量油装置及应用其的油罐的制作方法

1.本实用新型涉及油罐储运技术领域，尤其涉及一种量油装置及应用其的油罐。


背景技术：

2.现有技术中储油罐用的浮盘一般为井形浮盘或蛛网状浮盘，二者均存在一定的油气空间，蒸发损失大。介质储存过程中油气空间是造成蒸发损失的主要原因，不仅会造成重大的经济损失，而且还污染环境。从节能、环保和安全等角度考虑，为达到降低voc(挥发性有机化合物，volatile organic compounds的英文缩写)排放的目的，国家环保要求采用全接液浮盘。
3.油库计量是油库十分重要的一项日常业务，为确保计量的准确性，伺服液位计的浮子和测量钢丝绳需要穿过浮盘；且油库计量业务中需要用人工计量数据和伺服液位计的数据进行比对，一般是另外从浮盘上开一个孔，专门用于人工投尺，浮盘上人工计量孔的密封难以解决，是油气泄漏的一个主要因素。


技术实现要素：

4.本实用新型解决了因油库计量业务而产生的油气泄漏的技术问题。
5.为实现上述目的，本技术是通过如下技术方案而实现的：
6.本技术提供了一种量油装置，包括：伺服液位计，所述伺服液位计包括表头、浮子和连接线，所述连接线用于所述表头和浮子的连接，所述伺服液位计用于储罐内待测介质的液位计量；导向管，所述导向管包括相对的顶部和底部，所述导向管的顶部用于固定所述表头，所述导向管的底部为开口结构并沉浸到待测介质中，以使所述待测介质进入导向管内；人工计量模块，所述人工计量模块设置在所述导向管上并位于所述表头的位置下方。
7.作为本技术进一步的改进，所述导向管还包括上升仓，所述上升仓设置于所述表头和所述人工计量模块之间，在启用所述人工计量模块时，所述上升仓用于收纳所述连接线和所述浮子。
8.作为本技术进一步的改进，所述人工计量模块包括密封壳体，所述导向管贯穿所述密封壳体，在所述密封壳体的一侧设置第一开口，所述人工计量模块还包括用于密封所述第一开口的第一密封板。
9.为实现上述目的，本技术还提供了一种油罐，所述油罐包括：罐体，所述罐体有中空腔室且上部开口；罐顶，所述罐顶设置在所述罐体的顶端，用于封闭所述罐体的开口；浮盘，所述浮盘设置在所述罐体的中空腔室且随所述罐体内的油上下浮动；还包括量油装置，所述量油装置依次穿过所述罐顶、所述浮盘并固定到所述罐顶上，所述量油装置为上述所述的量油装置。
10.作为本技术进一步的改进，还包括基准板，所述基准板设于所述量油装置的下方并固定到所述罐体的侧壁上，以用于伺服液位计和人工计量模块的计量基准点。
11.作为本技术进一步的改进，所述油罐还包括固定装置，所述固定装置的一端固定
到所述罐体的侧壁上，所述固定装置的另一端用于固定所述量油装置的底部。
12.作为本技术进一步的改进，所述油罐还包括密封装置，所述密封装置用于密封所述量油装置的导向管和所述浮盘之间的间隙。
13.作为本技术进一步的改进，所述密封装置包括密封套筒以及用于固定所述密封套筒的固定壳体，在所述固定壳体的上盖板上设置导向组件，所述导向组件用于所述量油装置的安装。
14.作为本技术进一步的改进，在所述密封套筒内设置第一密封件和第二密封件。
15.作为本技术进一步的改进，所述油罐还包括密封套组件，所述密封套组件设置于所述量油装置的导向管的外部，用于阻止从所述导向管的导流孔中排放voc。
16.本技术的有益效果在于，通过提供了一种量油装置，包括伺服液位计、导向管和人工计量模块，利用导向管可将伺服液位计和人工计量模块进行合并设置。当将该量油装置应用于带有全接液浮盘的储罐时，仅在浮盘上设置一个通道，即可使量油装置通过，安装量油装置后可分别应用伺服液位计和人工进行油库计量。上述结构设计减少了浮盘开孔，避免油气泄漏，有效降低储罐voc排放。
附图说明
17.图1是本技术的量油装置和油罐的结构示意图；
18.图2是本技术的密封装置的立体结构示意图；
19.图3是本技术的密封套组件的立体结构示意图；
20.图4是现有技术中一种伺服液位计的结构示意图。
21.图中：1、表头；2、导向管；3、上升仓；4、密封壳体；5、第一密封板；6、导流孔；7、罐体；8、罐顶；9、浮盘；10、基准板；11、固定装置；12、密封装置；13、导向组件；14、第一密封件；15、第二密封件；16、密封套筒；17、固定壳体；18、密封套组件。
具体实施方式
22.为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
23.本技术提供了一种量油装置，参见图1的结构示意图，包括：伺服液位计、导向管2和人工计量模块。所述伺服液位计包括表头1、浮子和连接线，所述连接线用于所述表头1和浮子的连接，所述伺服液位计用于储罐内待测介质的液位计量；所述导向管2包括相对的顶部和底部，所述导向管2的顶部用于固定所述表头1，所述导向管2的底部为开口结构并沉浸到待测介质中，以使所述待测介质进入导向管2内；所述人工计量模块设置在所述导向管2上并位于所述表头1的位置下方。
24.在一些实施例中，所述导向管2还包括上升仓3，所述上升仓3设置于所述表头1和所述人工计量模块之间，在启用所述人工计量模块时，所述上升仓3用于收纳所述连接线和所述浮子。具体的，所述上升仓3为用于伺服液位计回收传感器、浮子和连接线的装置，当需要人工进行油库计量时，需要先将伺服液位计的传感器、浮子和连接线收回，再通过人工计
量模块进行人工投尺计量。
25.在一些实施例中，所述人工计量模块包括密封壳体4，所述导向管2贯穿所述密封壳体4，在所述密封壳体4的一侧设置第一开口，所述人工计量模块还包括用于密封所述第一开口的第一密封板5。密封壳体4具有较大的容纳腔，该容纳腔便于进行人工投尺计量，操作空间大，操作简便。进一步的，若将密封壳体4设置为立方体形，在立方体形的侧面设置第一开口，因为平面结构，所以第一密封板5与第一开口密封操作便利。此外，所述人工计量模块还可直接设置为包括在所述导向管2上设置的第二开口以及第二密封板，所述第二密封板用于密封所述第二开口。该种结构设计省去了密封壳体4的部分，仅仅在导向管2上设置一第二开口就可进行人工投尺计量，加工简单，成本低。
26.在一些实施例中，所述导向管2还包括多个导流孔6，所述导流孔6设置于所述导向管2的有效测量区间的侧壁上。导流孔6的作用是使导向管2内的待测液体与外部液体之间相互流动，产生温差平衡效应和压力平衡作用，使导向管2内外的液面保持一致。进一步的，导流孔6为通孔和/或槽孔，其中：通孔为多个，多个通孔沿位于有效测量区间的稳流管侧壁的圆周面上间隔排布或交错排布；槽孔至少为1个。
27.本技术还提供了一种油罐，参见图1的结构示意图，所述油罐包括：罐体7、罐顶8和浮盘9，所述罐体7有中空腔室且上部开口；所述罐顶8设置在所述罐体7的顶端，用于封闭所述罐体7的开口；所述浮盘9设置在所述罐体7的中空腔室且随所述罐体7内的油上下浮动。所述油罐还包括量油装置，所述量油装置依次穿过所述罐顶8、所述浮盘9并固定到所述罐顶8上，所述量油装置为上述所述的量油装置。该量油装置安装时，仅在浮盘9上设置一个通道，即可使量油装置通过，且应用该量油装置可应用伺服液位计进行油库计量，还可应用人工进行油库计量。上述结构设计减少了浮盘9开孔，避免油气泄漏，有效降低储罐voc排放。
28.在一些实施例中，参见图1的结构示意图，所述油罐还包括基准板10，所述基准板10设于所述量油装置的下方并固定到所述罐体7的侧壁上，以用于伺服液位计和人工计量模块的计量基准点。所述基准板10固定连接在所述油罐的侧壁上，防止因罐底板变形造成计量基准点漂移，提高计量精度。且伺服液位计和人工计量模块采用同一个基准点，提高了二者测量数据的一致性，提高了油库储罐实存油品的计量准确性。
29.在一些实施例中，参见图1的结构示意图，所述油罐还包括固定装置11，所述固定装置11的一端固定到所述罐体7的侧壁上，所述固定装置11的另一端用于固定所述量油装置的底部。所述固定装置11包括支架和抱箍，所述支架固定到所述油罐的侧壁上，所述抱箍一端固定到所述支架上，所述抱箍的另一端用于固定所述量油装置的底部。该固定结构的设计使量油装置在油罐上的固定更牢固。
30.在一些实施例中，所述油罐还包括密封装置12，参见图2的结构示意图，所述密封装置12用于密封所述量油装置的导向管2和所述浮盘9之间的间隙。具体的，所述密封装置12包括密封套筒16以及用于固定所述密封套筒16的固定壳体17，在所述固定壳体17的上盖板上设置导向组件13，所述导向组件13用于所述量油装置的安装。所述导向组件13包括导向滚轮，所述导向滚轮的数量可以为1个、2个、3个、4个等，安装量油装置时，当量油装置中的导向管2通过浮盘9时，导向滚轮便于导向管2通过密封套筒16，防止导向管2直接接触密封套筒16的内壁，减少因外力而损坏密封套筒16，同时防止因长期摩擦损坏密封套筒16。进一步地，在所述密封套筒16内设置第一密封件14和第二密封件15。通过在密封套筒16上设
置了2道密封结构，有效降低此处油气泄漏，从而达到降低储罐voc排放的目的。
31.在一些实施例中，所述油罐还包括密封套组件18，参见图3的结构示意图，所述密封套组件18设置于所述量油装置的导向管2的外部，用于阻止从所述导向管2的导流孔6排放voc。所述密封套组件18包括伸缩囊套以及与所述伸缩囊套固定连接并设置于所述伸缩囊套底部的中空法兰盘，所述中空法兰盘用于将伸缩囊套固定到密封装置12上。
32.本技术中，伺服液位计的工作原理可参考如下描述：伺服式液位计基于浮力平衡的原理，由微伺服电动机驱动体积较小的浮子,能精确地测出液位等参数。参见图4的结构示意图，浮子通过测量钢丝(连接线)悬挂在仪表外壳内，而测量钢丝缠绕在精密加工过的外轮鼓上；外磁铁被固定在外轮鼓内，并与固定在内轮鼓的内磁铁耦合在一起，通过磁偶力矩驱动轮鼓，轮鼓与电气部分完全隔离。
33.当伺服液位计工作时，浮子作用于测量尺的重力致使轮鼓内的磁通量变化，而磁通量变化导致内磁铁上的电磁传感器(霍尔元件)输出的电压信号发生变化。其次，整个框架以转动轴为轴心构成力矩平衡，电机及电机支撑产生顺时针力矩h(定值)，浮子的重量及测量尺的重量产生一个逆时针力矩h2，由拉力杆及力传感器也产生一个逆时针力矩h。由力矩平衡原理即h＝h1-h2知：液位上下浮动时将导致h2变化，继而压力传感器的输出电压信号发生变化。霍尔传感器与压力传感器输出的电压值分别与储存于cpu中的相应参考电压进行比较。当浮子在液面平衡时，其差值为0。当被测介质液位变化时，带有温度补偿的霍尔传感器与压力传感器的输出电压发生变化，该电压值与cpu中的参考电压的差值驱动伺服电动机转动，调整浮子上下移动重新达到平衡点，然后由光电组件读出液位高度。整个系统构成一闭环反馈回路,其液位测量精确度可达
±
0.7mm。且其自身带有的挂料补偿功能，能够补偿因钢丝或浮子上附着被测介质导致的钢丝张力的改变。
34.综上所述，一种量油装置，包括伺服液位计、导向管和人工计量模块，利用导向管可将伺服液位计和人工计量模块进行合并设置。当将该量油装置应用于带有全接液浮盘的储罐时，仅在浮盘上设置一个通道，即可使量油装置通过，安装量油装置后可分别应用伺服液位计和人工进行油库计量。上述结构设计减少了浮盘开孔，避免油气泄漏，有效降低储罐voc排放。
35.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。