一种新能源汽车紧固件制作和测试智能模拟系统的制作方法

本发明涉及紧固件制作和测试，特别是涉及一种新能源汽车紧固件制作和测试智能模拟系统。

背景技术：

1、紧固件，是一类作紧固连接用且应用极为广泛的机械零件。紧固件，使用行业广泛，在各种机械、设备、车辆、船舶、铁路、桥梁、建筑、结构、工具、仪器、化工、仪表和用品等上面，都可以看到各式各样的紧固件；现有技术的新能源汽车紧固件制作装置，由于该装置难以根据工件的厚度对零部件进行调节，导致加工尺寸和外螺纹的纹路较为单一，从而降低了该装置的工作效率，也并未对紧固件进行统一的振动测试以及预紧力与扭矩关系测试，这导致紧固件的安全系数大大降低，而且现有的振动测试以及预紧力与扭矩关系测试，所得到的计算结果可信度较差，给新能源汽车紧固件带来一定的安全隐患。因此，亟需一种新能源汽车紧固件制作和测试智能模拟系统，解决上述问题。

技术实现思路

1、本发明的目的是提供一种新能源汽车紧固件制作和测试智能模拟系统，满足不同尺寸和螺纹形状的紧固件的测试和评估，所获得最优评估结果具有很高的实用性和可靠性，增强了新能源汽车紧固件的安全系数。

2、为实现上述目的，本发明提供了如下方案：

3、一种新能源汽车紧固件制作和测试智能模拟系统，包括：

4、制作单元、测试单元和评估单元；

5、所述制作单元，用于制作新能源汽车紧固件；

6、所述测试单元，用于对所述新能源汽车紧固件进行测试；

7、所述评估单元，用于对测试后的所述新能源汽车紧固件进行综合评估，获得最优评估结果；

8、所述制作单元、所述测试单元和所述评估单元依次连接。

9、优选地，所述制作单元包括：

10、尺寸调节子单元和外螺纹调节子单元；

11、所述尺寸调节子单元，用于对所述新能源汽车紧固件进行制作，并改变所述新能源汽车紧固件的尺寸；

12、所述外螺纹调节子单元，用于改变所述新能源汽车紧固件的外螺纹纹路；

13、所述尺寸调节子单元与所述外螺纹调节子单元相连。

14、优选地，所述尺寸调节子单元包括：

15、紧固件制作模块、尺寸调节模块和传送模块；

16、所述紧固件制作模块，用于对所述新能源汽车紧固件进行制作；

17、所述尺寸调节模块，用于对所述新能源汽车紧固件的加工厚度进行调节，改变所述新能源汽车紧固件的尺寸，获取不同尺寸的所述新能源汽车紧固件；

18、所述传送模块，用于将不同尺寸的所述新能源汽车紧固件，放置于所述外螺纹调节子单元；

19、所述紧固件制作模块、所述尺寸调节模块和所述传送模块依次连接。

20、优选地，所述外螺纹调节子单元包括：

21、固定模块、螺纹加工模块和变速模块；

22、所述固定模块，用于接收不同尺寸的所述新能源汽车紧固件，并固定不同尺寸的所述新能源汽车紧固件；

23、所述螺纹加工模块，用于调整刻刀的位置，对不同尺寸的所述新能源汽车紧固件进行外螺纹加工；

24、所述变速模块，用于改变所述螺纹加工模块置向前或者向后运动的速度，获得不同纹路的所述新能源汽车紧固件；

25、所述固定模块、所述螺纹加工模块和所述变速模块依次连接。

26、优选地，所述测试单元包括：

27、振动测试子单元以及预紧力与扭矩关系测试子单元；

28、所述振动测试子单元，用于对不同纹路的所述新能源汽车紧固件进行振动测试；

29、所述预紧力与扭矩关系测试子单元，用于对不同纹路的所述新能源汽车紧固件进行预紧力与扭矩的关系测试；

30、所述振动测试子单元和所述预紧力与扭矩关系测试子单元分别与所述评估单元相连。

31、优选地，所述振动测试子单元包括：

32、模拟量采集模块、数据处理模块、数据传输模块和数据统计模块；

33、所述模拟量采集模块，用于利用夹紧力传感器采集不同纹路的所述新能源汽车紧固件的模拟量数据；

34、所述数据处理模块，用于利用plc对所述模拟量数据进行处理，得到实时测试数据；

35、所述数据传输模块，用于对所述实时测试数据进行数据传输；

36、所述数据统计模块，用于接收和记录所述实时测试数据，并显示所述实时测试数据相应的振动测试结果；

37、所述模拟量采集模块、所述数据处理模块、所述数据传输模块和所述数据统计模块依次连接。

38、优选地，显示所述实时测试数据相应的振动测试结果包括：

39、基于所述实时测试数据，获得夹紧力的当前比率值，当所述当前比率值小于不同纹路的所述新能源汽车紧固件的截至比率时，输出所述当前比率值即振动测试结果；

40、其中，所述当前比率值为当前夹紧力/初始夹紧力。

41、优选地，预紧力与扭矩关系测试子单元包括：

42、数据采集和测量模块以及数据拟合处理模块；

43、所述数据采集和测量模块，用于通过力传感器和扭矩传感器可实时加载不同纹路的所述新能源汽车紧固件的力传感器数据、扭矩传感器数据即预紧力测量值和扭矩传感器测量值；

44、所述数据拟合处理模块，用于对所述预紧力测量值和扭矩传感器测量值进行拟合处理，获得预紧力与扭矩的关系测试结果；

45、所述数据采集和测量模块与所述数据拟合处理模块相连。

46、优选地，所述评估单元包括：

47、综合评估子单元和判断子单元；

48、所述综合评估子单元，用于对所述振动测试结果和所述预紧力与扭矩的关系测试结果进行综合评估，获取综合评估结果；

49、所述判断子单元，用于对综合评估结果进行判断，获得所述最优评估结果。

50、本发明的有益效果为：

51、本申请通过可根据需要对加工厚度进行调节，加强了该装置加工尺寸的多样性，并通过调整刻刀的位置，对不同尺寸的所述新能源汽车紧固件进行外螺纹加工，得到多样化的螺纹结构；

52、本申请通过对新能源汽车紧固件进行统一的振动测试以及预紧力与扭矩关系测试，试验数据结果更贴近实际使用状况，对实际使用指导性更强，测试结果更准确可靠；

53、本申请通过对振动测试结果和预紧力与扭矩的关系测试结果进行综合评估，满足不同尺寸和螺纹形状的紧固件的测试和评估，所获得最优评估结果具有很高的实用性和可靠性，增强了新能源汽车紧固件的安全系数。

技术特征：

1.一种新能源汽车紧固件制作和测试智能模拟系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的新能源汽车紧固件制作和测试智能模拟系统，其特征在于，所述制作单元包括：

3.根据权利要求2所述的新能源汽车紧固件制作和测试智能模拟系统，其特征在于，所述尺寸调节子单元包括：

4.根据权利要求3所述的新能源汽车紧固件制作和测试智能模拟系统，其特征在于，所述外螺纹调节子单元包括：

5.根据权利要求4所述的新能源汽车紧固件制作和测试智能模拟系统，其特征在于，所述测试单元包括：

6.根据权利要求5所述的新能源汽车紧固件制作和测试智能模拟系统，其特征在于，所述振动测试子单元包括：

7.根据权利要求6所述的新能源汽车紧固件制作和测试智能模拟系统，其特征在于，显示所述实时测试数据相应的振动测试结果包括：

8.根据权利要求7所述的新能源汽车紧固件制作和测试智能模拟系统，其特征在于，预紧力与扭矩关系测试子单元包括：

9.根据权利要求8所述的新能源汽车紧固件制作和测试智能模拟系统，其特征在于，所述评估单元包括：

技术总结
本发明涉及一种新能源汽车紧固件制作和测试智能模拟系统，包括：制作单元、测试单元和评估单元；所述制作单元，用于制作新能源汽车紧固件；所述测试单元，用于对所述新能源汽车紧固件进行测试；所述评估单元，用于对测试后的所述新能源汽车紧固件进行综合评估，获得最优评估结果；所述制作单元、所述测试单元和所述评估单元依次连接。本发明满足不同尺寸和螺纹形状的紧固件的测试和评估，所获得最优评估结果具有很高的实用性和可靠性，增大了新能源汽车紧固件的安全系数。

技术研发人员：陈君宝,胡明茂,陈勇
受保护的技术使用者：湖北中程科技产业技术研究院有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/12