一种桥梁伸缩缝装置夹具的制作方法

1.本实用新型用于道路桥梁领域，特别是涉及一种桥梁伸缩缝装置夹具。


背景技术：

2.现有的伸缩缝装置种类较多，且公路桥梁伸缩装置试验系统的夹具往往只能夹持一种类型，当需要对伸缩缝装置进行试验时，夹具不能够对不同类型的桥梁伸缩缝装置进行夹持，使得桥梁伸缩缝装置在实验过程中容易发生移动偏离的情况。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种桥梁伸缩缝装置夹具，能够夹持不同尺寸类型的桥梁伸缩缝装置，从而避免桥梁伸缩缝装置偏移。
4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种桥梁伸缩缝装置夹具，包括工作台，所述工作台上设有多个底座，相邻两个所述底座中，至少有一个所述底座与所述工作台滑动连接，各个所述底座上均设有夹持装置，各个所述底座上的所述夹持装置相对设置。
5.本实用新型实施例的桥梁伸缩缝装置夹具至少具有如下有益效果：使用过程中，将桥梁伸缩缝装置放在相邻两个底座之间，然后推动底座滑动，使得两个相邻的底座靠近，从而将桥梁伸缩缝装置通过夹持装置夹紧，由于相邻两个底座之间的距离可以任意调节，所以相邻两个底座上的夹持装置可以夹持不同尺寸类型的桥梁伸缩缝装置，从而避免桥梁伸缩缝装置偏移。
6.根据本实用新型的另一些实施例的桥梁伸缩缝装置夹具，所述工作台上安装滑轨，所述底座上设有滑块，所述滑块与所述滑轨滑动配合。
7.根据本实用新型的另一些实施例的桥梁伸缩缝装置夹具，相邻两个所述底座中，其中一个所述底座与所述工作台固定连接，另一个所述底座与所述工作台滑动连接。
8.根据本实用新型的另一些实施例的桥梁伸缩缝装置夹具，固定在所述工作台上的所述底座与所述工作台可拆卸连接。
9.根据本实用新型的另一些实施例的桥梁伸缩缝装置夹具，所述夹持装置与所述底座可拆卸连接。
10.根据本实用新型的另一些实施例的桥梁伸缩缝装置夹具，所述夹持装置上设有连接孔，所述底座上设有螺纹孔，所述连接孔和所述螺纹孔中穿设螺杆以将所述夹持装置固定在所述底座上。
11.根据本实用新型的另一些实施例的桥梁伸缩缝装置夹具，所述底座上设有多排所述螺纹孔，各排所述螺纹孔沿着相邻两个所述底座的间隔方向间隔布置，所述连接孔与不同排的所述螺纹孔连接固定以调节所述夹持装置在所述底座上的安装位置。
12.根据本实用新型的另一些实施例的桥梁伸缩缝装置夹具，所述夹持装置包括支
座、第一夹持工具和第二夹持工具，所述第一夹持工具安装在所述支座上，所述第二夹持工具安装在所述第一夹持工具上，所述第一夹持工具上设有第一夹板，所述第二夹持工具上设有第二夹板，所述第一夹板与所述第二夹板相对间隔设置。
13.根据本实用新型的另一些实施例的桥梁伸缩缝装置夹具，所述第一夹持工具上设有沿着所述支座高度方向延伸的第一调节孔，所述支座上设有安装孔，所述第一调节孔和所述安装孔中穿设第一紧固件以将所述第一夹持工具可拆卸安装在所述支座上。
14.根据本实用新型的另一些实施例的桥梁伸缩缝装置夹具，所述第一夹持工具上设有沿着所述滑轨的长度方向延伸的第二调节孔，所述第二夹持工具上设有沿着所述滑轨的长度方向延伸的第三调节孔，所述第二调节孔和所述第三调节孔中穿设第二紧固件以将所述第二夹持工具可拆卸安装在第一夹持工具上。
附图说明
15.下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
16.图1是本实用新型一个实施例的结构示意图；
17.图2是图1所示实施例中侧向剖视图；
18.图3是图1所示实施例中夹持装置的爆炸图。
具体实施方式
19.本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
20.本实用新型中，如果有描述到方向(上、下、左、右、前及后)时，其仅是为了便于描述本实用新型的技术方案，而不是指示或暗示所指的技术特征必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
21.本实用新型中，“若干”的含义是一个或者多个，“多个”的含义是两个以上，“大于”“小于”“超过”等理解为不包括本数；“以上”“以下”“以内”等理解为包括本数。在本实用新型的描述中，如果有描述到“第一”“第二”仅用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
22.本实用新型中，除非另有明确的限定，“设置”“安装”“连接”等词语应做广义理解，例如，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连；可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，还可以是一体成型；可以是机械连接，也可以是电连接或能够互相通讯；可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。
23.现有的伸缩缝装置种类较多，且公路桥梁伸缩装置试验系统的夹具往往只能夹持一种类型，当需要对伸缩缝装置进行试验时，夹具不能够对不同类型的桥梁伸缩缝装置进行夹持，且没有相应的固定结构或夹具对其进行定位，使得桥梁伸缩缝装置在实验过程中容易发生移动偏离的情况，从而影响实验结果。
24.为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种桥梁伸缩缝装置夹具。
25.参见图1至图3，桥梁伸缩缝装置夹具包括工作台100，工作台100上设有多个底座200，相邻两个底座200中，至少有一个底座200与工作台100滑动连接，各个底座200上均设有夹持装置300，各个底座200上的夹持装置300相对设置。
26.使用过程中，将桥梁伸缩缝装置001放在相邻两个底座200之间，然后推动底座200滑动，使得两个相邻的底座200靠近，从而将桥梁伸缩缝装置001通过夹持装置300夹紧，由于相邻两个底座200之间的距离可以任意调节，所以相邻两个底座200上的夹持装置300可以夹持不同尺寸类型的桥梁伸缩缝装置001，从而避免桥梁伸缩缝装置001偏移。
27.在一些实施例中，相邻两个底座200都能够滑动，通过推动相邻两个底座200相互靠近以实现夹持动作。
28.在另外一些实施例中，相邻两个底座200中，其中一个底座200与工作台100固定连接，另一个底座200与工作台100滑动连接，在使用过程中推动能够滑动的底座200靠近固定的底座200，从而实现夹持的动作。
29.如图1、图2所示，左边的底座200固定在工作台100上，右边的底座200滑动安装在工作台100上。
30.在一些实施例中，能够滑动的底座200的一侧安装液压装置或者驱动电机等装置提供滑动力。
31.工作台100为长方体结构，各个底座200沿着工作台100的长度方向间隔布置。
32.在一些实施例中，工作台100上安装滑轨110，底座200上设有滑块230，滑块230与滑轨110滑动配合。通过滑轨110与滑块230的配合能够保证底座200滑动的平稳性。
33.在一些实施例中，工作台100上设有两个底座200，其中一个底座200固定在工作台100的一端，滑轨110在工作台100上固定，滑轨110沿着工作台100的长度方向从工作台100的一端延伸至靠近固定的底座200的侧边，另一个底座200的底部安装滑块230，滑块230与滑轨110滑动配合。
34.为了方便拆装底座200，在一些实施例中，固定在工作台100上的底座200与工作台100可拆卸连接。
35.具体的，工作台100的两侧设有螺栓孔，底座200的底部设有向外延伸的安装板210，安装板210上设有通孔211，安装过程中将底座200安装板210上的通孔211与工作台100上的螺栓孔对齐，然后将螺栓穿设在通孔211和螺栓孔中拧紧固定。
36.参见图3，夹持装置300包括支座310、第一夹持工具320和第二夹持工具330，第一夹持工具320安装在支座310上，第二夹持工具330安装在第一夹持工具320上，第一夹持工具320上设有第一夹板323，第二夹持工具330上设有第二夹板332，第一夹板323与第二夹板332相对间隔设置。
37.使用过程中，桥梁伸缩缝装置001的边沿嵌入到第一夹板323和第二夹板332之间，然后将相邻两个夹持装置300靠近以夹紧桥梁伸缩缝装置001，由于桥梁伸缩缝装置001两侧的边沿均嵌入在相邻两个夹持装置300的第一夹板323和第二夹板332之间，所以桥梁伸缩缝装置001在相邻两个夹持装置300之间夹持时能够形成很好的定位。
38.具体的，支座310包括底板311、竖板313和加强板312，底板311水平设置，竖板313竖向安装在底板311上，相邻两个底座200上竖板313的平面侧相对设置，加强板312为直角
三角板结构，加强板312的其中一个直角边与竖板313连接，加强板312的另一个直角边与底板311连接，使得整个支座310更加牢固，稳定性更好。
39.为了方便夹持装置300的拆装，在一些实施例中，夹持装置300与底座200可拆卸连接。
40.在一些实施例中，夹持装置300上设有连接孔301，底座200上设有螺纹孔220，连接孔301和螺纹孔220中穿设螺杆以使夹持装置300固定在底座200上。
41.具体的，底板311上设有两个连接孔301，两个连接孔301分别位于竖板313的两侧，底座200的上表面设有两个螺纹孔220，螺纹孔220为盲孔结构，安装过程中将底板311上的两个连接孔301与底座200上的两个螺纹孔220对齐，将螺栓穿设在连接孔301和螺纹孔220中拧紧即可将夹持装置300固定在底座200上。
42.为了方便调节夹持装置300在底座200上的安装位置，在一些实施例中，底座200上设有多排螺纹孔220，各排螺纹孔220沿着相邻两个底座200的间隔方向间隔布置，连接孔301与不同排的螺纹孔220连接固定以调节夹持装置300在底座200上的安装位置。
43.具体的，底座200上设有两排螺纹孔220，每排具有两个螺纹孔220，将支座310上的两个连接孔301对应底座200上左侧一排的两个的螺纹孔220，然后穿设螺栓进行紧固就能够使得相邻两个底座200上的夹持装置300间距更近，将支座310上的两个连接孔301对应底座200上右侧一排的两个的螺纹孔220，然后穿设螺栓进行紧固就能够使得相邻两个底座200上的夹持装置300间距更远，这样不仅仅可以通过滑动底座200来调节相邻两个夹持装置300的间距，还可以通过调节夹持装置300在底座200上的安装位置来实现，调节方式更加灵活。
44.第一夹持工具320上设有沿着支座310高度方向延伸的第一调节孔302，支座310上设有安装孔305，第一调节孔302和安装孔305中穿设第一紧固件以将第一夹持工具320可拆卸安装在支座310上。
45.第一夹持工具320上设有沿着滑轨110的长度方向延伸的第二调节孔303，第二夹持工具330上设有沿着滑轨110的长度方向延伸的第三调节孔304，第二调节孔303和第三调节孔304中穿设第二紧固件以将第二夹持工具330可拆卸安装在第一夹持工具320上。
46.具体的，竖板313上设有安装孔305，第一夹持工具320包括第一水平板321、第一竖直板322和第一夹板323，第一竖直板322和第一夹板323均垂直固定在第一水平板321的两端，第一竖直板322高于第一夹板323。
47.第一调节孔302为竖向设置在第一竖直板322上的条形通孔结构，第一夹持工具320的第一竖直板322贴合竖板313，使得第一调节孔302与安装孔305对齐，然后将第一紧固件穿设到第一调节孔302和安装孔305中拧紧固定，当需要调节第一夹持工具320的高度时，松开第一紧固件，沿着第一调节孔302的调节范围滑动第一夹持工具320，当第一夹持工具320的位置调节合适之后将第一紧固件拧紧即可。
48.第二夹持工具330包括第二水平板331和第二夹板332，第二夹板332竖直固定在第二水平板331的一端，第二夹板332与第一夹板323宽度相同。
49.第三调节孔304为设在第二水平板331上的条形通孔结构，第三调节孔304在第二水平板331上沿着滑轨110的长度方向延伸，安装过程中，第二紧固件穿设在第二调节孔303和第三调节孔304中拧紧即可使得第二夹持工具330可拆卸固定在第一夹持工具320上。
50.当需要调节第二夹持工具330的位置时，将第二紧固件松开，在第二调节孔303的调节范围内调节第二夹持工具330，当调节到位之后将第二紧固件拧紧。
51.还可以在第三调节孔304的调范围内调节第二夹持工具330，调节到位之后将第二紧固件拧紧。
52.也可以同时在第二调节孔303和第三调节孔304的调节范围内调节第二夹持工具330，调节到位之后将第二紧固件拧紧。
53.其中第一紧固件和第二紧固件均为螺栓螺母结构。
54.当然，本技术并不局限于上述实施方式，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出等同变形或替换，这些等同的变型或替换均包含在本技术权利要求所限定的范围内。