技术特征：
1.一种轮胎台架测试方法，其特征在于，包括：将轮胎置于测试转鼓装置上，并使得所述测试转鼓装置的轮辋上的冲击条与所述轮胎接触；以多个预设转速分别运转所述轮辋，并采集多个预设转速下的所述轮胎的力学数据；对多个预设转速下的所述力学数据分别进行时间加窗处理，以得到多个预设转速下的时间窗口期；对每个所述时间窗口期的所述力学数据、时间以及所述轮辋的当前转速进行计算，以得到多个预设转速下的总能量值，从而根据所述总能量值确定所述轮胎在不同预设转速下的性能。2.根据权利要求1所述的轮胎台架测试方法，其特征在于，对每个所述时间窗口期的所述力学数据、时间以及所述轮辋的当前转速进行计算，以得到多个预设转速下的总能量值的步骤，具体包括以下步骤：根据每个所述时间窗口期内的所述力学数据、时间以及所述轮辋的当前转速进行微分计算，以得到每个所述时间窗口期内每个预设时间段内的能量值；对每个所述时间窗口期内每个预设时间段内的能量值进行积分计算，以得到多个预设转速下的所述总能量值。3.根据权利要求1所述的轮胎台架测试方法，其特征在于，对每个所述时间窗口期的所述力学数据、时间以及所述轮辋的当前转速进行计算，以得到多个预设转速下的总能量值的步骤，之后还包括以下步骤：对多个预设转速下的所述总能量值进行线性回归收敛，以预测不同速度下的所述总能量值。4.根据权利要求1所述的轮胎台架测试方法，其特征在于，不同预设转速下的所述时间窗口期的位置不相同。5.根据权利要求4所述的轮胎台架测试方法，其特征在于，对多个预设转速下的所述力学数据分别进行时间加窗处理，以得到多个预设转速下的时间窗口期的步骤，具体还包括以下步骤：以所述力学数据的第一峰值的时间作为所述时间窗口期的开始，预设时长后的时间作为所述时间窗口期的结束。6.根据权利要求1所述的轮胎台架测试方法，其特征在于，还包括：将每一预设转速下的所述轮胎的力学数据中的绝对最大值作为每一预设转速下的评价指标值。7.根据权利要求5所述的轮胎台架测试方法，其特征在于，所述轮胎的力学数据包括x轴方向的力学数据和z轴方向的力学数据，所述x轴方向为所述轮胎平面与地平面的交线方向，所述z轴方向为所述轮胎垂直于地平面的方向。8.根据权利要求7所述的轮胎台架测试方法，其特征在于，所述x轴方向的力学数据的所述时间窗口期的预设时长大于所述z轴方向的力学数据的所述时间窗口期的预设时长。9.一种轮胎台架测试系统，其特征在于，包括：控制模块，所述控制模块包括存储器和处理器，所述存储器内存储有计算程序，所述计算程序被所述处理器执行时用于实现根据权利要求1-8中任一项所述的轮胎台架测试方法。
技术总结
本发明提供了一种轮胎台架测试方法及轮胎台架测试系统，涉及车辆台架测试技术领域。本发明先将轮胎置于测试转鼓装置上，并使得测试转鼓装置的轮辋上的冲击条与轮胎接触，之后以多个预设转速分别运转轮辋，并采集多个预设转速下的轮胎的力学数据，然后对多个预设转速下的力学数据分别进行时间加窗处理，以得到多个预设转速下的时间窗口期，最后对每个时间窗口期的力学数据、时间以及轮辋的当前转速进行计算，以得到多个预设转速下的总能量值，从而根据总能量值确定轮胎在不同预设转速下的性能。上述技术方案对力学数据进行时间加窗处理，能够精准提取客观的力学数据，提高与主观测试人员感受的匹配度。测试人员感受的匹配度。测试人员感受的匹配度。
技术研发人员：唐腊梅 石杨斌 张奔 方世香
受保护的技术使用者：宁波吉利汽车研究开发有限公司
技术研发日：2022.06.22
技术公布日：2022/9/20