一种公路工程用沥青延度检测用模具的制作方法

文档序号:32896514发布日期:2023-01-13 00:31阅读:22来源:国知局
一种公路工程用沥青延度检测用模具的制作方法

1.本实用新型涉及公路工程技术领域,尤其涉及一种公路工程用沥青延度检测用模具。


背景技术:

2.沥青延度就是指沥青的延展度,延度越大,表明沥青的塑性越好,该测定的基本过程是:先将熔化的试样注入专用模具中,先在室温下冷却,然后放入保持在试验温度下的水浴中冷却,用热刀削去高出模具的试样,把模具重新放回水浴,再经一定时间,然后移到延度仪中,沥青试件在一定温度下以一定速度拉伸至断裂时的长度,即为沥青试样的延度。
3.现有的沥青延度检测用模具需要刮除多余的沥青,在刮除时热刮刀需要紧贴模具上端面,以保证沥青试件的表面平整,且热刮刀本事需要一定温度,现有技术的结构设计,采用人工方式对沥青表面进行修整,工人抓取时可能会烫伤手部,存在安全隐患,且修整的效率较低。
4.因此,有必要提供一种新的公路工程用沥青延度检测用模具解决上述技术问题。


技术实现要素:

5.为解决上述技术问题,本实用新型提供一种便于使用的公路工程用沥青延度检测用模具。
6.本实用新型提供的公路工程用沥青延度检测用模具,包括底座,所述底座的顶部设置有模具本体,所述模具本体包括底板、端模和侧模,所述底座的顶部设置有底板,所述底板的顶部设置有端模和侧模,所述底座的顶部卡接有连接座,所述连接座的一侧固定连接有气缸,所述气缸的活塞杆设置有安装座,所述安装座的底部卡接有刮刀。
7.为了达到便于安装刮刀的目的,作为本实用新型提供一种公路工程用沥青延度检测用模具,优选的,所述安装座的底部开设有卡槽,所述刮刀的顶部固定连接有卡块。
8.为了达到对刮刀加固的目的,作为本实用新型提供一种公路工程用沥青延度检测用模具,优选的,所述安装座和刮刀的一侧均固定连接有挡板,所述安装座和刮刀的一侧均开设有螺纹孔。
9.为了达到提高刮刀稳定性的目的,作为本实用新型提供一种公路工程用沥青延度检测用模具,优选的,所述安装座的两侧均固定连接有滑块,所述底座顶部的两侧均卡接有支撑杆,所述支撑杆的一侧开设有滑槽。
10.为了达到便于安装支撑杆的目的,作为本实用新型提供一种公路工程用沥青延度检测用模具,优选的,所述支撑杆的底部固定连接有卡杆,所述底座的顶部开设有卡孔。
11.为了达到便于拿取支撑杆的目的,作为本实用新型提供一种公路工程用沥青延度检测用模具,优选的,所述支撑杆的一侧固定连接有把手,所述把手的外侧设置有防滑纹。
12.为了达到便于拿取连接座的目的,作为本实用新型提供一种公路工程用沥青延度检测用模具,优选的,所述连接座的一侧固定连接有提手。
13.为了达到提高连接座稳定性的目的,作为本实用新型提供一种公路工程用沥青延度检测用模具,优选的,所述底座的顶部开设有凹槽,所述凹槽的内部设置有安装孔。
14.为了达到便于安装安装座的目的,作为本实用新型提供一种公路工程用沥青延度检测用模具,优选的,所述安装座的顶部固定连接有连块,所述连块的内壁开设有通孔。
15.为了达到提高安装座与气缸活塞杆连接强度的目的,作为本实用新型提供一种公路工程用沥青延度检测用模具,优选的,所述连块的顶部螺纹连接有紧固螺栓。
16.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
17.该公路工程用沥青延度检测用模具,通过气缸带动刮刀移动,将模具本体上的试样刮平,将多余的沥青刮除,解决了现有的模具在刮除时,采用人工方式对沥青表面进行修整,工人抓取时可能会烫伤手部,存在安全隐患,且修整效率较低的问题。
附图说明
18.图1为本实用新型提供的公路工程用沥青延度检测用模具的一种较佳实施例的结构示意图;
19.图2为本实用新型中模具本体的结构示意图;
20.图3为本实用新型中安装座和刮刀的连接结构示意图;
21.图4为本实用新型中安装座的结构示意图;
22.图5为本实用新型中刮刀的结构示意图;
23.图6为本实用新型中支撑杆的结构示意图。
24.图中标号:1、底座;2、模具本体;21、底板;22、端模;23、侧模;3、连接座;4、气缸;5、安装座;6、刮刀;7、卡槽;8、卡块;9、挡板;10、紧固螺栓;11、滑块;12、支撑杆;13、滑槽;14、卡杆;15、卡孔;16、把手;17、凹槽;18、提手;19、连块;20、通孔。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得所有其他实施例,都属于本实用新型的保护范围。可以理解的是,附图仅仅提供参考与说明用,并非用来对本实用新型加以限制。附图中显示的连接关系仅仅是为了便于清晰描述,并不限定连接方式。
26.需要说明的是,当一个组件被认为是“连接”另一个组件时,它可以是直接连接到另一个组件,或者可能同时存在居中组件。除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本实用新型。
27.请结合参阅图1、图2、图3、图4、图5和图6,其中图1为本实用新型提供的公路工程
用沥青延度检测用模具的一种较佳实施例的结构示意图;图2为本实用新型中模具本体的结构示意图;图3为本实用新型中安装座和刮刀的连接结构示意图;图4为本实用新型中安装座的结构示意图;图5为本实用新型中刮刀的结构示意图;图6为本实用新型中支撑杆的结构示意图。一种公路工程用沥青延度检测用模具,包括底座1和模具本体2。
28.在具体实施过程中,如图1、图2和图3所示,底座1的顶部设置有模具本体2,模具本体2包括底板21、端模22和侧模23,底座1的顶部设置有底板21,底板21的顶部设置有端模22和侧模23,底座1的顶部卡接有连接座3,连接座3的一侧固定连接有气缸4,气缸4的活塞杆设置有安装座5,安装座5的底部卡接有刮刀6。
29.需要说明的是:在使用时,使用者将冷却后的模具本体2和其底部的底座1安放好,然后将支撑杆12安装在底座1上,接着将加热后的刮刀6安装在安装座5上,然后将连接座3和带有刮刀6的气缸4卡接固定在底座1上,此时刮刀6的底部与模具本体2上的顶部平齐,开启气缸4,通过气缸4带动刮刀6移动,将模具本体2上的试样刮平,将多余的沥青刮除。
30.参考图图1、图3、图4、图5和图6所示,安装座5的底部开设有卡槽7,刮刀6的顶部固定连接有卡块8。
31.安装座5和刮刀6的一侧均固定连接有挡板9,安装座5和刮刀6的一侧均开设有螺纹孔。
32.安装座5的两侧均固定连接有滑块11,底座1顶部的两侧均卡接有支撑杆12,支撑杆12的一侧开设有滑槽13。
33.需要说明的是:通过在安装座5的底部设置卡槽7,在刮刀6的顶部设置卡块8,便于使用者将安装座5与刮刀6安装和拆卸,通过设置挡板9,可以对刮刀6加固,提高刮刀6的牢固度,通过在安装座5的两侧设置滑块11,在支撑杆12的一侧设置滑槽13,可以提高安装座5在移动时的稳定性,从而提高刮刀6的稳定性。
34.参考图2和图6所示,支撑杆12的底部固定连接有卡杆14,底座1的顶部开设有卡孔15。
35.支撑杆12的一侧固定连接有把手16,把手16的外侧设置有防滑纹。
36.需要说明的是:通过在支撑杆12的底部设置卡杆14,在底座1的顶部设置卡孔15,便于使用者安装支撑杆12,通过在支撑杆12的一侧设置把手16,便于使用者拿取支撑杆12。
37.参考图1和图3所示,连接座3的一侧固定连接有提手18。
38.底座1的顶部开设有凹槽17,凹槽17的内部设置有安装孔。
39.安装座5的顶部固定连接有连块19,连块19的内壁开设有通孔20。
40.连块19的顶部螺纹连接有紧固螺栓10。
41.需要说明的是:通过在连接座3的一侧设置提手18,便于使用者拿取连接座3,通过在底座1的顶部设置凹槽17,可以提高连接座3与底座1之间的连接强度,通过在安装座5的顶部设置连块19,在连块19的内部设置通孔20,便于使用者将安装座5与气缸4的活塞杆固定连接,通过在连块19的顶部设置紧固螺栓10,可以提高连块19的牢固度。
42.本实用新型提供的一种公路工程用沥青延度检测用模具的工作原理如下:
43.在使用时,使用者将冷却后的模具本体2和其底部的底座1安放好,然后将支撑杆12安装在底座1上,接着将加热后的刮刀6安装在安装座5上,然后将连接座3和带有刮刀6的气缸4卡接固定在底座1上,此时刮刀6的底部与模具本体2上的顶部平齐,开启气缸4,通过
气缸4带动刮刀6移动,将模具本体2上的试样刮平,将多余的沥青刮除,通过在安装座5的底部设置卡槽7,在刮刀6的顶部设置卡块8,便于使用者将安装座5与刮刀6安装和拆卸,通过设置挡板9,可以对刮刀6加固,提高刮刀6的牢固度,通过在安装座5的两侧设置滑块11,在支撑杆12的一侧设置滑槽13,可以提高安装座5在移动时的稳定性,从而提高刮刀6的稳定性,通过在支撑杆12的底部设置卡杆14,在底座1的顶部设置卡孔15,便于使用者安装支撑杆12,通过在支撑杆12的一侧设置把手16,便于使用者拿取支撑杆12,通过在连接座3的一侧设置提手18,便于使用者拿取连接座3,通过在底座1的顶部设置凹槽17,可以提高连接座3与底座1之间的连接强度,通过在安装座5的顶部设置连块19,在连块19的内部设置通孔20,便于使用者将安装座5与气缸4的活塞杆固定连接,通过在连块19的顶部设置紧固螺栓10,可以提高连块19的牢固度。
44.以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
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