充电桩远程检测保险管故障的电路的制作方法

1.本实用新型涉及充电桩技术领域，特别是涉及一种充电桩远程检测保险管故障的电路。


背景技术：

2.电单车充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用。社会生活中安装越来越多的电动车充电桩来满足人的生活需求。
3.充电桩做为一个户外运营的产品，需求量较大，对应要求可靠性高，易于管理。其中因用户充电器的故障，而造成的保险管损坏的问题，是该产品出现故障较多的一种现象。使得售后维修判断较为麻烦。
4.因此，需要提供一种充电桩远程检测保险管故障的电路以解决上述技术问题。


技术实现要素：

5.本实用新型主要解决的技术问题是提供一种充电桩远程检测保险管故障的电路，可以很好的解决以上故障的判断，将保险管烧坏信息无线通知给售后服务人员，提高了售后维修的效率。
6.为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是提供一种充电桩远程检测保险管故障的电路，包括有第一保险管8的第一交流输入电路1、第一交流转直流电路2、第一保险管检测电路3、用于将第一保险管8的异常信息通过4g通讯模块5传输给云平台6的mcu控制电路4、4g通讯模块5、云平台6、后台管理系统7；第一交流输入电路1电连接第一交流转直流电路2、第一保险管检测电3；第一交流转直流电路2电连接第一保险管检测电路3、mcu控制电路4、4g通讯模块5；mcu控制电路4电连接第一保险管检测电路3和4g通讯模块5。
7.在一实施例中，第一保险管检测电路3包括第二十六电阻r26、第二十七电阻r27、第四半导体二极管d4、第六单组普通型光电耦合器u6、第三十一电阻r31；第二十六电阻r26、第二十七电阻r27串联后一端接第一保险管8的输出端，另一端接第四半导体二极管d4的阴极和第六单组普通型光电耦合器u6的第一脚；第四半导体二极管d4的阳极接第一保险管8的输入端和第六单组普通型光电耦合器u6的第二脚，第六单组普通型光电耦合器u6的第三脚接地、第四脚接mcu控制电路4并通过第三十一电阻r31接第一交流转直流电路2的+3.3v直流电输出端。
8.在一实施例中，进一步包括用于连接市电的外供ac 220v连接座9，该外供ac 220v连接座9电连接第一交流输入电路1的输入端。
9.在一实施例中，包括有第二保险管10的第二交流输入电路11、第二交流转直流电路12、第二保险管检测电路13；mcu控制电路4用于将第二保险管10的异常信息通过4g通讯模块5传输给云平台6；第二交流输入电路11电连接第二交流转直流电路12、第二保险管检测电路13；第二交流转直流电路12电连接第二保险管检测电路13、mcu控制电路4、4g通讯模
块5；mcu控制电路4电连接第二保险管检测电路13和4g通讯模块5。
10.在一实施例中，第二保险管检测电路13包括第二十八电阻r28、第二十九电阻r29、第六半导体二极管d6、第七单组普通型光电耦合器u7、第三十二电阻r32；第二十八电阻r28、第二十九电阻r29串联后一端接第二保险管10的输出端，另一端接第六半导体二极管d6的阴极和第七单组普通型光电耦合器u7的第一脚；第六半导体二极管d6的阳极接第二保险管10的输入端和第七单组普通型光电耦合器u7的第二脚，第七单组普通型光电耦合器u7的第三脚接地、第四脚接mcu控制电路4并通过第三十二电阻r32接第二交流转直流电路12的+3.3v直流电输出端。
11.在一实施例中，第一交流转直流电路2包括第一开关k1和第一继电器电路14，第二交流转直流电路12包括第二开关k2和第二继电器电路15；第一保险管8的输出端通过第一开关k1接第一继电器电路14；第二保险管10的输出端通过第二开关k2接第二继电器电路15；第一继电器电路14和第二继电器电路15分别设置有+12v输出端子。
12.在一实施例中，后台管理系统7用于有线或无线连接售后服务客户端。
13.本实用新型的有益效果是：
14.(1)当保险管烧断后，保险管检测电路会将该路信号提供给mcu控制电路，mcu控制电路将该故障信息通过4g通讯模块的约定协议，反馈给后台管理系统，后台管理系统无线通知给售后服务人员，比如通过微信通知对应的售后服务人员，售后服务人员可以及时、准确地知道该设备的故障类型、故障点，提高了售后维修的效率；
15.(2)本方案电路简洁，可靠性高，并且成本较低；
16.(3)进一步地，能够实现对双路电单车充电桩的双保险管的故障检测和远程监控。
附图说明
17.图1是本实用新型的充电桩远程检测保险管故障的电路的第一优选实施例的原理框图；
18.图2是本实用新型的充电桩远程检测保险管故障的电路的第二优选实施例的原理框图；
19.图3是图2中的部分电路结构示意图；
20.图4是图2中的第一保险管检测电路3的电路结构示意图；
21.图5是图2中的第二保险管检测电路13的电路结构示意图；
22.图6是本实用新型中的外供ac 220v连接座9的电路结构示意图；
23.图7是图1中的mcu控制电路4的电路结构示意图；
24.图8是图1中的4g通讯模块5的电路结构示意图。
具体实施方式
25.下面结合图1-图8所示对本实用新型的技术方案进行详述。
26.实施例一
27.本实施例的充电桩远程检测保险管故障的电路，包括有第一保险管8的第一交流输入电路1、第一交流转直流电路2、第一保险管检测电路3、用于将第一保险管8的异常信息通过4g通讯模块5传输给云平台6的mcu控制电路4、4g通讯模块5、云平台6、后台管理系统7；
第一交流输入电路1电连接第一交流转直流电路2、第一保险管检测电3；第一交流转直流电路2电连接第一保险管检测电路3、mcu控制电路4、4g通讯模块5；mcu控制电路4电连接第一保险管检测电路3和4g通讯模块5。
28.本实施例一为单路电单车的充电桩远程检测保险管故障的电路，利用第一保险管检测电路3检测第一保险管8的烧毁信息，并将第一保险管8的烧毁信息通过4g通讯模块5无线传输给云平台6，云平台6再通过后台管理系统7无线发送售后服务指令给相应的售后服务人员，比如通过微信消息通知16实现排除故障17的功能，从而可以实现监控保险管的基础上，无线遥控售后服务人员上门维修，可以提高保险管的维修效率。
29.在一实施例中，第一保险管检测电路3包括第二十六电阻r26、第二十七电阻r27、第四半导体二极管d4、第六单组普通型光电耦合器u6、第三十一电阻r31；第二十六电阻r26、第二十七电阻r27串联后一端接第一保险管8的输出端，另一端接第四半导体二极管d4的阴极和第六单组普通型光电耦合器u6的第一脚；第四半导体二极管d4的阳极接第一保险管8的输入端和第六单组普通型光电耦合器u6的第二脚，第六单组普通型光电耦合器u6的第三脚接地、第四脚接mcu控制电路4并通过第三十一电阻r31接第一交流转直流电路2的+3.3v直流电输出端。
30.当然在本实用新型的其他实施例中，第一保险管检测电路3不限于包括第二十六电阻r26、第二十七电阻r27、第四半导体二极管d4、第六单组普通型光电耦合器u6、第三十一电阻r31，第一保险管检测电路3只要能实现在本实施例中的功能，都在本实用新型的保护范围之内。
31.在一实施例中，进一步包括用于连接市电的外供ac 220v连接座9，该外供ac 220v连接座9电连接第一交流输入电路1的输入端。
32.进一步地，第一交流转直流电路2包括第一开关k1和第一继电器电路14，第一保险管8的输出端通过第一开关k1接第一继电器电路14；第一继电器电路14设置有+12v输出端子。该+12v输出端子可以为一个电充车充电。
33.后台管理系统7用于有线或无线连接售后服务客户端，比如微信通知对应的售后服务人员，售后服务人员可以及时、准确地知道该设备的故障类型、故障点。提高了售后维修的效率。
34.本实施例的充电桩远程检测保险管故障的电路的实现原理如下：
35.第一保险管检测电路3的两个信号检测端子(acl1和acl1’)并接于第一保险管8(f1)两端，经第二十六电阻r26、第二十七电阻r27电阻供电给第六单组普通型光电耦合器u6，当第一保险管f1正常时(未烧断)，第一保险管f1上的电压，基本为0v，第六单组普通型光电耦合器u6光耦不导通，第三十一电阻r31上端的fuse1(用于接mcu控制电路4)网络为高电平，mcu控制电路4的pin54脚为高电平，mcu控制电路4判断第一保险管f1正常，不发故障指令。当第一保险管f1因负载电流过大或短路时，相当于输入的交流电第二十六电阻r26、第二十七电阻r27，使第六单组普通型光电耦合器u6光耦导通，第三十一电阻r31上端的fuse1网络为低电平，mcu控制电路的pin54为低电平，mcu控制电路判断第一保险管f1熔断，将故障指令发送给4g通讯模块，由4g通讯模块上传给后台管理系统7，后台管理系统7发出微信消息通知给售后维护人员，售后人员更换第一保险管f1，修复此故障。
36.实施例二
37.本实施例二，在实施例一的基础上，进一步包括有第二保险管10的第二交流输入电路11、第二交流转直流电路12、第二保险管检测电路13；mcu控制电路4用于将第二保险管10的异常信息通过4g通讯模块5传输给云平台6；第二交流输入电路11电连接第二交流转直流电路12、第二保险管检测电路13；第二交流转直流电路12电连接第二保险管检测电路13、mcu控制电路4、4g通讯模块5；mcu控制电路4电连接第二保险管检测电路13和4g通讯模块5。
38.因此，本实施例二，能够为两路电单车充电桩的两个保险管分别进行烧毁信息监测以及远程通知售后服务人员和远程实现对电单车充电桩保险管的安全监控。
39.进一步地，在本实施例中，第二保险管检测电路13包括第二十八电阻r28、第二十九电阻r29、第六半导体二极管d6、第七单组普通型光电耦合器u7、第三十二电阻r32；第二十八电阻r28、第二十九电阻r29串联后一端接第二保险管10的输出端，另一端接第六半导体二极管d6的阴极和第七单组普通型光电耦合器u7的第一脚；第六半导体二极管d6的阳极接第二保险管10的输入端和第七单组普通型光电耦合器u7的第二脚，第七单组普通型光电耦合器u7的第三脚接地、第四脚接mcu控制电路4并通过第三十二电阻r32接第二交流转直流电路12的+3.3v直流电输出端。
40.更进一步地，第二交流转直流电路12包括第二开关k2和第二继电器电路15；第二保险管10的输出端通过第二开关k2接第二继电器电路15；第二继电器电路15设置有+12v输出端子。该第二继电器电路15可以为另一个电单车充电。
41.本实施例的充电桩远程检测保险管故障的电路，可以无限监控两路电单车充电桩的两个保险管的安全情况以及无线通知售后服务人员，及时进行维修和告知故障类型和故障点。
42.在本实用新型的实施例中，对电单车充电桩的保险管的检测电路，不限于单路、双路检测，还可以包括更多路的对保险管的检测，这需要根据具体的电单车的充电桩的充电路数进行相应的设计电路，都在本实用新型的保护范围之内。
43.本实施例的充电桩远程检测保险管故障的电路对第二保险管10(f2)进行远程监控及远程实现维修指令的发送的过程原理如下：
44.第二保险管检测电路13两个信号检测端子(acl2和acl2’)并接于第二保险管f2两端，经第二十八电阻r28、第二十九电阻r29电阻供电给第七单组普通型光电耦合器u7，当第二保险管f2正常时(未烧断)，第二保险管f2上的电压，基本为0v，第七单组普通型光电耦合器u7光耦不导通，第三十二电阻r32上端的fuse2(用于接muc控制电路)网络为高电平，mcu控制电路的pin3脚为高电平，mcu控制电路判断第二保险管f2正常，不发故障指令。当第二保险管f2因负载电流过大或短路时，相当于输入的交流电经第二十八电阻r28、第二十九电阻r29电阻，使第七单组普通型光电耦合器u7光耦导通，第三十二电阻r32上端的fuse2网络为低电平，mcu控制电路的pin3脚为低电平，mcu控制电路判断第二保险管f2熔断，将故障指令发送给4g通讯模块，由4g通讯模块上传给后台管理系统7，后台管理系统7发出微信消息通知给售后维护人员，售后人员更换第二保险管f2，修复此故障。
45.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。