一种基于灌砂法的绿色环保型压实度检测工具车的制作方法

文档序号:31644450发布日期:2022-09-27 19:38阅读:53来源:国知局
一种基于灌砂法的绿色环保型压实度检测工具车的制作方法

1.本实用新型涉及工程施工领域领域,具体为一种基于灌砂法的绿色环保型压实度检测工具车。


背景技术:

2.压实度试验检测方法路基、路面压实质量是道路工程施工质量管理最重要的内在指标之一,传统的压实度检测方法主要是灌砂法,该方法全部由手工操作,检测程序多、强度高、工作量大导致检测效率低下,且存在检测精度低、会出现超密现象等缺陷,严重的制约着工程进度,影响着工程质量,并且所需的检测工具较多,携带不便,搬运过程中存在磕碰损坏的情况,因此,提出一种基于灌砂法的绿色环保型压实度检测工具车。


技术实现要素:

3.本实用新型的目的在于提供一种基于灌砂法的绿色环保型压实度检测工具车,以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种基于灌砂法的绿色环保型压实度检测工具车,包括车体和灌砂检测装置;所述车体的底端两侧转动安装有滚轮,滚轮外部套设有履带,车体的右端上方内侧设置有收纳仓,收纳仓顶端设置有盖板,盖板的一端与车体顶端铰接连接,另一端位于车体的右侧外部,并且其外壁上设置有锁扣装置,车体上远离盖板的一端设置有工作台,工作台的内部设置有通孔,通孔的外侧为通槽状结构,通孔内部顶端支撑且转动安装有检测台,检测台的内部设置有挖坑装置与检测升降机构,挖坑装置与检测升降机构围绕检测台的轴心呈中心对称,所述灌砂检测装置安装在检测升降机构下端,所述检测台的顶端设置有把手。
5.优选的,所述锁扣装置包括齿条和齿套,所述齿条垂直且固定安装在盖板的右端,齿套固定在车体的右侧上方壁面上,齿条穿过齿套后逆向卡紧。
6.优选的,所述挖坑装置包括驱动块和钻头,驱动块内部设置有电机,电机的转轴向下穿过驱动块,钻头固定安装在电机的转轴上,驱动块在检测台的内部纵向滑动连接,并且其顶端的一侧所述检测台的端面内设置有手动升降装置,手动升降装置与驱动块之间啮合连接。
7.优选的,所述手动升降装置包括螺纹柱,所述驱动块的顶端一侧设置有螺纹,螺纹柱位于驱动块的一侧,并且与检测台的端部内转动连接,螺纹柱与螺纹啮合连接,所述螺纹柱的顶端偏心垂直设置有摇柄。
8.优选的,所述检测升降机构包括电动杆和螺纹套,所述电动杆伸缩端向下且固定安装在检测台的内部,螺纹套固定安装在其伸缩端面下端,所述灌砂检测装置的顶端外壁上设置有螺纹,并且与螺纹套之间螺纹连接。
9.优选的,所述工作台的顶端还设置有检测槽,检测槽底端内部设置有压力传感器,所述车体的前端上方设置有显示屏,压力传感器与显示屏之间数据连接。
10.优选的,所述收纳仓内设置有多种结构的收纳槽,收纳槽内放置相对应的检测工具。
11.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
12.1.压实度检测所需工具、材料全部集中安装存放于车内,省去了频繁的搬运装卸工作及搬运时的磕碰损坏现象,避免了使用时的工具材料丢三落四现象,减少了准备工作时间,提高了工作效率,并且收纳仓内设置整理工具的收纳槽,各类工具整齐摆放,方便拿取,在车身行走也不会挪位。
13.2.车身上携带检测精度高、检测效率高的压实度检测设备,在复杂地面施工中,便于检测。
附图说明
14.图1为本实用新型工具车的主要结构示意图;
15.图2为本实用新型工具车的后端结构示意图;
16.图3为本实用新型工具车的剖面结构示意图。
17.图中:1、车体,11、显示屏,12、检测槽,2、滚轮,3、履带,4、盖板,41、齿条,42、齿套,43、收纳槽,5、工作台,51、通孔,6、检测台,61、驱动块,611、螺纹,612、螺纹柱,613、摇柄,62、电动杆,63、钻头,64、螺纹套,65、灌砂检测装置,66、把手。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种基于灌砂法的绿色环保型压实度检测工具车,包括车体1和灌砂检测装置65;车体1的底端两侧转动安装有滚轮2,滚轮2外部套设有履带3,履带的行走方式更稳定,并且更适用于多种地形工作,车体1的右端上方内侧设置有收纳仓,收纳仓顶端设置有盖板4,盖板4的一端与车体1顶端铰接连接,另一端位于车体1的右侧外部,并且其外壁上设置有锁扣装置,收纳仓内可放置携带检测所需的工具,车体1上远离盖板4的一端设置有工作台5,工作台5的内部设置有通孔51,通孔51的外侧为通槽状结构,便于及时清理工作面的环境,通孔51内部顶端支撑且转动安装有检测台6,检测台6的内部设置有挖坑装置与检测升降机构,挖坑装置与检测升降机构围绕检测台6的轴心呈中心对称,灌砂检测装置65安装在检测升降机构下端,检测台6的顶端设置有把手66,通过把手66可转动选择使用挖坑装置或者检测升降机构。
20.锁扣装置包括齿条41和齿套42,齿条41垂直且固定安装在盖板4的右端,齿套42固定在车体1的右侧上方壁面上,齿条41穿过齿套42后逆向卡紧,便于快速开启与卡紧,在车移动过程中防止内部的检测工具掉落。
21.挖坑装置包括驱动块61和钻头63,驱动块61内部设置有电机,电机采用“交流异步电动机”,电机的转轴向下穿过驱动块61,钻头63固定安装在电机的转轴上,驱动块61在检测台6的内部纵向滑动连接,并且其顶端的一侧检测台6的端面内设置有手动升降装置,手
动升降装置与驱动块61之间啮合连接;手动升降装置包括螺纹柱612,驱动块61的顶端一侧设置有螺纹611,螺纹柱612位于驱动块61的一侧,并且与检测台6的端部内转动连接,螺纹柱612与螺纹611啮合连接,螺纹柱612的顶端偏心垂直设置有摇柄613,由于工具车体积较小,可通过手动升降的方式增加挖坑的稳定性。
22.检测升降机构包括电动杆62和螺纹套64,电动杆62采用小型直杆型电动推杆,电动杆62伸缩端向下且固定安装在检测台6的内部,螺纹套64固定安装在其伸缩端面下端,灌砂检测装置65的顶端外壁上设置有螺纹,并且与螺纹套64之间螺纹连接,灌砂检测装置65在检测过程中需要保持其稳定性,电动杆62可保证期稳定检测。
23.工作台5的顶端还设置有检测槽12,检测槽12底端内部设置有压力传感器采用“htv-20kphti-20kp型号传感器”,车体1的前端上方设置有显示屏11,显示屏11内部采用单片机芯片进行数据采集与现实传输,压力传感器与显示屏11之间数据连接,可用于紧急检测使用。
24.收纳仓内设置有多种结构的收纳槽43,收纳槽43内放置相对应的检测工具,防止内部的检测工具在工具车移动时发生碰撞造成损伤。
25.本实用新型的工作原理为:将检测所需的检测工具放入车体1的收纳仓内,通过收纳槽43分离放置,将车体1移动到待检测面后,通过掰动把手66,使检测台6转动,使其内部的钻头63对应检测面,随后启动电机,并转动摇柄613,同时螺纹柱612转动,此时驱动块61开始下降,钻头63开始挖坑工作,挖坑结束后通过检测人员使用检测工具进行质量检测,最后继续转动把手66,使检测台6转动半圈,使其内部的灌砂检测装置65对准挖好的检测坑,通过电动杆62将灌砂检测装置65放下进行监测。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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