一种浮动油封多位态测试装置与测试方法与流程

本技术涉及浮动油封的，尤其是涉及一种浮动油封多位态测试装置与测试方法。

背景技术：

1、浮动油封是一种特殊型式的机械密封，是为适应恶劣的工作环境而发展起来的一种紧凑型的机械密封方式，它具有抗污染能力强、耐磨、耐冲击、工作可靠、端面磨损自动补偿、结构简单等优点。为了方便对各种机械中的浮动油封进行及时的维护及更换，需对浮动油封在实际工况中的磨损程度进行评估，故需要对浮动油封进行磨损试验。

2、现有的试验装置是将浮动油封的两个浮封环分别装入两个浮封座内，两个浮封座同轴设置，两个浮封座相互靠近并使两个浮封环的端面相抵紧后，其中一个浮封座开始旋转进行模拟试验。

3、针对上述中的相关技术，发明人认为浮动油封在实际使用过程中会出现旋转中心错位、密封端面倾斜和间隙过大或过小等情况，现有的试验装置大多无法同时进行多自由度运动，模拟情况与实际使用情况有较大差异，存在有试验结果不准确的缺陷。

技术实现思路

1、为了提高试验结果的准确度，本技术提供一种浮动油封多位态测试装置与测试方法。

2、第一方面，本技术提供一种浮动油封多位态测试装置，采用如下技术方案：

3、一种浮动油封多位态测试装置，包括机体，机体的一侧设置有固定台，固定台上表面开设有滑槽，滑槽内滑动连接有螺纹套，螺纹套的两侧均固设有限位块，固定台在滑槽处的内壁开设有与限位块滑动适配的限位槽，螺纹套内螺纹连接有丝杠，丝杠的两端均与固定台在滑槽处的内壁转动连接，固定台的外壁安装有带动丝杠转动的转动电机，螺纹套背离固定台的一侧固设有底座，底座背离螺纹套的一侧设置有调节座，调节座内固设有转辊，转辊贯穿调节座并伸出至两侧，转辊与底座之间转动连接，调节座朝向机体的一侧设置有导向板，导向板与调节座之间固设有支撑杆，导向板的侧壁贯穿开设有第一导向槽，第一导向槽内滑动连接有连接杆，连接杆与机体相连接。

4、通过采用上述技术方案，转动电机使丝杠转动，丝杠使螺纹套沿滑槽滑动，螺纹套通过底座使调节座运动，从而可实现间隙过大或过小模拟；转动转辊使调节座沿转辊转动，角度发生变化，从而可实现密封端面倾斜模拟；移动连接杆使连接杆沿第一导向槽滑动，从而可实现旋转中心错位模拟。通过以上结构，能够实现多自由度运动，由此使模拟试验接近实际使用情况，实现了提高试验结果准确度的效果。

5、可选的，所述固定台在底座一侧的表面固设有两个支撑柱，两个支撑柱相对设置在固定台的两端，两个支撑柱之间固定连接有齿条底座背离机体的侧壁固定连接有支撑板，支撑板朝向齿条的一侧转动连接有联动辊，联动辊远离支撑板的一端固设有与齿条啮合连接的直齿轮，联动辊的周向侧壁固设有蜗杆，转辊的周向侧壁固设有与蜗杆啮合连接的蜗轮。

6、通过采用上述技术方案，底座运动使支撑板运动，支撑板运动使联动辊运动，联动辊使直齿轮沿齿条滚动，从而使联动辊转动，联动辊使蜗杆转动，蜗杆使蜗轮转动，蜗轮使转辊转动。通过以上结构，实现了底座运动时带动转辊转动的效果。

7、可选的，所述齿条的两侧均固设有挡板，两个挡板相对的侧壁均贯穿开设有用于联动辊移动的避让槽。

8、通过采用上述技术方案，两个挡板对直齿轮起到导向的作用，直齿轮滚动使联动辊沿避让槽滑动，从而实现了提高联动辊和直齿轮运动时稳定性的效果。

9、可选的，所述转辊远离底座的一端固设有转盘，转盘的表面铰接有铰接杆，且铰接杆与转盘的铰接处不位于转盘的转动中心铰接杆远离转盘的一端铰接有联动杆，联动杆远离铰接杆的一端与连接杆铰接。

10、通过采用上述技术方案，转辊转动使转盘转动，转盘转动使铰接杆运动，铰接杆使联动杆运动，联动杆使连接杆运动，从而实现了转辊运动时带动连接杆运动的效果。

11、可选的，所述连接杆与调节座之间设置有加固杆，加固杆靠近调节座的一端固设有导向块，调节座朝向机体的侧壁开设有与导向块滑动适配的第二导向槽，加固杆远离第二导向槽的一端与连接杆之间固定连接。

12、通过采用上述技术方案，连接杆运动使加固杆运动，加固杆使导向块沿第二导向槽滑动，从而实现了提高连接杆运动时稳定性的效果。

13、可选的，所述机体包括工作台、油箱、主轴、第一安装座和第二安装座，工作台设置在调节台朝向连接杆的一侧，油箱固设在工作台上表面靠近固定台的一侧，主轴沿水平方向设置在油箱内，主轴贯穿油箱的侧壁并伸出至外侧，主轴与油箱的内壁之间转动连接，主轴内开设有空腔，主轴在油箱内的周向侧壁贯穿开设有若干个通孔，通孔与空腔相连通，第一安装座固设在主轴靠近调节座的一端，第二安装座相对设置在第一安装座的相对一侧，第二安装座背离第一安装座的一侧与连接杆固定连接，第一安装座朝向第二安装座的侧壁开设有第一安装槽，第一安装座在第一安装槽处的内壁贯穿开设有通槽，通槽与空腔相连通，第二安装座朝向第一安装座的侧壁开设有第二安装槽。

14、通过采用上述技术方案，试验开始后，油箱内的润滑油通过通孔进入腔体内，然后润滑油通过通槽进入第一安装槽内，从而对浮动油封的密封性进行试验；主轴转动使第一安装座转动，第一安装座使浮动油封的动环转动，从而对浮动油封的磨损情况进行试验。通过以上结构，实现了对浮动油封密封和磨损试验的效果。

15、可选的，所述机体还包括动力组件，动力组件包括变速电机、传动带、第一传动轮、第二传动轮、转轴和联轴器，工作台背离固定台的侧壁开设有收纳槽，变速电机安装在收纳槽内，变速电机的输出轴贯穿伸出收纳槽，第一传动轮固设在变速电机输出轴的周向侧壁上，第二传动轮设置在第一传动轮的上方，传动带绕过第一传动轮和第二传动轮，转轴的一端与第二传动轮固定连接，转轴的另一端与主轴对齐，联轴器安装在转轴与主轴之间，转轴与工作台之间设置有支撑架，转轴贯穿支撑架且二者之间转动连接。

16、通过采用上述技术方案，变速电机启动使第一传动轮转动，第一传动轮使传动带运动，传动带使第二传动轮转动，第二传动轮使转轴转动，转轴通过联轴器使主轴转动。通过以上结构，通过带传动增大了扭矩，同时联轴器减小将转动产生的震动传动至主轴。

17、可选的，所述主轴在油箱内的周向侧壁沿螺旋方向固定连接有螺旋片。

18、通过采用上述技术方案，主轴转动使螺旋片运动，从而使油箱内的润滑油流动，实现了使油箱内的润滑油不易于凝固的效果。

19、可选的，所述第一安装座的下方设置有收集盒，收集盒靠近工作台的一侧固设有连接片，工作台朝向连接片的侧壁固设有螺栓，螺栓贯穿连接片并伸出至外侧，螺纹贯穿连接片的一端螺纹连接有螺母。

20、通过采用上述技术方案，若试验过程中浮动油封处发生泄漏，内部的润滑油滴落至收集盒内，待试验结束后，工作人员将螺母取下，再将收集盒取下，将泄露的润滑油导入油箱内，从而实现了减小润滑油浪费的效果

21、第二方面，本技术提供一种浮动油封多位态测试方法，采用如下技术方案：

22、一种浮动油封多位态测试装置与测试方法，包括以下步骤：

23、s1、将浮动油封安装在第一安装座和第二安装座内；

24、s2、启动转动电机和变速电机对浮动油封进行多位态测试；

25、s3、工作人员时刻观察第一安装座和第二安装座；

26、s4、试验结束后将浮动油封进行拆卸并观察。

27、通过采用上述技术方案，变速电机启动使第一安装座转动，转动电机启动对第二安装座进行三自由度调节，从而使试验情况接近实际使用情况，实现了提高试验结果准确度的效果。

28、综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：

29、1.能够实现三个自由度的同时运动，使模拟试验接近实际使用情况，实现了提高试验结果准确度的效果；

30、2.底座通过支撑板使联动辊带动直齿轮沿齿条滚动，联动辊通过蜗杆使蜗轮带动转辊转动，从而实现了底座运动时带动转辊转动的效果；

31、3.转辊通过转盘使铰接杆带动联动杆运动，从而联动杆使连接杆运动，实现了转辊运动时带动连接杆运动的效果。