同,如重心、尺寸等,使用同一个预估的经验值一定存在较大的误差,无法获得较为精准的车辆的状态信息。
5、因此,希望能够解决如何更好地进行车辆的状态的判断的问题。
技术实现思路
1、鉴于以上所述现有技术的缺点,本发明的目的在于提供一种车辆状态的判断方法、系统、介质及装置,用于解决现有技术中如何更好地进行车辆的状态的判断的问题。
2、为实现上述目的及其他相关目的,本发明提供一种车辆状态的判断方法,包括以下步骤:对设置在车辆的测试设备进行校正;基于不同预设车辆状态场景进行测试获得对应的场景测试数据;获取车辆的驾驶数据,比较所述驾驶数据和场景测试数据,判断车辆的状态。
3、为实现上述目的,本发明还提供一种车辆状态的判断系统,包括:校正模块、测试模块和判断模块;所述校正模块用于对设置在车辆的测试设备进行校正;所述测试模块用于基于不同预设车辆状态场景进行测试获得对应的场景测试数据;所述判断模块用于获取车辆的驾驶数据,比较所述驾驶数据和场景测试数据,判断车辆的状态。
4、为实现上述目的,本发明还提供一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现任一上述车辆状态的判断方法。
5、为实现上述目的,本发明还提供一种车辆状态的判断装置,包括:处理器和存储器;所述存储器用于存储计算机程序;所述处理器与所述存储器相连,用于执行所述存储器存储的计算机程序,以使所述车辆状态的判断装置执行任一上述的车辆状态的判断方法。
6、如上所述,本发明的一种车辆状态的判断方法、系统、介质及装置,具有以下有益效果:通过实际采集的方式预置场景测试数据,而不是直接预置理论数据,其车辆状态预测的准确度大大提高,用于精确判断车辆的状态;方便在车辆突发意外的时候能够对车辆进行及时的救援,保护车主的生命财产安全。
1.一种车辆状态的判断方法,其特征在于,包括以下步骤:
2.根据权利要求1所述的车辆状态的判断方法,所述测试设备包括角速度传感器和加速度传感器。
3.根据权利要求1所述的车辆状态的判断方法,所述不同预设车辆状态场景包括以下任意一种或多种:碰撞、侧翻或翻转。
4.根据权利要求1所述的车辆状态的判断方法,所述设置在车辆的测试设备进行校正包括:
5.根据权利要求1所述的车辆状态的判断方法,所述基于不同预设车辆状态场景进行测试获得对应的场景测试数据;获取车辆的驾驶数据,比较所述驾驶数据和场景测试数据,判断车辆的状态包括:
6.根据权利要求1所述的车辆状态的判断方法,所述基于不同预设车辆状态场景进行测试获得对应的场景测试数据;获取车辆的驾驶数据,比较所述驾驶数据和场景测试数据,判断车辆的状态包括:
7.根据权利要求6所述的车辆状态的判断方法,所述车辆状态场景特征曲线包括:角速度特征曲线和加速度特征曲线。
8.一种车辆状态的判断系统,其特征在于,包括:校正模块、测试模块和判断模块;
9.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,所述计算机程序被处理器执行,以实现权利要求1至7中任一项所述车辆状态的判断方法。
10.一种车辆状态的判断装置,其特征在于,包括:处理器和存储器;