一种混凝土站台雨棚闭水试验方法与流程

本发明涉及建筑工程，特别涉及需做多次长期闭水试验主动发现渗漏点并修补的建筑领域，具体涉及一种混凝土站台雨棚闭水试验方法。

背景技术：

1、混凝土站台雨棚是车站常见的建筑，虽然其在施工时会做闭水试验，保证无漏水后投入使用，但是混凝土站台雨棚投入运营一段时间以后，容易出现以下两种影响旅客乘车体验的问题，严重影响站台雨棚的美观及使用。

2、1.站台雨棚屋面发生渗漏水现象；

3、2.站台雨棚屋面落水管被雨水斗和混凝土结构界面之间的缝隙所渗水导致腐蚀发黄，影响旅客乘车体验。

4、渗漏发生后需利用天窗点进行维修，通常情况下，发生渗漏时，渗漏缝隙往往比较大，维修处理时间紧，维修成本高。

技术实现思路

1、本发明要解决的技术问题是提供一种混凝土站台雨棚闭水试验方法，可以进行多次长期闭水试验发现可能存在的渗漏点，提前进行修补，避免于雨季发生漏水。

2、本发明是通过以下技术方案实现的：

3、一种混凝土站台雨棚闭水试验方法，包括以下步骤：

4、s1、在混凝土站台雨棚施工过程中，在雨棚天沟底部安装雨水斗；

5、s2、在混凝土站台雨棚运营一段时期后需要进行闭水试验时，准备溢流管，溢流管的上部管壁开设有多个溢流孔；

6、s3、将溢流管的下端对接连通雨水斗，提高溢流高度，通过混凝土站台雨棚收集的自然雨水，进行闭水试验；

7、s4、经过至少24小时后，通过观察混凝土站台雨棚的底面是否有渗漏点，对渗漏点进行主动修补；

8、s5、待无新的渗漏点出现后，拆掉溢流管，恢复雨水斗正常使用状态。

9、进一步的，在步骤s2中，在溢流管距底部500mm-600mm高度均匀设置2排溢流孔。

10、进一步的，在步骤s3中，混凝土站台雨棚收集自然雨水，当蓄水线超过混凝土站台雨棚屋面最高点50mm时，视为开始闭水试验。

11、进一步的，在步骤s3中，在溢流管的下端外壁加工外扣，在雨水斗的内部加工内扣，当将溢流管的下端对接连通雨水斗并在对接处安装密封圈。

12、进一步的，在步骤s4中，在溢流管的顶端安装有雨水篦。

13、本发明与现有技术相比所取得的有意效果如下:

14、1、本发明通过混凝土站台雨棚闭水试验方法做长期闭水试验，检查出混凝土站台雨棚结构体中可能出现的渗漏点，达到主动发现，及时修补的目的。通过溢流管控制闭水高度，达到控制荷载，保证安全试验的目的；

15、2、溢流管的下端对接连通雨水斗，可以多次拆卸溢流管，达到多次使用、多次检测的目的；

16、3、本发明提供的混凝土站台雨棚闭水试验方法可以进行多次安全的闭水试验，提前发现可能存在的渗漏点，在雨季来临前主动组织力量修补，有较好的经济效益。

技术特征：

1.一种混凝土站台雨棚闭水试验方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的混凝土站台雨棚闭水试验方法，其特征在于，在步骤s2中，在溢流管距底部500mm-600mm高度均匀设置2排溢流孔。

3.根据权利要求1所述的混凝土站台雨棚闭水试验方法，其特征在于，在步骤s3中，混凝土站台雨棚收集自然雨水，当蓄水线超过混凝土站台雨棚屋面最高点50mm时，视为开始闭水试验。

4.根据权利要求1所述的混凝土站台雨棚闭水试验方法，其特征在于，在步骤s3中，在溢流管的下端外壁加工外扣，在雨水斗的内部加工内扣，当将溢流管的下端对接连通雨水斗并在对接处安装密封圈。

5.根据权利要求1-4任一项所述的混凝土站台雨棚闭水试验方法，其特征在于，在步骤s4中，在溢流管的顶端安装有雨水篦。

技术总结
本发明要解决的技术问题是提供一种混凝土站台雨棚闭水试验方法，在混凝土站台雨棚运营一段时期后需要进行闭水试验时，准备溢流管，溢流管的上部管壁开设有多个溢流孔；将溢流管的下端对接连通雨水斗，提高溢流高度，通过混凝土站台雨棚收集的自然雨水，进行闭水试验；可以进行多次长期闭水试验发现可能存在的渗漏点，提前进行修补，避免于雨季发生漏水。

技术研发人员：单云波,王宪刚,丛义华,范晓华,赵永帅,杜佳男
受保护的技术使用者：中铁十局集团城建工程有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13