一种旋转模启停检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种旋转模启停检测装置，能够检测旋转模是否停转。


背景技术：

2.pc钢棒旋转模在生产过程中会因变频故障发生停转，目前刻痕模不转是钢棒生产过程中发生产品光圆的重要因素。现阶段是由工人目视确认产品情况，存在未注意产品状态信息滞后等问题，产生不合格产品。


技术实现要素：

3.本实用新型目的是要提供一种旋转模启停检测装置，解决了检测旋转模是否停转的问题。
4.为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
5.本实用新型提供了一种旋转模启停检测装置，它包括设置在旋转模旋转轴上的皮带轮和与所述皮带轮之间通过皮带联动的减速机，还包括设置在所述减速机内减速齿轮外缘的接近触点以及对应于所述接近触点的接近开关。
6.优选地，所述接近开关隐藏于所述减速机的机壳内。
7.优选地，所述皮带轮是双皮带轮，双皮带轮通过皮带与电机联动，所述电机用于驱动所述旋转轴旋转。
8.进一步地，所述减速机与所述电机分布于所述旋转轴的两侧。
9.优选地，所述减速机内设置有两个减速齿轮。
10.进一步地，所述接近触点设置在两个所述减速齿轮中下级的减速齿轮外缘。
11.由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：
12.本实用新型的旋转模启停检测装置，由于旋转轴上的皮带轮连接了减速机，且在减速机内减速齿轮外缘设置了接近触点，对应于接近触点设置了接近开关，当旋转模运行时，通过皮带轮带动减速机运行，进而带动减速机内的减速齿轮旋转，减速齿轮上的接近触点与接近开关配合，使得接近开关能够检测到接近触点的接近或远离，若长时间检测不到接近触点或长时间检测到接近触点的存在，均可以据此判断旋转模停转。
附图说明
13.后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本实用新型的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：
14.图1是本实用新型优选实施例的旋转模启停检测装置的结构示意图；
15.图2是图1中减速机的结构示意图；
16.其中，附图标记说明如下：
17.1、皮带轮；
18.2、减速机；21、减速齿轮；22、机壳；
19.3、接近开关；
20.4、电机；
21.5、旋转轴；
22.6、皮带。
具体实施方式
23.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
25.此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
26.如图1所示旋转模启停检测装置，包括设置在旋转模旋转轴5上的皮带轮1和与皮带轮1之间通过皮带6联动的减速机2。皮带轮1是双皮带轮，双皮带轮分别通过皮带6联动电机4和减速机2。当电机4带动皮带轮1旋转时会带动旋转轴5旋转，并会同时带动减速机2运行。本例中，减速机2与电机4分布于旋转轴5的两侧，从而节约安装空间。
27.如图2，减速机2内设置有两级的减速齿轮21。其中下一级的减速齿轮21外缘设置有接近触点（图未示），对应于接近触点设置有接近开关3。接近开关3隐藏于减速机2的机壳22内，避免被外界干扰、损坏，接近开关3可以连接于机壳22内壁上。减速机2内设置有两个减速齿轮21，且接近触点设置在两个减速齿轮21中下级的减速齿轮21外缘，因为下级的减速齿轮21速度更慢，因此方便于接近开关3更准确地检测到接近触点。
28.综上所述，本例中，通过在皮带轮1上加设皮带6并与该皮带6联动加设了减速机2，使得当电机4驱动旋转模旋转时，同时驱动减速机2运行。又由于在减速机2内的减速齿轮21上设置了接近触点，且对应于接近触点设置了接近开关3，通过接近开关3感应接近触点。若5秒内无感应即可以报警，以此判断旋转模停止运行。
29.上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种旋转模启停检测装置，其特征在于，它包括设置在旋转模旋转轴（5）上的皮带轮（1）和与所述皮带轮（1）之间通过皮带联动的减速机（2），还包括设置在所述减速机（2）内减速齿轮（21）外缘的接近触点以及对应于所述接近触点的接近开关（3）。2.根据权利要求1所述旋转模启停检测装置，其特征在于：所述接近开关（3）隐藏于所述减速机（2）的机壳（22）内。3.根据权利要求1所述旋转模启停检测装置，其特征在于：所述皮带轮（1）是双皮带轮，双皮带轮通过皮带（6）与电机（4）联动，所述电机（4）用于驱动所述旋转轴（5）旋转。4.根据权利要求3所述旋转模启停检测装置，其特征在于：所述减速机（2）与所述电机（4）分布于所述旋转轴（5）的两侧。5.根据权利要求1所述旋转模启停检测装置，其特征在于：所述减速机（2）内设置有两个减速齿轮（21）。6.根据权利要求5所述旋转模启停检测装置，其特征在于：所述接近触点设置在两个所述减速齿轮（21）中下级的减速齿轮（21）外缘。

技术总结
本实用新型涉及一种旋转模启停检测装置，它包括设置在旋转模旋转轴上的皮带轮和与所述皮带轮之间通过皮带联动的减速机，还包括设置在所述减速机内减速齿轮外缘的接近触点以及对应于所述接近触点的接近开关。由于旋转轴上的皮带轮连接了减速机，且在减速机内减速齿轮外缘设置了接近触点，对应于接近触点设置了接近开关，当旋转模运行时，通过皮带轮带动减速机运行，进而带动减速机内的减速齿轮旋转，减速齿轮上的接近触点与接近开关配合，使得接近开关能够检测到接近触点的接近或远离，若长时间检测不到接近触点或长时间检测到接近触点的存在，均可以据此判断旋转模停转。均可以据此判断旋转模停转。均可以据此判断旋转模停转。


技术研发人员：王士江 朱建东 陈益飞 张昭春 周健洪
受保护的技术使用者：常熟市龙腾滚动体制造有限公司
技术研发日：2022.10.17
技术公布日：2023/2/13