一种油箱变形量测试装置的制作方法

1.本实用新型属于油箱测试技术领域，特别是涉及一种油箱变形量测试装置。


背景技术：

2.传统油箱测试步骤流程复杂，主要分为试漏试验、负压试验、正压试压等步骤，以试漏试验为例，需分为充气(人工开启阀门)-压力检测(人工监视压力值)-达到压力值后试漏(人工检测压力和控制阀门)-关闭阀门并泄压(人工完成)，由此可见单独一项测试大多都需要人工操作并记录数据，自动化程度不高，效率不高，安全性不高。所以一种一种油箱变形量测试装置显得尤为重要。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种油箱变形量测试装置，通过设置真空泵及气源组成充气装置对油箱进行充气正压测试；设置压力传感器检测油箱的压力数据，通过激光测距传感器检测油箱在一定压力下的变形数据，并设置控制器对数据进行采集和对充气装置的控制；实现整个测试流程的自动控制，提高测试效率。
4.为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
5.本实用新型为一种油箱变形量测试装置，包括油箱本体、充气装置和控制器，所述油箱本体和充气装置通过管道连通；所述油箱本体的相对两侧面分别设有一安装座；所述安装座靠近油箱本体的一侧面并排设有若干安装支架；所述安装支架上安装有激光测距传感器；所述油箱本体的一侧面安装有压力传感器；所述压力传感器的探头伸入油箱本体内部检测油箱本体内部的压力数据；所述压力传感器和激光测距传感器感应的数据均传输至控制器；所述充气装置包括气源和真空泵；所述气源和真空泵分别与管道的一端口连接；所述气源和真空泵对油箱本体进行充气或抽气；所述控制器控制气源和真空泵的开关。
6.进一步地，所述油箱本体一侧面和管道中间均安装有快速排气阀；所述快速排气阀与管道之间还安装有一气动双作用法兰球阀。
7.进一步地，所述气源与管道之间安装有一气动双作用法兰球阀。
8.进一步地，所述真空泵与管道之间安装有一气动双作用法兰球阀。
9.进一步地，所述管道与油箱本体的连接处安装有一负压压力表和一正压压力表。
10.进一步地，所述安装支架为由两个连接杆铰接构成的“l”形结构，所述安装支架一端固定在安装座的侧面上。
11.本实用新型具有以下有益效果：
12.本实用新型通过设置真空泵及气源组成充气装置对油箱进行充气正压测试；设置压力传感器检测油箱的压力数据，通过激光测距传感器检测油箱在一定压力下的变形数据，并设置控制器对数据进行采集和对充气装置的控制；实现整个测试流程的自动控制，提高测试效率。
13.当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1为一种油箱变形量测试装置的结构示意图；
16.图2为充气装置和油箱本体的连接管路示意图。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1-2所示，本实用新型为一种油箱变形量测试装置，包括油箱本体1、充气装置和控制器7，油箱本体1和充气装置通过管道2连通；管道2与油箱本体1的连接处安装有一负压压力表和一正压压力表；
19.油箱本体1的相对两侧面分别设有一安装座5；安装座5靠近油箱本体1的一侧面并排设有若干安装支架501；安装支架501上安装有激光测距传感器；安装支架501为由两个连接杆铰接构成的“l”形结构，安装支架501一端固定在安装座5的侧面上；通过调节安装支架501折叠角度可以调整传感器到油箱的距离；可以根据不同尺寸大小的油箱进行调节，扩大装置使用范围；
20.油箱本体1的一侧面安装有压力传感器6；压力传感器6的探头伸入油箱本体1内部检测油箱本体1内部的压力数据；
21.压力传感器6和激光测距传感器感应的数据均传输至控制器7；压力传感器6测试油箱本体1内的压力值后传送给控制器7，控制器7通过判断压力值做出相应的测试及数据记录报警等操作；激光测距传感器在压力达到一定值后开始测量油箱本体1的形变数据并反馈给控制器7记录。
22.充气装置包括气源3和真空泵4；气源3和真空泵4分别与管道2的一端口连接；气源3和真空泵4对油箱本体1进行充气或抽气；控制器7控制气源3和真空泵4的开关；控制器7根据压力传感器6和激光测距传感器传输的数据来控制气源3和真空泵4的开关；
23.油箱本体1一侧面和管道2中间均安装有快速排气阀；快速排气阀与管道2之间还安装有一气动双作用法兰球阀；通过在测试管路中配置有机械压力释放阀和快速排气阀，在测试中出现意外情况时，能够快速卸掉测试系统中的压力；
24.气源3与管道2之间安装有一气动双作用法兰球阀，真空泵4与管道2之间安装有一气动双作用法兰球阀；通过采用气动双作用球阀来控制正压和负压的切换。
25.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例
中以合适的方式结合。
26.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。


技术特征：
1.一种油箱变形量测试装置，包括油箱本体(1)、充气装置和控制器(7)，其特征在于：所述油箱本体(1)和充气装置通过管道(2)连通；所述油箱本体(1)的相对两侧面分别设有一安装座(5)；所述安装座(5)靠近油箱本体(1)的一侧面并排设有若干安装支架(501)；所述安装支架(501)上安装有激光测距传感器；所述油箱本体(1)的一侧面安装有压力传感器(6)；所述压力传感器(6)的探头伸入油箱本体(1)内部检测油箱本体(1)内部的压力数据；所述压力传感器(6)和激光测距传感器感应的数据均传输至控制器(7)；所述充气装置包括气源(3)和真空泵(4)；所述气源(3)和真空泵(4)分别与管道(2)的一端口连接；所述气源(3)和真空泵(4)对油箱本体(1)进行充气或抽气；所述控制器(7)控制气源(3)和真空泵(4)的开关。2.根据权利要求1所述的一种油箱变形量测试装置，其特征在于，所述油箱本体(1)一侧面和管道(2)中间均安装有快速排气阀；所述快速排气阀与管道(2)之间还安装有一气动双作用法兰球阀。3.根据权利要求1所述的一种油箱变形量测试装置，其特征在于，所述气源(3)与管道(2)之间安装有一气动双作用法兰球阀。4.根据权利要求1所述的一种油箱变形量测试装置，其特征在于，所述真空泵(4)与管道(2)之间安装有一气动双作用法兰球阀。5.根据权利要求1所述的一种油箱变形量测试装置，其特征在于，所述管道(2)与油箱本体(1)的连接处安装有一负压压力表和一正压压力表。6.根据权利要求1所述的一种油箱变形量测试装置，其特征在于，所述安装支架(501)为由两个连接杆铰接构成的“l”形结构，所述安装支架(501)一端固定在安装座(5)的侧面上。

技术总结
本实用新型公开了一种油箱变形量测试装置，本实用新型中：油箱本体和充气装置通过管道连通；油箱本体的相对两侧面分别设有安装座；安装座一侧面设有安装支架；安装支架上安装有激光测距传感器；油箱本体的一侧面安装有压力传感器；压力传感器和激光测距传感器感应的数据均传输至控制器；气源和真空泵分别与管道的一端口连接；控制器控制气源和真空泵的开关。本实用新型通过设置真空泵及气源组成充气装置对油箱进行充气正压测试；设置压力传感器检测油箱的压力数据，通过激光测距传感器检测油箱在一定压力下的变形数据，并设置控制器对数据进行采集和对充气装置的控制；实现整个测试流程的自动控制，提高测试效率。提高测试效率。提高测试效率。


技术研发人员：斯晓强 窦建中
受保护的技术使用者：哈工大机器人湖州国际创新研究院
技术研发日：2022.07.11
技术公布日：2022/11/28