一种恒速传动装置滑靴轴向间隙测量工装的制作方法

文档序号:30800310发布日期:2022-07-19 21:48阅读:106来源:国知局
一种恒速传动装置滑靴轴向间隙测量工装的制作方法

1.本实用新型属于关于一种恒速传动装置滑靴轴向间隙测量工装制作的技术领域,具体涉及一种恒速传动装置滑靴轴向间隙测量工装。


背景技术:

2.恒速传动装置是装在航空发动机上把动力传给飞机交流发电机并将发动机变化的输入转速转变为恒定的输出转速的特种装置,恒速传动装置主要有齿轮差动机械液压式和电磁式两种,齿轮差动机械液压式恒速传动装置主要由差动游星齿轮、液压泵、液压马达、转速调节器、保护装置和油路系统组成,差动游星齿轮的一个输入轴由航空发动机带动,另一输入轴由转速补偿系统中的液压马达带动,而其输出轴与交流发电机转轴相连,故发电机的转速决定于航空发动机的转速和液压马达所给予的补偿转速。
3.在某型恒速传动装置的检测和维修中,产品内部零件经过长时间高强度的工作后,一些零件的性能出现下降,一部分技术参数会超出技术要求范围,如果继续使用会造成产品故障,造成较大的财产损失,滑靴组件为产品内部紧密零件,长时间工作后,部分滑靴收口处会出现松动,导致滑靴的轴向间隙超出技术要求,现在的测量方法不能有效的测量滑靴真实的轴向间隙,导致装入产品后,产品的性能参数降低,无法满足出厂要求,增加较大的人力和物力成本。


技术实现要素:

4.针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种恒速传动装置滑靴轴向间隙测量工装,解决了传统装置测量方法不能有效的测量滑靴真实的轴向间隙的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种恒速传动装置滑靴轴向间隙测量工装,包括底座,所述底座的顶部固定连接有表架,所述表架的顶部两侧螺纹连接有螺钉a,所述表架的顶部螺纹连接有螺钉b,所述表架顶部的内部固定连接有衬套a,所述衬套a的内部活动连接有表头,所述表头的一端固定连接有百分表,所述底座的顶部固定连接有固定座,所述固定座的顶部滑动连接有手柄,所述固定座顶部的内部固定连接有衬套b,所述衬套b的内部活动连接有滑杆,所述滑杆的一端固定连接有固定块,所述固定块的顶部螺纹连接有螺钉c,所述固定块的内部固定连接有衬套c,所述衬套c的内部活动连接有零件基体,所述底座的顶部固定连接有挡块,所述挡块顶部的两侧螺纹连接有圆柱销,所述挡块的顶部活动连接有滑靴,所述底座的顶部固定连接有支座,所述支座的顶部活动连接有紧定螺钉,所述紧定螺钉的一端固定连接有压块。
6.优选的,所述压块的一端与滑靴的一端相连接,且压块的规格尺寸大于滑靴的规格尺寸。
7.通过采用上述技术方案,优点在于通过挡块配合压块和紧定螺钉可将滑靴快速固定在测量夹具上,测量时可快速安装和拆卸,简化操作步骤,节约测量时间。
8.优选的,所述零件基体的一端与滑靴的一端相连接,且零件基体的高度与滑靴的
高度相同。
9.通过采用上述技术方案,优点在于通过设置滑靴与零件基体的高度相同,又因为在同一个底座上,所以底座可将整个测量过程涉及的测量夹具全部固定安装在一个基础平台上,避免因各测量夹具位移产生测量误差。
10.优选的,所述螺钉c的一端贯穿固定块的内部与零件基体的顶部相连接。
11.通过采用上述技术方案,优点在于通过螺钉c压紧衬套c固定零件基体,衬套c的使用可有效保护零件表面,避免产生划伤、碰伤等机械损伤。
12.优选的,所述固定座的顶部开设有滑槽,且固定座顶部滑槽的规格尺寸与手柄的底部规格尺寸相适配,且手柄的底部贯穿固定座顶部的滑槽与滑杆的内部相连接。
13.通过采用上述技术方案,优点在于通过固定座和滑杆的配合,可平滑的移动滑杆一端,滑杆另一端连接百分表表头,通过滑杆移动量可判读滑靴的轴向间隙,解决了传统装置无法有效的测量滑靴真实的轴向间隙的问题。
14.优选的,所述表头的一端贯穿表架顶部的内部与滑杆的一端相连接。
15.通过采用上述技术方案,优点在于通过设置的表架,可将百分表有效的固定在底座上,避免因百分表自身位移造成测量误差。
16.优选的,所述圆柱销的一端贯穿挡块的内部与底座的内部相连接。
17.通过采用上述技术方案,优点在于通过设置的圆柱销,可以有效的固定支座的稳定,防止在移动紧定螺钉时出现晃动,导致影响对滑靴真实轴向间隙的测量。
18.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
19.1、通过设置的压块,通过挡块配合压块和紧定螺钉可将滑靴快速固定在测量夹具上,测量时可快速安装和拆卸,简化操作步骤,节约测量时间,通过设置的滑靴与零件基体的高度相同,又因为在同一个底座上,所以底座可将整个测量过程涉及的测量夹具全部固定安装在一个基础平台上,避免因各测量夹具位移产生测量误差,通过设置的螺钉c,螺钉c压紧衬套c固定零件基体,衬套c的使用可有效保护零件表面,避免产生划伤、碰伤等机械损伤。
20.2、通过设置的固定座和滑杆,可平滑的移动滑杆一端,滑杆另一端连接百分表表头,通过滑杆移动量可判读滑靴的轴向间隙,解决了传统装置无法有效的测量滑靴真实的轴向间隙的问题,通过设置的表架,可将百分表有效的固定在底座上,避免因百分表自身位移造成测量误差,通过设置的圆柱销,可以有效的固定支座的稳定,防止在移动紧定螺钉时出现晃动,导致影响对滑靴真实轴向间隙的测量。
附图说明
21.图1为本实用新型的整体结构示意图;
22.图2为本实用新型的前视剖面结构示意图;
23.图3为本实用新型的俯视结构示意图;
24.图4为本实用新型的右视结构示意图。
25.图中:1、螺钉a;2、表架;3、衬套a;4、螺钉b;5、衬套b;6、固定座;7、手柄;8、滑杆;9、衬套c;10、底座;11、压块;12、挡块;13、圆柱销;14、紧定螺钉;15、支座;16、表头;17、百分表;18、滑靴;19、零件基体;20、螺钉c;21、固定块。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施方案中的附图,对本实用新型实施方案中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施方案仅仅是本实用新型一部分实施方案,而不是全部的实施方案。基于本实用新型中的实施方案,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方案,都属于本实用新型保护的范围。
27.如图1-图4所示,一种恒速传动装置滑靴轴向间隙测量工装,包括底座10,底座10的顶部固定连接有表架2,表架2的顶部两侧螺纹连接有螺钉a1,表架2的顶部螺纹连接有螺钉b4,表架2顶部的内部固定连接有衬套a3,衬套a3的内部活动连接有表头16,表头16的一端固定连接有百分表17,底座10的顶部固定连接有固定座6,固定座6的顶部滑动连接有手柄7,固定座6顶部的内部固定连接有衬套b5,衬套b5的内部活动连接有滑杆8,滑杆8的一端固定连接有固定块21,固定块21的顶部螺纹连接有螺钉c20,固定块21的内部固定连接有衬套c9,衬套c9的内部活动连接有零件基体19,底座10的顶部固定连接有挡块12,挡块12顶部的两侧螺纹连接有圆柱销13,挡块12的顶部活动连接有滑靴18,底座10的顶部固定连接有支座15,支座15的顶部活动连接有紧定螺钉14,紧定螺钉14的一端固定连接有压块11。
28.上述技术方案的工作原理如下:
29.首先当恒速传动装置滑靴18组件需要测量时,拧松紧定螺钉14,然后将被测零件的滑靴18部分放在挡块12的缺口位置,之后拧紧紧定螺钉14通过压块11将滑靴18紧紧固定在挡块12上,然后将零件基体19放入衬套c9内,通过螺钉c20将衬套c9紧紧固定在滑杆8内,之后将百分表17安装在表架2上,并用螺钉b4固定拧紧,保证百分表17的表头16和滑杆8接触,然后通过移动手柄7零件基体19随着滑杆8移动,滑杆8推动百分表17运动,最后通过判读百分表17数值变化,可间接得出滑靴18的轴向间隙,然后测量完成后拧松紧定螺钉14,可将被测零件换下,继续下一件零件测量。
30.在另外一个实施方案中,如图1-4所示,压块11的一端与滑靴18的一端相连接,且压块11的规格尺寸大于滑靴18的规格尺寸。
31.通过挡块12配合压块11和紧定螺钉14可将滑靴18快速固定在测量夹具上,测量时可快速安装和拆卸,简化操作步骤,节约测量时间。
32.在另外一个实施方案中,如图1-4所示,零件基体19的一端与滑靴18的一端相连接,且零件基体19的高度与滑靴18的高度相同。
33.通过设置滑靴18与零件基体19的高度相同,又因为在同一个底座10上,所以底座10可将整个测量过程涉及的测量夹具全部固定安装在一个基础平台上,避免因各测量夹具位移产生测量误差。
34.在另外一个实施方案中,如图1-4所示,螺钉c20的一端贯穿固定块21的内部与零件基体19的顶部相连接。
35.通过螺钉c20压紧衬套c9固定零件基体19,衬套c9的使用可有效保护零件表面,避免产生划伤、碰伤等机械损伤。
36.在另外一个实施方案中,如图1-4所示,固定座6的顶部开设有滑槽,且固定座6顶部滑槽的规格尺寸与手柄7的底部规格尺寸相适配,且手柄7的底部贯穿固定座6顶部的滑槽与滑杆8的内部相连接。
37.通过固定座6和滑杆8的配合,可平滑的移动滑杆8一端,滑杆8另一端连接百分表
17表头16,通过滑杆8移动量可判读滑靴18的轴向间隙,解决了传统装置无法有效的测量滑靴18真实的轴向间隙的问题。
38.在另外一个实施方案中,如图1-4所示,表头16的一端贯穿表架2顶部的内部与滑杆8的一端相连接。
39.通过设置的表架2,可将百分表17有效的固定在底座10上,避免因百分表17自身位移造成测量误差。
40.在另外一个实施方案中,如图1-4所示,圆柱销13的一端贯穿挡块12的内部与底座10的内部相连接。
41.通过设置的圆柱销13,可以有效的固定支座15的稳定,防止在移动紧定螺钉14时出现晃动,导致影响对滑靴18真实轴向间隙的测量。
42.本实用新型的工作原理及使用流程:首先当恒速传动装置滑靴18组件需要测量时,拧松紧定螺钉14,然后将被测零件的滑靴18部分放在挡块12的缺口位置,之后拧紧紧定螺钉14通过压块11将滑靴18紧紧固定在挡块12上,然后将零件基体19放入衬套c9内,通过螺钉c20将衬套c9紧紧固定在滑杆8内,之后将百分表17安装在表架2上,并用螺钉b4固定拧紧,保证百分表17的表头16和滑杆8接触,然后通过移动手柄7零件基体19随着滑杆8移动,滑杆8推动百分表17运动,最后通过判读百分表17数值变化,可间接得出滑靴18的轴向间隙,然后测量完成后拧松紧定螺钉14,可将被测零件换下,继续下一件零件测量。
43.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施方案,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施方案进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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