一种车用铝蜂窝板测试装置及其测试方法与流程

1.本发明涉及铝蜂窝板技术领域，具体是一种车用铝蜂窝板测试装置及其测试方法。


背景技术：

2.铝蜂窝板，适用于民用建筑、车船装饰等，是航空、航天材料在民用建筑领域的应用，整个加工过程全部在现代化工厂完成，采用热压成型技术，因铝皮和蜂窝间的高热传导值，内外铝皮的热胀冷缩同步；蜂窝铝皮上有小孔，使板内气体可以自由流动；可滑动安装扣系统在热胀冷缩时不会引起结构变形。
3.中国专利号cn208688930u提供一种铁路客车用铝蜂窝板抗压强度测试装置，包括底座，所述底座的上方两侧固定连接有支撑柱，所述支撑柱的上方固定安装有电机，所述电机的输出端上通过联轴器连接有丝杆，所述丝杆上螺纹连接有横梁，所述横梁的下端通过螺栓固定连接有支撑杆，所述支撑杆的两端滑动连接有固定杆，所述固定杆的下端通过螺栓固定连接有上压板，所述固定杆的上端固定连接有限位槽。
4.但是一种铁路客车用铝蜂窝板抗压强度测试装置在使用的过程中既不能对铝蜂窝板的角度进行调整也不能便于使用者对铝蜂窝板的安装，传统的装置在使用的过程中也不能对铝蜂窝板进行固定，从而可能会对测试结果进行影响，传统的装置更不能有效的对铝蜂窝板进行压强检测，进而不利于广泛的推广和普及。


技术实现要素：

5.本发明的目的在于提供一种车用铝蜂窝板测试装置及其测试方法，以解决上述背景技术中提出的不能便于使用者对铝蜂窝板进行拆卸和角度调整，也不能便于使用者对铝蜂窝板进行固定，从而影响铝蜂窝板检测效果的问题。
6.本发明的技术方案是：一种车用铝蜂窝板测试装置，包括底板和压板，所述底板的内部一侧开设有电机槽，且电机槽的内部通过螺栓安装有双轴电机，所述底板的内部两侧开设有移动槽，且移动槽的内部通过轴承活动安装有螺杆，所述螺杆的外壁一端通过螺栓安装有齿轮，且双轴电机的输出端通过联轴器安装有延伸至移动槽内部的转杆，所述转杆位于移动槽内部的一端外壁上通过螺栓安装有与齿轮相啮合的锥形齿轮，所述螺杆的外壁上螺纹连接有移动块，且底板的顶部设置有与移动槽呈滑动连接的移动板，所述移动块的顶部通过螺栓固定在移动板的底部外壁上，且移动板的顶部外壁两侧通过螺栓安装有辅助板，所述辅助板的顶部外壁上滑动连接有滑板，且移动板位于辅助板之间的顶部外壁上通过螺栓安装有伸缩杆，所述伸缩杆的输出端通过螺栓固定在滑板的一侧外壁上。
7.进一步地，所述滑板的顶部外壁两侧开设有夹持槽，且夹持槽的内部通过螺栓安装有辅助杆，所述夹持槽的两侧内壁上焊接有套接至辅助杆外壁上的夹持弹簧。
8.进一步地，所述夹持弹簧相互靠近的一端外壁上通过螺栓安装有夹持板，且夹持板相互靠近的一侧外壁上通过螺栓安装有夹持座，所述夹持座相邻的一侧外壁上通过螺栓
安装有橡胶垫。
9.进一步地，所述底板的顶部外壁轴心处通过螺栓安装有箱体，且箱体的顶部外壁上开设有设备槽，所述设备槽的底部内壁上通过螺栓安装有设备座。
10.进一步地，所述设备座的顶部外壁上通过螺栓安装有多节电缸，且多节电缸的输出端通过螺栓安装有推板。
11.进一步地，所述推板的底部外壁上通过螺栓安装有推板，且压板的顶部外壁两侧开设有稳定槽，所述稳定槽的内部通过螺栓安装有稳定杆。
12.进一步地，所述稳定槽的两侧内壁上焊接有套接至稳定杆外壁上的稳定弹簧，且稳定弹簧相邻的一端外壁上焊接有稳定块。
13.进一步地，所述稳定块的顶部外壁上通过转轴活动安装有曲杆，且曲杆的顶端通过转轴活动安装在推板的底部外壁上。
14.进一步地，所述推板的底部外壁中心处通过螺栓安装有压力传感器，且移动板的底部外壁两侧通过螺栓安装有滑动连接至移动槽内部的凸块，所述底板靠近电机槽的一侧外壁上开设有侧板槽，且侧板槽的内部通过螺栓安装有侧板。
15.一种车用铝蜂窝板测试方法，包括以下步骤：首先通过将铝蜂窝板放置到夹持座之间，此时夹持座会推动夹持板对夹持弹簧进行挤压，当使用者将铝蜂窝板安装完毕后，可以通过启动双轴电机，双轴电机会利用联轴器带动转杆进行转动，在转杆转动的过程中会利用齿轮和锥形齿轮的相互啮合使螺杆进行转动，并且在螺杆转动的过程中会带动移动块和移动板进行移动，当移动板移动至箱体的内部时，通过启动伸缩杆，伸缩杆会带动滑板在辅助板的外壁上进行移动，最后通过启动多节电缸，多节电缸会推动推板进行运动，当持续的移动过程中压板会接触铝蜂窝板，此时稳定块会拉动稳定弹簧，并且压板会对压力传感器进行施压，从而得出铝蜂窝板的抗压效果。
16.本发明通过改进在此提供一种车用铝蜂窝板测试装置及其测试方法，与现有技术相比，具有如下改进及优点：（1）通过设置的双轴电机，双轴电机的设置使该装置移动板可以进行移动，从而便于了使用者对铝蜂窝板的安装或拆卸，而伸缩杆的设置使该装置可以根据铝蜂窝板的大小对装置滑板进行调整，进而便于了使用者对铝蜂窝板的压强测试功能。
17.（2）通过设置的夹持弹簧，夹持弹簧能够利用弹簧的原理来推动夹持板进行移动，从而解决了现有的装置因铝蜂窝板固定不易，而出现铝蜂窝板检测结果存在偏差的缺点，进而降低了装置的推广性。
18.（3）通过设置的曲杆，曲杆的设置使该装置在对铝蜂窝板进行检测的过程中能够使该装置的受力更为均匀，这样的结构避免了现有的装置因受力不均匀而降低装置该装置铝蜂窝板的检测效果，而稳定块和稳定杆的设置使该结构更为有效。
19.（4）通过设置的多节电缸，多节电缸的设置使该装置既可以为铝蜂窝板的压强检测提供动力支持，又能使该装置在面对不同厚度的铝蜂窝板时，也能有效的对铝蜂窝板进行压强检测。
附图说明
20.下面结合附图和实施例对本发明作进一步解释:
图1是本发明的结构示意图；图2是本发明的移动板和伸缩杆结构示意图；图3是本发明的底板平面结构示意图；图4是本发明的箱体平面结构示意图；图5是本发明的滑板平面结构示意图。
21.附图标记说明：1底板、2电机槽、3移动槽、4螺杆、5齿轮、6转杆、7锥形齿轮、8移动块、9移动板、10辅助板、11滑板、12伸缩杆、13夹持槽、14辅助杆、15夹持弹簧、16夹持板、17夹持座、18箱体、19设备槽、20设备座、21多节电缸、22推板、23稳定槽、24稳定杆、25稳定块、26稳定弹簧、27曲杆、28压力传感器、29凸块、30双轴电机、31橡胶垫、32压板、33侧板槽、34侧板。
具体实施方式
22.下面将结合附图1至图5对本发明进行详细说明，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
23.需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
24.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
25.本发明通过改进在此提供一种车用铝蜂窝板测试装置，如图1-图5所示，包括底板1和压板32，底板1的内部一侧开设有电机槽2，且电机槽2的内部通过螺栓安装有双轴电机30，底板1的内部两侧开设有移动槽3，且移动槽3的内部通过轴承活动安装有螺杆4，螺杆4的外壁一端通过螺栓安装有齿轮5，且双轴电机30的输出端通过联轴器安装有延伸至移动槽3内部的转杆6，转杆6位于移动槽3内部的一端外壁上通过螺栓安装有与齿轮5相啮合的锥形齿轮7，螺杆4的外壁上螺纹连接有移动块8，且底板1的顶部设置有与移动槽3呈滑动连接的移动板9，移动块8的顶部通过螺栓固定在移动板9的底部外壁上，且移动板9的顶部外壁两侧通过螺栓安装有辅助板10，辅助板10的顶部外壁上滑动连接有滑板11，且移动板9位于辅助板10之间的顶部外壁上通过螺栓安装有伸缩杆12，伸缩杆12的输出端通过螺栓固定在滑板11的一侧外壁上，当使用者启动双轴电机30时，双轴电机30会利用转杆6、锥形齿轮7、齿轮5、螺杆4和移动块5的作用来实现移动板9的移动功能，而辅助板10和伸缩杆12的相互搭配使滑板11的移动功能更为完善。
26.进一步地，滑板11的顶部外壁两侧开设有夹持槽13，且夹持槽13的内部通过螺栓安装有辅助杆14，夹持槽13的两侧内壁上焊接有套接至辅助杆14外壁上的夹持弹簧15，辅
助杆14的设置为夹持弹簧15的安装提供了安装位置。
27.进一步地，夹持弹簧15相互靠近的一端外壁上通过螺栓安装有夹持板16，且夹持板16相互靠近的一侧外壁上通过螺栓安装有夹持座17，夹持座17相邻的一侧外壁上通过螺栓安装有橡胶垫31，橡胶垫31能够对铝蜂窝板进行保护。
28.进一步地，底板1的顶部外壁轴心处通过螺栓安装有箱体18，且箱体18的顶部外壁上开设有设备槽19，设备槽19的底部内壁上通过螺栓安装有设备座20，设备槽19的开设为多节电缸21和设备座20的安装提供安装位置。
29.进一步地，设备座20的顶部外壁上通过螺栓安装有多节电缸21，且多节电缸21的输出端通过螺栓安装有推板22，多节电缸21的设置实现了该装置推板22的移动功能。
30.进一步地，推板22的底部外壁上通过螺栓安装有推板22，且压板32的顶部外壁两侧开设有稳定槽23，稳定槽23的内部通过螺栓安装有稳定杆24，稳定杆24的设置为稳定弹簧26的安装提供安装位置。
31.进一步地，稳定槽23的两侧内壁上焊接有套接至稳定杆24外壁上的稳定弹簧26，且稳定弹簧26相邻的一端外壁上焊接有稳定块25，稳定块25和稳定弹簧26的设置使压力传感器28的受力更为均匀。
32.进一步地，稳定块25的顶部外壁上通过转轴活动安装有曲杆27，且曲杆27的顶端通过转轴活动安装在推板22的底部外壁上，曲杆27的设置使该结构更为有效。
33.进一步地，推板22的底部外壁中心处通过螺栓安装有压力传感器28，且移动板9的底部外壁两侧通过螺栓安装有滑动连接至移动槽3内部的凸块29，底板1靠近电机槽2的一侧外壁上开设有侧板槽33，且侧板槽33的内部通过螺栓安装有侧板34，侧板槽33和侧板34的设置便于了操作者对双轴电机30的拆卸功能。
34.一种车用铝蜂窝板测试方法，包括以下步骤：首先通过将铝蜂窝板放置到夹持座17之间，此时夹持座17会推动夹持板16对夹持弹簧15进行挤压，当使用者将铝蜂窝板安装完毕后，可以通过启动双轴电机30，双轴电机30会利用联轴器带动转杆6进行转动，在转杆6转动的过程中会利用齿轮5和锥形齿轮7的相互啮合使螺杆4进行转动，并且在螺杆4转动的过程中会带动移动块8和移动板9进行移动，当移动板9移动至箱体18的内部时，通过启动伸缩杆12，伸缩杆12会带动滑板11在辅助板10的外壁上进行移动，最后通过启动多节电缸21，多节电缸21会推动推板22进行运动，当持续的移动过程中压板32会接触铝蜂窝板，此时稳定块25会拉动稳定弹簧26，并且压板32会对压力传感器28进行施压，从而得出铝蜂窝板的抗压效果。
35.本发明的工作原理为：首先操作者可以通过将铝蜂窝板放置到夹持座17之间，当使用者将铝蜂窝板放置到夹持座17之间时，夹持座17会推动夹持板16对夹持弹簧15进行挤压，从而实现铝蜂窝板的固定功能，当使用者将铝蜂窝板安装完毕后，可以通过启动双轴电机30，双轴电机30会利用联轴器带动转杆6进行转动，在转杆6转动的过程中会利用齿轮5和锥形齿轮7的相互啮合使螺杆4进行转动，在螺杆4转动的过程中会带动移动块8和移动板9进行移动，当移动板9移动至箱体18的内部时，可以通过启动伸缩杆12，伸缩杆12会推动滑板11在辅助板10的外壁上进行移动，最后通过启动多节电缸21，多节电缸21会推动推板22进行运动，当持续的移动过程中压板32会接触铝蜂窝板，此时稳定块25会利用曲杆27拉动稳定弹簧26进行运动，并且压板32会对压力传感器28进行施压，从而可以对铝蜂窝板进行
压强检测。
36.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。