一种卡车轴承外圈锻件的尺寸检验装置的制作方法

1.本实用新型涉及轴承外圈检测技术领域，特别涉及一种卡车轴承外圈锻件的尺寸检验装置。


背景技术：

2.卡车具有较多轴类零件，而其需要配合轴承实用，卡车轴承装配时，大多采用与轴承座过盈配合实现，这就需要轴承的外圈直径满足设计要求，所以在轴承外圈组装前，均需对其外圈外径进行检测。
3.经检索，中国专利公开号为cn210441791u的专利，公开了轴承外圈直径自动检测装置，包括数显百分表，还包括检测座，所述数显百分表安装在检测座上；检测定位装置，所述轴承外圈固定在检测定位装置上；检测头，所述检测头位于轴承外圈一端的端部；检测杆，所述检测杆转动安装在检测座上，所述检测杆的一端装有检测头，所述检测杆的另一端与数显百分表的测头相对设置；驱动杆，所述驱动杆固定在检测杆上。
4.上述专利存在以下不足：其采用检测杆配合检测杆两端的检测头、百分表，利用杠杆原理实现检测，其检测的精确性在于检测头要接触轴承外圈的最高处，在不考虑前后错位的基础上，其要完全实现检测头的点与轴承外圈做高处点的完全重合，较为困难，从而导致其检测精度不佳。
5.为此，提出一种卡车轴承外圈锻件的尺寸检验装置。


技术实现要素：

6.有鉴于此，本实用新型实施例希望提供一种卡车轴承外圈锻件的尺寸检验装置，以解决或缓解现有技术中存在的技术问题，至少提供一种有益的选择。
7.本实用新型实施例的技术方案是这样实现的：一种卡车轴承外圈锻件的尺寸检验装置，包括载台，所述载台的顶部外壁固定安装有龙门架，龙门架通过伸缩件连接有检测机构，所述检测机构包括空心筒和转动连接于转盘的转盘，所述空心筒的内壁滑动连接有圆形阵列的滑杆，所述滑杆的外壁固定安装有检测头。
8.在一些实施例中，所述滑杆的外壁固定安装有限位柱一，转盘内壁开设有与限位柱一配合的腰型斜孔一。
9.在一些实施例中，所述检测头大于三个。
10.在一些实施例中，所述检测机构还包括滑柱，所述滑柱的外壁固定安装有限位柱二，所述空心筒的内壁开设有与限位柱二配合的腰型直孔。
11.在一些实施例中，所述转盘的顶部外壁固定安装有凸环，凸环的内壁开设有与限位柱二配合的腰型斜孔二。
12.在一些实施例中，所述空心筒的顶部外壁固定安装有顶盖，顶盖的底部外壁固定安装有弹簧，弹簧的另一端固定安装于滑柱的外壁。
13.在一些实施例中，所述载台的内壁开设有基准孔，所述基准孔位于所述检测机构
轴线正下方。
14.在一些实施例中，所述龙门架的顶部内壁嵌入有激光测距仪一。
15.本实用新型实施例由于采用以上技术方案，其具有以下优点：
16.1.一种卡车轴承外圈锻件的尺寸检验装置，通过多个同步收缩的检测头，包围式接触外圈壁，再根据角度转换计算外径，其对于检测头和外圈外壁的接触点无具体位置要求，一方面对轴承的初始定位要求较低，较为便捷，另一方面也能提高测量精度。
17.2.一种卡车轴承外圈锻件的尺寸检验装置，通过对检测头的个数设计，即使在使用过程中个别检测头存在磨损，在测量时，被磨损的检测头不会接触外圈壁，从而不参与测量，通过其余未磨损的检测头进行测量，从而进一步提高了测量精度。
18.3.一种卡车轴承外圈锻件的尺寸检验装置，通过设置基准孔，其能在放置时，对轴承位置大致确定，确保后续其能置于检测头内侧，保证后续检测精准度，并且激光测距仪一可测量检测机构的位置，从而配合激光测距仪二的读数、顶盖的厚度，滑柱的长度确定轴承外圈的宽度，进一步增加了装置的灵活性。
19.上述概述仅仅是为了说明书的目的，并不意图以任何方式进行限制。除上述描述的示意性的方面、实施方式和特征之外，通过参考附图和以下的详细描述，本实用新型进一步的方面、实施方式和特征将会是容易明白的。
附图说明
20.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
21.图1为本实用新型的整体结构图；
22.图2为本实用新型的检测机构结构图；
23.图3为本实用新型的检测机构局部剖视结构图；
24.图4为本实用新型的检测机构整体剖视结构图。
25.附图标记：
26.1-载台、2-龙门架、3-检测机构、4-伸缩件、5-激光测距仪一、6-基准孔、7-空心筒、8-转盘、9-腰型斜孔一、10-滑杆、11-限位柱一、12-检测头、13-凸环、14-弹簧、15-顶盖、16-激光测距仪二、17-腰型直孔、18-限位柱二、19-腰型斜孔二、20-滑柱。
具体实施方式
27.在下文中，仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样，在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此，附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。
28.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装
置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
29.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
30.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
31.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
32.下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。
33.实施例1：
34.如图1-4所示，一种卡车轴承外圈锻件的尺寸检验装置，包括载台1，所述载台1的顶部外壁通过螺栓固定有龙门架2，龙门架2通过伸缩件4连接有检测机构3，所述检测机构3包括空心筒7和转动连接于转盘8的转盘8，所述空心筒7的内壁滑动连接有圆形阵列的滑杆10，所述滑杆10的外壁焊接有检测头12，所述滑杆10的外壁焊接有限位柱一11，转盘8内壁开设有与限位柱一11配合的腰型斜孔一9；本装置，当轴承外圈置于检测头12的内侧时，此时转盘8转动，即可通过腰型斜孔一9与限位柱一11的配合带动滑杆10向内收缩，从而可使检测头12接触外圈壁，从而根据转盘8的转动角度即可确定外圈的直径，本装置，通过多个同步收缩的检测头12，包围式接触外圈壁，再根据角度转换计算外径，其对于检测头12和外圈外壁的接触点无具体位置要求，一方面对轴承的初始定位要求较低，较为便捷，另一方面也能提高测量精度。
35.在本实施例中，对检测头12的具体个数不做限定，可以为大于3的任何个数，优选的：所述检测头12为四个呈九十度圆形阵列；由于平面上不在同一直线的三点即可确定一个圆，本装置通过对检测头12的个数设计，即使在使用过程中个别检测头12存在磨损，在测量时，被磨损的检测头12不会接触外圈壁，从而不参与测量，通过其余未磨损的检测头12进行测量，从而进一步提高了测量精度。
36.在本实施例中，所述检测机构3还包括滑柱20，所述滑柱20的外壁焊接有限位柱二18，所述空心筒7的内壁开设有与限位柱二18配合的腰型直孔17，所述转盘8的顶部外壁焊接有凸环13，凸环13的内壁开设有与限位柱二18配合的腰型斜孔二19；通过设置滑柱20，其通过腰型斜孔二19-限位柱二18、腰型直孔17-限位柱二18分别与凸环13、空心筒7配合，当整个检测机构3下降，滑柱20接触到轴承端面后，其高度被限位，随后检测机构3继续下降，
滑柱20受到限位柱二18、腰型直孔17的旋转限位而静止，从而通过限位柱二18与腰型斜孔二19的配合驱动凸环13以及转盘8旋转，从而驱动多个检测头12收缩测量。
37.在本实施例中，所述空心筒7的顶部外壁通过螺栓固定有顶盖15，顶盖15的底部外壁焊接有弹簧14，弹簧14的另一端焊接于滑柱20的外壁，通过设置弹簧14，其能在未测量状态时将滑柱20顶出，从而实现各零件复位；所述顶盖15的底部外壁通过螺栓固定有激光测距仪二16，激光测距仪二16用于测量滑柱20的最终位置，从而可以确定滑柱20相对凸环13的轴线移动位置，再根据腰型斜孔二19的斜率，即可计算凸环13的旋转角度，随后再根据腰型斜孔一9的斜率，即可计算检测头12的位移距离，最终确定轴承外圈的直径；本实施例中，对于腰型斜孔一9与腰型斜孔二19的倾斜度均不做限定，为了便于计算，优选的：所述腰型斜孔一9与腰型斜孔二19的倾斜度相同，由于腰型斜孔一9实现的是旋转-直线运动转化，腰型斜孔二19是直线-旋转运动转化，二者相反，通过将其设置为相同倾斜度，即可抵消，最终实现检测头12的位移即为滑柱20的位移，便于计算。
38.在本实施例中，对伸缩件4的具体类型不做限定，可以为气动、液压、电动伸缩杆的任意一种，优选的，所述伸缩件4气动伸缩杆，所述伸缩件4的伸缩端通过螺栓固定于顶盖15的顶部外壁。
39.本实施例中：将轴承外圈放置于载台1顶部，气动伸缩件4带动整个检测机构3下降，滑柱20接触到轴承端面后，其高度被限位，随后检测机构3继续下降，滑柱20受到限位柱二18、腰型直孔17的旋转限位而静止，从而通过限位柱二18与腰型斜孔二19的配合驱动凸环13以及转盘8旋转，从而通过腰型斜孔一9与限位柱一11的配合驱动多个检测头12收缩测量，由于腰型斜孔一9实现的是旋转-直线运动转化，腰型斜孔二19是直线-旋转运动转化，二者相反，通过将其设置为相同倾斜度，即可抵消，最终实现检测头12的位移即为滑柱20的位移，可确定检测头12的位置，由于平面上不在同一直线的三点即可确定一个圆，通过检测头12的位置即可确定外圈直径。
40.实施例2：
41.一种卡车轴承外圈锻件的尺寸检验装置，本实施例在实施例1的基础上做出以下改进，如图1-4所示，所述载台1的内壁开设有基准孔6，所述基准孔6位于所述检测机构3轴线正下方；通过设置基准孔6，其能在放置时，对轴承位置大致确定，确保后续其能置于检测头12内侧。
42.在本实施例中，所述龙门架2的顶部内壁嵌入有激光测距仪一5，激光测距仪一5可测量检测机构3的位置，从而配合激光测距仪二16的读数、顶盖15的厚度，滑柱20的长度确定轴承外圈的宽度，进一步增加了装置的灵活性。
43.本实施例中：通过设置基准孔6，其能在放置时，对轴承位置大致确定，激光测距仪一5可测量检测机构3的位置，从而配合激光测距仪二16的读数、顶盖15的厚度，滑柱20的长度确定轴承外圈的宽度。
44.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到其各种变化或替换，这些都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。