一种便于安装的燃料电池巡检装置的制作方法

1.本实用新型涉及燃料电池技术领域，具体是一种便于安装的燃料电池巡检装置。


背景技术：

2.燃料电池是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置，又称电化学发电器，它是继水力发电、热能发电和原子能发电之后的第四种发电技术，由于燃料电池是通过电化学反应把燃料的化学能中的吉布斯自由能部分转换成电能，不受卡诺循环效应的限制，因此效率高。
3.燃料电池是由多片双极板和膜电极经过层叠式装配而成，膜电极在两片双极板之间构成一个单电池，单电池相连构成整个电堆，电堆的电压是影响电池性能的重要因素，因此通常采用燃料电池巡检结构检测每个单电池的电压，以确保整个电堆的安全可靠运行。
4.但现有双极板燃料电池电堆常用的电堆巡检方法，普遍采用是金属插杆用于检测使用，其插杆的作用相当于导线，且在插杆另一端连接显示设备，通过显示设备可以显示检测膜电极的电压信息，在燃料电池检测过程中，由于燃料电池平放在检测台上而没有对其限位放置，当巡检件与燃料电池对接时，会使得燃料电池受力推动而放置不稳，导致巡检件与燃料电池检测端容易出现接触不良的情况。


技术实现要素：

5.本实用新型旨在于解决背景技术中存在的缺点，提供一种便于安装的燃料电池巡检装置，通过设置限位组件，对电池主体进行巡检电压时，便于将电池主体整体限位放置稳固，避免电池主体受力推动对接时容易发生挪动而造成接触不良的情况，进而提升电池主体检测的稳定性，同时设置巡检组件，使得便于巡检件与电池主体之间对接安装进行电压检测工作，达到巡检件安装省时省力的目的，进而提升电池主体检测电压的工作效率。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种便于安装的燃料电池巡检装置，包括：
7.巡检箱，所述巡检箱靠近底端位置的一侧设置有电池主体，所述电池主体中部设置有双极板，所述双极板外端一侧设置有巡检孔；
8.设于所述巡检箱外端一侧的设备箱；
9.设于所述巡检箱内部的限位组件，用于固定并保护所述电池主体；以及
10.设于所述巡检箱内部用于检测所述电池主体电压的巡检组件。
11.进一步的，所述限位组件包括：
12.设于所述巡检箱靠近底端位置一侧的限位槽，且所述电池主体放置于所述限位槽内部；
13.设于所述巡检箱靠近顶端位置一侧的电动推杆；
14.设于所述电池主体顶部的限位板，且所述限位板中部开设有通孔；
15.设于限位板底部的压板，所述电动推杆贯穿通孔并于所述压板相连接，且所述压
板底部与所述电池主体紧密贴合。
16.进一步的，所述巡检组件包括：
17.设于所述巡检箱靠近所述限位槽一侧的固定板；
18.开设于所述固定板内部的滑槽；
19.设于所述滑槽内部的巡检块；
20.设于所述巡检块底部的滑块，且所述巡检块通过所述滑块与所述滑槽滑动连接；
21.设于所述巡检块内中部的巡检插杆；
22.设于所述巡检块顶部的推块；
23.固定安装于所述设备箱内部的电动气缸；
24.设于所述电动气缸一端朝所述推块方向处的活塞杆，且所述活塞杆贯穿巡检箱并与所述推块相连接。
25.进一步的，所述固定板顶端一侧设置有限位块，所述限位块外端朝所述滑块方向处设置有压力传感器，且所述压力传感器与所述滑块外壁紧密贴合。
26.进一步的，所述限位板外端一侧设置有第一磁块，所述推块外端远离所述活塞杆的一侧设置有连接板，所述连接板一端连接有第二磁块，且所述连接板通过所述第二磁块与所述第一磁块磁吸连接。
27.进一步的，所述巡检箱正面通过铰链转动连接有箱门，所述箱门靠近所述巡检孔和所述巡检块的一侧设置有电磁屏蔽层，所述电磁屏蔽层内部设置有若干根铜线体。
28.进一步的，所述箱门正面一侧固定安装有控制面板，所述控制面板均分别与所述电动推杆、电动气缸和压力传感器之间电性连接，且所述压力传感器的信号输出端与所述控制面板的信号接收端信号连接。
29.本实用新型提供了一种便于安装的燃料电池巡检装置，具有以下有益效果：
30.本实用优点在于，通过设置限位组件，对电池主体进行巡检电压时，便于将电池主体整体限位放置稳固，避免电池主体受力推动对接时容易发生挪动而造成接触不良的情况，进而提升电池主体检测的稳定性。
31.其次，设置巡检组件，使得便于巡检件与电池主体之间对接安装进行电压检测工作，达到巡检件安装省时省力的目的，进而提升电池主体检测电压的工作效率。
附图说明
32.图1为本实用新型的整体结构示意图。
33.图2为本实用新型的巡检箱剖面示意图。
34.图3为本实用新型的限位槽结构示意图。
35.图4为本实用新型的巡检块结构示意图。
36.图5为本实用新型的图4中a处结构放大示意图。
37.图6为本实用新型的箱门背面剖视示意图。
38.图1-6中：1、巡检箱；101、限位槽；102、电动推杆；103、限位板；104、压板；105、固定板；106、滑槽；107、巡检块；108、滑块；109、巡检插杆；110、推块；111、电动气缸；112、活塞杆；113、限位块；114、压力传感器；2、电池主体；201、双极板；202、巡检孔；3、设备箱；4、第一磁块；5、连接板；501、第二磁块；6、箱门；601、电磁屏蔽层；602、铜线体；7、控制面板。
具体实施方式
39.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
40.在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
41.在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接或可以相互通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
42.在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
43.下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本技术的不同结构。为了简化本技术的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本技术。此外，本技术可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。此外，本技术提供了的各种特定的工艺和材料的例子，但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的应用和/或其他材料的使用。
44.本技术实施例提供一种便于安装的燃料电池巡检装置，该便于安装的燃料电池巡检装置可以实现通过设置限位组件，对电池主体进行巡检电压时，便于将电池主体整体限位放置稳固，避免电池主体受力推动对接时容易发生挪动而造成接触不良的情况，进而提升电池主体检测的稳定性，同时设置巡检组件，使得便于巡检件与电池主体之间对接安装进行电压检测工作，达到巡检件安装省时省力的目的，进而提升电池主体检测电压的工作效率。以下对该便于安装的燃料电池巡检装置进行详细说明。需说明的是，以下实施例的描述顺序不作为对实施例优选顺序的限定。
45.下面结合附图和具体实施方式对本技术予以详细描述。
46.实施例：
47.请参阅图1-6中，本实施例提供的一种便于安装的燃料电池巡检装置，包括：巡检箱1，巡检箱1靠近底端位置的一侧设置有电池主体2，电池主体2中部设置有双极板201，双极板201外端一侧设置有巡检孔202，设于巡检箱1外端一侧的设备箱3，设于巡检箱1内部的限位组件，用于固定并保护电池主体2，以及设于巡检箱1内部用于检测电池主体2电压的巡检组件。
48.在本实施例中，便于安装的燃料电池巡检装置主要包括巡检箱1、电池主体2、限位组件以及巡检组件。通过限位组件，对电池主体2进行巡检电压时，便于将电池主体2整体限位放置稳固，避免电池主体2受力推动对接时容易发生挪动而造成接触不良的情况，进而提升电池主体2检测的稳定性。其次，通过巡检组件，使得便于巡检件与电池主体2之间对接安装进行电压检测工作，达到巡检件安装省时省力的目的，进而提升电池主体2检测电压的工作效率。
49.示例性地，限位组件包括：
50.设于巡检箱1靠近底端位置一侧的限位槽101，且电池主体2放置于限位槽101内部，设于巡检箱1靠近顶端位置一侧的电动推杆102，设于电池主体2顶部的限位板103，且限位板103中部开设有通孔，设于限位板103底部的压板104，电动推杆102贯穿通孔并于压板104相连接，且压板104底部与电池主体2紧密贴合，在对电池主体2进行巡检电压时，将电池主体2放入巡检箱1内部的限位槽101，其限位槽101将电池主体2底部限位卡紧，并通过控制面板7启动电动推杆102，让电动推杆102向下推动压板104压在电池主体2顶部，使得将电池主体2整体限位放置稳固，避免电池主体2受力推动对接时容易发生挪动而造成接触不良的情况，进而提升电池主体2检测的稳定性，将电池主体2检测完后，电动推杆102向上带动压板104收回时，使得压板104会紧密贴合在限位板103处，便于电池主体2从限位槽101内部取出。
51.示例性地，巡检组件包括：
52.设于巡检箱1靠近限位槽101一侧的固定板105，开设于固定板105内部的滑槽106，设于滑槽106内部的巡检块107，设于巡检块107底部的滑块108，且巡检块107通过滑块108与滑槽106滑动连接，设于巡检块107内中部的巡检插杆109，设于巡检块107顶部的推块110，固定安装于设备箱3内部的电动气缸111，设于电动气缸111一端朝推块110方向处的活塞杆112，且活塞杆112贯穿巡检箱1并与推块110相连接，对电池主体2限位放置稳固后，通过控制面板7启动电动气缸111，让活塞杆112向左推动推块110，使其巡检块107在滑槽106内部向电池主体2处移动位置，巡检块107带动巡检插杆109的一端插入到巡检孔202处，使得便于巡检件与电池主体2之间对接安装进行电压检测工作，达到巡检件安装省时省力的目的，进而提升电池主体2检测电压的工作效率。
53.在一些实施例中，固定板105顶端一侧设置有限位块113，限位块113外端朝滑块108方向处设置有压力传感器114，且压力传感器114与滑块108外壁紧密贴合，当巡检块107带动巡检插杆109插入巡检孔202内时，其巡检块107底部的滑块108会接触到限位块113外端的压力传感器114，使其压力传感器114受到滑块108的压紧力后，会将信息发送到控制面板7处进行信息处理并关闭电动气缸111工作，进而停止巡检块107移动距离，避免折断巡检插杆109。
54.在一些实施例中，限位板103外端一侧设置有第一磁块4，推块110外端远离活塞杆
112的一侧设置有连接板5，连接板5一端连接有第二磁块501，且连接板5通过第二磁块501与第一磁块4磁吸连接，当巡检块107停止运动后，推块110一端的第二磁块501会与第一磁块4磁吸在一起，使得固定巡检块107的位置，避免巡检块107移动，进而增加巡检插杆109与巡检孔202之间的稳固性，防止巡检插杆109松动而影响对电池主体2电压的检测精度。
55.在一些实施例中，巡检箱1正面通过铰链转动连接有箱门6，箱门6靠近巡检孔202和巡检块107的一侧设置有电磁屏蔽层601，电磁屏蔽层601内部设置有若干根铜线体602，在对电池主体2进行巡检电压过程中，通过电磁屏蔽层601和铜线体602能够防止巡检孔202和巡检块107受到外部电离子电磁干扰的影响，进而消减对电池主体2检测电压工作带来电磁干扰的影响。
56.在一些实施例中，箱门6正面一侧固定安装有控制面板7，控制面板7均分别与电动推杆102、电动气缸111和压力传感器114之间电性连接，且压力传感器114的信号输出端与控制面板7的信号接收端信号连接，通过控制面板7能够分别控制电动推杆102、电动气缸111和压力传感器114的启动和关闭使用。
57.在上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述的部分，可以参见其他实施例的相关描述。
58.以上对本技术实施例所提供的一种便于安装的燃料电池巡检装置进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本技术的技术方案及其核心思想；本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例的技术方案的范围。