一种用于双块式轨枕的数显坡度测量仪的制作方法

1.本技术涉及铁路设备技术领域，具体而言，涉及一种用于双块式轨枕的数显坡度测量仪。


背景技术：

2.轨枕置于钢轨之下，是支撑钢轨并将钢轨所受何在传布于道床上，是铁路轨道重要组成部分。轨枕起到固定钢轨位置并保持轨距的作用。混凝土轨枕的结构型式分为两大类，一类是整体式，另一类是双块式。早在60年代初在法国、荷兰、瑞士、捷克等国家就开始研究应用双块式轨枕。现有的双块式轨枕的两个枕块是混凝土，横梁结构是采用直钢筋或桁架，横梁两端伸入两个枕块内浇筑成型。
3.随着列车的提速，同时对铺设所用的轨枕的尺寸精度要求更加严格。所以在生产过程中和使用过程对轨枕的各部位尺寸，需要使用统一的、专用测量仪对其进行测量。截止目前，未发现有专门用于对双块式轨枕进行坡度测量，尤其是针对两个承轨面不平整的双块式轨枕进行测量的专用测量仪器。


技术实现要素：

4.本技术的目的在于提供一种用于铁路线路上的双块式轨枕的数显坡度测量仪，其能够对铁路双块式轨枕两个承轨面之间的坡度进行测量。
5.本技术的实施例是这样实现的：
6.本技术实施例提供一种用于双块式轨枕的数显坡度测量仪，包括横杆，上述横杆的两端部分别安装有支撑座，上述横杆与上述支撑座垂直，上述横杆上还安装有测量设备，上述测量设备的数量为两个，且分别安装在靠近上述横杆端部的位置。
7.在本技术的一些实施例中，上述横杆包括平行设置且相互连接的第一连接杆和第二连接杆，两个上述测量设备分别安装在第一连接杆和第二连接杆上。
8.在本技术的一些实施例中，上述第一连接杆的内端和第二连接杆的内端通过转轴铰接，转轴沿第一连接杆和第二连接杆的长度方向设置。
9.在本技术的一些实施例中，上述转轴的两端分别连接有第一铰接块和第二铰接块，上述第一铰接块与上述第一连接杆的内部连接，上述第二铰接块与上述第二连接杆的内部连接。
10.在本技术的一些实施例中，上述测量设备为数显百分计，上述数显百分计的套筒固定设置在上述横杆上。
11.在本技术的一些实施例中，上述第一连接杆和第二连接杆均为长方体，上述数显百分计的测量杆垂直于上述第一连接杆/第二连接杆的水平端面。
12.在本技术的一些实施例中，上述支撑座的底部为刀口结构。
13.在本技术的一些实施例中，上述支撑座5的刀口处与同一侧测量设备之间的水平距离为100mm。
14.在本技术的一些实施例中，上述第一连接杆和/或第二连接杆上设置有标记部件。
15.在本技术的一些实施例中，上述横杆的端部与上述支撑座通过螺钉连接。
16.相对于现有技术，本技术的实施例至少具有如下优点或有益效果：
17.本技术通过在横杆的两端设置支撑座和测量设备，使用时先将数显坡度测量仪放置在水平校准板上，将测量设备的测量端垂直于水平校准板，调节两个测量设备进行校准；然后放置在双块式轨枕上，使两个支撑座平稳放置在双块式轨枕的两个承轨面上，尽量保持数显坡度测量仪的中心位于双块式轨枕的中心，此时读出两个测量设备的读数，显示的读数与坡度比之间建立了一一对应的关系，根据读数就能知道坡度比，即可判断坡度是否合格。
18.另外，在本技术中，第一连接杆2和第二连接杆3通过转轴4铰接，也就是说，在本实施例中，第一连接杆2和第二连接杆3可以实现同一水平轴线上的相对转动(转动角度为360
°
)，因此可以对不在同一个平面的两个承轨面进行坡度测试。
附图说明
19.为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
20.图1为本发明实施例的结构示意图之一；
21.图2为本发明实施例的结构示意图之二；
22.图3为本发明第一铰接块、第二铰接块与转轴的结构示意图。
23.图标：1-横杆；2-第一连接杆；3-第二连接杆；4-转轴；5-支撑座；6-数显百分计；7-螺钉；8-第一铰接块；9-第二铰接块；10-标记部件。
具体实施方式
24.为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
25.因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
26.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
27.在本技术实施例的描述中，需要说明的是，若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，
因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
28.此外，若出现术语“水平”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
29.在本技术实施例的描述中，“多个”代表至少2个。
30.在本技术实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
31.实施例1
32.请参照图1和图2，图1所示为本发明实施例的结构示意图之一；图2为所示为本发明实施例的结构示意图之二。
33.一种用于双块式轨枕的数显坡度测量仪，包括横杆1，本实施例的横杆1采用不锈钢或铝合金制成，横杆1为空心结构，具有重量轻，坚固耐用和使用灵活等优点。
34.上述横杆1的两端部分别安装有支撑座5，支撑座5与横杆1固定连接，且上述横杆1与上述支撑座5形成垂直结构，使得横杆1可以保持水平的状态。
35.上述横杆1上还安装有测量设备，测量设备用于测量其与承轨面的高度，上述测量设备的数量为两个，且分别安装在靠近上述横杆1端部的位置，即测量设备测量横杆1两端部与承轨面之间的高度，从而计算高度差。
36.本实施例数显坡度测量仪的使用过程为：先将数显坡度测量仪放置在水平校准板上，将测量设备的测量端垂直于水平校准板，调节两个测量设备进行校准；然后放置在双块式轨枕上，使两个支撑座5平稳放置在双块式轨枕的两个承轨面上，尽量保持数显坡度测量仪的中心位于双块式轨枕的中心，此时读出两个测量设备的读数，计算差值和坡度比，判断坡度是否合格。
37.本实施例数显坡度测量仪的另一种使用方法：由于我国规定双块式轨枕的坡度标准为1：40，那么可以将本实施例的数显坡度测量仪直接放置在坡度为1：40的标准校准板上进行校准归零，然后放置到实际需要测量的双块式轨枕上进行测量，当误差在
±
0.5mm的标准误差范围内即可说明该双块式轨枕的坡度合格。
38.实施例2
39.请参照图1和图2，图1所示为本发明实施例的结构示意图之一；图2为所示为本发明实施例的结构示意图之二。
40.本实施例提供一种用于双块式轨枕的数显坡度测量仪，其与实施例1提供的数显坡度测量仪基本相同，相同之处不再赘述，不同之处在于，本实施例中的横杆1包括平行设置且连接的第一连接杆2和第二连接杆3，两个上述测量设备分别安装在第一连接杆2和第二连接杆3上。
41.在本实施例中，第一连接杆2的左端与位于左端的支撑座5相连，右端与第二连接杆3的左端相连，第二连接杆3的右端与位于右端的支撑座5相连，第一连接杆2和第二连接
杆3位于同一水平。将横杆1设置为两段式结构，可以防止太长的横杆1会产生中间部分下沉，导致测量结果不准确。
42.实施例3
43.请参照图1和图2，图1所示为本发明实施例的结构示意图之一；图2为所示为本发明实施例的结构示意图之二。
44.本实施例提供一种用于双块式轨枕的数显坡度测量仪，其与实施例1提供的数显坡度测量仪基本相同，相同之处不再赘述，不同之处在于，本实施例中的第一连接杆2的内端和第二连接杆3的内端通过转轴4铰接，转轴4沿第一连接杆2和第二连接杆3的长度方向设置。
45.在本实施例中，在第一连接杆2和第二连接杆3内设置有转轴4，转轴4沿第一连接杆2和第二连接杆3的长度方向设置，第一连接杆2和第二连接杆3通过转轴4铰接，也就是说，在本实施例中，第一连接杆2和第二连接杆3可以实现同一水平轴线上的相对转动(转动角度为360
°
)，因为实际生产得到的双块式轨枕，由于中间钢筋行架连接两个混凝块的原因会产生扭曲(扭曲量在规定范围内均属于正常)，导致承轨面不在同一个平面上，想要同时测量两个面，可能会导致底部不吻合，此时通过旋转第一连接杆2和第二连接杆3，将两端的测量设备分别垂直于各自端的承轨面，即可对不在同一个平面的两个承轨面进行坡度测试。
46.实施例4
47.请参照图1、图2和图3，图1所示为本发明实施例的结构示意图之一；图2为所示为本发明实施例的结构示意图之二；图3为本发明第一铰接块、第二铰接块与转轴的结构示意图。
48.本实施例提供一种用于双块式轨枕的数显坡度测量仪，其与实施例3提供的数显坡度测量仪基本相同，相同之处不再赘述，不同之处在于，本实施例中的上述转轴4的两端分别连接有第一铰接块8和第二铰接块9，上述第一铰接块8与上述第一连接杆2的内部连接，上述第二铰接块9与上述第二连接杆3的内部连接。
49.在本实施例中，主要通过第一铰接块8和第二铰接块9实现第一连接杆2和第二连接杆3与转轴4的铰接，另外，第一铰接块8与第一连接杆2，第二铰接块9与第二连接杆3都是通过螺钉7固定。
50.需要特别说明的是，图2所示未显示第一铰接块8和第二铰接块9。
51.实施例5
52.请参照图1和图2，图1所示为本发明实施例的结构示意图之一；图2为所示为本发明实施例的结构示意图之二。
53.本实施例提供一种用于双块式轨枕的数显坡度测量仪，其与实施例4提供的数显坡度测量仪基本相同，相同之处不再赘述，不同之处在于，本实施例中的测量设备为数显百分计6，上述数显百分计6的套筒固定设置在上述横杆1上。
54.在本实施例中，数显百分计6具有读数清楚且精确的优点，读取识别快增加工作效率，本实施例通过将数显百分计6的套筒固定穿设在横杆1上，实现数显百分计6在横杆1上的固定。另外，横杆1的内部设置有填充物，用于固定数显百分计6，保证其与横杆1轴线的垂直。装夹数显百分计6时，夹紧力不能过大，以免套筒变形卡住测杆，影响测量。另外，本实施
例数显百分计6的套筒加长处理，起到更好的保护测头和测杆效果。本实施例的数显百分计6的量程为0～10mm，分辨率为0.01mm，达到更精确的效果。
55.同时，数显百分计6利用数字测量显示技术，直观显示测量值，对所需测量数据同时具有数据存储功能，可以利用usb接口实现数据传输，将数据进行转存。
56.作为一种可实施例的优选方式，本实施例中的第一连接杆2和第二连接杆3均为长方体，上述数显百分计6的测量杆垂直于上述第一连接杆2/第二连接杆3的水平端面。
57.将第一连接杆2和第二连接杆3设置为中空的长方体，其方形结构更方便调整第一连接杆2和第二连接杆3以及数显百分计6的位置。
58.实施例6
59.请参照图1和图2，图1所示为本发明实施例的结构示意图之一；图2为所示为本发明实施例的结构示意图之二。
60.本实施例提供一种用于双块式轨枕的数显坡度测量仪，其与实施例1提供的数显坡度测量仪基本相同，相同之处不再赘述，不同之处在于，本实施例中的支撑座5的底部为刀口结构。
61.在本实施例中，将支撑座5的底部设置为具有长度的刀口结构，一方面该长度可以保证支撑座5的稳定放置，另一方面，减少与承轨面的受力面，减少不平整，从而减少测量误差。
62.实施例7
63.请参照图1和图2，图1所示为本发明实施例的结构示意图之一；图2为所示为本发明实施例的结构示意图之二。
64.本实施例提供一种用于双块式轨枕的数显坡度测量仪，其与实施例1提供的数显坡度测量仪基本相同，相同之处不再赘述，不同之处在于，本实施例中的支撑座5的刀口与同一侧测量设备之间的水平距离为100mm。
65.在本实施例中，同一段连接杆上的支撑座5底端与数显百分计6测点的水平距离为100mm，该距离是根据我国对于双块式轨枕的标准设定，即轨枕坡度为1：40，当测量距离为100mm时，坡度为2.5mm，技术要求误差范围为
±
0.5mm，更方便使用者计算。
66.实施例8
67.请参照图1和图2，图1所示为本发明实施例的结构示意图之一；图2为所示为本发明实施例的结构示意图之二。
68.本实施例提供一种用于双块式轨枕的数显坡度测量仪，其与实施例2提供的数显坡度测量仪基本相同，相同之处不再赘述，不同之处在于，本实施例中的第一连接杆2和/或第二连接杆3上设置有标记部件10。
69.在本实施例中，通过在第一连接杆2和/或第二连接杆3上设置有标记部件10，在测量时，该标记部件10对准双块式轨枕上的特殊位置，可以很快将数显坡度测量仪放置在双块式轨枕的中心位置进行测定。
70.优选的，标记部件10采用红外检测仪，投影到轨枕面上进行特殊位置的对准，具有精确的效果。
71.优选的，标记部件10位于横杆1中心往两端641mm处，原因在于现有的双块式轨枕2#-3#套管中心距为1282.3mm。
72.实施例9
73.请参照图1和图2，图1所示为本发明实施例的结构示意图之一；图2为所示为本发明实施例的结构示意图之二。
74.本实施例提供一种用于双块式轨枕的数显坡度测量仪，其与实施例2提供的数显坡度测量仪基本相同，相同之处不再赘述，不同之处在于，本实施例中的横杆1的端部与上述支撑座5通过螺钉7连接。螺钉7的个数为多个，可以使支撑座5与横杆1稳定连接。
75.综上，本技术的实施例提供一种用于双块式轨枕的数显坡度测量仪。本技术通过在横杆1的两端设置支撑座5和测量设备，使用时先将数显坡度测量仪放置在水平校准板上，将测量设备的测量端垂直于水平校准板，调节两个测量设备进行校准；然后放置在双块式轨枕上，使两个支撑座5平稳放置在双块式轨枕的两个承轨面上，尽量保持数显坡度测量仪的中心位于双块式轨枕的中心，此时读出两个测量设备的读数，显示的读数与坡度比之间建立了一一对应的关系，根据读数就能知道坡度比，即可判断坡度是否合格。
76.以上仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。