油位计的制作方法

1.本发明涉及浸油式变压器检测技术领域，特别是涉及一种油位计。


背景技术：

2.浸油式变压器在使用时，需要将机身置于油液当中以起到绝缘和散热作用。油液在浸油式变压器工作时必须时刻保持充足的状态，否则可能会导致变压器烧损甚至引发火灾。
3.为获得油箱内的油量数据，通常使用油位计进行测量。现有的油位计大多较长，且占用油箱的空间较多，不利于油液对变压器的冷却效果。


技术实现要素：

4.本发明要解决的技术问题是：油位计较长且占用油箱的空间较多。
5.为了解决上述技术问题，本发明提供了一种油位计，包括：
6.壳体，所述壳体开设有容纳腔和与所述容纳腔相连通的观察窗口、第一开口和第二开口；
7.压力释放单元，所述压力释放单元能够封闭所述第一开口；
8.指示组件，所述指示组件包括依次相接第一连接杆、第二连接杆和指示部，所述第二连接杆和所述指示部均位于所述容纳腔内，所述第一连接杆活动穿设于所述容纳腔并经所述第二开口伸出，所述第一连接杆远离所述容纳腔的一端设有浮球，所述第二连接杆和所述第一连接杆形成小于180
°
的夹角，所述指示部与所述观察窗口对应设置；
9.pcb模块，所述pcb模块设于所述容纳腔内，所述pcb模块具有测距传感器，所述测距传感器沿所述第一连接杆的轴向与所述指示部具有间隔；以及
10.温度感应组件，所述温度感应组件与所述pcb模块电连接。
11.在上述技术方案中，所述油位计包括接口，所述接口与所述pcb模块电连接。
12.在上述技术方案中，所述壳体的下端的一侧设有凹部，所述接口设于所述凹部。
13.在上述技术方案中，所述第二开口设有导向座，所述第一连接杆活动穿设于所述导向座。
14.在上述技术方案中，所述壳体包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体设有所述第一开口和所述观察窗口，所述第二壳体设有所述第二开口，所述第一壳体与所述第二壳体相接并围成所述容纳腔。
15.在上述技术方案中，所述温度感应组件包括温度传感器，所述浮球设有上下方向贯穿设置的通孔，所述温度传感器固定于所述通孔的下端。
16.在上述技术方案中，所述通孔的下端设有限位部，所述限位部沿所述通孔的周向延伸并形成油液通过口，所述油液通过口与所述通孔连通，所述温度传感器位于所述限位部的上方。
17.在上述技术方案中，所述指示部包括相接的第一浮标和第二浮标，所述第二浮标
与所述第二连接杆相接。
18.在上述技术方案中，所述第一开口与pcb模块分别位于所述容纳腔的两侧。
19.在上述技术方案中，所述观察窗口的一侧设有刻度，所述刻度沿所述第一连接杆的轴向延伸。
20.本发明实施例的油位计与现有技术相比，其有益效果在于：容纳腔用于容纳指示组件、pcb模块与温度感应组件，可以避免上述部件与油液接触而受损；第一连接杆的浮球可以与油液接触，通过油液对浮球的浮力带动第二连接杆与指示部移动，使工作人员可以通过观察窗口了解油位信息；第一连接杆与第二连接杆形成小于180
°
的夹角，使pcb模块可以避开油箱注油时带来的冲击；测距传感器沿第一连接杆的轴向与指示部具有间隔，可以通过测量其与指示部之间的间隔以获得油位信息，并通过pcb模块传输给其它设备；温度感应组件与pcb模块电连接，可以检测油温，有利于工作人员获知油箱中的油温信息；压力释放单元封闭第一开口，可以在油箱发生故障对本发明造成挤压时，释放容纳腔的压力，避免本发明受损。
附图说明
21.图1是本发明实施例的油位计的正视示意图；
22.图2是本发明实施例的油位计的剖视示意图；
23.图中，1、壳体；11、第一壳体；12、第二壳体；101、容纳腔；102、观察窗口；13、导向座；
24.2、压力释放单元；
25.3、指示组件；31、第一连接杆；32、第二连接杆；331、第一浮标；332、第二浮标；34、浮球；341、限位部；
26.4、pcb模块；41、测距传感器；
27.51、温度传感器；6、接口。
具体实施方式
28.下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。
29.在本发明的描述中，应当理解的是，本发明中采用术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
30.在本发明的描述中，应当理解的是，本发明中采用术语“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是焊接连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
31.如图1和图2所示，本发明实施例优选实施例的一种油位计，包括：壳体1、压力释放单元2、指示组件3、pcb模块4以及温度感应组件，壳体1开设有容纳腔101和与容纳腔101相
连通的观察窗口102、第一开口和第二开口；压力释放单元2能够封闭第一开口；指示组件3包括依次相接第一连接杆31、第二连接杆32和指示部，第二连接杆32和指示部均位于容纳腔101内，第一连接杆31活动穿设于容纳腔101并经第二开口伸出，第一连接杆31远离容纳腔101的一端设有浮球34，第二连接杆32和第一连接杆31形成小于180
°
的夹角，指示部与观察窗口102对应设置；pcb模块4设于容纳腔101内，pcb模块4具有测距传感器41，测距传感器41沿第一连接杆31的轴向与指示部具有间隔；温度感应组件与pcb模块4电连接。
32.可以理解的是，容纳腔101用于容纳指示组件3、pcb模块4与温度感应组件，可以避免上述部件与油液接触而受损；第一连接杆31的浮球34可以与油液接触，通过油液对浮球34的浮力带动第二连接杆32与指示部移动，使工作人员可以通过观察窗口102了解油位信息；第一连接杆31与第二连接杆32形成小于180
°
的夹角，使pcb模块4可以避开油箱注油时带来的冲击；测距传感器41沿第一连接杆31的轴向与指示部具有间隔，可以通过测量其与指示部之间的间隔以获得油位信息，并通过pcb模块4传输给其它设备；温度感应组件与pcb模块4电连接，可以检测油温，有利于工作人员获知油箱中的油温信息；压力释放单元2封闭第一开口，可以在油箱发生故障对本发明造成挤压时，释放容纳腔101的压力，避免本发明受损。
33.如图1和图2所示，进一步地，油位计包括接口，接口与pcb模块4电连接。
34.可以理解的是，当pcb模块4通过温度感应组件和指示组件3检测到邮箱内的油液存在异常情况时，可以通过接口发送报警指令，提示需降低负荷进一步保证变压器正常运行不受损坏。
35.优选地，壳体1的下端的一侧设有凹部，接口设于凹部。
36.如图1和图2所示，进一步地，第二开口设有导向座13，第一连接杆31活动穿设于导向座13。
37.可以理解的是，导向座13对第一连接杆31起导向作用，避免浮球34受到的压力方向与第一连接杆31的轴向不同导致指示组件3无法准确指示油位信息。
38.如图1和图2所示，进一步地，壳体1包括第一壳体111和第二壳体121，第一壳体111设有第一开口和观察窗口102，第二壳体121设有第二开口，第一壳体111与第二壳体121相接并围成容纳腔101。
39.可以理解的是，第一壳体111和第二壳体121的设置，有利于在容纳腔101内布置指示组件3和pcb模块4，使pcb模块4可以避开油箱注油时带来的冲击。
40.如图1和图2所示，进一步地，温度感应组件包括温度传感器51，浮球34设有上下方向贯穿设置的通孔，温度传感器51固定于通孔的下端。
41.可以理解的是，通过设置于浮球34上的通孔，温度传感器51可以提高对油温的检测的准确度，以及时有效地传递油温信息。
42.如图1和图2所示，进一步地，通孔的下端设有限位部341，限位部341沿通孔的周向延伸并形成油液通过口，油液通过口与通孔连通，温度传感器51位于限位部341的上方。
43.可以理解的是，限位部341对温度传感器51起限位作用，避免温度传感器51从通孔中脱出，同时油液通过口有利于油液进入通孔与温度传感器51直接接触，可以提高温度传感器51对油温的检测的准确度，以及时有效地传递油温信息。
44.如图1和图2所示，进一步地，指示部包括相接的第一浮标331和第二浮标332，第二
浮标332与第二连接杆32相接。
45.可以理解的是，第一浮标331与第二浮标332在油液的浮力作用下，由浮球34带动沿上下方向运动，通过观察窗口102观察第一浮标331与第二浮标332的位置，工作人员可以大致了解油位。
46.如图1和图2所示，进一步地，第一开口与pcb模块4分别位于容纳腔101的两侧。
47.可以理解的是，第一开口与pcb模块4分别位于容纳腔101的两侧，可以避免位于第一开口的压力释放组件工作时对pcb模块4造成冲击。
48.优选地，观察窗口102的一侧设有刻度，刻度沿第一连接杆31的轴向延伸。
49.综上，本发明实施例提供一种油位计，其容纳腔101用于容纳指示组件3、pcb模块4与温度感应组件，可以避免上述部件与油液接触而受损；第一连接杆31的浮球34可以与油液接触，通过油液对浮球34的浮力带动第二连接杆32与指示部移动，使工作人员可以通过观察窗口102了解油位信息；第一连接杆31与第二连接杆32形成小于180
°
的夹角，使pcb模块4可以避开油箱注油时带来的冲击；测距传感器41沿第一连接杆31的轴向与指示部具有间隔，可以通过测量其与指示部之间的间隔以获得油位信息，并通过pcb模块4传输给其它设备；温度感应组件与pcb模块4电连接，可以检测油温，有利于工作人员获知油箱中的油温信息；压力释放单元2封闭第一开口，可以在油箱发生故障对本发明造成挤压时，释放容纳腔101的压力，避免本发明受损。
50.以上仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本发明的保护范围。